VORON

Kullx писал(а) Tue, 25 March 2014 14:18Не так то, что редакцию не ту читаете. http://www.velotransunion.ru/postanovlenie_221 http://regulation.gov.ru/project/5343.html?point=view_project&stage=3&stage_id=4133 Это последняя официальная редакция. "velotransunion", с моей точки зрения, - это забор, на котором что угодно может быть. Вы сами попробуйте это постановление найти на сайтах, отличных от "velotransunion". Правительство, РГ, портал проектов НПА, Консультант... Предлагаю сначала дождаться официального окончательного текста поправок, а уже потом начинать впадать в отчаяние. Кстати, в новостях по словам "поправки пдд" ничего не находится. РГ молчит. Змей там ничего не напутал традиционно?

Kimber1 писал(а) Tue, 25 March 2014 13:52Ерунда. Ни разу не бывало, чтобы баллон нагрелся. Где такое написано? Ты просто не умеешь качественно обкладывать горелку ветрозащитой. Зимой в -10 у меня баллон был чуть теплым при работе, а летом я забыл про тепло и так чуть на воздух не взлетел. Когда стал выключать горелку, черная пластиковая крутилка поплыла в моих пальцах, там отпечатки остались (а на пальцах небольшой ожог): Баллон был хорошо так тёплым, градусов 50.

Понятно, что при определенном уровне фанатизма и здоровья там и на шоссере можно было бы везде ехать на 54-й звезде.

centurn писал(а) Tue, 25 March 2014 13:29VORON писал(а) Tue, 25 March 2014 13:18Ну, во-первых, не "невозможно", а "я не хочу". А как насчет правого края-то? Или где-то описывается, что "край" - это на самом деле не край, а "возможно правей"? 24.8. Мопеды и велосипеды должны двигаться только в один ряд (велосипеды с поперечным габаритным размером, не превышающим 0,75 м, не более, чем в два ряда) по проезжей части возможно правее. Что не так? Для сравнения, вот цитата из текущих ПДД для автомобилей: Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 "Автомагистраль" или 5.3 "Дорога для автомобилей" или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части.

Kimber1 писал(а) Tue, 25 March 2014 13:47VORON писал(а) Tue, 25 March 2014 13:13 Я начинаю отдыхать с каденсом 0 уже начиная с 25 км/ч. Так отдыхать можно, если не напрягался. Иначе пиндык мышцам. Напрягаться могу не очень долго и с периодом отходняка после этого. Поэтому в походах не напрягаюсь вообще.

Alexis78 писал(а) Tue, 25 March 2014 12:31Какое счастье иметь гараж в 500 метров от дома. Какое счастье не париться по поводу грязи на велосипедах!

Andrej писал(а) Tue, 25 March 2014 13:21VORON писал(а) Tue, 25 March 2014 13:18Ну, во-первых, не "невозможно", а "я не хочу". ну во-первых проблемы, неактуальные для ворона - не проблемы вовсе, чего их обсуждать то... Обсуждать - хорошо. Ныть - плохо. Истерить - еще хуже.

Ну, во-первых, не "невозможно", а "я не хочу".

Kimber1 писал(а) Tue, 25 March 2014 13:04Рассказать, что бывает, когда десятерную цепь юзают в край? Юзай девятерную, проблем-то. Я вообще цепь для ебайков использую (якобы прочнее на 146%): http://www.kmcchain.com/en/product.php?act=view&id=24 Цитата:И 40 это мало, с горы нужно отдыхать на каденсе 60 - 70, и поддерживать скорость ближе к 50. Я начинаю отдыхать с каденсом 0 уже начиная с 25 км/ч.

Alex HiNT писал(а) Tue, 25 March 2014 13:03Теперь его убрали, т.е. имеется ввиду, что поворачивающий должен пропустить едущий правее него попутный велосипед, который едет прямо по дороге. Во все времена должен был пропускать, потому что помеха справа, а очередность разъезда не оговорена правилами.

Kimber1 писал(а) Tue, 25 March 2014 12:30Расскажите-ка, как мне с двумя звездами ездить с асфальтовых горок и подниматься на грунтовые... 2х10 закрывает диапазон скоростей от 5 до 35 км/ч, есличо.

Kimber1 писал(а) Tue, 25 March 2014 12:30Фат такой же узкоспециализированный аппарат, как и, например, разделочник. На фате у меня 32 звезда закрывает практически весь диапазон, что мне нужно. А я раздумывал на тему замены велосипедов в семье на фатбайки или даже 29+. Потому что ездим мы там и так, что фатбайк был бы как минимум не хуже обычного велика. Отпугнул бюджет такого апгрейда.

Alexis78 писал(а) Tue, 25 March 2014 12:00Так было с магазина. Можно подумать, что в магазине не могут продать вел со ржавыми рубашками и гнутыми компонентами. На самом деле, всё должно работать примерно как часы. Если не так - надо садиться и разбираться. Что компоненты Deore - это тут не при чем.

SatO писал(а) Tue, 25 March 2014 11:56 Ха. Вы отрицаете объективную реальность или тоже предпочитаете гонять по встречке? Я как-то давно делал опрос, останавливаетесь ли вы на велосипеде на красный, если можно проехать под него (например, на пешеходном переходе или Т-образном перекрестке при движении прямо). Помнится, большинство ответили, что не останавливаются.

Alexis78 писал(а) Tue, 25 March 2014 11:38Как не настраивали, но и deor и SLX толком не работают. Передний надо жать со всей дури и держать, задний SLX то срабатывает сразу, то через несколько минут. Переключился, едешь, потом вдруг хрррр, сработало. Если Deore и SLX не работают у вас, то и XTR скоро перестанет работать. Потому что надо привод поддерживать в живом состоянии, своевременно чистить, смазывать, менять расходники. Уметь настраивать, в конце концов. Погнутые детали - менять. А если тросик из ржавой рубашки надо в четыре руки вырывать, то там и XTR не будет работать.

Kimber1 писал(а) Tue, 25 March 2014 11:08Только не надо приводить в пример маркетинговых выродков а-ля забор 29 и весь гемор, который связан с ездой на нём. И это я от фатбайкера слышу.

Kimber1 писал(а) Tue, 25 March 2014 09:57Нормальные люди вместо трех сзади кидают одну впереди и одну сзади в разные стороны. Это если есть, что и куда кидать спереди. У меня, например, малая звезда для горок и говен, а средняя - для всего остального. Выбор небольшой. Жаль, что 1х11 не обеспечивает достаточной тяги, доступные звезды системы слишком большие...

Чтобы больше 3 передач затянуть, нужно очень длинные пальцы ИМХО иметь. Реально-то столько и не нужно.

Shelti писал(а) Mon, 24 March 2014 23:32Вверх тоже бы хотелось по две хотя бы... Тогда вы путаете затягивание со сбрасыванием. Затягивать действительно можно до 5 передач у SRAM. А сбрасывать - выходит, что по 1.

Shelti писал(а) Mon, 24 March 2014 23:24Не замечала но может быть. Все равно у меня по три а то и четыре(но 4 требует подтверждения) сбрасывает. Причем сброс от дозировки идет. Т.е. на срамовских триггерах можно как затягивать, так и сбрасывать помногу передач? У меня из триггеров были довольно давно Х.7 - там сброс только по 1. Грип-шифты не в счет - там-то можно всю кассету одним движением пройти в любом направлении.

Shelti писал(а) Mon, 24 March 2014 23:12Срам симпатичен что можно несколько передач сбросить за раз, на шиме такого не не замечалось. На Shimano XT и выше сброс до 2 передач за раз.

dunkelfalke писал(а) Mon, 24 March 2014 23:03ну, я указательным частенько пользуюсь, когда переключаю. в зависимости от хвата удобнее либо так, либо так. и хорошо, что у шиманы обе возможности есть. Мне нужно указательный палец сильно искривить вбок, чтобы нажать на рычажок. При этом большим всё нажимается очень естественно. Жаль, что у Срама грибы на 10 стоят атомно, а то взял бы...

Alex HiNT писал(а) Sat, 22 March 2014 09:36 Вот например, ты думаешь, что планетарный вел не годится для вот этой покатушки, http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=196084&start=0&rid=12990 ? MWAHAHA!!! Не годится: там местами приходилось месить грязь на 22-36, и это еще без груза. Конечно, есть прослойка поездок, где можно на каком угодно приводе ехать, хоть на фиксе, основной мысли это не отменяет.

Amborsen писал(а) Mon, 24 March 2014 22:02Ну ребята! С Вами не соскучишся! Советов и мнений по существу - единицы. Ни про мягкость и безотказность переключений, ни про долговечность пружин, ни про безотказность работы под нагрузкой и в экстремальных ситуациях... Говорят, от таких вопросов замуж оч. помогает. Кова писал(а) Mon, 24 March 2014 22:42зачем сбрасывать указательным(так понимаю,имеешь ввиду внешнюю сторону пальца)? Там маленький рычажок кагбе в обе стороны нажимается: большим как СРАМ и указательным как старые Шимано. Так вот, я не очень хорошо представляю себе анатомию кисти, которой было бы удобно нажимать указательным.

Amborsen писал(а) Mon, 24 March 2014 20:39Пользовала такое! SRAM X.7+ или всякое УГ типа Shimano Tourney без фиксации положений? У меня на грип-шифтах случайные переключения случались реже, чем на триггерах случайно задеваешь манетку пальцем.