VORON

Дальнейший флуд в стиле "все сволочи" и "назло маме отморожу уши" просьба вести тут например.

smarsh писал(а) Tue, 04 February 2014 15:18 Космо я вижу там только за 85 После логина все цены поделятся на 1.19. Если с деньгами напряг - есть примерно аналогичные хромолевые багажники (только например Cargo рассчитан на шины до 50 мм), там просто краска будет обдираться постепенно, а голые места будут покрываться рыжим налетом. (Хромоль ржавеет очень неохотно.)

maakamd писал(а) Tue, 04 February 2014 16:13бюджетные складные могут и сразу же показаться неудобными тяжелыми монстрами (и что они бюджетные, радости будет мало, потому что все равно не бесплатные). Во-во. Я перед покупкой 20" взял напрогат Shulz Goa-7 - ужс. Strida или мой Тёрн по сравнению с ним - просто космолёты.

Я в первую поездку на контактах (в ШП) так пару раз выстегивался при внезапных остановках - просто уже в падении дергал ногу вбок, и она выстегивалась. В итоге, упасть так и не удалось.

velojulia писал(а) Tue, 04 February 2014 14:25присмотрелась, как-то пока дорого... У складных великов абсолютно тот же самый порядок цен, что и у обычных. Скидок на меньшие размеры не делают.

Vital писал(а) Tue, 04 February 2014 14:11Это хорошо. Мой Смит в базе 11,5 http://www.velopiter.ru/view/velo/7559.htm ИМХО, там можно еще минимум полкило скинуть, заменив колёса на такие: (100 + 200 баксов цена вопроса) У меня подобное колесо спереди стоит, только там еще динамо-втулка.

ProteKtor писал(а) Tue, 04 February 2014 14:05Топики супертуристы тоже ломались? Хуже: этот длинный болт крепления срезало под каким-то копеечным грузом, кило 12. Затрахался его высверливать.

ProteKtor писал(а) Tue, 04 February 2014 13:54Ну, если ТС может позволить себе купить багажник вдвое дороже... Я на ломающиеся раз в год алюминиевые багажники потратил заметно больше, чем на один из нержавейки.

Вот. Нержавеющий Cosmo стоит всего 71 евро - я бы его брал, не задумываясь. Точнее, у нас и так их два в доме, но покупались они по 90 что ли.

Дался вам этот говнолюминь. Берите сразу хромоль или нержавейку.

Vital писал(а) Tue, 04 February 2014 12:09Тоже не идеал, но зато на килограмм легче. Что, кстати, для меня лично одно из важнейших требований к складню. У меня тоже, специально искал максимально легкий вел (причем не синглспид и не откровенный ультралайт). Мой 11.3 кг в базе весит.

Vital писал(а) Tue, 04 February 2014 11:33 Переключение: смотрим на цены. Терн с X9 сзади стоит 50, не так ли? Крылья есть. Адекватные. Выкидвать не надо. Всякая мелочь. Руль регулируется по высоте. Это плохо? рогов, вроде не было, да и не нужны. Седло было нормальное, в том числе по ширине, но это вообще вещь строго индивидуальная. Я говорю про данный конкретный велик: http://www.shulzbikes.ru/?id=20 Крылья - фактически отсутствуют, тогда как для городского велика полные крылья с брызговиками обязательны. Регулируемый по высоте руль пришел от Дахонов, это лишний вес и люфты. Внешнее переключение для городского велика - нафиг не нужная вещь. Бугагажник фактически отсутствует (впрочем, он мало где есть нормальный). В итоге, мы имеем клёвый агрегат для ребенка, чтобы по даче ездил. А для утилитарного городского применения придется немало всего заменить, а с частью - смириться. Этот велик с доставкой выходит на 5К дороже, но для города уже НАМНОГО лучше: http://www.wiggle.co.uk/dahon-vitesse-d3hg-2013 (хотя чисто дахоновские нюансы по конструкции фреймсета никуда не делись). Ну и я свой за 30К купил, добавил багажник и брызговики - получилось вообще замечательно.

z0rg писал(а) Tue, 04 February 2014 02:04если не будешь думать "ай, я в контактах, ШОДЕЛАТЬ!!!!!<паника>", то и просто выставляя ногу, отстегнешься Ну. При движении ноги в строну носок удерживается педалью, поэтому стопа поворачивается на выстегивание сама.

stef писал(а) Tue, 04 February 2014 06:47Долго гуглил интернеты, в результате пригел к выводу, что к 1 1/8 штоку придется покупать дополнительно http://chillengrillen.ru/catalog/11549/ вот такую рулевую колонку и вынос. Поправьте, если не прав. Вы уверены, что у вас сверху тоже 1,5"? Скорей всего, у вас конусный шток, тогда верхнюю половинку рулевой и вынос трогать не придется вообще. Внизу - либо менять половинку рулевой, либо искать переходник, позволяющий на 1 1/8" шток поставить кольцо 1.5".

Kimber1 писал(а) Mon, 03 February 2014 19:48Нет головы - сделал тупо по мануалу - огрёб. Надеюсь, вам не придется встретиться с "творчеством" работающего по такому же принципу автомеханика или особенно авиатехника. Который затягивает гайки с моментом в несколько раз меньше паспортного, потому что ему это кажется более правильным.

Vital писал(а) Tue, 04 February 2014 09:29 Шульц топовый (Speed) был вполне адекватен (цена/качество). За 20К норм, однако я про него буквально вчера писал в группе любителей Стриды: Цитата:Speed Disc - смешная хрень, но мне хватило ума его не купить, когда выбирал 20". ))) ... Ну, в нем единственный плюс, который я вижу, это _возможность_ поставить дисковую гидру. ... [Минусы:] 1. Дурацкая система складывания Дахона, у Тёрна гораздо удобнее. 2. Внешнее переключение передач с компонентами без роду-племени. 3. Крыльев фактически нет, надо выкидывать и покупать нормальные. 4. Багажника фактически нет, надо выкидывать и покупать нормальный. 5. Всякая мелочь, типа регулируемого по высоте руля, рогов, широкого седла...

Kimber1 писал(а) Mon, 03 February 2014 20:55VORON писал(а) Mon, 03 February 2014 19:59Я лучше в поход возьму ключ подходящей длины, чем буду в рандомные моменты времени всё бросать и подкручивать кассету. Объясни мне, с какого перепугу ей раскручиваться? Объяснять ничего не буду, думайте самостоятельно, уважаемый. У меня как-то открутилась, когда затянул не очень сильно. С тех пор затягиваю сильно, т.к. искать в покатушке какой-нибудь камень, чтобы с помощью отвертки вернуть локринг на место, - не комильфо. У других тоже изредка видел раскрутившиеся рокринги.

Michel писал(а) Mon, 03 February 2014 21:02Считаю что выставить ногу в бок при потере равновесия безусловный рефлекс, а сделать специфическое движение пяткой вбок при отстегивании условный Зависит от привычки. Держать равновесие на 2-колесном велосипеде тоже надо учиться.

BEGLETS писал(а) Mon, 03 February 2014 20:35везде свои засады Кто бы сомневался... Однако те, кто верит, что за €€€€ можно купить идеальный во всех отношениях компонент, никогда не переведутся на этом форуме.

Я лучше в поход возьму ключ подходящей длины, чем буду в рандомные моменты времени всё бросать и подкручивать кассету.

BEGLETS писал(а) Mon, 03 February 2014 18:34система то ладно ,вон каретки по 500р к деору продаются холотеки Там ИМХО свои собственные подшипники, не шимановские. Тут возможны варианты: они могут либо стоить 200 р. через дорогу, либо быть хитрыми дюймовыми и продаваться самое ближнее в США за кучу бабок (как в случае с моим 20" колесом), либо нечто среднее. Зы. "Дорогая система" (например, Деоре за 50 евро) - это еще более смешно. )))

Ericine писал(а) Sun, 02 February 2014 09:22p.s.: а ещё у складников подседельные трубы, как правило, d34,9 - не навесишь консольный багажнег Ну это чисто мой таракан, потому что не люблю всё в рюкзаке таскать. С грузоподъемностью всё збс: velojulia писал(а) Mon, 03 February 2014 16:56Чем Strida не хороша? Друг мой живет на Московской и до Дома Кино доезжал на ней. А что с Shulz? Постарался максимально подробно раскрыть тему здесь: http://voron-vp.livejournal.com/41471.html

Kimber1 писал(а) Mon, 03 February 2014 16:11Шестигранника для откручивания стопорной гайки достаточно, естественно при условии, что закручивал её человек с головой и руками не из жопы. Там момент 35-50 Н-м - т.е. на шестигранник длиной 7 см придется встать ногой. Это еще при условии, что сажали на смазку.

SalaVilaVat писал(а) Mon, 03 February 2014 15:15 Есть нормальная? Любая подходящая с кареткой Press Fit 30 (46 мм). Конвертируется в эксцентриковую каретку для системы-интеграшки. Вырезать кусок рамы и менять на другой - не лучший вариант, КМК.

2 недели назад заказал 29" ободья на Чайнике, в честь чего мне пришло соответствующее письмо. Обратите внимание на указанный размер в 29". Приезжает посылка - ободья там 26". В комплекте идет инвойс, согласно которому я заказал 26" (SKU тот же самый). Проверяю свой личный кабинет - там тоже указан размер 26". Написал в техподдержку - тикет назначили, но за 2 дня не ответили. Создал диспут на Paypal - пришло сообщение от CRC, что вот ваш инвойс, в нём указано 26", не морочьте нам голову. Отправил им в ответ их же письмо, в котором указано, что там 29". Теперь признают ошибку, извиняются и соглашаются оплатить обратную пересылку. Данная модель ободов уже пропала из продажи на Чайнике, поэтому я прилип как минимум на необходимость заказывать их где-то в другом месте и терять соответствующее время. Мораль: храните письма с уведомлениями о заказе. Иначе, получив Асеру вместо ХТЯ, будет тяжеловато доказать, что вы заказывали именно ХТЯ - в инвойсе и личном кабинете будет значиться Асера.