VORON

centurn писал(а) Tue, 25 February 2014 11:48вот допустим Вася позвал знакомых, они за него проголосовали, знакомых 200 человек. Это "накрутка"? Причем у каждого знакомого есть домашний комп, рабочий комп и телефон. Вот уже 600 голосов.

Santa писал(а) Tue, 25 February 2014 00:10Никаких мыслей не появляется? Странно, что 7-дневный поход по Украине набирает в разы больше баллов, чем эпические экспедиции.

ursusarctos писал(а) Tue, 25 February 2014 08:12Друзья, а какие полноразмерные крылья под него пойдут. При покрышке 2.0-2.3''? Думаю, что Bluemels, а какой ширины? Понятно, что зависит от покрых, но рама иногда тоже вносит ограничения... Полноразмерные крылья - сугубо для асфальта ИМХО. Обычно ставят пластиковые щитки, чисто чтобы в лицо и на спину не летело. См. тут.

hassisin писал(а) Mon, 24 February 2014 22:38Однако Полуда пишет Если одну заклинившую BB51 менять клиентам на следующую каждые 1000 км, то действительно можно озолотиться. ВВ70 заметно надежнее, тыщ 7 ходят со всеми грязями и бродами, а больше я от них не требую. И да, надо делать поправку на то, что меняющие каретку Холлоутек у веломеханика - в 90% случаев рукожопые.

hassisin писал(а) Mon, 24 February 2014 21:52Странно что никто не упомянул про пригодность кареток с полым валом для туризма. У них же с грязезащитой вечные проблемы, не? Тсссс! Только не говорите про это моим кареткам, а то они не знают.

Chemical sister писал(а) Fri, 21 February 2014 22:53 ваще-то на новых машинах он тоже часто не закрывается, но я даже технически не представляю, как его слить. Насосом, что ли? Ваще элементарно. Берется длинный шланг (желательно прозрачный), окунается одним концом в бензобак, другой конец держится низко (ниже уровня поверхности бензина в баке). Ртом нужно аккуратно высосать воздух из шланга, далее по закону сообщающихся сосудов бензин польется сам.

Попользовался тут OsmAnd для поиска упавшего с неба трекера в зимнем ночном лесу. Программа уже не вызывает желания разбить телефон (в отличие от Orux Maps), но все равно для туристических целей этой проге до Гармина - как до Луны.

Не всё так просто. Информация для размышления: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=193150&start=0&rid=3634

olegus78rus писал(а) Sun, 23 February 2014 22:11Готов ли ты сгонять с велодорожек гопарей и мамашек с колясками? Air Zound в массы! (Осмелюсь предположить, что "вонючие спортсмены" не интересуют НИКОГО, кроме самих "вонючих спортсменов". )))

Ikory писал(а) Mon, 24 February 2014 00:38А вот если из Америки - теперь проблемы Опять агентство новостей ОБС в действии.

udav писал(а) Sat, 22 February 2014 19:46Предположим, мы указали в явной форме, что будут приниматься только голоса с комментами не менее ну к примеру из 15 предложений. Ага, и тогда проголосует 2 человека.

boras писал(а) Sun, 23 February 2014 19:17Ты что, реально не догоняешь, что в конечном счёте велосипед выкинут с проезжей части дороги, причём с вашей помощью и на "законных", в соответствии ПДД, основаниях! Ужас какой.

Спасибо всем за компанию, Булавке и Дрёме - за гостеприимство. С точками падения нам повезло дико - иначе бы вернулись не в 4 утра, а засветло. Фотки: https://picasaweb.google.com/108542979851278616589/20140222#

Bulawka писал(а) Fri, 21 February 2014 21:17VORON писал(а) Fri, 21 February 2014 16:59Мы вдвоём собираемся с палаткой подъехать в субботу. Ты помнишь, что непременный атрибут палатки -- это бензиновая горелка и топка снега? ))) Разумеется. Я надеюсь, что КРОМЕ снега там есть источники воды? А то на 1 котел придется соскребать с большой площади.

terra писал(а) Thu, 20 February 2014 19:11так говорилось же уже, чтобы не было накруток, сделать голосование невозможным без комментария. И Автору приятно Никак не повлияет. Ну, может, отсеет только особо тупых ботов.

Мы вдвоём собираемся с палаткой подъехать в субботу.

indi писал(а) Fri, 21 February 2014 14:00 А я люблю когда моросит дождик. В джинсах плохо. Я люблю, когда небольшой минус. Или большой. Но главное - без снежных наносов.

zavigor писал(а) Tue, 18 February 2014 19:51не секрет что большинство людей предпочитают ездить в хорошую погоду, летом. Таких удобных для велоезды дней в Питере не много Скажем так, в Питере за год наберется дней 30, когда на велике ехать неприятно. Можно подумать, что в Финляндии или там Дании климат принципиально лучше. Сейчас вон смотрю за окно - погода просто идеальная для велика. А в хорошую погоду летом как раз наоборот жарко, пыльно, после получаса езды одежду можно выжимать.

jamesbondagent007 писал(а) Fri, 21 February 2014 12:18Я правильно понимаю, что high под хомут-переходник, а low под крепление на раме? Оба - под специальные крепления на раме (просто разного вида). Просто high можно поставить еще и с переходником на хомут. Переходников на low я не встречал, но технически никаких проблем сделать их. (Я лично переклюки с нижним хомутом не люблю из-за их склонности забиваться грязью и зависать на средней звезде.)

ursusarctos писал(а) Fri, 21 February 2014 09:19Ну так всё-таки: если написано "direct mount", то как узнать "high" или "low"? По крайней мере, на чейне словосочетанием "high direct mount" обозначены только пару моделей ПП SRAM. У Shimano "low", по-моему, вообще нет. Гугл в помощь.

blk_104 писал(а) Thu, 20 February 2014 18:27VORON писал(а) Thu, 20 February 2014 13:13raabdullaev писал(а) Thu, 20 February 2014 16:07Дык ведь и не должно же - есть же болт-ограничитель на переключателе. При должном упорстве можно порвать тросик, к примеру. Ага. Я однажды порвал передний тросик на 2-скоростном переключателе при помощи родной манетки. Правда, это был шоссейный пистолет, там рычаг побольше, чем у рапидфайра У меня жена как-то оторвала бобышку от тросика переднего переклюка. Он просто чуть подзакис и тяжело двигался, а место входа тросика в бобышку было бракованным или просто чуть подгнило...

Стандартный современный срач, уже даже на Лурке есть статья: http://lurkmore.to/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%B8%D0%B2%D0%BA%D0%B8

(-CD-) писал(а) Thu, 20 February 2014 13:25Insight писал(а) Thu, 20 February 2014 11:48 Не пользовался, не в курсе. Бывают просто уголки из твердой стали вроде. С напильником за 600рур я б купил для дешевых лыж. С напильником, только нет в наличии в СПб: http://alpindustria.ru/catalog/race_skiis/131551/131555/-209/?id=201411 Поди можно заказать перебазирование товара в питерский магазин.

raabdullaev писал(а) Thu, 20 February 2014 16:07Дык ведь и не должно же - есть же болт-ограничитель на переключателе. При должном упорстве можно порвать тросик, к примеру. Также у некоторых переклюков регулировочный винт вкручивается не в металл, а в пластиковую втулочку, которую может выбить.

Santa писал(а) Thu, 20 February 2014 15:19VORON писал(а) Thu, 20 February 2014 14:03Ограничивать по кукам или IP - как пытаться заткнуть пальцами дуршлаг....или сознательно создавать "лазейку" для нечестного голосования тем, "кто в танке". Дык.