VORON

TarasB писал(а) Tue, 25 March 2014 16:36То, что гаишникам всё пофиг - это единственное, что спасает. А прикинь, станет не пофиг? Тогда велосипед потеряет всякий смысл. Я не думаю, что велосипед - это то, с чего начнется жесткий контроль соблюдения ПДД до последней буквы (если доживем). Но если он все же будет, и поголовный, то я с радостью буду ездить в строгом соответствии с ПДД. Подумать только: все ездят по своим полосам, не подрезают, не притираются, паркуются только в разрешенных местах, рай. Грех тут не соответствовать. Я по Финке тоже не люблю ездить по велодорожкам, но закон есть закон.

TarasB писал(а) Tue, 25 March 2014 16:17И тут я не понимаю, почему отсроченный платёж лучше. Это изучает наука "финансовый менеджмент". Представьте, что у вас есть только 300 евро на трансмиссию. Вы либо покупаете Деоре и потом только расходники меняете. Либо берете кредит еще на 700 евро, покупаете Рохлофф и потом ежемесячно платите банку, еще и с процентами. Еще неизвестно, как дешевле выйдет. Обратная ситуация - когда излишки денег от экономии на Рохлоффе вы вкладываете куда-то и получаете с этого дополнительный доход, идущий на оплату расходников.

TarasB писал(а) Tue, 25 March 2014 16:12Ты хочешь сказать, что любой хрен с горы купит себе сертификат илитного велосипедиста? Нет, просто все будут ездить как попало, наплевав на сертификаты, а гаишникам так и будет пофиг на это. Цитата:Иногда фонарик сливается с окружающими огнями. Он должен достаточно мощно освещать асфальт, чтобы быть заметным. Разговор про светлое время суток, вообще-то. И заметен в первую очередь сам фонарь, а не его отражение от дороги. )))

Alexis78 писал(а) Tue, 25 March 2014 14:39Не, я люблю чистую технику. +28% к скорости и к вниманию со стороны дамс... Когда я начинаю мыть велосипеды, моя дама смотрит на меня, как на дурака. Так целый вечер убью, а велики вернутся в исходное состояние через 100 м говнолина.

TarasB писал(а) Tue, 25 March 2014 16:04он по эксплуатационным расходам дешевле, чем хт Сомнительно. При расчете окупаемости необходимо учитывать, что в планетарку придется единовременно вбухать большую сумму, а у традиционного привода траты размазаны по времени, за счет чего экономятся средства. Потому что 1 евро в кармане имеет большую ценность для вас, чем 1 евро, который появится в кармане через год. (И зачем ХТ? Деоре бы хватило.)

TarasB писал(а) Tue, 25 March 2014 15:52А я уже предлагал отделить отдельную группу, которой официально можно и налево, и не по велодорожке. Давайте узаконим группу автомобилистов, которым можно ездить пьяными, по тротуару и >120 км/ч в городе. Требования какие-нибудь введем. Быстро увидите, что вокруг почти все начнут ездить пьяными и по тротуарам.

Question писал(а) Tue, 25 March 2014 15:50Хотите повернуть - смотрите, а не оправдывайте стереотипность восприятия помех на дороге. Собьют-то велосипедиста. Это уже его задача быть максимально заметным (щекочущим глаз) и запоминающимся. В этом плане едущие по тротуару без света и яркой одежды вообще практически невидимки. Даже когда просто по тротуару иду, едущий навстречу велосипедист появляется неожиданно и очень близко. А если у него есть хотя бы маленький фонарик, то он виден издалека, и меньше риск, что кто-то кинется ему под колеса.

TarasB писал(а) Tue, 25 March 2014 15:56 А вот Рохлофф ок Это да, по свежим данным Рохлофф снимает пункт о тяге. Но не снимает пунктов о стоимости, весе и бродах.

Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 25 March 2014 15:45 Ну как бэ шимана со значком Dyna-sys, как правило 10ск, представяет собой трансмисию с соотношением передач 1:1, что как-то подозрительно соответствует переключениям сраму... У вас каша в голове. Манетка Shimano на 10 + переклюк SRAM на 8-9 = привод на 10. Манетка SRAM на 8-9 + переклюк Shimano на 10 = привод на 8-9. Нет способа сделать привод на 10, скрестив манетку SRAM и переклюк Shimano.

Alex HiNT писал(а) Tue, 25 March 2014 15:30 Это при том, что у меня всего лишь шимано 7. Я-то думал, что как минимум 11, даже она не дотягивает до 22-36 по тяге (если не нарушать запрета на передаточное отношение). 7 это вообще за гранью добра и зла для подобных покатушек, на мой вкус. На синглспидах вон люди тоже ездят и всем доказывают, что лучше трансмиссии нет.

lazar писал(а) Tue, 25 March 2014 15:29покупал на чайнике http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-xt-m785-disc-brake/rp-prod67208 Powerful fully bled XT hydraulic Servo Wave disc brake Я бы на вашем месте накатил жалобу в Пайпал с этой вот фоткой, потому что это очередной конкретный косяк магазина. Потребовал бы возмещения (материального). Назад отсылать глупо, а 10-20 € решили бы проблему ИМХО. У коробочных тормозов оливка со штуцером идет в комплекте, а тут она в лучшем случае под заглушкой гидролинии.

Kimber1 писал(а) Tue, 25 March 2014 15:31На такую горелку невозможно поставить кастрюлю вплотную к ветрозащите. Да ладно. Берешь и обхватываешь котел ветрозащитой с минимальными зазорами: Показать скрытый текст Как раз накручивающаяся горелка позволяет практически загерметизировать низ ветрозащитой. Так, что тепло никуда не будет деваться. А у горелки с шлангом всегда будут дырки в месте выхода шланга, крутилки и т. п.

TarasB писал(а) Tue, 25 March 2014 15:00Как будто ты в городе соблюдаешь все правила. Да нет таких велосипедистов. Увы, я нарушаю ПДД. Но при этом не пытаюсь оправдаться тем, что это такие неправильные ПДД, что их вынуждают нарушать. Просто банальная лень прогуляться ножками 100 м или навернуть пару лишних километров. На другой чаше весов - увеличенный риск. Если гаишник остановит и выпишет штраф, то отпираться не буду (1 штраф за переход в неположенном месте уже есть). Надо не забывать, что ПДД рассчитаны на ВСЕХ велосипедистов, в т. ч. и совершенно неопытных. Вот таким уж точно НЕЛЬЗЯ (смертельно опасно) выезжать в левые полосы, поворачивать налево, проезжать прямо, когда 2 ряда несутся направо, и далее по тексту.

TarasB писал(а) Tue, 25 March 2014 15:23VORON писал(а) Tue, 25 March 2014 15:20 Расскажите теперь, как вы ездите 4 км/ч с каденсом 30. пешком Я же говорю, что надо прокачивать навыки бега и брать шоссер. Из 50 км 30 пробежать с великом под мышкой, зато на остальных 20 всех сделать.

Зачёт. А киньте ссылку на место покупки этих тормозов? Желательно точную ссылку на сам товар. Масла там внутри 99% нет, понадобится прокачка. Перед соединением наверняка нужно будет укоротить гидролинию. А для прокачки понадобятся масло и воронка. Все мануалы есть на http://techdocs.shimano.com .

Alex HiNT писал(а) Tue, 25 March 2014 14:55Не думаю, что вы ехали медленне 8 км/ч. Да вы смеетесь. У нас там на участке длиной в 20 км средняя скорость движения была 9 км/ч (общая - 6 км/ч). Причем это уже после того участка, где мы шли пешком. Расскажите теперь, как вы ездите 4 км/ч с каденсом 30.

Kimber1 писал(а) Tue, 25 March 2014 14:44Горелку все видели у топикстартера на картинке? А чем она принципиально отличается от моей?

TarasB писал(а) Tue, 25 March 2014 14:19И да, я катаюсь так, как мне удобнее, почти забив на ПДД... Вот-вот. Именно в этом проблема наших дорог, а не в ПДД. Что большинство ездит и паркуется так, как им удобнее. Тарасу удобно проехать по встречке, а водителю авто удобно припарковаться во 2 ряду, проехать на красный или срезать пробку по тротуару.

Alex HiNT писал(а) Tue, 25 March 2014 14:41Не каждому комфортно крутить 90 об на 5 км.ч. При 90 оборотах на 22-36 у меня будет скорость 8 км/ч.

Kullx писал(а) Tue, 25 March 2014 14:18Не так то, что редакцию не ту читаете. http://www.velotransunion.ru/postanovlenie_221 http://regulation.gov.ru/project/5343.html?point=view_project&stage=3&stage_id=4133 Это последняя официальная редакция. "velotransunion", с моей точки зрения, - это забор, на котором что угодно может быть. Вы сами попробуйте это постановление найти на сайтах, отличных от "velotransunion". Правительство, РГ, портал проектов НПА, Консультант... Предлагаю сначала дождаться официального окончательного текста поправок, а уже потом начинать впадать в отчаяние. Кстати, в новостях по словам "поправки пдд" ничего не находится. РГ молчит. Змей там ничего не напутал традиционно?

Kimber1 писал(а) Tue, 25 March 2014 13:52Ерунда. Ни разу не бывало, чтобы баллон нагрелся. Где такое написано? Ты просто не умеешь качественно обкладывать горелку ветрозащитой. Зимой в -10 у меня баллон был чуть теплым при работе, а летом я забыл про тепло и так чуть на воздух не взлетел. Когда стал выключать горелку, черная пластиковая крутилка поплыла в моих пальцах, там отпечатки остались (а на пальцах небольшой ожог): Баллон был хорошо так тёплым, градусов 50.

Понятно, что при определенном уровне фанатизма и здоровья там и на шоссере можно было бы везде ехать на 54-й звезде.

centurn писал(а) Tue, 25 March 2014 13:29VORON писал(а) Tue, 25 March 2014 13:18Ну, во-первых, не "невозможно", а "я не хочу". А как насчет правого края-то? Или где-то описывается, что "край" - это на самом деле не край, а "возможно правей"? 24.8. Мопеды и велосипеды должны двигаться только в один ряд (велосипеды с поперечным габаритным размером, не превышающим 0,75 м, не более, чем в два ряда) по проезжей части возможно правее. Что не так? Для сравнения, вот цитата из текущих ПДД для автомобилей: Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 "Автомагистраль" или 5.3 "Дорога для автомобилей" или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части.

Kimber1 писал(а) Tue, 25 March 2014 13:47VORON писал(а) Tue, 25 March 2014 13:13 Я начинаю отдыхать с каденсом 0 уже начиная с 25 км/ч. Так отдыхать можно, если не напрягался. Иначе пиндык мышцам. Напрягаться могу не очень долго и с периодом отходняка после этого. Поэтому в походах не напрягаюсь вообще.

Alexis78 писал(а) Tue, 25 March 2014 12:31Какое счастье иметь гараж в 500 метров от дома. Какое счастье не париться по поводу грязи на велосипедах!