VORON

spotty писал(а) Thu, 27 March 2014 11:06Цитата:я вам написал в чем коллизия: если по краю - это по краю, то движение вообще невозможно, Здесь нет коллизии, т.к. случай невозможности движения по краю предусмотрен следующим пунктом вполне ясно и четко Только не забудьте штраф 800 р. оплатить. ))) Если уж совсем буквально воспринимать, то едучи по краю проезжей части даже при отсутствии припаркованных авто вы все время будете поворачивать направо. )))

Как раз основная и наиболее трудноудалимая грязь кучкуется в районе каретки, втулок, ног вилки (еще кстати про рулевую колонку и подшипники подвески забыли в перечне узлов, которые нельзя заливать). Всё остальное проще тряпкой смахнуть, чем разворачивать моечную машину.

WasserWolf писал(а) Wed, 26 March 2014 23:11Если у тебя зарядка стоимостью дороже моей раз в 5 работает не хуже чем будет работать моя, то только рад за тебя... Обнаружена хорошая зарядка стоимостью 10 баксов? Моя 50 стоила. Когда будет тема про выбор оптимальной формы шлица на болтиках?

WasserWolf писал(а) Wed, 26 March 2014 22:56Для умных про умную Лакросс: Какой ужас. Наверно, моя зарядка не знает, что она должна убивать аккумуляторы, поэтому успешно работает уже года 3.

Bulawka писал(а) Wed, 26 March 2014 21:51WasserWolf писал(а) Wed, 26 March 2014 21:29Читал про паразитные токи при зарядке греющие аккумулятор, а не заряжающие его. WTF? В зарядку Лакросс встроен специальный источник паразитных токов для ускорения смерти аккумуляторов. Ты что, не знал?

ProteKtor писал(а) Wed, 26 March 2014 14:58VORON писал(а) Wed, 26 March 2014 14:46Причем излишне агрессивный контроль температуры приведет к тому, что время зарядки будет сравнимо с зарядкой меньшим током, но без перерывов. Можно поставить вентилятор и перехитрить слишком умную зарядку Я бы на месте конструкторов ЗУ вообще бы предусмотрел крышку с радиатором, которая бы отводила тепло от аккумуляторов. Если этим заморачиваться.

Причем излишне агрессивный контроль температуры приведет к тому, что время зарядки будет сравнимо с зарядкой меньшим током, но без перерывов.

Puzirik писал(а) Wed, 26 March 2014 14:15WasserWolf писал(а) Wed, 26 March 2014 13:57Но ты сам температуру аккумуляторов померь хотя бы рукой в конце зарядки! Может тогда поймёшь откуда взялось ещё одно народное название La Crosse BC-700 - "кипятильник аккумуляторов"... Ага, у Ла Кросса особо горячий ток. Остальные ЗУ при зарядке аналогичным током охлаждают аккумы? Да, при зарядке током 700 мА аккумы заметно нагреваются. Но в другой "умной" зарядке они нагреваются точно так же. По-хорошему, быстрая зарядка должна содержать термоэлемент, который непрерывно контролирует температуру. Собственно, никто не заставляет заряжать большим током, по умолчанию 200 мА предлагается.

Bulawka писал(а) Wed, 26 March 2014 12:57Откуда в трезвом солопоходе может взяться слонопотам, тем более пьяный? Из местных жителей, например. Трезвый Зорг очень любит растяжки дергать, сам говорил.

Alexis78 писал(а) Wed, 26 March 2014 12:03Какой вечер? 10 минут на мой, и 7 минут на дочкин. Включая резину. Я машину за 25 минут отмываю начисто. Вы где-то не там ездите. Хорошая глина или зимняя соль отмываются чрезвычайно неохотно, каждую деталь приходится сначала обильно размачивать, затем интенсивно скоблить. Примерно час вдумчивой работы. Не доводилось после одной покатушки килограмм глины с велосипеда отколупывать? Что не глина и не соль - грязью не считается, само осыпется.

dillinger писал(а) Wed, 26 March 2014 04:47 это средняя? Это скорость, которая должна быть у вас в момент облучения радаром, будучи на ПЧ.

eka-bike писал(а) Wed, 26 March 2014 12:14у меня загрузилась. Там последний апдейт: Сведения о независимой антикоррупционной экспертизе Загружен: 2014-03-03 16:00 Дата последнего обновления: 20.03.2014 10:43:32

eka-bike писал(а) Wed, 26 March 2014 10:57Коллеги, подскажите пожалуйста, официальный источник. Что-то я не могу найти этого постановления на сайте правительства. Почему от 22 марта? Это же суббота? Такое ощущение, что кто-то выдал желаемое за действительное. Вот наиболее официальный источник на данный момент: http://regulation.gov.ru/project/5343.html?point=view_project&stage=3&stage_id=4133

ProteKtor писал(а) Wed, 26 March 2014 11:24Прокачать тормоз - дело 5-ти минут. Масла можно 10 мл тут купить. Запас всё равно полезно иметь. 5 минут только причиндалы для прокачки и инструкцию будете искать. При условии, что всё УЖЕ куплено и готово к употреблению.

lazar писал(а) Wed, 26 March 2014 08:18остаётся просто отрезать лишнее от шланга,выковырять штуцер, запрессовать его по месту и аккуратно все это дело зажать в ручке болотом. Сомнительно, что у вас в процессе этого в системе не окажется дофига воздуха. Может, конечно, повезти.

AlexCrazy писал(а) Tue, 25 March 2014 20:02 а воздушка легко накачивается под любой нужный вес Не под любой и не всякая воздушка. Некоторые (например, старые Мурзы) при весе <70 кг при попытке настроить сильно проседают, но остаются дубовыми. Впрочем, у РШ вроде хорошие воздушные пружины.

Чисто теоретически, 50 должна быть более долговечной (менее пластилиновой), чем 30. Практически - навряд ли здесь у кого-то есть инструмент и желание, чтобы это объективно протестировать.

Bulawka писал(а) Tue, 25 March 2014 23:00+ аккумы норовят теряться/пролюбливаться и т.п. И деградировать со временем. Если немного подумать головой, то 300 ходовых дней - это если в течение TRYOH лет в абс. каждые выходные ездить куда-то на DVA дня. Либо 10-15 лет все свои отпуска тратить на походы с навигатором.

Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 25 March 2014 18:28хотите тогда сказать 10ск манетка Sram и 7 ск переклюк шимана???? Там хода самого переклюка не хватит скорей всего. Кассета на 7 уже, чем на 8-9-10. То есть нет. В таком случае будет работать, но только на 7 передач.

Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 25 March 2014 18:04 эээ, манетка срам на 10 + переклюк шимано на 10 (дина-сис), не покатит? насчет 11ск систем ничо не скажу... Нет, тогда смещение переклюка в миллиметрах будет таким: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 0 3,19 6,38 9,57 12,76 15,95 19,14 22,33 25,52 28,71 А у кассеты на 10 смещения такие: 0 3,95 7,9 11,85 15,8 19,75 23,7 27,65 31,6 35,55 То есть у вас будут работать 2 передачи из 10, а остальные - свободно скакать туда-сюда. Источник тут: http://konstantin.shemyak.com/cycling/ShiftCompat/index.html

Question писал(а) Tue, 25 March 2014 17:40Играет ли хилый фонарик? Народную фару заметно. От 3 Вт уже отлично видно. Задача же обратить на себя внимание, а не ослепить. Если совсем хилый, то мигание помогает, за 300 метров видно, что велосипедист едет.

TarasB писал(а) Tue, 25 March 2014 17:05если от дороги отходит вправо отросток, то ты не имеешь право ехать прямо. Если по этому отростку носятся машины со скоростью овер 100 км/ч, то рациональное зерно в таком запрете есть. Но что-то я сомневаюсь. Не мешало бы более подробно этот момент в ПДД осветить.

А, еще одну вспомнил. Мы на 8 марта 2009 кажись года пошли на Ястребиное (там еще Малявочка™ дрова колола, Фаустус, куча народу): Мурмура с Рыбой развернули газовую горелку со шлангом, она в -10 ессно почти не горела, они положили баллон на котел и забыли о нем. [...] Никто не пострадал, пылающую горелку успели закидать снегом. Но она ЕМНИП все же вышла из строя.

Bulawka писал(а) Tue, 25 March 2014 16:10Ворон, ты какой-то горелочный экстремал_на_ровном_месте, береги себя. )) Почему-то все забавные истории происходят при готовке на газу. На бензине такого нет.

TarasB писал(а) Tue, 25 March 2014 17:01Слушай, куда 30 тысяч рублей вложить, а, чтобы не просто на счету валялись? Может, в бордель сходить как следует? Возможно, бордель кому-то будет приятнее осознания факта, что едешь на неубиваемом Рохлоффе.