VORON

Вопрос вроде как о том, в чем разница между версиями S, SL и обычной:

Antan писал(а) Wed, 02 April 2014 11:03 Дык, а разве в магазинах не так примеряют? Говорят надо встать над рамой перед седлом и между пахом и рамой должно быть около 5см запаса. Длина рамы гораздо больше важна, чем ее высота (т.к. при езде вы не ощущаете высоту, она какой угодно может быть). 5 см от паха - это верхняя планка. А так, у одной модели велика вам подойдет 17", у другой - 21".

Размер 21" очень даже может быть великоват. "Выбирать раму по высоте подседельной трубы - всё равно, что выбирать ботинки по длине шнурков".

Вэлыч писал(а) Tue, 01 April 2014 18:27 у дота выше гигроскопичность. Гигроскопи́чность -- способность некоторых веществ поглощать водяные пары из воздуха. И?

Вэлыч писал(а) Tue, 01 April 2014 18:12в шимановских тормозах МАСЛО! там просто залил и забыл. с ДОТом другая история! Кого вы лечите? ))) Если хорошо взболтать бутылку, то воздух растворится в масле точно так же, как и в тормозной жидкости. Консистенция-то почти одинаковая. Любят же люди приписывать маслу мистические свойства по сравнению с ДОТом.

Вэлыч писал(а) Tue, 01 April 2014 18:02смысл в том. что в тормозной жидкости растворен газ, и что б выгнать его (дегазация), нужно прикладывать приличную силу вытягивая поршень. Может, просто не надо взбалтывать бутылку с жидкостью перед началом прокачки? ))) Шимановские тормоза отлично прокачивались долгие годы безо всяких турбо-отсосов. У меня, кстати, есть девайс, позволяющий налить жидкость в стандартную стеклянную банку для солений и создать там неплохой вакуум.

Вэлыч писал(а) Tue, 01 April 2014 17:25 капельница слишком мягкая, толком не вытянешь воздух, трубки сплющиваются - недопрокачка получится. Хм, да не сказал бы. Там же не нужно так сильно тянуть воздух из системы, в чем смысл?

Hamfist писал(а) Tue, 01 April 2014 16:59 Джинсы самая лучшая велоодежда До первого дождя.

olegus78rus писал(а) Tue, 01 April 2014 13:59Шшупаю современные - такое ощщущение что сварены из силумина и без какого-либо намека на баттинг. Зачем баттинг и малый вес тем, у кого нет денег на карбон?

Трубки из капельницы хороши. Шприцы можно на 20 кубов обычные. Прищепки не нужны особо. Единственная загвоздка - штуцеры.

rippy писал(а) Tue, 01 April 2014 14:47если у нас есть обочина и тротуар, и на обочине создаем помехи, то надо переходить к условию "тротуар", а не к "спешиться" Окай, поправил.

Собственно, вот, нарисовал: Показать скрытый текст Первая версия

Можно нарисовать алгоритм выбора места, где можно ехать.

Трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ucfxlidhfovdlxnq&authkey=91B8F6923E3C71A2A00FE60B36442A49DE47FF0AA24D1626 Дорога (121 км) в основном асфальт и грейдеры. Шипы мы уже сняли, надели слики. Ночевка где-то после Кобоны у Староладожского канала, поищем подходящие кусты. Едем неспеша, но у магазинов не тупим, еду с собой. В Шлиссельбурге хочу попробовать найти лодочку, чтобы перебраться к пос. им. Морозова и не ехать зря по Мурманке. Платно, ессно. Электричка с Ладожского вокзала на 10-37: http://www.tutu.ru/spb/view.php?np=770dd553&date=29.03.2014 Думаю, 1-й вагон будем занимать.

АКа писал(а) Tue, 01 April 2014 12:18Оп-а!.. Я вас, похоже, встретил недалеко от Назии? Приветствую! А как вы выбирались в город от садоводства? Трек здесь: http://yadi.sk/d/2sNapwdHLanmf

olegus78rus писал(а) Tue, 01 April 2014 11:29Особенно с дорогим набором, где шприцы не медицинские, а специальные. Набор Formula был не так уж и дорог, шприцы были с резиновыми кольцами на поршнях. Он, кажется, с Avid совместим тоже.

Просто пихать шприц в дырку - изврат. Очень тяжело избежать попадания воздуха. С набором для прокачки (где шприцы со штуцерами) на порядок проще работать, как ни крути.

HardDen писал(а) Tue, 01 April 2014 01:49boras писал(а) Mon, 31 March 2014 19:55 Не мешало бы получить разъяснения и от велопитерских инициаторов сего шедевра! Тоже хотелось бы услышать пару слов по поводу - "Ура, подписал Медведев!" http://vk.com/feed?section=comments&w=wall143094996_2054

vvsar писал(а) Tue, 01 April 2014 01:03По-моему, в настройках в пункте "Включить извещения по умолчанию" надо ответить "Нет". Абс. точно.

MPAK писал(а) Mon, 31 March 2014 17:45Или увеличение стоимости на более 20 евро плата за сброс 30 грам и анодирование? Это - вообще без проблем. Шимановские калиперы XT и SLX абсолютно одинаковые, отличаются только надписями, при этом первый стоил 38 евро, а второй - 25. Разница - в винтике крепления колодок в комплекте ХТ, который отдельно стоит в районе 1,5 евро.

Фотки: https://picasaweb.google.com/108542979851278616589/20140329 Не поехавшие традиционно лопухнулись: погода отличная, маршрут не очень напряжный, место ночевки так вообще супер. Даже костёр (!!!) был: Виды:

olegus78rus писал(а) Mon, 31 March 2014 21:38по городу МТБ на сликах, имхо, предпочтительнее. Дык в городе не так уж и много мест, где можно безнаказанно развивать шоссейные скорости. А тормоза, обзор и управляемость у велика с бараном априори хуже.

nemorr писал(а) Mon, 31 March 2014 21:24На самом деле самым финансово менее затратным будет именно, продать мтб и купить шоссер. +1. Поставить слики и жесткую вилку - это четверть дела. Еще геометрия и особенно посадка сильно влияют. Даже циклокросс на зубастой резине НАМНОГО быстрее, чем МТБ. Кстати, это неплохой вариант, если хочется намного увеличить скорость, сохранив возможность свернуть с грунта. А если поставить слики, то получится почти настоящий шоссер.

spotty писал(а) Mon, 31 March 2014 19:15Если кроме шуток - надо дождаться разъяснения и отправить вот эти два вопроса следом - тут реально неоднозначно все. Легко может прийти ответ в стиле "А мы сами офигели!" или "Как написано в ПДД - так и есть, читать не умеете?"

boras писал(а) Mon, 31 March 2014 19:55spotty писал(а) Mon, 31 March 2014 19:15А вот это уже действительно хорошие вопросы. Видимо, всем учиться на ходах делать баннихоп метра полтора высотой. И мопедистам тоже... Если кроме шуток - надо дождаться разъяснения и отправить вот эти два вопроса следом - тут реально неоднозначно все. Не мешало бы получит разъяснения и от велопитерских инициаторов сего шедевра! http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=196270&goto=17571886&rid=3634#msg_17571886