VORON

Cyclist писал(а) Sun, 12 October 2014 11:56VORON писал(а) Sat, 11 October 2014 23:12MT71 точно не зимние,в них с асфальта не сойти, сразу полные ботинки снега будут. Скорее они для холодного лета и межсезонья. А если не лазить по сугробам? (асфальт укатанный снег) По своей конструкции и теплоизоляции идентичны? Знакомая владелица МТ71 говорит, что в них зимой плохо, и хочет для холодов МТ91. Но и у МТ91 теплоизоляции почти нет - подразумевается, что для холодов надо брать на размер больше, под теплые стельки и носки.

AlexTrub писал(а) Sat, 11 October 2014 13:28А альпинистская еще и из общетуристической обычно выделяется качеством, потому что в горах качество еще критичнее. Альпинистская одежда предназначена для лазания по горам. Велосипедная - для езды на велосипеде. Туристическую одежду раньше носил на велосипеде (от нищебродства, в основном), но в последние годы перешел на велосипедную - она ДЛЯ ЕЗДЫ гораздо удобнее. У Gore Bike Wear есть гортексовые велоштаны, но поскольку велосипедные штаны в моем гардеробе стираются после КАЖДОЙ поездки, они бы после сезона превратились в ухудшенную версию виндстопперных: такие же промокающие, но вдобавок менее удобные и хуже защищающие от ветра.

В Исландии прогноз не предсказывает погоду,а меняется вслед за ней. Более-менее уверенным можно быть только в прогнозе на завтра, да и тот иногда врал.

MT71 точно не зимние,в них с асфальта не сойти, сразу полные ботинки снега будут. Скорее они для холодного лета и межсезонья.

По-моему, вы занимаетесь продажами непромокаемых штанов.

С`АндрО писал(а) Sat, 11 October 2014 00:46yuniki писал(а) Fri, 10 October 2014 22:16VORON Ну так, значит - все эти фирменные и дорогие вещи на липучках будут служить пока эти липучки не перестанут держать , потом - вещь на выброс или колхоз с заменой липучки ... На фирменные и дорогие вещи ставят липучки срок работы которых больше срока службы внешних швов.... Опять же смотря в каких условиях. Если систематически макать липучки в грязь или особенно расстегивать-застегивать их в грязных условиях, то сдохнут быстро. Впрочем, никто не мешает сдать вещь в швейную мастерскую через дорогу и попросить заменить липучку, я так делал не раз.

В условиях активной эксплуатации любая липучка постепенно дохнет (петельки превращаются в ворсинки, а в крючки набивается мусор). Вопрос в том, как быстро.

Если выбирать между 62s и Etrex 20, то я однозначно за 62s. Барометр это необходимая вещь, если планируется выезжать дальше Ленобласти и центра России. Плюс можно цеплять датчик температуры, каденса, пульса (по вкусу). Говорят, что Етрексы неспроста дольше работают - они более тормознутые, хотя 62s с тяжелыми картами тоже особым быстродействием не отличается.

Если новая гортексовая куртка Gore Bike Wear не спасает от ощущения себя мокрым и замерзшим, то чем тут гортексовые штаны помогут? Ездил я в различных НЕвелосипедных непромокаемых штанах (не в гортексовых) - в них даже в сухом виде это делать не особо приятно. Не тянутся, не облегают, парусят, задираются, надо заморачиваться с тем, чтобы они не попадали в цепь. В случае гортекса под дождем вода, может, и не попадет внутрь, но всё равно штаны отяжелеют, будут шлепать по ногам, а вода будет течь снаружи по штанам в ботинки. Плюс штаны надо стирать в разы чаще, чем куртку, после сезона использования от гортекса там одно воспоминание останется. Короче, мы еще после затяжных дождей 2011 года поняли, что для всяких Исландий оптимальны виндстопперные штаны, а в последующие годы это мнение только укрепилось.

AlexTrub писал(а) Fri, 10 October 2014 01:07 Хм, а в непромокающих в дождь было бы менее приятно ехать?)) Думаю, менее. Они же холодные, не обтягивающие, не тянутся. Когда таки намокнут (судя по гортексовым курткам, в хороший дождь это неизбежно) - будут противно шлепать по ногам. Еще и ресурс меньше. Вообще, мы в своих штанах проходили броды по пояс, и они высыхали за час езды. Собственно, поэтому намокание штанов совершенно не беспокоит - как намокнут, так и высохнут. Даже почти не чувствуется, что штаны мокрые, за исключением случаев, когда по ним уже откровенно текут ручейки в ботинки.

Ma'am писал(а) Thu, 09 October 2014 21:02Я, скорее всего, именно села бы и зарыдала. Просто это бы не помогло вам доехать до финиша. Там варианта было два: или ехать, или сдаваться и ловить тачку. Видимо, у нас условия просто были не настолько плохими, чтобы мы сдались.

Ma'am писал(а) Thu, 09 October 2014 20:33Большое спасибо за отчет! Очень понравилось! Мазохизм ваш, правда, зашкаливает , но это уже дело вкуса. А причем тут мазохизм - нам надо было сесть на дорогу и рыдать?

AlexTrub писал(а) Thu, 09 October 2014 00:16А у вас штаны и обувь промокаемые были или мембрана не выдерживает такой жести? В обувь сверху натекает и наливает с переднего колеса, а штаны специально брали обтягивающие виндстопперные (промокающие), чтобы в дождь и холод было относительно приятно ехать. Думаю, для таких условий принципиально лучшую экипировку придумать сложно.

грязный гарри писал(а) Wed, 08 October 2014 19:04возьми шимано деор,слх или хт и не компостируй себе моск! если деор,то каретку запасную бери уровнем повыше,эта умрёт быстро,со звёздами проблем не будет точно,можешь и сингл сделать ,оставляешь перекл и можно оставить и обычную звезду +1

grecha505 писал(а) Wed, 08 October 2014 00:16 А о чем тут пишут? Как бы у них сканы писем запросить? http://club.strida.ru/metro-official/ 1. Вы на дату статьи посмотрите. 2. Ну вообще да. Если строго следовать правилам, то обычный велосипед переводить просто нельзя (т.к. он заведомо больше 200 см), а складной - можно за деньги, т.к. он заведомо больше 120 см. И в чехле.

Kimber1 писал(а) Wed, 08 October 2014 00:05 200-ку в одно жало, без поддержки за 6:40 - НЕМНОГО? То ж на гибриде и отвлекаясь на разговоры. Еще поди и шины плохо накачаны были, на багажнике рюкзак парусил.

Модераторы (в своём форуме) и админы, кстати, видят, кто какие оценки дает.

ОТЧЁТ готов.

n1ko писал(а) Mon, 06 October 2014 17:47 В одной и той же одежде может быть как очень жарко, так и пипец холодно. Особенно если после "пипец жарко" надо на станции ждать электричку пару часиков.

Подшлемники без отстегивающегося лица - неудобны.

yuniki писал(а) Sun, 05 October 2014 15:05Непонятно только зачем в Gore Bike Wear Phantom Windstopper Soft Shell сделаны отстегивающиеся рукава, ведь даже при ниже +10град (а я так и при ниже +17 так не езжу) уже с открытыми руками не поедешь - че мышцы с суcтавами студить ? Иногда бывают условия, когда в полной куртке ехать жарко, а в футболке - уже прохладно. Впрочем, отстегивающиеся рукава совершенно не мешают здесь. И заодно позволяют расстегнуть подмышки (чего не хватает у второй гортексовой куртки иногда). Цитата:И какой все же в этой дорогой курточке получается комфортный диапазон температур и в каком режиме вкручивания ? Смотря что надевать под куртку. Ориентировочно от -5, если ехать в спокойном режиме. Выше +20 уже жарковато.

yuniki писал(а) Sun, 05 October 2014 00:53 VORON Вот насчет софтшеллов, например , пишут Решите, какой критерий будет являться для вас самым важным: водонепроницаемость, ветрозащита, дышащие свойства, легкий вес, тепло, прочность, универсальность? Так вот я ищу мягкую куртку с "ветрозащитой & дышащими свойствами" . У меня для таких задач куртка Gore Bike Wear Phantom Windstopper Soft Shell. А для дождя - Countdown Gore-Tex от той же фирмы.

dunkelfalke писал(а) Mon, 07 October 2013 00:18у меня только одна вилка, где анодизация на ногах испорчена. только она испорчена внутри, не снаружи. предыдущий владелец вилку за три года ни разу не смазывал. Рекомендую Исландию. Там вулканическая пыль набивается в масло (я в прошлый раз ее нашел даже в масле заднего тормоза), и анодировка вилки изнашивается прямо на глазах.

WasserWolf писал(а) Tue, 01 October 2013 07:39 Есть готовое решение этой проблемы У меня с такой тряпочкой продолжало лететь в подбородок, пока не поставил щиток на нижнюю трубу у самой рулевой. Собственно, тряпочка + щиток = хорошая защита, и эта каракатица на фото будет не нужна совершенно.

yuniki писал(а) Sat, 04 October 2014 13:10 Потом не понял - виндстоппер ты имеешь ввиду мембранный или софтшельный (ну если, конечно, я правильно делаю различия между этими понятиями) ? У вас путаница в голове. Виндстоппер - и мембрана, и софтшелл одновременно. Но софтшелл - это целый класс тканей со схожими свойствами (достаточно теплые, непродуваемые, слегка непромокаемые), они не обязательно должны быть мембранными.