VORON
-
Публикации
45 293 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя VORON
-
VORON ответил(а) в теме, созданной пользователем gopher в форуме Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
repovesi писал(а) Sat, 13 December 2014 21:41А потом вчинит регрессный иск тысячи на 3 евро Хм, а с чего это? Виза у вас была, на регистрации ее проверяют сотрудники АК. Конечно, у пограничника есть святое право не пустить на территорию своей страны, но тогда и вопросы все должны быть к пограничнику. -
SNord писал(а) Fri, 12 December 2014 11:16 ЗЫ Темы, может, и следовало объединить, но голосовалка теперь затерялась Я специально добавил ссылку на нее в первое сообщение.
-
VORON ответил(а) в теме, созданной пользователем gopher в форуме Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
ProteKtor писал(а) Thu, 11 December 2014 15:08 А что, могут развернуть? И куда деваться? А если денег нет на обратный билет? Могут перечеркнуть твою визу, и АК вроде как обязана в таком случае бесплатно вернуть тебя обратно. -
Без барометра вам будет невыносимо тяжко в горах. Да и вообще без барометра данным о высоте никакого доверия нет - скачут совершенно произвольно. Так что берите 62s особо не раздумывая.
-
Kochevnik30 писал(а) Fri, 12 December 2014 08:12Не обязательно быть нишебродом коли руки тянутся к творчеству. Вопрос в том, во сколько конкретный человек оценивает свой труд. Ну и не надо забывать, что в процессе создания шиповки мы гробим пару покрышек. ))
-
Господа, я объединил темы про пешеходный переход в одну. Три параллельных темы, посвященные одной и той же проблеме - многовато.
-
VORON ответил(а) в теме, созданной пользователем gopher в форуме Визы, Границы, Страховки, Погранзоны, Транспорт, Жильё
ProteKtor писал(а) Tue, 02 December 2014 14:49Скала писал(а) Mon, 01 December 2014 20:08Потому как получать первый штамп немецкий в финскую визу нехорошо. Я 2 раза финские визы эстонскими открывал, и без проблем. Но лучше открыть, конечно. Вообще говорят, что немецкие и нидерландские пограничники ОЧЕНЬ не любят, когда у них открывают чужую визу. Поэтому лучше не рисковать, чтобы не запороть поездку и не лишиться визы вдобавок. -
DELETED писал(а) Wed, 10 December 2014 23:43 можно еще пофантазировать на тему цветов: Зачем фантазировать? В зоне снегольда гопников нет, а вероятность того, что вас будут разыскивать (с вертолета или еще как) - очень даже есть.
-
DELETED писал(а) Tue, 09 December 2014 10:39 кстати.яркие цвета тентов палаток тоже же не просто так полагаю? Дык чтобы с вертолета спасать было сподручнее. Кто не надеется на помощь ветролета, тому зеленая в самый раз.
-
Vidok писал(а) Wed, 10 December 2014 23:04ну я то с одной стороны против зеркалки в походе, с другой она все таки полезна может быть) но 3кг (тушка с объективами) это по стоимости больше чем вся остальная снаряга включая вел Меньше, но не сказать, что намного. Снаряга тоже разная бывает: легкие палатки, пуховые спальники и мультитопливные горелки недешевы.
-
ProteKtor писал(а) Wed, 10 December 2014 12:19Vidok писал(а) Wed, 10 December 2014 12:13 а сколько реально весит багаж на дня 3-4 автономного похода летом? 5 - 20 кг (без воды). Зависит от любви к комфорту и от стоимости снаряжения. И от любви пожрать. Некоторые вон без 5-кг мешка картошки и пары бутылок перцовки на человека ПВД себе не мыслят. В принципе, я даже вот сейчас легко укладываюсь в 15 кг на 2 дня, включая фотоаппарат.
-
Ботаник писал(а) Wed, 10 December 2014 08:51Да и не припомню в походе рюкзак 20 кг. Это зимний вариант? Вполне себе летний вариант с едой на несколько дней пути. Один фотик килограмма на 3 потянет. Приехали из Крыма: Там одних ракушек 5 кг было.
-
401 писал(а) Wed, 10 December 2014 02:02Значит ли это, что ты поддерживаешь и отсутствие пересечений велодорожек с автодорогами У меня нет мнения по этому вопросу, т.к. по российским велодорожкам я езжу примерно раз в год. А ситуацию с велосипедистом на пешеходном переходе отлично представляю во всех красках.
-
На мой взгляд, запрет ездить по переходам писан кровью конкретных велосипедистов. По опасности это ИМХО примерно как пересекать дорогу на красный свет: если машин нет, то безопасно, а если есть - рано или поздно не увидят и собьют. Никто же не требует разрешить ездить на красный свет, пусть и уступая дорогу едущим на зеленый.
-
Ботаник писал(а) Tue, 09 December 2014 20:30Как пилят карбоновый шток? (мне так, для общего развития) Без наркоза. ))) Цитата:Мне, как туристу, приятнее тащить в гору лёгкий велег. С 20 кг багажа. Цитата:Во-вторых багажники есть как штатные, так и рапид какой хош из титана сварит. Я бы не стал покупать титановый багажник - как бы после авиаперелета он не разломался на кусочки под грузом. Мы в целом не жалуемся на обращение грузчиков с байками, но мелкие вмятинки на стальных рамах и багажниках имеются.
-
VORON ответил(а) в теме, созданной пользователем Андрей Сахаров в форуме Работа сайта и форума — техника
Дык давайте обсуждать до 250 Вт в вело-техно, я не против. А что свыше того - в оффтопике, на общих основаниях. -
O`K писал(а) Tue, 09 December 2014 05:37Но никогда не могу понять, откуда такая ненависть ко всему новому? Причем тут ненависть? Просто при выборе оборудования прикидываешь вероятность его поломки в каких-нибудь гребенях, где до цивилизации надо велик день тащить (а не 5 минут до машины, как у вашего брата). Если бы у меня подседельник лопнул не на выходе из дома, а на месяц раньше, то велосипед со ВСЕМИ вещами бы унесло рекой.
-
VORON ответил(а) в теме, созданной пользователем Андрей Сахаров в форуме Работа сайта и форума — техника
1. Чем мопед/мотоцикл лучше автомобиля, что для них надо сделать отдельный раздел, а для автомобиля - нет? Вроде уже давно решили, что всякие побочные продукты обсуждаем в Оффтопике. 2. По российскому законодательству вел с электромотором до 250 Вт приравнен к велосипеду, а ОК своё канадское законодательство пусть сюда не тащит (хотя, уверен, там примерно то же самое). Свыше 250 Вт - можно закрывать и перемещать с чистой совестью. -
O`K писал(а) Mon, 08 December 2014 16:41А причём тут спорт то? Потому что спортсмены - это единственные потребители лайтового оборудования, кому оно действительно нужно, а не просто удлиняет письку.
-
pootis писал(а) Sat, 06 December 2014 13:53А Правила ничего не регламентируют в данном случае, да и гайцам пофиг. И не дай бог начнут регламентировать. Хотите адову жесть, как в Германии, где всё, что мощнее хорошего габарита, нельзя использовать на дорогах?
-
фотодел писал(а) Fri, 05 December 2014 06:49А ходовые огни кто нибудь включает днем? У меня на городском велике выключатель динамо-фары зафиксирован скотчем во включенном положении. )))
-
DELETED писал(а) Mon, 08 December 2014 01:42 отрубить бы нафиг это "обновлено"))))) Титаник восторжествует.
-
VORON ответил(а) в теме, созданной пользователем Дядя Гриша в форуме Покупки в зарубежных интернет магазинах
Дядя Гриша писал(а) Mon, 08 December 2014 09:12 Кто может предположить, почему они мне из Литвы пришли? Потому что ваши платы привез китаец в кармане в Литву, а там их сдали на почту. Сплошь и рядом такое встречается. -
Насколько я помню, велосипедное восхождение на Арарат у Змея сорвалось по причине закрытости дороги, в результате пошли пешком.
-
Независимо от заметности оттяжек, за них все равно кто-нибудь обязательно зацепится, даже если поставить палатку в центре поля 1х1 км.