VORON

terra писал(а) Sat, 08 August 2015 19:29VORON писал(а) Fri, 07 August 2015 17:41terra писал(а) Thu, 06 August 2015 17:51VORON писал(а) Thu, 06 August 2015 16:12По всей видимости, впишусь в волонтеры. Можно провести традиционные гонки на горелках. Отлично! Туристические соревнования и конкурсы - замечательная идея Хм, еще можно на скорость постановки палатки. Кстати, думаю не проблема найти две примерно равные палатки Свои надо собирать. Чужую 100% порвут и т. п. Палатки ессно стандартные, двухслойные, с раздельными слоями.

Интересно,а есть службы по отлову клещей? Их тут на Отрадном озере больше, чем комаров, уже 3 поймали за выходные. Пошел чернику собирать, дно кружки не успел покрыть - уже ползет по ноге, скотина. Add: четвёртого убил только что.

В жопу XD. Втулки под него стоят как самолет. Пускай мутят на обычном барабане. Лично я выберу Шимано только из-за цены.

Nodens писал(а) Sat, 08 August 2015 20:18 Кстати, у меня у одного от т.н. "комфортной" посадки когда спина вертикально позвоночник норовит в трусы осыпаться? А стоит нагнуться вперёд - спина начинает удары амортизировать и всё окей, грыжа не протестует. Это известная фича.

Kimber1 писал(а) Sat, 08 August 2015 19:19VORON писал(а) Sat, 08 August 2015 18:58Будут потертости на внутренней стороне бедер, если ездить на таком седле в спортивной посадке. Я на велотренажере с аналогичным седлом заработал потертости за 20 минут. Ждем тему про то, как поднять руль на полметра. У девушек между внутренними сторонами бедер бывает достаточно широко. Так что для дальнейшего обсуждения фото в купальнике необходимо ))) Это какая-то табуретка получается тогда. Уж насколько у меня худые ноги, а у 95% девушек они гораздо более мясистые в районе бедер.

Будут потертости на внутренней стороне бедер, если ездить на таком седле в спортивной посадке. Я на велотренажере с аналогичным седлом заработал потертости за 20 минут. Ждем тему про то, как поднять руль на полметра.

Invisibles писал(а) Fri, 07 August 2015 15:30VORON писал(а) Fri, 07 August 2015 13:16 А вот сломанных ободьев только у нас 2 штуки в кладовке лежат. А зачем хранить сломанный обод? Жду момента, когда Бонусу понадобится недорогой б/у обод.

terra писал(а) Thu, 06 August 2015 17:51VORON писал(а) Thu, 06 August 2015 16:12По всей видимости, впишусь в волонтеры. Можно провести традиционные гонки на горелках. Отлично! Туристические соревнования и конкурсы - замечательная идея Хм, еще можно на скорость постановки палатки.

Обалдеть! Юсарт сделал то, что до него не могли сделать поколения лучших программистов.

Hermit писал(а) Fri, 07 August 2015 12:47ничего кроме того что выпуская первые варианты с сенсорными экранами в гармине думали скорее всего не головой. Непонятно, в чем конкретно претензия - из потока мыслей не выловить. Сенсорный экран - плохо? Несенсорный экран - плохо? Много функций - плохо? Мало функций - плохо?

Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 07 August 2015 12:47У меня на заднем колесе, за 5 лет эксплуатации, лопнуло всего 2 спицы и то в процессе замены втулки, когда выкручивал ниппеля. Ещё пример знакомый после сбора колёса и уехавший в Крым в велопоход, за первые сутки лишился целых 5 штук. За последние лет 10 на нормальных колесах видел одну лопнувшую спицу. А вот сломанных ободьев только у нас 2 штуки в кладовке лежат.

И что тут такого? В любой отрасли выпускаются продукты, представляющие собой упрощенные версии старших моделей.

hirviko писал(а) Fri, 07 August 2015 10:43Цитата:было ещё достаточно ржаво Естественно. Рельсы без наката и ухода ржавеют весьма быстро. Интересно, а что делают с рельсами, чтобы они не ржавели по бокам?

Меня гораздо больше веселит, что сами контролеры правил не знают, по ходу дела. Хотя при мне однажды сняли денег с пассажира за провоз сложенного Аиста с 24" колесами. Он откровенно офигел, хотя формально контролеры правы, там больше 180 см. Более того, даже сложенный 20" велик в 180 см влезает с натягом.

Ну вот например 54 км/ч с порывами до 140.

faustus писал(а) Thu, 06 August 2015 20:11могу, это не секрет за 4 дня собрали 15+ Как-то вяло.

ilia_2s писал(а) Thu, 06 August 2015 20:09ехал в субботу в Саблино, пришли контролеры я сказал что ну их нафик с оплатой 33 рублей за вел, сказали "снимай колесо", снял переднее колесо и спокойно доехал без вопросов. Тут есть нюанс. Если попадутся знающие правила контролеры, то стрясут уже ок. 100 р., если садились при наличии кассы и не купили билет на байк. Я бы сильно не надеялся на удачу с контролерами.

hassisin писал(а) Thu, 06 August 2015 20:03 А чо диагоналями то меряем? Так у вас и чемодан не влезет. Мерьте вертикально и горизонтально. Еще предложите три раза измерить толщину и сложить. Мерить нужно по мин. размеру ящика, в который он влезет.

TarasB писал(а) Thu, 06 August 2015 20:02VORON писал(а) Thu, 06 August 2015 18:25 А вам не приходило в голову, что у существенного числа велосипедистов есть автомобильные права? Да ну, это чушь какая-то. Если человек настолько успешен, что обладает автомобильными правами, то разве станет он опускаться до езды на велосипеде? Ну, мы же все тут понимаем, что автомобиль - это ступень в иерархии, и возвращаться на велосипед - все равно что переходить с ХТЯ на планетарку.

faustus писал(а) Thu, 06 August 2015 19:34Ане лучше, спасибо всем за поддержку А можете озвучивать периодически собранную сумму?

iveco писал(а) Thu, 06 August 2015 17:45 В общем знания автоводов заведомо выше веловодов ) хотя бы потому,что они хоть раз но открывали пдд. ) А вам не приходило в голову, что у существенного числа велосипедистов есть автомобильные права?

ShamanSPb писал(а) Thu, 06 August 2015 17:36По секрету скажу, что ТС снял колесо, взял рулетку и замерил габариты своего велосипеда Я вам помогу: Боюсь, что ~270 см (не забываем про толщину велосипеда) вам будет тяжеловато запихать в 180 см.

ТСу надо просто взять рулетку и измерить свой «разобранный» велосипед. Сразу все вопросы отпадут. По секрету скажу, что даже голая 26" рама вообще без всего в 180 см влезает со скрипом.

iveco писал(а) Thu, 06 August 2015 16:40 Не знать пдд и ездить на машине весьма сложновато в большом городе.Так что ,что положено все знают. Для езды на машине достаточно знать основные пункты (типа с какой стороны пропускать помеху) и за что обычно штрафуют. Сомневаюсь, что хотя бы 10% водителей смогли бы сдать теорию без подготовки. Зы. Только что «сдал» с 1 ошибкой, затупил на вопросе, за сколько метров до ж/д путей надо остановиться.

По всей видимости, впишусь в волонтеры. Можно провести традиционные гонки на горелках.