VORON

Михалыч Уфимский писал(а) Mon, 25 May 2015 05:57Юзаю зажигалку + герметично запакованные рекламные спички ( 2 ряда склеенных) в качестве НЗ. Зажигалка будучи утопленна и продута от попавшей воды под железкой, с 10 прокрутки колесика, уже рабочая... Зажигалка, кстати, классно взрывается, если рюкзак с ней забыть на солнце.

В Ладогу тоже можно окунуться разок без непосредственной опасности для здоровья.

ProteKtor писал(а) Sun, 24 May 2015 16:55 Хм. Бензиновую я с первого чирка разжигаю. Попробуй зимой с первого чирка. Огниво удобно своей непотопляемостью и де-факто бесконечностью. Спички более уверенно поджигают без необходимости залезать руками в то место, где ожидается маленький объемный взрыв. Особенно когда нужно, например, зажечь потухшую бензиновую горелку. С огнивом у меня вечно волосы на пальцах обгорелые.

Кстати, любители выбирать место по пригодности воды для купания могут жестоко обломаться. Вчера вода в оз. Верхолино была не теплее ладожской. Я столько за год не выпью, сколько нужно, чтобы туда залезть.

Дмитрий_СПб писал(а) Fri, 22 May 2015 23:16А дочурки считаются? Скоро 4 месяца будет Считаются.

Предполагаемая смена повыходила замуж.

По-моему, ты налюбил как раз себя, а не Гуревича. Т.к. облегчил его карман на 1 копейку, при этом затраченное время мог бы потратить на разгрузку Газели и заработать 500 р. На какой-нибудь Гугл/Яндекс фотки заливаются в 2 клика мышкой, а то и вообще автоматически при появлении в заданной папке.

Шлемосрач был удален в соответствии с правилами раздела. Замешанные в шлемотроллинге получают предупреждение, в следующий раз будут ковровые баны.

Семь! )))) http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=usrinfo&id=6705&rid=3634 http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=usrinfo&id=2733&rid=3634

У меня просто была более продвинутая версия, где электронный блок и резинка с контактами соединялись на кнопках. Имхо это гораздо удобнее, чем пластиковая хрень в полгруди.

vik_q писал(а) Thu, 21 May 2015 22:19Если надо подешевле можно поискать на ебей без ремешка. И резинку с фастексом потом самому приколхозить. Там в ремешок встроены контакты, считывающие ЧСС. Оно вообще будет работать без ремешка?

Шесть! http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=usrinfo&id=1015&rid=3634

Jarick писал(а) Thu, 21 May 2015 13:49Слышал, что у европейских авиакомпаний есть правило не возврат денег за билеты при их сдаче. У FinnAir и Icelandair,какие правила сдачи не курсе? Чем дешевле класс билета, тем хуже возможности по его сдаче. Самые дешевые сдать обычно нельзя. К российским а/к это тоже относится с недавних пор. Обычно билет с дешевым возвратом стоит так дорого, что брать его есть смысл только если вы практически уверены, что придется возвращать или менять.

У меня полквартиры пахнет покрышками от байдарочной тележки, лежащей на антресолях. Что уж говорить о полном магазине велосипедов с шинами из такого же дерьма.

Этот Инди сломался. Нам нужен новый.

TarasB писал(а) Wed, 20 May 2015 21:55VORON писал(а) Wed, 20 May 2015 21:16Понятно, что если звенелки начинают звенеть за полчаса, то они не вызывают чувства опасности и способствуют перебеганию через пути перед поездом. Звенели бы за 2 минуты - любой бы знал, что звонок = опасность. +1, напоминает басню про вруна, кричащего "волки!". А на Кушелевке звенелки похоже звенят вообще ВСЕГДА. Да вроде никто не спорит с тем, что РЖД - это квинтэссенция чиновничьего квадратно-гнездового мышления.

Или взять, например, надземные переходы на Выборгской ветке: Сколько лишних человеко-километров по ним нахаживают в день - не счесть. Стоимость строительства переходов по всей ветке - астрономическая. При этом Аллегро ходит всего несколько раз в сутки, и момент его прохода в 21 веке известен с точностью до секунд! А опасный для человека участок в момент прохода поезда - метров 5 в протяженности. Гораздо проще было бы поставить автоматический заборчик непосредственно перед рельсами, закрывать его за 2 минуты до прохода поезда (любой инвалид сможет преодолеть 5 метров за 1 минуту, а если упадет на пути, то 1 минуты на остановку поезда хватит за глаза) и открывать сразу после прохода. Или как автомобилисты по полчаса стоят на переезде, ожидая Аллегро. Бред же - налицо экстраполяция норм времени, придуманных во времена паровозов. Понятно, что если звенелки начинают звенеть за полчаса, то они не вызывают чувства опасности и способствуют перебеганию через пути перед поездом. Звенели бы за 2 минуты - любой бы знал, что звонок = опасность.

Этот сайт о вреде подземных и надземных переходов в городе

ScHennOk писал(а) Wed, 20 May 2015 17:54 Т.е. оперируя этими фактами вы оправдываете кидание пешеходов под колеса и не соблюдение ПДД? Суть простая. В городе должно быть минимальное количество подземных и особенно надземных переходов. Если их начинают строить направо-налево, то соответствующие ответственные за это - мудаки. И совершенно естественно, что вместо карабкания на высоту 3 этажа инвалиды и прочие мамы с колясками начинают сигать через ПЧ. Если кого собьют - это будет на совести давшего добро на переход. Т.к. головой надо думать и отдавать отчет в том, что город - для людей, а не для машин. Это как бы азы обустройства комфортных городов.

Galakhov писал(а) Wed, 20 May 2015 07:58 Высший градус молодости, прям неудержимый ее накал, это приехать на Анти300летие, изготовить доширак на горелке в кустах и в 8 вечера уползти в палатку спать )))))) Ты предлагаешь приехать на авто, повспоминать у костра, какими мы были в молодости, а потом уехать на ночь домой, т.к. коврик в последнее время стал слишком жестким?

pr писал(а) Sat, 16 May 2015 15:03VORON писал(а) Fri, 15 May 2015 11:35 И это тоже. У наших коллег есть примеры, когда журналисты от их имени публиковали ну просто откровенный бред сивой кобылы. не всегда стоит все валить на журналиста, подпись которого стоит под материалом. У меня многократно было, что редактора при обрезании и корректировке текста (а иногда при самоличном добавлении кажущихся на их взгляд полезных мелочей) вылепляют такое, что я потом хожу и думаю "только бы никто из знакомых такое позорише не увидел" - подписано-то моим именем. Впрочем, это на ВП уже обсуждалось Все эти журналисты - на одно лицо. Это уже между собой они решают, кто редактор, а кто нет. ))

Bulawka писал(а) Wed, 20 May 2015 01:56 всем абсолютно всё равно (от слова "вообще") катается ли %SOMENAME% на велике или нет. Всегда есть отдельные упоротые личности, которым не всё равно, есть ли у %SOMENAME% дети или нет, сколько их, катается ли он на велике или нет...

Galakhov писал(а) Tue, 19 May 2015 20:28А определяющим критерием для апартеида остантся велосипедизм головного мозга? Скорее градус молодости в душе.

у.е. писал(а) Tue, 19 May 2015 20:11 я так понимаю если человек перестал кататься на велосипеде ему запрещено посещать выезды и форум? Тут вроде только indi выступает за сжигание всех авто вместе с пассажирами. Мне-то пофиг, хоть на вертолётах летайте. Но не обижайтесь на констатацию фактов мещанства и тому подобного. ))

у.е. писал(а) Tue, 19 May 2015 17:29почему эти одни не могут принять и понять, что для кого то есть смысл в сидении дома на диване или переезде на дачу? или еще что? Это в первую очередь велофорум, и здесь считается нормальным кататься на велосипеде. Ну, в крайнем случае, ходить пешком. На форумах диваносидельцев и автолюбителей нормальными считаются соответствующие занятия, указанные в названиях форумов. Думаю, если на литлване предложить провести встречу "апрелят" в вело-формате, там сразу забанят нафиг. )))