VORON

AlexTrub писал(а) Tue, 01 September 2015 22:49VORON писал(а) Tue, 01 September 2015 16:10Тоже. MSR Hoop это ИМХО верхний предел количества сетки, при котором палатка может считаться теплой: Ну все-таки не только от сетки зависит. У моей Ferrino Blow Lite сетки вроде чуть поболе, но палатка очень теплая. Но у нее есть юбка, и тент с полом алюминированы (фирменная фишка Феррино) Почти столько же сетки. Ну да, юбка ессно делает теплее. Но и видно зато, что палатка сама мелкая, тамбур всего 1, а весит аж 2.6 кг.

gtf1 писал(а) Tue, 01 September 2015 21:47 Ну купи Японский пауэрбанк ) У меня уже есть американский навигатор с японскими батарейками.

gtf1 писал(а) Tue, 01 September 2015 21:28У тебя и так вся электроника китайская -_- Реальный диалог с китайским производителем: - У вас в прошлых партиях резистор R5 был всегда 1 кОм, и всё работало, а в этой партии он рандомный от 1 до 100 кОм, приходится всё перепаивать. - Ой, просите-извините, мы ошиблись. ... - Почему в новой партии резистор R5 стал везде 100 кОм, хотя должен быть 1? Опять пришлось всё перепаивать. - Ой, простите, мы снова ошиблись. ВОТ КАК??? Короче, китайскую электронику для ответственных применений я больше не покупаю и другим не советую.

Jarick писал(а) Tue, 01 September 2015 16:15 либо разориться купить MSR Hoop Я бы не стал покупать эту палатку дороже 20. Она хороша, но 30 не стоит.

Тоже. Хотя там есть несколько моделей за атомные деньги, где сетки мало. MSR Hoop это ИМХО верхний предел количества сетки, при котором палатка может считаться теплой:

Jarick писал(а) Tue, 01 September 2015 15:14тут кто-то говорил, что палатки от REI хорошие. Я зашёл на их сайт даж присмотрел две Kelty Salida 2 Tent и http://www.rei.com/product/878520/rei-half-dome-2-plus-tent только информации по водостойкости не обнаружил. Rei очень сетчатые внутри.

Puzirik писал(а) Tue, 01 September 2015 11:59ЗЫ. Безусловно хорош вариант 2 в 1 , типа Монтерры. Но цена убивает наповал. Монтерра - гигантский прожорливый гроб за огромные бабищи. Не представляю, кому она вообще может понадобиться. А, забыл еще одну важную фичу навигаторов - возможность наложить ОСМ на Генштаб и так ехать.

Cascade писал(а) Tue, 01 September 2015 10:12 А можно подробнее. Какие именно потребности навигации телефон с OsmAnd не покрывает в сравнении с навигатором? Вот только сегодня писал на Веломании: - необходимость прочного и надежного крепления на руль, - необходимость управления на ходу , в том числе при ярком солнце, - необходимость непрерывного контроля карты и параметров движения, - использование в условиях ливня, мороза, песчаной бури, в сильной грязи, - использование в автономном режиме без доступа к розеткам (только не говорите про повербанки - как накроется китайская электроника в пустыне или в горах, будете знать), - наличие барометрического альтиметра.

Jarick писал(а) Tue, 01 September 2015 11:20Я купил бы MSR Hoop но 32 К, а это уже вся моя зп( Я за 10 покупал. 250 долларов. Её сняли с производства, остатки продают по заоблачным ценам, так что увы.

Кто будет это претворять в жизнь? Тут 10 лет не могли сделать так, чтобы кнопка перехода на последнюю страницу работала, как надо.

ProteKtor писал(а) Mon, 31 August 2015 23:44VORON писал(а) Mon, 31 August 2015 22:25ProteKtor писал(а) Mon, 31 August 2015 21:54 В Индии ночью было от+ 25 до - 10. Индия идет нахрен быстро и решительно. Аргументы? Исландия- для сарперов. Температура высокая, люди полное говно, мертвые коровы в водоемах плавают.

ProteKtor писал(а) Mon, 31 August 2015 21:54 В Индии ночью было от+ 25 до - 10. Индия идет нахрен быстро и решительно.

Jarick писал(а) Mon, 31 August 2015 22:09не пойму северо американцев, а что у них нет таких же климатических зон, как у нас? У них там бОльшая часть страны в субтропиках лежит.

Те, что по ссылкам - в топку. Выбирайте из eTrex 20-30, GPSMap 62-64 всех модификаций. Отдельный навигатор - как отдельный фотоаппарат. Многие отлично фоткают на телефон, но он покрывает только малую и наиболее ограниченную часть потребностей.

Jarick писал(а) Mon, 31 August 2015 14:16Последний вопрос из разряда стоит/не стоит и больше теребить не стану. Ваше экспертное мнение про Vaude Campo Compact XT 2P Тяжелая настолько, что умереть и не встать. Нормальная трешка и то меньше весит. Ориентируйтесь на двушки полной массой до 2.5 кг. Еще и один вход с такой массой...

Jarick писал(а) Mon, 31 August 2015 08:55 У палаток Vaude швы не проклеены? У той за 32К, что я щупал - нед. Предлагается самому взять и проклеить, если планируются сильные дожди. Где 1-сторонний силикон, там проклеены.

Caster писал(а) Mon, 31 August 2015 00:05Читал отзывы о нашинских палатах, так в отзывах в основном жалобы, что палатки у которых силиконовая пропитка тента, текут безбожно даже под слабым дождём. Может, швы не проклеены. Конкретные модели палаток назовите, а то неубедительно. Если силиконовое покрытие с 2 сторон, то швы нельзя проклеивать механизированно. И редкие производители, использующие такую ткань (Vaude), предлагают проклеивать самостоятельно. У большинства силикон только снаружи, поэтому такой проблемы нет.

Bulawka писал(а) Sun, 30 August 2015 20:36 в гармине можно на ходу вытащить батарейге, и трек останется норм.) А может поломаться так, что на следующий день прибор при попытке засунуть этот трек в архив уйдет в бесконечный перезагруз. Я после одного такого случая, когда из Финки пришлось выбираться по пачке Беломора, перестал высаживать батарейки до отключения прибора. Как только запищит - сразу меняю.

Михалыч Уфимский писал(а) Sun, 30 August 2015 10:27VORON писал(а) Sun, 30 August 2015 09:02 Сложнее, дороже, по тропикам мы не ездим. Тогда более древний вариант, платочек-заплатка на 4 х крючках (на резинках) по углам и. 4петли на палатке... Ещё более простой вариант ежели пришивать полностью. Я не понимаю, тебе принципиально оставить открывающееся окно, которое в умеренном климате не только нафиг не нужно, а еще и откровенно мешает в 75% ночевок?

Михалыч Уфимский писал(а) Fri, 28 August 2015 21:27VORON писал(а) Fri, 28 August 2015 11:34 На Мармоте я собираюсь ликвидировать нижние торцевые окошки в швейном ателье. Станет немного тяжелее, но заметно теплее. Делюсь мыслью, пришей по периметру местами велкро (по швам) и отдельно платочек подходящего размера Сложнее, дороже, по тропикам мы не ездим.

Kimber1 писал(а) Fri, 28 August 2015 09:52 Я один раз прокалил колодки - и они отклеились от подложки ))) У меня отваливались накладки у совершенно новых колодок, а прокаленные наоборот ездили, как ни в чем не бывало.

Jarick писал(а) Fri, 28 August 2015 08:42 если MSR или Marmot, то там пердеть, не перепердеть, чтобы была нормальная температура. Слишком много там вентиляционных окошек Окошки окошкам рознь. У нас есть MSR Hoop: Так вот, она РЕАЛЬНО тёплая, летом в ней жарко, а в Исландии при +4 (с ветром) за бортом мы сидели с открытым настежь тентом полдня. Причем открываешь внутреннюю дверь - становится холодно. Закрываешь - сразу теплеет ощутимо. Ну и в -15 тоже пару раз ночевали без особых проблем. На Мармоте я собираюсь ликвидировать нижние торцевые окошки в швейном ателье. Станет немного тяжелее, но заметно теплее.

n1ko писал(а) Thu, 27 August 2015 22:17 Кстати, не написал, сколько весят остатки камеры + ленты на ободе + герметик. Грамм 100 то хоть выиграл? А хрен знает. Грамм по 100 на колесе выиграл поди. На прошлых шинах с камерами еще была такая проблема, что из-за сверхнизкого давления они уезжали с ободьев, и соски торчали под углом градусов 45. Думаю, с приклеенной бескамеркой такой проблемы быть не должно. Если только ее никто не попытается отколупать от обода.

trolleybus писал(а) Thu, 27 August 2015 13:16Обратите внимание, на расписаниях приозерского направления изменения в названии, теперь указано не "Лосево", а "Лосево-1". Лосево-1 это где платформа на 1 вагон между Петяярви и мостом через Вуоксу. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Лосево-1

Я бы сказал, до 20, в зависимости от силы вентиляции, наличия юбки, числа народу внутри... Может быть и 0.