VORON

UbiQue писал(а) Fri, 04 March 2016 11:52 Я не согласен в корне, именно потому, что они не сдуваются. Соответственно, резинки никакого воздуха не держат, вообще не критично это сумасшедшее ТО после 15 часов работы (см. СИД и прочие радости). А кто сказал, что частое обслуживание нужно только для воздушной камеры? Я в своих вилках только чуток масла заливал туда, и ничего не спускало, за исключением езды при -15. А вот грязесборник в штанинах сообщается с окружающим миром и требует постоянного внимания к себе, чтобы масло оставалось чистым. И вообще, проблема сдувания вилок в теплое время года сильно преувеличена. Если ездить на всяком говне типа РСТ, то да.

UbiQue писал(а) Fri, 04 March 2016 10:48Вообще непонятно, а почему ТС не советуют пружинную вилку для туризма? Какая разница? Пружинная вилка требует почти такого же внимания, как и воздушная. Сдуться разве что не сможет. Взамен приобретаем геморрой с поиском подходящих пружин. Это если они вообще существуют.

WasserWolf писал(а) Fri, 04 March 2016 10:38У e*thirteen диапазон побольше: 9-10-12-14-17-20-24-28-32-38-44. Была бы ещё цена хотя бы на уровне XTR. Аж целых 3 интервала с разницей в 20-21%. Многовато. Неудобные скорости будут такие: 14 км/ч, 20 км/ч, 29 км/ч. Проще уж взять OneUp 11-45, где только 1 интервал 20%. Но и он приходится как раз на очень ходовые 21 км/ч. Да и вываливать 100 баксов (по сравнению с ХТ 11-42) за +2,5 км/ч максимальной скорости байка - довольно расточительно. Меня на восьмерке 11-32 интервал 20% бесил, когда хотелось ехать 23-24 км/ч на средней звезде (на 2-5 каденс был слишком большой, на 2-6 - слишком маленький). А это как раз довольно типичная скорость по асфальту.

Сомнительно, что в Питерских магазинах найдете комплектующие по более выгодным ценам, чем в интернет-магазинах.

Ищи девятку, должны же еще оставаться.

Веталь писал(а) Thu, 03 March 2016 21:46VORON писал(а) Thu, 03 March 2016 17:57А у меня шлем поломанный ненужный есть. не... ну сжигать чучело велосипедиста как-то через край Традиция же!

Одноместный вместе с ребенком вполне реально даже на небольшую лестницу (например, на ж/д платформу) затащить в одиночку, не отстегивая от велосипеда. Хотя обычно жена кладёт свой велосипед и помогает немного, подталкивая и приподнимая сзади.

Shur_shurich писал(а) Thu, 03 March 2016 21:54 Вот когда второй появится, мы тут все дружно послушаем занимательные истории про изгнание Хотя у меня оба регулярно ездят в отдельных креслах, но сидеть рядом в прицепе им тоже нравится, для них - это практически другой экшн. Уговорили! На оставшиеся деньги после покупки второй однушки куплю двушку.

Vyacheslav M. писал(а) Thu, 03 March 2016 21:21 По поводу адптера. У меня Ротор 180 мм. Менять не хочу на 160 мм, поэтому может вот этот пойдет?: https://www.bike-components.de/en/Shimano/Scheibenbremsadapter-fuer-180-mm-Scheibe-p14595/ Ну да, естественно. Вам нужен VR - передний.

На штоки встречал много жалоб, что трескаются они. Да и вообще, если почитать инструкцию к брендовой карбоновой вилке, то сразу захочешь её положить под хрустальный колпак. Там у ДТ даже нарульную сумку запрещено вешать.

А у меня шлем поломанный ненужный есть. Может, кто-нибудь заберет для чучела? Сам не смогу приехать.

Andrej писал(а) Thu, 03 March 2016 13:27Нет, ты просто жертва рекламы. Аутхор уже давно дорос по уровню цен до брендов первого эшелона. А так, по факту все не так плохо, если не выбирать такие мажорные бренды как например спеш, трек, скотт или там аутхор. Я застрял в своем развитии в середине-конце 2000-х, когда на покатушке все участники могли быть на Авторах.

WasserWolf писал(а) Thu, 03 March 2016 15:43 А под защитой пера что-ли краска уже отколупывается? Это не краска, а 2-сторонний скотч.

mo)(ito писал(а) Thu, 03 March 2016 14:28это не Voron от своего хваленого барахла избавляется??? https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/on-one_inbred_29_prodazha_obmen_734889112 У меня другие дропауты:

Shur_shurich писал(а) Thu, 03 March 2016 00:25Зато его единственное и неоспоримое преимущество в том, что в него можно посадить более одного ребенка Это становится неважно, если прицеп нельзя просто так взять и выкатить из дома, либо если он не проходит между препятствиями на ваших типичных маршрутах. Я еще не встречал препятствий, где нельзя было бы протащить так или иначе однушку. А вот лишние 13 см ширины у двушки меняют уже очень многое: пешеходные мостики, гати, вкопанные столбики, калитки, тропинки по кустам, припаркованные на дачной дороге вёдра... Лично я бы при возникновении второго ребенка рассматривал вариант покупки второго одноместного. Ну или изгнание старшего в велокресло.

октябрёнок писал(а) Thu, 03 March 2016 12:29вот чёрт: вешу больше 80-ти, летаю на самолётах, езжу на карбоне... Моя карбоновая вилка успешно пережила штук 8 перелетов на самолете в мягком велочехле. Я ее сидушками с 2 сторон обкладывал. Один раз поцарапал лак, когда велосипед грохнул на камни. Но за сталь ИМХО все же меньше волнуешься.

29" Реба на БК, кстати, стоит от 30 тыр с доставкой. На этом фоне 10 тыр за стальную вилку выглядят уже более привлекательно. )))

WasserWolf писал(а) Thu, 03 March 2016 12:07VORON писал(а) Thu, 03 March 2016 11:06Я много ездил в походы на карбоновой жесткой вилке, теперь езжу на стальной, жена ездит на алюминиевой... А чувствуется разница между алюминиевой и стальной вилками? Я на женином велосипеде ездил мало, однако какой-то особо заметной тряски не ощущал. Она сама не жалуется.

UbiQue писал(а) Thu, 03 March 2016 10:57Господи, о чем вообще говорят эти люди?... Мда, я как-то недооценил рост цен. Найнер Автор на Альтусе за 46 тыр: http://agbike.spb.ru/sale/author2016/impulse_29.html А Деоре начинается с 75К. Ну тогда не знаю. Самокаты и ролики вроде еще пока в бюджет влезают.

Я много ездил в походы на карбоновой жесткой вилке, теперь езжу на стальной, жена ездит на алюминиевой. Кстати, срач про то, какие вилки лучше для походов - жесткие или мягкие - находится в соседней теме. В общем, если не планируется летать на самолёте, и ваш вес не более 80 кг, то можно брать карбон. Он дороже, но легче минимум грамм на 300, чем сталь. Прочность достаточная, если шток алюминиевый. Если планируются самолёты, то я бы брал сталь всё же. На bike-components широкий выбор: https://www.bike-components.de/en/Forks/MTB-Rigid-Fork Адаптер для установки тормоза (IS-Post) стоит муку, в любом веломагазине продаётся.

КМК, в бюджет 40К и Деоре-то с большим скрипом лезет. Придется часть Аливии ставить. А вообще, 29" вел из магазина не самой понтовой марки (Автор, например) за 40К будет вполне хорош для туризма.

Там в субботу вполне нормально можно было пройти по льду, а в воскресенье уже было по щиколотку воды поверх льда, и мы не пошли, не захотели мочить ноги.

ForceMajor писал(а) Wed, 02 March 2016 22:44 Было дело, да. В том году всё текло, льда не было вовсе, - вода и мокрый снег. Двое из нас перебрались, остальные двое решили вернуться. Вы не там шли. Южнее был лёд, выдерживающий человека. 60.10755,30.11046 60.10746,30.11003 60.10733,30.10997 60.10719,30.11002 60.10711,30.1101 60.10703,30.1102 60.10696,30.11048 60.1069,30.11053 60.1068,30.11048 60.10677,30.11071 60.10675,30.11095

DELETED писал(а) Wed, 02 March 2016 10:44 в субботу проезжал в дибунах,р.Черная в движении.льда нет плавки если что)) Переходить надо через неподвижный Левашовский канал, а не через Чёрную речку. Год назад Чёрная выглядела так: А канал - вот так: А через день - вот так: Короче, шильца не помешают.

TarasB писал(а) Wed, 02 March 2016 14:59Ураган настолько стабилен, что каденс не пляшет в разы за несколько секунд? До свидания.