VORON
-
Публикации
45 283 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя VORON
-
Куртка тоже плотный сверток, если ее свернуть и запихать в собственный капюшон. добавлено 1 минуту спустя Потому что камера хранения в Европе на срок похода будет стоить как велосипед. ))) Но мы с тех пор на вдвое более легкие чехлы из силиконки перешли.
-
Да в общем не. Под стропу помещаются DVA свёрнутых пиковских велочехла (которые из толстой ткани, не силиконки).
-
С одной стороны мама, с другой папа. На плечевом ремне тоже с одной стороны мама, с другой папа. Можно закрывать как с помощью ремня (на фото выше), так и как обычную скрутку, ремень тогда едет во внутреннем кармане. Вообще, на самом деле, ремень реально нужен раз в пятилетку, один фиг две набитых сумки на плечах тащить КРАЙНЕ неудобно, а одновременно с великом - малореально. Чем вообще плохи младшие Ортлибы - нет никаких внешних карманов или отделений. А внутренние плотно придавлены вещами, набитыми в основное отделение, и что-то достать из карманов затруднительно, пока не освободишь сумку. Я там вожу что-то типа запасной рубашки переключения или паспорт, т.е. что нужно максимум раз за весь поход. И в отличие от штанов, в Ортлибах тот же планшет или очки в мягком чехле положить тупо некуда (если только сумка не полупустая) - их раздавит другими вещами. добавлено 1 минуту спустя Там есть поперечная стропа с фастексом, под которую можно что-то подложить.
-
Точняк, я как-то упустил, что баллоны одинаковые )
-
Ну ХЗ, я зажигалку без морозилки заливаю под горло.
-
О, а я как раз на БД собираю корзину. Швальбу не отправляют, подлецы.
-
Потому что фастексы присоединены к плечевому ремню, который тянет их вниз. Очень неудобно, гораздо лучше не выпендриваться и застегивать как нормальную скрутку. На самом деле, скрутка - еще не самый отстой в этих сумках. По сравнению с обычной крышкой, скрутка позволяет набить в сумку больше барахла. Но в целом идея — с Ортлибами обречена на провал. Придется возвращаться к этому вопросу для замены сломанного крепежа. Лучше уж правда велоштаны - они действительно почти вечные, если не драть об асфальт и не складывать тушенку вплотную к багажнику. добавлено 1 минуту спустя Да они задолбали. Один магазин не отправляет бренд А, другой - бренд Б, зато в нём закончилась деталь В. А тебе нужно и то, и другое, и третье. В результате 40-50 евро за доставку нате.
-
Фейри на природе = зло.
-
И еще потом переливать в привезенные из Питера пустые баллоны, одновременно контролируя массу, чтобы не перелить и не взлететь на воздух на дагестанском солнце )
-
У меня литровый Примус с радиатором весит 240 г, а копеечный литровый Трамп без радиатора - 120 г. Если титановая фольга за 100500 тыщ будет еще и тяжелее люминя, то извините!
-
А помнишь, тут лет 10 назад какой-то тип с формулами и графиками всем рассказывал, что из-за низкой теплопроводности титана в соответствующих котлах невозможно готовить? Хотя на самом деле готовить-то можно, просто пища легче пригорает, т.к. куда горелка пламенем бьет, та часть дна и нагревается. В этом плане люминь с радиатором лучше всего, но и весит вдвое больше.
-
У меня пиковские чехлы из силиконки, без кармана их вилка проткнет и не заметит. добавлено 1 минуту спустя Кстати, если таки упихать вел с передним багажником в чехол, то места на 3-й полке он уж точно займет, как два.
-
Вилка в свой карман точно не влезет, и если ваш чехол не на 2 размера больше необходимого, а боолее-менее по мерке, то придется багажник снимать.
-
Так он наоборот поверху протёрся, краем миски.
-
Неопреновый мешочек для горелки здорово помогает. Естественно, что голый металл внутри возить не надо. У меня есть литровый котёл, купленный лет эдак 7 назад, покрытие у него вполне живое, хоть и с чёрными следами от пригоравшей пищи. Уже года 4 езжу с котлами с керамическим покрытием - аналогично. Там я еще и донышко защищаю от горелки с помощью компакт-диска. Единственное, что протёрся узкий ободок пластиковой миской, которая отделяет один котел от другого, но это на работу не влияет.
-
Крепеж у сумок не рассчитан на нагрузку в продольном направлении, багажник лучше таки крепить горизонтально. А еще лучше - разориться на нормальную вилку, изначально предназначенную для установки багажника, с отверстиями сверху и снизу. Потому что все эти хомуты по жесткости не сравнятся с нормальным болтовым крепежом. Довольно сложно заставить половинки багажника смотреть параллельно друг другу и не смещаться при езде. Плюс - с креплением хомутами вы задолбаетесь откручивать багажник перед упаковкой в велочехол.
-
Так можно и насквозь прошкрябать. Покрытие для того и делается, чтобы его не шкрябали (максимум - губкой или пластиковой лопаткой). Если хотите шкрябать - берите пластик, титан или нержу. Посудомойка постаралась - сначала слезло покрытие, потом начала растворяться сама миска.
-
Чёрт, а я уже лет 8 как пью из титана, и до сих пор не знал, что должно быть неприятно.
-
Странно. Мне Снаряжение обещало пошить тент из силиконки всего за одну стоимость палатки (Мармот). Новый тент для палатки Хиллеберг стоит как 3/4 самой палатки, т.е. порядка 50 тыщ.
-
Ну дык во сколько раз дольше надо греть 5-л воды по сравнению с литром, чтобы вскипятить? Раз в 8? Я вон вообще никогда не выкручиваю горелку на полную мощность, хватает примерно 2/3. Меньше топлива тратится на обогрев атмосферы, и тепловой режим менее напряженный. В итоге 300 мл бензина зимой хватает на ПВД на троих (особенно если снег не топить, а есть жидкая вода). Тогда как раньше, когда чай варил в 2,5-л котле, литровая бутылка бензина за 2 дня могла опустошиться минимум наполовину.
-
Вот 300-мл кружка Widesea в 450-мл кружке Snow Peak (Toaks абсолютно такая же с точностью до миллиметра). добавлено 2 минуты спустя Диаметр ободка у 300-мл кружки Widesea - 76,7 мм.
-
Металл прогорать будет, например. Медные, латунные части, сеточки всякие.
-
Ага, при мощности в 2 с чем-то кВт. Любой небольшой горелке сходной мощности будет хреново, если на ней кипятить котлы в 4-6 литров и готовить на 10 человек. Примус - это всего лишь довольно маломощная горелка, пусть и устаревшей конструкции (истоки которой теряются где-то в 50-х годах, у австрийских горелок Phoebus). На что намекает его штатный котёл. Известно, что гаечным ключом можно гвозди довольно успешно забивать, при должном упорстве, которого советским туристам было не занимать. Некоторые при этом еще и ругаться будут на непродуманную конструкцию и плохой металл.
-
300 мл идеально входит в 450 мл.
-
В Снаряжении продавалась. У них же есть своё собственное ателье. Но мне Турмастерская как-то ближе к сердцу.
