VORON
-
Публикации
45 293 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя VORON
-
Я в последний раз делал стоппи на дисковой механике как раз. На гидравлике управление торможением гораздо лучше, там до поднятия заднего колеса просто не доходит.
-
У меня такой стоит спереди на городском велике. Эффективность у него никакая, стоппи не даст сделать.
-
Я вас чем-то обидел? Возможность пустить колесо юзом или сделать стоппи - это свойство любого исправного тормоза МТБ. Это совершенно не значит, что такой тормоз - хороший и/или достаточно мощный для каких-то серьезных задач. Если же тормоз не справляется с такими элементарными задачами, как блокировка колеса, то чинить его надо, а не ездить.
-
C точки зрения конкретного организатора, проще, быстрее, приятнее и так далее ехать с 1-3 хорошо знакомыми людьми, чем с 20 незнакомыми. Особенно это относится к ПВД. Тут уже стоит выразить честь и хвалу тем, кто продолжает водить пестрые сборные компании, потому что без них новичкам будет просто некуда и не с кем ездить на этом ресурсе.
-
В зависимости от договоренности, мощность вычисляется на различных промежутках времени и в различных условиях. Неужели ни разу в жизни не покупали аудиосистему и не видели цифры мощности, различающиеся в разы у одного и того же экземпляра? Тут все говорят про мощность тормоза в случае, грубо говоря, продолжительного съезда с горы, вы один - про случай торможения перед ларьком с пивом.
-
Если стоит задача разово сделать стоппи - то ИМХО да. Если съехать с горы - нет.
-
Если так считать, то втулка вообще должна быть самым мощным тормозом, т.к. на нее давят ногой. На самом деле, сила давления на колодках зависит от соотношения площадей поршней в ручке и в калипере (школьный курс физики).
-
Мощность тоже разной бывает. Вы берете китайский бумбокс "2х500 W PMPO" и называете его мощным на том основании, что он может 1 раз громко пёрнуть в колонки. добавлено 3 минуты спустя Критерий для оценки пригодности тормоза для поездки за пивом. Если с таким критерием поехать с серьезной горы, можно внизу костей не собрать.
-
Значит, меньше износ и лучше температурный режим, отвод тепла от ротора, тормоз в итоге более мощный. Если понимать мощность не как способность заблокировать колесо, а как способность рассеивать энергию.
-
Вот тут все обсуждают диски, а у меня велик с передним ободным тормозом простоял ночь на морозе. Сажусь, подъезжаю к воротам, давлю на тормоз, а велик даже не думает замедляться! Очень неприятное ощущение.
-
VORON ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
Тогда странно. Если бы не было барометра, можно было бы объяснить тем, что на Ладоге приём лучше. -
Отличные критерии для оценки потребной мощности при езде за пивом в ларек.
-
VORON ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
Высоту писал по спутникам или по барометру? Если по спутникам, то ничего удивительного. -
Чтобы не убиться, съезжая с горы.
-
Задача тормоза - эффективно превращать энергию велосипеда в тепло, а не кидать его через руль.
-
Еще размеры калипера меньше и нет крупных движущихся частей. У меня одно время велоштаны касались рычажка на калипере, тормоз работал через раз. Гидра не заржавеет и не откажется работать, если велик долго стоял. Но в основном, конечно, хорошую гидру стоит брать ради принципа "поставил и забыл", а также ради приятных ощущений при торможении. Плохую гидру (которая непрерывно течет, не прокачивается до твердой ручки, вечно клинит поршни) брать вообще не надо.
-
Если задаться целью найти врача, который скажет, что при беременности всё можно, то рано или поздно это получится.
-
Мы как раз-таки велосипед исключили на всё время беременности жены. Но не надо доводить осторожность до абсурда. Если бояться вообще всего, то правильнее из дома просто не выходить.
-
Еще можно рухнуть на выходе из подъезда или под сосулю попасть.
-
Забавно, что раньше велик на Асере и ниже (потом даже на Аливии) железно определялся по большим роликам переклюка. А сейчас уже нет, с первого взгляда можно спутать со старшими группами.
-
VORON ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
Слетелись, как коршуны! ))) -
VORON ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
Название неправильное. Надо было назвать "поповирус". -
VORON ответил(а) в теме, созданной пользователем Змей Гуревич в форуме Зимний велосипед, велотуризм и фат байк
@Змей Гуревич Я чем-то хорошо траванулся, так что вычеркивайте. -
Я уже забыл, вам удалось у меня забрать набор для обогрева? Если нет, может, его вам по почте отправить?
-
300 кг - это передача 22-50 нужна. ))) На самом деле, не считая необходимости использовать более низкие передачи, езда на велосипеде с 50 кг груза не покажется чем-то новым для того, кто привык ездить с 15 кг груза.