VORON

Я как-то купил кассету SRAM на 8 - она развалилась на отдельные звездочки прямо при установке. Там как-то неудачно они были скреплены между собой резьбовыми штифтами. Клепаные Шимано мне больше нравятся. Фигня.

В Максидоме продаётся отличное шведское ведро из нержавейки. ))) Литров 12.

В Спортмастере 1,5 года назад продавалась Vaude Mark L 3P за 18 000 руб. Я чуть не купил ее тогда.

Чередовать ноги каждые несколько (~6) толчков. Вычитал у чувака, который на самокате марафоны ездит.

Пробовал в магазине Vaude Mark UL 3P — те же люверсы и наконечники. У подруги какой-то Hogan — люверсы и наконечники. Смотрю РЭ на Odyssee L 2P, Taurus 2P, Space L 3P, Arco XT 3P — люверсы и наконечники. Power Sphaerio 2P и 3P — карманы. Словом, надо очень сильно постараться, чтобы найти в ассортименте Vaude палатку, у которой еще осталась система крепления со штифтами! На сайте Vaude Power Odyssee вообще не находится поиском. Нет ее и в общем перечне палаток. Видимо, снята с производства. Так что придется таки идти в супермаркет, чтобы опробовать эту систему.

Нафига? ))) Достаточно сажать с небольшим натягом. Собственно, как оно и делается сейчас: наконечник можно вынуть голыми руками, но приложив определенное усилие. Естественно, точность изготовления должна быть на высоте, чтобы не было так, что у одной дуги наконечник не выковырять без плоскогубцев, а у другой он вываливается сам.

Нарезать резьбу в алюминии толщиной 0,6-0,8 мм — это вообще далеко не самая лучшая идея. Как раз грязи там при нормальной эксплуатации взяться неоткуда — наконечник надо вынимать только при ремонте дуги.

Мне что-то подсказывает, что ты наконец встретил достойного оппонента.

Боюсь, вы невнимательно читаете: я написал "соединительный". Там же вроде технология не позволяет использовать внутренние соединители? Ну дык трещотка и резьбовая рулевая колонка на велосипедах тоже распространены, а дцать лет назад были общепринятым стандартом. Вот только, боюсь, чем дальше, тем меньше вероятность, что с ними придется встретиться в жизни, если не ходить ниже среднего уровня. То же самое относится и к способу фиксации дуги пином. Похоже, что мне надо сходить в ближайший супермаркет и купить там палатку - узнаю очень много нового для себя.

Велосипедом. Если груженый велосипед начало уносить течением, то речка быстрая. В противном случае - медленная.

Может, вам моя подойдет?

Это тонкостенный люминь (в твоем случае что-то вроде 0,8 мм). Например, производитель моей палатки запрещает собирать дуги методом их тряски, чтобы не повредить торцы. Но они тоньше, чем у тебя. Так или иначе, никто не предусматривает, что торец трубки будет открыт всем ветрам, и в него будут регулярно тыкать стальным штырем. добавлено 1 минуту спустя А чего так? Я зимой при сборке палатки наоборот надеваю свои самые толстые и теплые перчатки.

Дык вариантов примерно два: либо такой способ дешевле, либо он лучше. Насчет удобства запихивания штифта в дугу в здоровых зимних рукавицах у меня есть сомнения. Если предположить, что закреплять действительно легко и удобно? Открытый всем ветрам торец дуги - это плохо. В случае с дугами DAC алюминий тонкий, даже небольшое повреждение может со временем развиться в трещину. Небольшой гуглеж показывает, что основные пользователи такого способа крепежа сейчас - палатки с фибергласовыми дугами из гипермаркетов, там тупо алюминиевый соединительный стаканчик надет на торец дуги. А у Red Fox Explorer есть усиление торцов?

Так чем же хорош этот способ, кроме того, что он старый и даже еще где-то используется?

У брендов наконечник случайно выдернуть малореально. Он с небольшим натягом сидит.

А кто запрещает пихать комом? Производитель моей палатки рекомендует такой способ упаковки наравне с традиционным (но при условии, что дуги едут отдельно). Каркас-то в собственном мешочке едет. Но вообще да - наверно, опасность повредить ткань сильно преувеличена.

Оффтоп. Помню старые-добрые времена, когда оплата таможенной пошлины на такую посылку занимала половину рабочего дня, приходилось отгул брать.

Какая разница? Палатка такого типа сворачивается в единый кулек, там дно и тент соединены. Повредить что одно, что другое - одинаково неприятно.

Вы еще развлекаться меня поучите!

Понравилось:

Вот такой наконечник - это уже явный кандидат на дефицит в СССР. Можно предположить такой ход мысли у разработчиков: Наконечник+люверс - теоретически может быть ненадёжно. Делать нормально (например, закрытый карман с натяжителем) - слишком дорого. Согнуть штырек из проволоки - дешего и сердито. Хм. Ну, лично мне такие фиксаторы дуг кажутся нормальным техническим решением в палатке за 2 тысячи, а не за 15. Это, конечно, не полиэтиленовый пол или стеклопластиковые дуги, однако все равно достаточно странное место для экономии. Тем более, если действительно втыкание и примерзание этих штырьков доставляют проблемы. А болтающиеся вместе с тентом довольно крупные и угловатые железяки - потенциальный источник повреждений ткани (если не повезет). Раз уж у них дуги DAC (довольно дорогие причем), с ними и наконечники должны сразу идти. Отдельный наконечник стоит 1 евро.

КМК, такой способ фиксации конца дуги хорошо бы смотрелся на палатке родом из СССР, где наконечники и люверсы могли быть в дефиците, а согнуть фиксатор дуги из проволоки - всегда пожалуйста. В наши же дни выглядит как-то по-самодельному. Насчет "никто не жаловался" - это есть такой синдром велорюкзака Мираж. Когда средний российский велотурист переходит на него с пары сшитых между собой картофельных мешков, он ессно будет в восторге. Кстати, а почему ты не выбрал Оберон от Снаряжения? Недостаточно зимняя?

Странная конструкция. Сэкономили 100 рублей на наконечники и люверсы?

Я говорю про усилия, прикладываемые к дугам во время их просовывания в карманы. Их нужно всегда толкать и нико7да - тянуть. Есть фотка этого штырька? Не знаком с таким способом фиксации, либо знаком, но не представляю, о чем речь. У меня на обеих палатках иначе. Ты просовываешь дугу в карман тупо до упора, накидываешь на нее держатель, затем дергаешь за стропу и натягиваешь дугу. Тут на фотке хорошо видна горловина кармана и натянутый держатель:

@AlexTrub Возможно, что резинки говно. До -15° никогда не сталкивался даже с намеком на потерю эластичности. Правда, когда мне магазин выслал каркас палатки толком без упаковки, там от ударов по торцам дуг резиновая основа перебилась, и резинка начала расползаться после пары установок (внешняя оплетка держит, а основа порвана). Надо менять резинку. Но магазин сам себя наказал, я выбил у них новый каркас, который стоит чуть более, чем дофига. ? Может, ты дуги впихиваешь как-то не так? Там вообще не должно прикладываться усилий, разделяющих сегменты, что при сборке, что при разборке. Думаю, я вполне нормально соберу и разберу палатку на каркасе без резинки вообще.