VORON

Там один ребенок с креслом весит 20 кг. Вот сейчас взвесил, одна сумка весит 3,9 кг, другая 4,8 кг (в многодневке там лежат не спальники с тряпками, а вещи потяжелее, поэтому в районе 15 кг суммарно выходит), сумка с фотиком на руль 2,4 кг, 2 пенки 1,2 кг, заплечник 2 кг. У жены велоштаны весят 19,2 кг. И это мы вынуждены сейчас брать маленькую легкую палатку, наша обычная весит на кило больше. добавлено 1 минуту спустя Я просто не вижу смысла вешать ортлибы на перед, если в каждой сумке, которая сама по себе весит 1 кг, лежит 2 кг груза. Это просто глупо.

Пара пустых ортлибов с багажником будут весить как раз 2,5 кг. ))) Кило 10 надо, а то непонятно, ради чего вообще этот сыр-бор.

Огребать с сумками на переднем колесе гораздо тяжелее, чем без оных, т.к. а) руль крутится гораздо тяжелее и медленнее, б) переднее колесо оторвать от земли очень тяжело. Так что на лесовозках концентрация веса на заднем колесе наоборот помогает.

Очень доволен своим складником в качестве ситибайка. Считаю, что возможность взять велик в охапку и зайти с ним туда, куда с обычным нельзя, в российских условиях неоценима. Плюс за этот сезон я сэкономил около 6000 рублей на стоимости провоза в электричке. Ну и наконец, на работе пропадает проблема с парковкой, велик можно хранить буквально под собственным рабочим столом. Считаю, что потеря 2,83% наката по асфальту этого стоит.

Пробежались вниз до места, где ветер дул уже не так сильно, и там уже смогли сесть и поехать. На вершине горы инфощит показывал 19 м/с встречного ветра, +2 °С, плюс шел ливень.

Мы с горы как-то бегом бежали, т.к. ехать было слишком холодно.

Потому что в поход надо ехать на велосипеде, а не на макете. 25 кг сзади, 15 спереди, 20 в прицепе - и у же не холодно.

К тому же, если ехать слишком холодно, то всегда можно взять себе часть груза товарищей, и наоборот. )))

У меня мелькают мысли скостить грамм 200-250, перейдя на карбон (но у меня дуги легкие и так, если ту же Вегу перевести на карбон, можно и больше выиграть наверно). В качестве бонуса, в эпическую полярную экспедицию (на самом деле, нет) можно взять оба комплекта и устанавливать их одновременно:

Переходники не надо дергать! Секции продаются как с переходниками, так и без них (в общем, случае тебе на 1 дугу надо несколько секций с переходниками и 1 без переходника). В Пике вроде есть, в Питермаге видел, в Снаряжении наверняка. Но там есть риск, что они сделаны из отходов производства кастрюль. Если хочется действительно хорошие дуги (но не атомно дорогие) — ищи DAC Press-Fit.

Интересный у меня случай произошел в сельской местности в районе Турку. Доехали мы с женой и сыном до лааву, а там нет воды. Поехал искать. Еду по небольшому селению, вижу сбоку от дороги колодец с ведром, метрах в 10 от обочины, рядом с маленьким прудиком. Домов в непосредственной близости от него нет (только через дорогу один), ну я радостно начал набирать воду в гидраторы. Тут из дома через дорогу выбегает финн и пытается мне объяснить, что из колодца воду пить нельзя! Он по-английски не особо разговаривал, зато с его женой я пообщался плотнее и выяснил, что из этого колодца я не имею права набирать воду, т.к. он принадлежит им. И вообще, вода там не для питья, а для полива. Ну, вопрос удалось разрешить мирно, пообщались, мне милостиво разрешили наполнить гидратор водопроводной водой (при этом попросили отмыть его от колодезной предварительно). Я рассказал, что мы тут семья с ребенком, ночуем в лааву, т.к. в радиусе 30 км нет кемпингов. Финке (женщине, а не государству) это не очень пришлось по душе, она особо обратила внимание, что мы должны съехать наутро. Мораль: воду надо набирать затемно. Кстати, один полный гидратор из колодца я успел набрать до того, как на меня обратили внимание, никто не умер после ее употребления (ессно, в кипяченом виде).

У Х. маленькая двушка, похожая на Вегу, - 2х370 см. Но там дуги будут длиннее из-за того, что они внешние. С другой стороны, там нет двойного перекрещивания, за счет чего дуги короче. В общем, то на то и выходит.

16%. При том, что сравнивается трёшка, где в закрытом тамбуре может сидеть взрослый человек, с не самой большой двушкой. Если сравнивать с бочкой-двушкой, разница будет 20%. А ты, кстати, уверен, что там дуги 350 см, а не ближе к 370?

Можешь обратиться прямо в Снаряжение, чтобы тебе продали 2-4 запасные секции для твоей палатки, далее вооружаешься рулеткой, труборезом (могу кстати одолжить хороший) - и вперед. Мои палатки выглядят так:

У этих ваших полусфер неоправданно длинные дуги. Вон, у нашей полубочки-трёшки две дуги, порядка 320 и 270 см.

Ставь карбоновые дуги, их можно нарезать длиной хоть 30 см. ))) У меня палатка Big Agnes весом 1400 грамм была очень длинной (55 см), хоть и тонкой.

Может съехать вбок и достать до земли. Впрочем, я палатку не вожу снаружи в основном по причине того, что довольно регулярно продираюсь через кусты, а там порвать чехол (а то и саму палатку) - плевое дело. Посмотреть на наши коврики по бокам - они довольно конкретно обглоданные.

Я на такой случай в многодневках обычно имею запас сувениров из СПб. Но мне не пришло в голову, что эти сувениры могут понадобиться в Финляндии!

Велосипед может упасть и сам по себе, если неудачно прислонить к чему-то. Торцам дуг много не надо, чтобы помяться. Я когда купил палатку Салева, там была слегка помят торец одной из секций (на самой макушке палатки). Я не придал значения, но при второй установке палатки дуга лопнула, когда при сборке не до конца состыковалась в этом месте. Пришлось лечить ее.

С силиконки вода мгновенно стекает. Кажется, что стоит встряхнуть тент палатки, как вода вся свалится, и он почти сухой.

А что такого в этом? У меня и внутренняя часть палатки будет точно так же дождь держать благодаря DWR, однако никому в голову не придет юзать палатку под дождем без тента.

Ну, я в них не сру всё же, а только в лагере и ночью нахожусь. )))

Я латентный легкоход. ))) добавлено 3 минуты спустя Ну, они ЯВНО не протекают, если только не убитые совсем, однако доверия особого нет, и периодически рюкзак под чехлом довольно сырой. В дождливых походах я спальник (помимо штатного мешка) клал в 2 толстых ПЭ пакета (или в герму и ПЭ пакет), и на рюкзак сверху чехол. Там еще проблема, что когда роешься в рюкзаке (а в случае перевозки снаружи - сразу в момент снятия чехла с рюкзака), на спальник может попадать вода.

Положить его в мешок продолговатой формы со стяжкой на горловине. У меня дома мириад таких мешков от спальников и ковриков, очень удобные для перевозки всякой мелочи. Я в последнем походе где-то ближе к концу понял, что у меня больше нет сменных трусов, что странно, т.к. запас у меня был приличный. Пришлось стираться и экономить. Затерявшийся на дне сумки мешок с 6 непочатыми трусами нашел после возвращения. ))) добавлено 2 минуты спустя Как раз рюкзачные чехлы довольно фигово дождь держат в даже немного б/у виде, у наших и швы не проклеены.

Начали использовать 2 пенки зимой, еще когда синтетикой (не шибко теплой) пользовались. Мы-то как раз нормальные. Мерзлявые — те, кто ниже +10 не едет с ночевкой, т.к. холоднооооо!