VORON

Ну иди на сайт outdoorgearlab.com и напиши им, что палатка, которая в их тесте была порвана ветром - это лажа, и такого не может быть. У меня в комнате висит флаг, и я хоршо представляю себе разницу между флаговой тканью и палаточным ультралайтом. Последний как раз-таки не рассчитывается на то, что его будет ветер трепать в свободном состоянии.

Етрексы во все времена были примерно тем же, что и 6х, только попроще и похуже.

На мой вкус, хорошее сочетание. Если не волнует отсутствие фэншуйности.

От стиля вождения и частоты езды по рельсам зависит ИМХО. У меня из Спайкеров несколько шипов выпали, тогда как из Нокиан и зимних Марафонов - вообще ничего. Да в целом это не та тема, на счет которой надо париться. Купите набор шипов с инструментом за <10 евро и забудьте.

Если самому попробовать засунуть шип в отверстие, то становится понятно, что он там либо сидит надёжно, либо торчит так, что шляпка в отверсии видна, и это не заметить со стороны невозможно. Т.е. третьего состояния нет.

Я пробовал ездить зимой на циклокроссе с 4-рядной шиповкой W240. Всё хорошо, покуда вы не съезжаете с асфальта или льда на снег. Если степень его укатанности отличается от "камня", то переднее колесо постоянно зарывается, и в результате проще идти пешком. Если снег утоптан, то он часто напоминает стиральную доску, и опять же ехать в низкой посадке на тоненьких шинах удовольствия никакого. При этом окружающие 26-29" МТБ ваших мучений и болрьбы с великом даже не замечают и едут в 1,5 раза быстрее. Так что нет, тонкие шины и руль-баран зимой, - это сугубо для фанатов, которым не чужды элементы мазохизма. Любой МТБ в тех же условиях будет и быстрее, и комфортнее.

Замуж им надо. Всем.

По-моему, наоборот, — 95% считают красивыми пальмы и море (тёплое), а горные и арктические пейзажи считают либо просто унылыми, либо еще и вызывающими мурашки по коже.

Можно предположить, какой бы срач был в публичном каталоге треков, если бы все заливали туда свои фантазии и проекты. У меня их чуть ли не больше залито (с доступом только по ссылке), чем реально пройденных треков.

Обсудим.

Может, устроить детский день как-нибудь? Рассказы про велопоходы с детьми.

95 процентам населения нахрен не сдались все эти ваши горы, пустыни и особенно снега. Им нужны пальмы, солнце, золотой песок, лазурное море. Мы этого уже наслушались при демонстрации фоток из Исландии. ))) Так что с инстинктами всё хорошо, можешь не переживать. добавлено 1 минуту спустя Я вообще не понимаю, зачем ехать туда, где велик нельзя хотя бы катить?

Последствия от того, что ультралайт-палатка дриснет в неподходящий момент, зимой могут быть заметно тяжелее. Вот мой старый Big Agnes: https://photos.app.goo.gl/9RNY58VrqHMYAJml2

Твоя ненависть к хомячкам ослепляет тебя. Чужой трек - это всего лишь один из кубиков, на которых строится план маршрута. И поскольку предполагается, что люди там реально прошли, чужой трек автоматически имеет некоторый приоритет над другими источниками данных. А когда на месте оказывается, что трек упирается в непроходимое болото, бурелом или 20-метровый обрыв, это может вызвать некий батхёрт. ))) Примерно то же самое, как если оказывается, что в отчете или в лоции по какому-то маршруту автор сознательно врал.

А это уже 100% ваш косяк. Все ПЛАНЫ надо выкладывать в виде, доступном только по ссылке. Не так уж сложно эту ссылку раздать всем желающим. По умолчанию предполагается, что публичные треки на GPSies - это то, что реально было проехано.

Ну, хорошо.

В ценовом диапазоне до 30 (и чтобы в Питере было для пощупать) я бы начинал смотреть примерно отсюда: http://www.equip.ru/shop?mode=product&product_id=2841800 http://www.equip.ru/shop?mode=product&product_id=2361400 Если до 40, то я уже купил нужную палатку - Fjallraven Abisko Lite 3.

У вас настолько резко континентальный климат, что лето со звонким щелчком переключается на зиму и обратно? У нас в Питере минимум 2/3 зимы такие, что может пойти дождь, однако в летней палатке с кучей сетки зябковато. Кроме того, есть и регионы, где холод и адские ветра сочетаются с ливнями. Это альпинист когда идет на гору в -20, знает, что дождя там не будет. И вообще, ему от палатки по большому счёту ИМХО нужны только малый вес и предельная ветростойкость.

Хм, а по-моему в Питере мало что есть, а что есть - дорого. Я в 2010 году в первый и последний раз купил палатку после ее ощупывания в магазине.

Насколько я знаю, однослойные палатки такого класса - это штурмовые модели, которые альпинисты берут из базового лагеря непосредственно на восхождение. Что-то вас ИМХО бросает из крайности в крайность - от гламурного ультралайта до этого вот.

Тут что-то тёрли на эту тему:

При переутомлении можно и на лежащую дугу наступить, и тент кошками порвать. Остаётся лишь не переутомляться, чтобы обезопаситься от таких случаев. Если опасаешься этого, бери соседнюю модель с короткими карманами на торцах и клипсами в центре. Там будешь жаловаться, что дуги смерзаются за ночь в монолит. А если молния замерзнет, и дверь будет не открыть? ))) Или палатка примерзнет целиком. Вообще, я уверен, что опытный велотурист, который ездит в сложнейшие по всем показателям велопоходы на велосипеде "Украина", найдет 1001 довод против МТБ в таких походах. Особенно в споре с тем, кто дальше кемпинга на своем МТБ особо и не уезжал. Это нормально.

Кемпинги в Арктике, Антарктике и на склонах Эвереста тоже считаются.

По ощущениям, пара 20-литровых ортлибовских сумок с закруткой (это важно) по максимальному объему эквивалентны 60-л штанам (а по общей ширине - 90-литровым с топорами в боковых карманах). Закрутка позволяет набивать сумку свыше паспортного объема, закрывая ее символически.

Тема про городскую сумку. Зашел в магазин, купил подгузники, отвёз домой. В паре больших сумок можно увезти 200 подгузников, а в паре маленьких - штук 120 всего, причем придется брать мелкие упаковки, что дороже.