lexaaleynik

Marathon Mondial, если не бескамерные. Есть фолдинговая версия

https://bikelock.ru/catalog/holdings/abus-holder-seat-post-clamp/ я так делал.

Купить нормальный проверенный прочный багажник tubus, к нему адаптеры для крепления на ось и если под верхние усы багажника нет бонок на раме, то купить спецовый хомут подседельного штыря.tubus

+ Аналогично сделал правда с другой прокладкой, но у меня резина 1.75 полуслик, толстая больше 2.25 наверное не влезет. И стяжки лопаются на воздухе от ультрафиолета раз а год примерно. Вилка Manitou Marvel Pro года 2009-ого вроде.

В отличии от rockshox там демпфер как раз таки фрезированный из алюминия. Но пластик меня не смущает. Marvel Pro - прямой конкурент RS Reba RL. На али какая-то древнючая партия распродаётся видимо, судя по прямым штокам и дропам под эксцентрик.

Manitou в этом списке незаслуженно: отличные вилки, особенно Marvel. Velo делает удобные и качественные сёдла, хоть и не лайт.

В споре между фэтом, цк и вспомнив, что разговор тут был про сталь наброшу-ка я про вариант таки карбона, который просто лучше любой стали по всем вопросам, если ты не планируешь его самолётом перевозить, а планируешь город + ПВД. А про резину: ну если по городу, таки планируется тоже ездить, то видимо асфальта много, значит берешь 1.7'-1.75' типа марафон мондиаля и будет счастье. Да, и это, обслуживать вилки раз в 50ч - кормить производителя.

Marathon Mondial Evo folding 1.5 - 1.75

Докатать сезон -> загнать за копейки -> купить в самом конце сезона по распрадаже норм велик.

А зачем? 11 - самое то, 12 - за глаза.

Так это, вы бы, просто профиль обмерили и потом выбирайте себе исходя из размеров.

marathon mondial - если подешевле, marathon mondial evolution (folding) - если полегче.

Ещё хомут Abus такой есть. Изначально ушки там для крепежа адаптера их фирменного замка задумана, но я туда усы tubus cosmo зацепил.

marathon mondial evo folding

Купите любой за 30 000. Выдохнитесь в районе Питерлэнда. Пожалуйтесь на то что он весит 15 кг. Посетуйте на то, что нет второго амортизатора. Уж он то вам точно бы помог ехать быстрее. Подкопите денег, продайте оба старых, купите на все дорогой двухподвес, ещё и лайтовый. Обнаружте, что вас обгоняют на гибридах, те кто не винят во всём велик. Забросьте от расстройства велик на балкон. Потом зайдите сюда ещё раз через 2 года и спросите совета по велику без условия, что девайс должен быть нулёвым и непременно из федеральной сети магазинов торгующих шмотками для фитоняш. Получите ответ, что 80% дальнобойности ваших поездок зависит не от велика, а от вашей физ. подготовки и что вам нужно было взять в триале по скидке или вообще с рук, а задний аморт нужен для гонок не для наката и выносливости, а для управляемости. И кататься, кататься и ещё раз кататься. Сколько таких тем было. Каждый раз одно и тоже.