Zeppelin

выкинуть.

hassisin писал(а) Sat, 25 May 2013 21:36А где в описании системы указывают длинну вала? в описании системы. здесь, например http://www.srsuntour-cycling.com/index.php?screen=sh.detail&tnid=1698&sid=1 Compatible bottom bracket HEXON (BB-XCT-HEXON) / SQUARE (MM110) квадрат с длиной вала 110 в шимановских тоже есть табличка с видами систем и подходящими каретками.

VK_SPb писал(а) Mon, 10 June 2013 11:47Zeppelin писал(а) Thu, 06 June 2013 11:48 еще раз повторю - смотришь какая система установлена, ищешь в спеках системы длину требуемую вала каретки Пардон, но все равно не догоняю) Ведь когда я вытащу каретку, я же смогу узнать ее маркировку, либо померить длину вала? И если подобрать с такой же длиной вала, то должна подойти? Ведь система остается старая. да, всё так. но если есть задача заказать новую каретку сейчас, не извлекая старую, то мануал к системе поможет.

Shelti писал(а) Mon, 10 June 2013 13:54 Любопытно. И на кого тогда ориентироваться в будущем если вдруг... pearl izumi туристские. по ровному бетону даже не цокают. по ступенькам цокают. на спортивных не помню как оно.

nemorr писал(а) Thu, 06 June 2013 17:23 Тоесть ты вспоминаешь что что то надо сделать с тормозами не каждые 100 км, а раз в 2 года. а что с вибрами надо делать каждые 100 км?

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=usrinfo&id=12219&rid=3505 угол Северного Гражданки

CORRATEC 29 писал(а) Sun, 09 June 2013 18:37 Уж лучше купить оригинал. что, простите, купить? в Германии так же из комплектующих собирают, как и в Челябинске. от рук всё зависит.

http://www.bike-components.de/shop/cat/c9016_Wheels.html

larsev писал(а) Sun, 09 June 2013 17:25 Раз пять прокалывал колеса проволочками в диаметре 0,2-0,3 мм и длиной 3-5 мм. Откуда они на дорогах - хз, так что в твоей покрыхе,на 99%, они (гадские, мелкие обрезки стальной проволоки):) написали же - от щеток уборочной техники.

гражданин из ада писал(а) Sun, 09 June 2013 17:14Час назад позвонил в этот http://www.chillengrillen.ru/ магазин для справки,девушка сказала что у них эти покрыхи есть с металлом и кевларом. металлический корд только на бортировочном ободе. в районе протектора покрышки никакой проволоки нет. только инородная.

AshDragon писал(а) Sat, 08 June 2013 21:22а что вы со своей спиной делали, что позвонки дохнут? Расскажите, вдруг кто-то сейчас прямо губит здоровье по неведению вот прям сейчас ты и губишь позвонки, сидя за компьютером :) много не надо - просидел несколько лет в офисе, мышечный корсет раскис. потом что-то поднял упал или еще что - и позвонки разъехались в разные стороны.

MrGarry писал(а) Sat, 08 June 2013 19:44большое спасибо всем откликнувшимся. а что хорошего или плохого в Giant Sedona ( http://www.giant-russia.ru/index.php?productID=1626 ), если рассматривать мой случай? он как раз под вертикальную посадку. сиденье (именно сиденье, не седло) диванное, руль задран. сидеть как на табуретке и неспешно педалировать по часу в неделю. сравните с этим http://mountainpeaks.ru/catalog/velosipedy/velosipedy_dorozhnye/velosiped_giant_escape_2_2013_28_700c/

larsev писал(а) Sat, 08 June 2013 18:46 лучше колется (как до упора надутый шарик, - чуть ткнул иголкой он и лопнул). Объясните мне физику обратного, пожалуйста? Чегой-то я не догоняю? я тоже не понял почему, но факт есть. может пятно контакта уменьшается и снижается вероятность найти прокалывающий предмет? как-то вечером решил поизучать тот же вормдрайв - извлек из центральной дорожки штук 20 осколков разного размера. сейчас мишлен намного меньше осколков в себя собирает. катать по собственной воле (и в основном для удобвольствия) на тяжеленных покрышках из никакого компаунда - сие мне не понять.

larsev писал(а) Fri, 07 June 2013 20:49olegus78rus писал(а) Thu, 06 June 2013 13:39набивай в кишку воздуха по-максимуму. никакие стекла будут не страшны, комфорт, конечно теряется, но и проколов не будет. Кмк, чем больше давление в камере, тем проще проколоть колесо, а не наоборот нет. вормдрайвы набитые по максимуму по стеклам ездят спокойно. мягкие - колются.

хочется камер с автонипелем и с наружной гаечкой чтоб сосок не проваливался при надевании насоса. кто такое делает и где купить в Питере?

apkawa писал(а) Sat, 08 June 2013 14:12 Zeppelin, если не трудно, подкиньте информацию по частичной разборке без специнструмента. на яндексе забанили? неинтегрированная колокка - это вообще о чем? их много всяких.

разобрать и посмотреть где заедает и что там со смазкой. потом дальше думать.

MrGarry писал(а) Sat, 08 June 2013 13:00врачи как раз советуют прямую спину на вело. врачи они такие... странно что вообще не запретили. сами-то на велосипедах катаются? что комфортнее для твоей спины - сидеть на стуле с вертикальной прямой спиной или с такой же прямой спиной, но горизонтальной, стоять на четвереньках? в данном контексте крузеры плохи вертикальной спиной. получаешь долбежку от всех неровностей соосно позвоночнику. Посадка на крузере не предполагает привставание на кочках и тд. Весь вес приходится на низкоопущенное диванное седло. при любительской наклонной велопосадке позвоночник около 45 градусов к вертикали, вертикальные удары демпфируются ногами и руками. спина при этом может быть вполне прямая. вес распределен между ногами седлом и руками.

седло надо поменять не дожидаясь привыкания. specialized body geometry многитм нравится. в Питере есть в алиенбайках. в идеале бы договориться о тест-драйве, можно поставить седло с проклейкой рамок изолентой чтоб следов не было.

gopher писал(а) Thu, 06 June 2013 03:02 1) Какие каретки из ссылок ниже подойдут? еще раз повторю - смотришь какая система установлена, ищешь в спеках системы длину требуемую вала каретки, потом выбираешь каретку с нужными шлицами и валом. размер корпуса знаешь - 73. кроме съемника шатунов под квадрат и ключа к каретке нужны ключи чтобы их провернуть. каретка не развалится, можно ездить пока шум и люфте не утомят. картридж проще здесь найти чем специально заказывать.

Скобарь писал(а) Sun, 02 June 2013 08:18 наличие подмышечных молний кагбэ намекаэ, что с вентиляцией там не того... ни на что не намекаэ... на одежке с мембраной 20/20 тоже вентиляция дополнительная есть. характеристик мембраны этой куртки в описании нет. нагугли нормальное описание и отзывов на нерусском.

Edichka-NonSuch писал(а) Thu, 06 June 2013 01:32Это всё шоссейные варианты, Shimano SH-M300 mtb

Edichka-NonSuch писал(а) Thu, 06 June 2013 00:51 Пора мне тему создавать -- прямо противоположную. Вся обувь оказывается слишком свободной в объёме, даже если пальцы упираются. покупаешь шиману с термоформовкой, обжимаешь её по ноге. кто еще делает формуемые велотуфли - не знаю.

grizzli писал(а) Wed, 05 June 2013 21:00 буду брать GT :) вот только так и не могу определиться в диаметре 26-28 это называется "выбирай по цвету". вообще та определится 26 или 28 куда важнее чем с цветом рамы. цвет и надпись - последнее на что надо смотреть. ну, почти последнее.

player1 писал(а) Wed, 05 June 2013 23:44А что-то более гладкое типа Швальбе Furious Fred один раз понял что швальбе это хороший маркетинг - и дальше на те же грабли. мишлен - надежная недорогая резина. wild racer в частности.