tarle

Дадад. Любой одноразовый респиратор с клапаном! Нужен же только с апреля по середину мая максимум. И каждый сезон новый. Тем кто прямо каждый день без вариантов ездит - не штуки три на весну. %)

В мембране есть один безусловный плюс - она дорого стоит. Но это плюс для магазинов и немного производителя. Реальная же проблема в том проблема найти нормальный чисто ветрозащитный костюм и проблема найти нормальный водозащитный. Это если без мембраны. Немного этим озаботились только Снаряжение и Сплав. При чем на авизентовые анораки и штаны Снаряжения (во всяком случае образца 2009 г) - это боль (хотя использую все это время ибо если без фанатизма, то устраивает). Про влагозащитные костюмы - сужу только по фото, извините, но тоже не далеко ушли, кажется. В мембранных же куртках - большие анатомические капюшоны с кучей регулировок и в меру плотными козырьками, ветрозащита лица, нормальные манжеты на рукавах, а не в складочку на резиночке. Нет, я понимаю, что капитан Скотт вообще носил брезентухи в Антарктиде. Но вот за 2-е недели эти складочки на манжетах из грубой ткани реально надоедают. Прикрыть молнию планкой в районе морды - зачем? У путешественника там должна быть борода. Блин, в конце концов в мембранных брюках есть карманы! А так типа дождь, вы напялили водозащитные брюки - извольте защищаться, сударь. Нахрен вам карманы? Про то что в авизентовых брюках не было карманов в 2009 году - я вообще молчу.

Дырочки чего в носках не просверлил, чтобы лыжи за собой тянуть? + 3 кг на спину, блин...

Полностью соглашусь, но с комментариями. 1. Описанная вами система из спальника и куртки д.б. сухими, а куртка желательно непродуваемой. 2. Пенка должна соответствовать. Хотя бы ижевка. Я по юности летом и в межсезонье в заморозки прекрасно себя чувствовал на 5 мм пенке, после 30 лет на этой же пенке начал дико дубеть. 3. Тот, кто говорит что в +22 нельзя переохладиться - никогда долго не нырял в теплом море в тонкой гидре %) 4. Действительно мужика укатали "крутые горки", похоже. Вообще если хронические болячки уже есть, то обострить их много стараться не надо. Чуть везения и удачи. Один раз перенапрячься или один раз переохладиться - и привет. Как-то зимой в финке подмерз - схватило зуб. Пока через 3 дня доехал до стоматологии в Спб - уже был с t=40. А казалось бы такая мелочь. Короче, старым пням перед длительными прогулками неплохо бы провериться / подлечиться %)

Горная классика - в 10 раз дешевле + Полукруглая стамеска - 300 р. %) + немного медитации с этим комплектом весной / летом / осенью. Вот снег поплывет и займусь в выходные пока грязь чуть не подсохнет. %) Крепы можно ставить тоже на любителя хоть BC NNN, хоть тросики, хоть ручные NNN - от предпочтений. Решил все таки попробовать такой комплект. Зачем нужны ржавые шурупы с тросиками? Для антуража? Отличные мебельные или автомобильные типа 6/10 или 6,3/19 можно же поставить?

Охренеть у финов понятие о туринговых лыжах. 270 см! По заветам Амендсена, вестимо. По закрытым ледникам на них что ли шариться предлагается? О_о А у нас народ 190 см пишет длинно при росте 175 %)

Было бы лыжи "Сняряжение" с кантом - взял бы не думая. Запредельную прочность не ищу. Кстати, я вас не агитирую за беговухи. Вполне понимаю, что у вас уже сложившееся мнение и стиль прогулок. Просто оставляю на форуме еще одну точку зрения. %) Кстати про насечки и ширину. Tisa adventure - действительно не широкая. Я писал, что ее основной плюс то, что она с кантами. По ширине она всего на 3-5 мм шире моей tisa super step - тупо прогулочные лыжи. Насечка на них, меня, кстати полностью устраивает для ЛО. Но я наверняка не знаю толк в извращениях и буреломы предпочитаю обходить на лыжах ну очень далеко. Т.е. лес должен быть типа "сосновый бор", чтобы по нему захотелось поехать без просек, открытых берегов рек, лесных дорог и тп. В плане анекдота: есть один случай, где беговухи наверняка выиграют: продираться через заросли камыша/тростника/рогоза. Крайний раз метров за 100 реально запарились. Спасла заячья тропа. Мощный заяц раздвинул тростник и беговухи как раз в его след влезали. Лыжами можно было не давить тростник - только корпусом. %)) Дык вроде размер же? Я сам регулярно донашиваю в городе трекинги "береговой обороны", но зимняя экспедиционная обувь - должна быть реально большого размера, чтобы в ней было комфортно проводить больше пары часов, не? У меня боты для беговух были в размер - 2 часа побегать - норм, но на прогулке длиной в 1 день я уже страдал. В этом году взял на 2-а размера больше - Эльдорадо!

На самом деле если дальше ЛО даже не загадывать, то беговухи - норм. Не знаю чем они вам не нравятся. Ну можно Тису адвенча степ - она с кантами, чтобы вообще за износ по неровному льду / сучкам не париться. Я думал скорее собрать потихоньку туристический комплект, но сразу переться на нем в Хибины мне стремно. Предпочту сначала обкатать его "вокруг столба с ночевкой". В связи с этим и спрашивал про крепы и ботинки. Нормальные кожаные трекинги сейчас от 10к руб идут. Что как-то некузяво для только зимних лыжных ботинок (летом-то их не поносишь, т.к. размер д.б. что-то около +2 FR или +1 US). Зимних горных амбиций нет, чтобы был гарантированно нужен бот под жесткие кошки. Есть альтернатива нормальным брендовым ботам?

На самом деле там весь берег в табличках. Плыл мимо в 2016 г.

Тоже иногда возникает мысль на лыжных прогулках перейти с беголыж на что-то с кантами и универсальными креплениями. Не знаю почему у всех респондентов в ЛО пластик без кантов не убивается - у меня почему-то убивается. При том, что гуляю не так уж часто. Не так сильно конечно как деревяшки - там можно просто было щепку легко отколоть от края лыжи, если по обледенелым сучкам или еще чему твердому боком протащило, но все равно достаточно существенно. Но как-то кажется глупо по ЛО гулять на переделанных горных с самопал насечкой %) Ну и галоша с бахилой - тоже хорошо. Гамаши решают от снега, но на водоемах и болотах часто подтаявший верхний слой есть. Или у берега грязь плохо промерзла. Ну и как-то неохота иметь шанс ботинки мочить. В связи с этим вопрос. Любые ли трекинги хороши в бахилах? Я тросиками пользовался всего 1 сезон (чужими) использовал их со старыми лыжными ботинками СССР. Тросик все время норовил сдвинуться выше - на ахилл. Как это решается на самом деле?

Если цель лесная - прогулка без лыжни, то не очень ясно зачем надо прямо в лес в чащу. В ЛО обычно маршрут прогулки строится через: - малоезженные лесные дороги (которые зимой не чистят и по ним не ездят в снежные зимы); - просеки и тропы; - берега рек, озер; - болота. Вполне норм. Буреломить по ветровалам - и без лыж тяжело.

Для информации: аутригеры достаточно сильно кушают место в лодке. Как полезное, так и необходимое для гребли. Например, я не могу себе представить как можно грести дольше 30 минут в двойке типа Вуокса-2 с установленными аутригерами. А так же как в ней комфортно разместиться вдвоем на пару недель, если установлено парусное вооружение + аутригеры. Смотрите, пробуйте, но _обычно_ парусный народ не парится с весом и берет если не тяжеленное Ясно-Солнышко, то хотя бы байду трешку на двоих. Все равно с парусом все вместе не унесете за 1 раз.

По функциям / цене очень понравилась Panda 2R. Рекомендовал бы как более бюджетную замену зебрам и пр, если бы не один момент. Подвела панда в первый же выезд - пропал контакт в крышке (непонятно почему - там вообще все очень просто сделано в этой крышке). В Ярком Луче заменили крышку и сказали, что первое обращение с такой траблой. В принципе, фонарь до сих пор мне нравится, если этот брак действительно единичный, то все ок с ним. Брак бывает у всех. С другим фонарем крышка, кстати продолжала работать, так что какая-то хрень с резьбой. Можно было продолжать использовать и этот с подложенной фольгой, но раз производитель идет навстречу - почему бы не воспользоваться. ЗЫ. Но теперь, конечно, долго буду таскать второй фонарь, для тех случаев, когда я реально на него рассчитываю %)

Не столько "тренируется", сколько "адаптируется". Разумеется изначальное состояние организма - важно, но наверняка ощущения этой же самой подруги будут совершенно совершенными на первый и на пятый день условно прохладного похода. Всякую экстремальщину типа неадекватной температуре / ветру одежды/снаряги - рассматривать не будем. Это не для нас - простых смертных.

А чего не aliexpress? naturehike, hewolf - хвалили на скитальце (мир его праху). И легкие силиконки и прочие. Я нищебродно взял flytop двушку - тоже особенно не жалею. Сезон отходила пока нормально. За такие деньги здесь вообще ничего не купишь. Так что мелкие несущественные косяки - вполне терпимы. Конечно можно лучше. И при чем именно в мелочах.

Извиняюсь, за тенто-разжигание. 1. VORON - вы правы в подобное укрытие 6 человек сидя влезет спокойно. В юности не раз пережидали плохую погоду именно так. В трехместной палатке 5-6 чел. сидя. Кто-то полулежа, кто-то в спальник завернется. Самое оно: пережидать плохую погоду, греться, писать дневник, читать вслух и пр. херня, которой обычно занимаются в плохую погоду, если принято решение ждать. Только это, как ни странно, более "спортивный" вариант что ли. 2. mummi - со всем уважением, но в тент 2х3 метра можно только завернуть тело для погребения. Ну или шмотки от дождя укрыть. Или вариант для 2-х человек: сидеть завернувшись в тент, ждать пока туча уйдет с перевала, чтобы потом тент в карман и сразу рвануть. Даже под тентом 4х5 реально сухой пятачок земли где-то пару квадратных метров при нормальном дожде. 3. Большой групповой тент в матрасах - чтобы был почти над костром и насрать на погоду. 4. Групповой тент в более "спортивных" походах - чтобы при тотальной непогоде более 2-х дней была возможность заниматься хоть какой-то необходимой лагерной активностью без постоянного поступления новой холодной воды к тушке. Если такой активности не требуется, конечно дураков нет - все лезут в спальники. %) Сорри, за капитанство.

Парни, что-то я не понял за тент... Моя имха такая: 1. Тент 3х3 м. - это минимальный групповой тент. В некоторых случаях может слегка выручить группу не более 4-х (5-и в натяг) человек. 2. Групповой тент - это что-то вроде 4х5 м. Такая штука может уже сделать какой-никакой комфорт в зоне леса для группы 5+ человек. Комфорт - это: пожрать/перепаковаться/починиться, чтобы чтобы за шиворот не капало и не набившись в платку, как альпинисты какие-нибудь; 3. Тент над палаткой - деньги на ветер. Слегка перекрыть вход в тамбур, чтобы спокойно раздеться лезть в палатку - это мега удобно. 4. Тент для истинно матрасных походов должен начинаться строго от 4х5 м и быть либо из тарпаулина либо тупо из толстого полиэтилена. Тогда его не жалко. Тогда он натягивается прямо над краем костра и вообще под ним эльдорадо: поместиться должны все матрасники с гитарами, бубнами, чашками и тортом, пенками (для желающих полежать за компанию) %)

Странно, по-моему, этот этап мы уже все прошли. В дождь мы боремся не с сыростью, а с переохлаждением. Как там с температурой тропических дождей - не в курсе - не попадал. Наши северные обычно холодные. %)

Сушеное мясо - это про более менее нормальные автономные пешки и т.п. На всякие ПВД и недельные матрасы перешел с тушенки на сыро (твердо?) копченую колбасу. Не нарадуюсь.

Рекомендую начать с 3мм. 5 мм - уже будет непривычно манетки дергать и тормоза. Берите главное те, которые с проклееными швами, а не просто сшитые. Не экономьте 400-600р. Будет гораздо теплее, пока не поплывете %)

Значит ли это что ТТ скоро начнет работать с TPU? И они наконец сделают нормальную самоотливную лодку весом ~6 кг %) Можешь сделать сравнение ТТ пакрафта с Подей (ПВХ / ПУ) или конфликт интересов? Это на самом деле интересно. Я сам смог попользоваться только первым чОрным Подей. У нему есть вопросы. А вот приходит человек и говорит: "Хочу пакрафт. Посоветуй. Ты же пользовался". Что тут скажешь, если пользовался только одним %). Нет на самом деле: ТТ - вроде как действительно съел собаку на работе с ПВХ и к их Аккорду 2 претензий почти нет. Но у экспедов ПУ уже сейчас...

Вообще странно, что в рунете еще не очень много информации про китайские палатки. Сам думаю про вот такую палатку на замену/подмогу моей 15 летней Ладоге-3. Плюсы, которые я вижу - ходить вчетвером в последнее время не очень актуально, а эта китаянка легче на 1.5 кг; - невысокая, что плюс при ветре; - тряпка вроде не прозрачная; - с юбкой. Плюс потому что других китайцах, привезенных из европы регулярно наблюдал короткий тент; - достаточно высоко пришитые штормовые оттяжки ( + в районе каркаса); С другой стороны, китайцы конечно китайцы. Минусы, которые я вижу: - дебильный вход. Неужто так сложно сделать нормальный вход - чтобы "дверь" висела сверху/сбоку, а не падала вниз. У них там комаров никогда не бывает что ли? Как в такую быстро залезть не открывая больше половины молнии? - карманы вместо крючков для дуг - одному дольше собирать. Или может кто-то знает как в одиночку быстро просовывать дуги в карманы?

Привет. В связи с проростанием ребенка в более менее сознательный возраст есть интерес найти компанию с детьми аналогичного возраста. Цель: совместные ПВД, раз в лето несложный недельный+ поход по Карелии и т.п. Интересен, байдарочный формат, в основном. С нами, на всякий случай, можно заочно ознакомиться тут. Там же контакты.

Добрый день. М.б. несколько флудогонная тема, но тем не менее... Инетерсуют способы крепления заплечника на багажник. Причем оригинальные. Резинки (эспандеры), стропы - и так все понятно. Реально совсем не понятно одно. Почему никто из производителей не сделал небольшого заплечника (типа городского или мультиспорт), который было бы удобно возить на багажнике велосипеда. Единственно что хоть как-то похоже - эта поделка с ценой как самолет. Но судя по картике не очень удобно (если кто-то использовал - расскажите, вдруг архиклассная вещь): лямки надо отстегивать - быстро это или медленно? Для роллеров делают заплечники, к которым удобно пристегиваются ролики, для сноубордистов - борды. А к багажнику - извольте либо штаны, либо сумочку на 5-10 литров... А казалось бы - надо жесткую спину, убирающиеся или натягивающиеся чтоб не болтались лямки + две пришитые стропы с фастексами - типа очень длинные боковые стяжки. У меня поясная сумка такая (причем похоже случайно получилось у производителя): два раза щелк - и она на багажнике. А когда с рюкзаком - извольте мучаться с отдельными стропами. PS. Или я мутант и реально никому не нужно заплечник цеплять на багажник - для повседневного коммитинга? Для целенаправленного катания, согласен, лучше подойдут очень маленькие штаны %)

trolleybus писал(а) Wed, 01 June 2016 21:49А я вот делал наоборот - велоштаны 70 л прикреплял к 25 л заплечнику Спасибо, но лично мне, наоборот - не интересно. Я это в первом сообщении описал проблему: передвигаемся по городу по делам, один день велосипедно, а другой - на транспорте. Не охота постоянно перекладывать из мешка в мешок ключи, документы, провода, сменную обувь и одежду и пр. стафло.