Hellwarrior

И много веловоров ходит с аккумуляторными болгарками, и, тем паче, не пугаются орудовать ими днём в относительно людных местах?

Вопрос не только в том, насколько легко поломать замок, но и в том, насколько легко порэзать цепь. Ежели цепь будет порэзана, никакой мега-крутой аблой не спасёт от угона. По факту таки лучше помимо цепи возить с собой ещё и юлок, пускай объекты для его пристёгивания придётся выбирать более тщательно, да и кого-то пугает перспектива возить лишние DVA кг, мол, это дичайше тяжело и дико снизит скорость движения, и вообще такой ужос, шо лучше или остаться без вела или ныть о невозможности приехать на веле в какой-нибудь ошан или куда-то ещё

Дело же в Бриташке происходит, есть некоторая вероятность, что там имеется численное значение бокового интервала, с которым гузовозка может опережать велосипедиста. У нас на Руси, кстати, собираются ввести (ежели ещё не ввели) 1 м.

А у всех зело разные пожелания к месту начала, километражу, скорости, времени старта, пути следования, дате, погодке итп, да и не все тут на форуме отписываются. Подавляющее большинство обладателей велосипеда ездит на оном не больше 20 раз в год со скоростью не больше 15 км/ч, считает 20 км люто гигантским для вела километражом и на форуме не зарегано. Вообще говоря, люду двухколёсному с такими гражданами даже нечего обсуждать, но, тем не менее, для массовости в ходе предыдущих открытий предусматривались сокращённые массовые нубоварианты типа Зоолетие - Дворцовая с черепашьей скоростью, что для люда двухколёсного, конечно, полнейшее УГ и фуфло, но для массового обладателя велосипеда - нечто грандиозное. Но это была официальная организация мероприятия от ВП, администрация говорила, мол, будет так-то и так-то и все под это подстраивались (ну или не подстраивались и забивали). Ежели официального открытия от администрации ВП не будет, то вряд ли кто из местных соберёт такое же массовое мероприятие. БЗ в такой массовости не заинтересована и подстраиваться под большинство обладателей велосипеда точно не будет, равно как и организаторы грунтовых покатушек, ибо по грунтам, внезапно, готовы ездить далеко не все обладатели МТБ, да и совсем черепаший темп с детсадовским километражом интересуют мало кого.

Надобно полагать, они веруют в то, что велополосы нарисуют достаточно широкими, буферная зона тоже будет достаточно широкой, водилы будут останавливать гузовозки строго слева от буферной зоны, ну и, естественно, все будут перед открытием дверей смотреть, снег зимой будет испаряться сам собой, посему всё будет дичайше безопасно и выведет на велополосы тысячи велосипедистов, которые доселе ездить боялись. Ещё предполагается, что представителей нетрадиционной дорожной ориентации, чужеродного элемента и внезапно выскакивающих из-за гузовозок кеглей там не будет, обгонять всяких матрасников никому не нужно, типа это ведь не гонки, никто никуда не опаздывает и не опоздает из-за вынужденного тошнилова, никому не западло ехать за тошнотиком, и неважно, едет он 25, 20, 15, 10 или 5 км/ч, всегда можно подождать, и вообще опережение тошнотиков суть оскорбление их тошнотных чувств, делать этого ни в коем случае не следует. Пастыри церкви свидетелей парковки слева от велополосы наверняка аргументировали необходимость создания такого блуда примерно так, ну а паства, как водится, не смеет ни на секунду усомниться в истинности таких вот пророчеств.

Длинная дистанция - понятие зело субъективное. Будет северное открытие БЗ с относительно длинным километражом 115 км. Тут выше писали про другое открытие с километражом 60 км, хотя финиш предполагается на ёлке, ежели проехаться своим ходом, то будет побольше. А конкретно официального велопитерского открытия, видать, не будет

Диодный таки не совсем велосипедное название, посему таки Ниппельный

21 апреля для начала пляжного сезона? Ну да, возможно, рановато, хотя... это как с погодкой повезёт. В принципе, бывало, что до 7 октября купался, так что 21 апреля потенциально может быть норм

Люто желающим появления паркунцов слева от велополос посвящается это и многие другие видео того же автора. Пишут, что бывало и сильно хуже, правда на видео это не попало. Однако, удивительно сдержанный автор, у меня бы опосля такого слова цензурного бы несколько минут изо рта не вылетело бы, да ещё бы руки зело чесались. Хотя, учитывая множество подобных ситуёвин, ездить по этой недовелополосе я бы наотрез отказывался, ибо это срамная удня какая-то, а не езда

Я так понимаю, что перекроют только центральный участок ЗаСаДы, то бишь по всему, что южнее Екатерингофки, как ездят гузовозки, так и будут, а проезд для двухколёсным будет нелегальным, хотя желающие могут попытаться, правда не уверен, что это хорошая идея, тем паче днём. Ежели центральный участок будет перекрыт, есть некоторая вероятность, что пустят катнуть с Екатерингофки до места старта, и вот это было бы круто, но, боюсь, что таки не пустят, увы. А 90 км/ч там только на центральном участке, причём стоят знаки (жёлтые), есть вероятность, что через какое-то время их уберут, но, всё же, они там уже больше года. А что касается скоростного режима: в Кронштадтском тоннеле он аж 80, но на всём кадском каде это самый охраняемый участок, хотя при желании надурить охранцов и проскочить вполне можно. На некоторых участках "Сортавалы" (А121) ограничение 110, но никаких знаков 5.1 или 5.3 нет, и ехать можно совершенно легально. На автомагистрали М2 около поста жрецов Священного Дорожного Писания у моста через Оку есть аж наземный пешпер (!) и ограничение в 70 км/ч, при этом пишут, что местным жрецам фиолетово на едущих там велосипедистов и даже на гужевые повозки. На Мурманке и ограничение 90, но двухполосный участок до моста через Волхов - адище, и совершенно очевидно, что он гораздо опаснее ЗаСаДы в любое время суток и кадского када ночью (да и удалённых от города участков оного днём тоже). То бишь скоростной режим по факту не так уж и полностью коррелируют с опасностью и даже статусом дороги и охраняемости оной от люда.

У жителей Морской наб. были окна сначала на пч Морской наб, где, правда, движение не такое интенсивное, но, всё же... ЗаСаДа там проходит ниже уровня земли, хотя какой-то уровень шума, безусловно, добавляет, особливо для жителей верхних этажей. А вот на Канонерке реально сурово. Причём там можно было бы сделать хотя бы местную достопримечательность с велопешеходной дорожкой через Морской канал. Да, не все бы осилили подъём туда, но виды оттуда были бы крутейшие, а для тех, кто в состоянии осиливать такое, появился бы зело годный путь на материк с видами, а то Канонерский тоннель, в котором, к тому же, вечно мокро и грязно, всё же, малоприятен. А так получается, что для местных ЗаСаДа является чистым гадством Метро? Так оно же, вроде как, во время разводки мостов закрыто. А речь именно о том, что для гузовозководов строят дороги, на которые люду дичайше нельзя, и при этом для люда не делают даже долбаную велопешеходку, и подобная шняга далеко не только у нас. У нас, правда, есть такая тема, что строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения, посему по факту ночью пересечь вполне можно, особливо велосипедисту, который быстренько проскочит и никакая охрана не успеет выскочить и догнать охальника (пишут, что на В-нтовом случаи придалбывания к пешикам таки были). С ЗаСаДой, правда, сложнее (особливо с той частью, которая ведёт с ВО на юг), но, как минимум, по некоторым направлениям невозбранно пробраться можно, ежели всё продумать. Но всё равно это гадство, у люда честного должна быть возможность пересекать водные препятствия, не становясь при этом охальниками. Обрезание, в общем-то, как и с других мостов, ежели ехать там по проежке, то бишь что-то, безусловно, обрезается, но далеко не всё, ограждения там не настолько уж высокие. Нормально пофотать, правда, видимо, не выйдет. А насчёт грязи и пыли, то в июне ничего такого не будет. Не, конечно, лизать ПЧ не рекомендуется, а ежели смотреть под микроскопом, то что-то узреть можно, но 08.06.2017 проежка ЗаСаДы не показалась мне грязнее других проежек, да и вообще грязной. Вот в начале апреля да, выглядела весьма грязной, но ЗаСаДофест назначен на 2 июня, а не на 2 апреля.

Подобные фесты на дорогах для автогоспод, куда дико запрещён доступ простого люда, во всяких пиндостанах и канадах устраивают постоянно. Видимо, наши тоже решили перенять. Возможно, истинной целью всех этих действ является попытка буржуйских рыл утихомирить люд двухколёсный и пеший, на который строители всего этого блуда возлагают удъ срамной. Мол, пофигу, что у люда в некоторых местах попросту нет легальной возможности перебираться на другую сторону водной преграды (таки да, у нас в этом плане относительно некоторых якобы цивилизованных мест планетки ещё достаточно благополучно), им выделяют 1 день в году и считают, что этого типа должно хватить, чтобы не было недовольства. Конкретно в том месте через мост - 3 км, а в объезд - 33. Судя по всему, протесты местного люда недостаточно сильны, раз до сих пор там такое безобразие, ну или буржуйские рыла на мнения люда глубоко плевали, что, в общем-то, для буржуйских рыл является вполне характерным поведением.

Ежели насоздавать стравоучастков на ЗаСаДе, то, думается мне, фора будет у охальников, которые поедут там не в тот день, когда этот заезд будет легальным, а когда будет дуть ураганчег в правильном направлении, никто не будет путаться под колёсами и никакие огри не будут возникать, что, мол, надобно ехать именно с детсадовской скоростью 14-15 км/ч, как и было заявлено. Кто знает, может быть, они пустят вперёд гузовозку сопровождения, которая будет ехать именно так, ну или первыми поедут орги, тут всякое может быть

При регистрации выдают инфу, что с 14 лет можно Регистрация фиг знает зачем, на мыло так ничего и не прислали. А время старта 22:30 вполне нормальное, даже отличное, ибо можно невозбранно отработать сб по обычному графику, а потом катнуть, а след. день - вс, начало именно в 22:30 я обеими руками поддерживаю (хотя рук мало, в поддержку поднимаю ещё обе ноги, а также некий удъ)! И всяко это гораздо лучше старта в 8 или даже 10 ночи, который любят назначать покатушкам и открытиям, например. Вот только заявленная детсадовская скорость 14-15 км/ч и тот прискорбный факт, что дальше юга ВО, вроде как, не пустят, мне не по нраву. Но шо делать... возможно, исправят в следующих ЗаСаДофестах, ежели оные будут, да и есть вероятность, шо я таки как-нибудь таки решусь проехать охальником и южную половину центрального участка ЗаСаДы тоже.

Сильность катальца - понятие вельми относительное. Относительно тех, кто не может осилить Ниппельный мост (а таковые там постоянно с велом на подъём пешком прутся) - безусловно. Вопрос в том, какой контингент соберётся на ЗаСаДофестовый велопробег. Сильно надеюсь, что всяким хренам с улицы, которые купили ашанбайк или даже более-менее нормальный вел и тут же возомнившим себя крутыми велосипедистами, хватит ума сначала научиться невозбранно въезжать хотя бы на Ниппельный, благо он совсем рядом с местом старта, а уж потом решаться на ЗаСаДофест. Впрочем, ежели ехать ближе к началу колонны, может быть, будет более-менее норм. Есть, кстати, вероятность, что программу ЗаСаДофеста несколько изменят, ну или по итогам ЗаСаДофеста-20!8 следующие ЗаСаДофесты станут более продуманными, возможно, появятся велопробеги разных уровней с разными дистанциями, планируемыми средними скоростями итп

Ежели по ЗаСаДе (где, кстати, ограничение до сих пор 90, и где многие гузовозководы жмутся ехать, ибо небесплатно) ночью охальником - из ряда вон, то не из ряда вон ли ехать по В-нтовому в дневное время? Ну ежели они на глагне показывают мост, то, надобно полагать, что оный мост будет включён в маршрут, иначе зачем его показывать на глагне? Ну дык неслабые катальцы въезжают, пускай и напрягаясь, а слабые таки идут ножками. Как бы только организаторы не заставили ехать или топать ножками за подобными ножкоходами, ну или вкручивающими изо всех сил в горку и едущими при этом с пешеходной скоростью. Впрочем, обгоны, надобно полагать, будут в любом случае, иначе в специальном разделе ПДД не стали бы писать, что их надобно предварительно обозначить левой рукой. Как это согласуется с тем, что орги пишут о том, что обгонять таки не надобно, непонятно, но, видать, они таки вполне понимают, что без обгонов не обойдётся. Я так подозреваю, что в подобном месте. Правда на схеме разворот нарисован южнее, но там на панорамах я ничего подобного не узрел Всё же, крайне спорно. Ежели позже начать - можно позже и закончить, да и после окончания официальной части в башке, всё же, будут мысли не о том, что надобно бы поскорее добраться до кровати, а какие-то более конструктивные

Зело сильно подозреваю, что те, для кого 20 км - дичайше большое расстояние, а 1,5 ч - нормальное время для преодоления оного, и на Ниппельный, сиречь Яхтенный мост-то въехать не могут, а ведь на ЗаСаДе рельеф побольше будет. Хотя самый рельеф, по-видимому, из программы убрали. Правда я не понимаю, какого уда срамного одна из картинок на глагне не согласуется с маршрутом даже велопробега?! Да и вообще, на мост через Петровский фарватер, как раз, несанкционированно пролезть с последующим невозбранным смытием проще всего (даже с севера на юг, в принципе, можно). И ведь самый облом в том, что причина такого короткого маршрута непонятна, ибо ежели ЗаСаДа будет перекрыта до юга ВО, то она будет перекрыта и до Екатерингофки, ибо ближайший съезд только там, вполне могли бы пустить велопробег ещё и по мостам через корабельный фарватер и морской канал. Ежели нужен разворот, а съезд у Екатерингофки перекрывать не хотят, дык там же 4 полосы! Вполне можно было бы развернуться и двинуть в обратном направлении до места дыры в отбойнике, тем паче ежели обгон организаторами не благословляется (обгоны наверняка будут, но больше 2 полос занятыми не будут всё равно). В общем, регистрироваться, конечно, надобно, но программа по факту не такая интересная, какой могла бы быть, а через мосты, на которые таки в ходе этой программы пускать не будут, придётся потом пытаться выбраться, будучи охальником.

Адскій Витязь отстаивает свои интересы, которые нарушены, когда одни некропедозоофилы ставят гузовозки на велополосе, чем препятствуют езде и способствуют скоплению снега и грязи, а другие некропедозоофилы строят всякие кадские кады и ЗаСаДы, не оставляя двухколёсным шансов оставаться людом честным и провоцируя их на охальное возложение удов срамных на ҟаноны Священного Дорожного Писания, хотя бы потому, что попасть в Кронштадт с юга (да и с севера, в общем-то, там былинно, хотя ещё можно) или с левого берега Невы на правый во время разводки мостов, не становясь охальником, невозможно. Да и вообще неправильно, что для всякого слабачья, не способного крутить педали, строят дороги без трёхглазых гадов, закрывая доступ люда на оные, а для двухколёсных ничего подобного не делают, хотя совершенно очевидно, что это обошлось бы во много раз дешевле. Сделали бы по-человечески - причин для охального попрания Священного Дорожного Писания и не было бы.

Мда, а ведь получается, что забег и велопробег совсем не ночные, при этом за забег надобно выложить сервисный сбор. Хотя начало "велопарада" назначено на 22:30, для кого-то это уже ночь. А для велопробега анонсирована какая-то детсадовская скорость Сдаётся мне, для гузовозок перекроют только пару полос ЗаСаДы. Кстати, ещё сказано, внезапно, про тротуары (которые, на мосту через Петровский Фарватер мне показались достаточно широкими, непонятно, почему люд туда не пускают) Но шо поделать, не каждый день можно невозбранно проехаться по ЗаСаДе, тем паче в этом направлении, надобно таки поучаствовать.

Не советую. Скорее лучше наоборот сменить шиману на FSA, ибо у шиманы не шлицы, а кал. Проблема только в том, что FSAшные системы не так-то и легко найти

В прошлый год никакой конкретно даты не называлось, а тут она таки названа: ночь 2 июня! Так что, думаю, что всё будет, тем паче, что около 0 трафик на ЗаСаДе и так почти никакой. Из той сцылки, правда, непонятно, 1-2 или 2-3, но, судя по всему, совы действительно вполне могут прилететь, чтобы наконец-то проехать по ЗаСаДе без возложений на ҟаноны Священного Дорожного Писания. Надеюсь, что таки 2-3 (то бишь с сб на вс), но, скорее всего, тут в любом случае можно будет подстроить график, ежели под ночным велопробегом, конечно же, подразумевается велопробег не позже 5 ночи.

Хде, кто, какие фекалии, какие личные оскорбления? Можно ссылки на конкретные примеры подобного блуда? Возможно, для господ жаворонков любое мнение о том, что старт совершенно не обязательно делать в лютую рань, а то и надобно бы сделать его попозже, воспринимается как ересь, фекалии и личные оскорбления чувств жаворонка. Быть может, они воспринимают как должное тот прискорбный факт, что большинству приходится приходить на работу дико рано, посему якобы и в выходной день не так сложно выехать рано непойми зачем, мол, весь мирец подстроен под жаворонков, потому и открытию надобно быть подстроенным под них же, и незачем слушать каких-то совиных еретиков. Но тем, кому не надобно ежедневно издеваться над своим организмом и можно приходить на работу когда угодно, подобная внезапная подстава с дико ранним подъёмом - зело неприятный факт. Тем, у кого свободного графика нет, хочется хотя бы в выходной день, которых в году исчезающе мало, встать в более-менее человеческое время, а раннее открытие этому препятствует. Вот, почему-то, никто в этой ветке не настаивает, что открытие должно начаться часов в 18 (кстати, абсолютно нормальное время для начала такого лайтеца) и без вариантов. Совы, в принципе, готовы учесть мнение жаворонков и пойти на какой-то компромисс. Однако жаворонки массово настаивают на дико раннем открытии, ни о каких компромиссах не хотят допускать и мысли, потенциальное разделение открытие на DVA считают какой-то ересью, мол, настоящее открытие это именно жавороночное (вне зависимости от того, будет ли в оном участвовать администрация или нет), а ежели кто поедет позже, то это еретики и отщепенцы. И к чему это? Ну и чего вы, собственно, этим дико ранним открытием добиваетесь? Собрать покатушку единомышленников-жаворонков? Ну дык и говорите об этом прямо, только в этом случае максимальной массовости явно не будет

Хде лютый фапинг и "я-не-таковинг"?! Адскій Витязь всего лишь информирует, не более. Ежели сов действительно дико много, то большинство из них на старт в 8 ночи, а то и раньше, тупо не согласится. Не, конечно, я могу понять, для чего надобно 300-ку стартовать в 8, но для чего в 8 надобно стартовать лайтовое открытие, моему уму совершенно непостижимо. Ладно бы ещё велострела за каким-то удом соромным отправлялась в такую рань и под этим соусом приходилось под неё подстраиваться, но ведь её, видимо, не будет. Официального открытия тоже, надобно полагать, не будет, то бишь факт официальности, который потенциально мог сподвигнуть кого-то подняться в лютую рань, уже не будет действовать. Посему ежели нужна максимальная массовость, то совершенно явственным образом надобно делать старт в более человеческое время. Ну или, как вариант, можно распилить открытие на жаворочное со стартом в 8 ночи (или ещё раньше) и совиное со стартом, например, в 17 дня. Ежели цель оного открытия, в частности, в том, шоб люд увидел, как много велосипедистов, дык подобный распил будет как раз в тему, ибо в таком случае в день открытия толпы велосипедистов будут колесить целый день, что повысит шансы быть увиденными в DVA раза.

А как узнать, что решение вынесено удачно? Я в декабре писал туда заяву на сладкую парочку гузоблудов, невозбранно перегородившую своими гузовозками тротуар, мне прислали 2 ответа, в последнем из которых писали, что моё обращение зарегистрировано в журнале приёма жалоб и обращений по Невскому Району под таким-то номером, или что-то в этом духе. Это можно считать удачным решением, или же удачным надобно считать факт штрафа? И ежели факт штрафа, то как узнать, был ли оный? Должны ли уведомить заявителя, или же они по-тихому штрафуют и никому не сообщают?

Мда, видимо, придётся разжёвывать, на видео 86 скотоложцев, на фотах их 50 с небольшим. Надобно попробовать составить сводную таблицу с инфой о конкретных некропедозоофилах, зафиксированных на фотках и видео, адресами домов, супротив которых они стоят, временами на видео, в которое их можно узреть, фотками, на которых их можно узреть, и временами съёмки этих фоток.