Hellwarrior

indi писал(а) Tue, 23 September 2014 20:10Владимир88 писал(а) Tue, 23 September 2014 19:57Вчера за 14 км встретил в 4 раза больше велосипедистов (16 человек), чем сегодня. Акция удалась! Да, дождь сегодня долгожданный. Наконец, нет этой пыли и велосипедистов Да уж, погодка сегодня, мягко говоря, неприятная была, особенно в первой половине дня. Но, всё же, кроме меня, велосипедисты изредка попадались. На Муринской велодорожке (при проезде от начала до конца), например, попалось целых 2 ЗЫ: флешмоб "на велосипеде на работу" - фигня, так любой дурак может разок проехать, выложить фотку и считать, что крут. Попробовали бы участники флешмоба на веле в дождь на собеседование приехать с переодеванием в ближайшем парке, думаю, мало кто из них отважится на подобное

Alexis78 писал(а) Tue, 23 September 2014 15:59Парень вёл свой велосипед по пешеходному переходу (о какой встречке вы говорите?). Два летуна не смогли поделить дорогу. При чём здесь велосипедист? В данном случае были нарушены его права и ему был нанесён материальный ущерб! Тоже не понял, о какой встречке идет речь. Пацан на переходе, водятл грузовика - полный дебил. Знак же висит, "уступи дорогу", а он по газьям.[/quote] Дык никто не спорит, что водятел грузовика - дебил. Да и в легковушке тоже не суперправильный водитель ехал, тк он ни фига не притормозил, подъезжая к зебре. Пацан и его езда по встречке и переходам к произошедшему ДТП отношения действительно не имеет. Может он даже по встречке и не ехал, а повернул с перпендикулярного перехода, по кадрам в начале видео сложно это разобрать. Но формально он тоже нарушитель, пусть и сложно найти велосипедиста, который по зебре никогда и нигде не ездит. На подобном нерегулируемом перекрёстке такая езда едва ли является хорошей идеей, правда будь он пешком - едва ли тут что изменилось бы

Возможно, просто люди как-то склонны отмазывать "своих" Действительно, велосипедист наверняка оболтус, но в данном случае не это стало причиной ДТП, да и то, что он хотя бы посмотрел по сторонам и замедлился, говорит о том, что он, всё же, не совсем полный оболтус (некоторые вообще ни фига никуда не смотрят и едут, как им заблагорассудится). Что было бы, если б он ехал по своей полосе - фиг знает, сильно зависит от того, в какую секунду он бы там проехал. Мог бы заметить летуна (если он не в наушниках - слышно наверняка было бы), а мог бы и нет. Летун-то на видео именно водятел грузовика, тк легковушка двигалась по главной и никого пропускать не должна была. Хотя, вроде как, перед переходами положено притормаживать, так что все, в общем-то, "хороши"

Мда, подобные нерегулируемые перекрёстки - жесть, знаки "уступи дорогу" явно действуют не на всех. Австрийца ведь тоже недавно на подобном перекрёстке быдловодятел подбил. Встречка, конечно, плохо, а правила - хорошо, но от последствий столкновения с фурой они не спасут, а ведь со своей полосы он мог бы попросту летуна не увидеть из-за грузовика. На переходе был бы сей велосипедист метра на полтора дальше хоть пешком, хоть верхом - кранты бы ему. Тут он летуна увидел, замедлился, поэтому отделался очень легко. Возможно, будь он пешком - он бы вовремя смекнул, к чему идёт дело, и отскочил бы назад, но далеко не факт. Не исключено, кстати, что он целенаправленно в этом месте ехал по встречке, хотя обычно ездит как положено.

indi писал(а) Sun, 21 September 2014 19:04Сергейка писал(а) Sun, 21 September 2014 18:12Лично я буду праздновать! Группа ВКонтакте организует при этом и опрос кто реально праздновал день без автомобиля. И буду в этой группе голосовать. а я праздную 365 дней в году Аналогично!

Костя писал(а) Sun, 21 September 2014 19:38 Получается, спешившийся законопослушный велосипедист был сбит, а неспешившийся на 0:35 "олень" (с) остался цел. Вот такие парадоксы бывают, однако.

Zverik писал(а) Fri, 19 September 2014 18:36Вспотеть не успеваешь, пробки побоку, никакой специальной одежды и обуви не нужно, как не нужно думать, куда спрятать байк на день. Ну так, в общем-то, никто не заставляет и на непрокатном веле в специальной одежде и обуви разъезжать (я даже на контактах ухитрялся в кроссах ездить, пока велоботы сушил), равно как и потеть. Хотя прятать приходится, тут плюс прокатных велов очевиден.

DELETED писал(а) Thu, 18 September 2014 21:43c ручьев выездов не очень много но есть варианты ОК, спасибо! Собственно, близкими к этим путями я ездил, только около Пискарёвки строят развязку, что сильно осложняет путь, а вот от Ручьёв, вроде, и ничего, если не на тот поворот случайно не свернуть, хотя я там особо долго всё равно не плутал. Через Депо Ручьи, похоже, лучше не ездить.

Таки воспользовался gpsies и загрузил туда пока один трек. Хотя так, конечно, можно весь сайт зафлудить похожими треками, не уверен, что это там приветствуется. Принципиально могу выложить куда-нибудь этот/другие треки в формате .gpx (Garmin), .kmz (Google earth) или .plt (OziExplorer). ЗЫ: начало трека явно неоптимальное, но на схеме выездов в те края куча выездов из Ржевки/Пороховых, но с Северного/Ручьёв/Пискарёвки, увы, нет. Пожалуй, через Ручьи было бы выезжать лучше всего, тк около Депо Ручьи куча собак гуляет.

ProteKtor писал(а) Wed, 17 September 2014 10:16Денис_Сергеевич писал(а) Wed, 17 September 2014 09:55ProteKtor писал(а) Wed, 17 September 2014 09:44Денис_Сергеевич писал(а) Wed, 17 September 2014 09:36а не проще ли тогда купить бычной воды за 30 рублей и потом гонять с этой бутылкой недели 2? ЗЫ: алюминиевая мне обошлась в почти 600. Пить неудобно, т.к. она не сжимается, но привык быстро И как ты на ходу (особенно на лесной дороге) будешь отвинчивать пробку? так есть же с сосками. Не обязательно с крышком винтовой Бутылочки диаметром обычно маловаты, плохо держаться в флягодержателях. Я сверху на подседельную трубу рамы (21") приколхозил стальное колечко и привязал к нему кусок медного провода. Им цепляю бутыль ёмкостью 1.25 л. Всё отлично сидит, несмотря на то, что бутыль от флягодержателя мнётся. На ходу бутыль вполне можно снимать с рамы, пить из неё, и потом возвращать на место. Ну ещё бывает такое, что сосок у этой бутыли ломается, но принципиально заменить оную бутыль/сосок не такая уж и проблема, особенно если родственники массово покупают что-то в подобных бутылках. Для рам меньших размеров 1.25 л может не влезть, хотя некоторые 1л, наверное, должны подойти. Аналогично можно и термос приделать, главное - соорудить нечто, чем бы его можно было сверху цеплять

Дядя Гриша писал(а) Wed, 17 September 2014 14:45А в чём проблема с электричками? Покупаешь билет до нужной станции на себя и на байк, заползаешь в тамбур и едешь. А зачем платить за электричку (за себя и за вел), когда можно проехать на веле? Во всяком случае, описанные ТС расстояния для вела имхо особо серьёзными не являются, да и как-то имхо приятней думать, что оттуда-то дотуда я доехал своими силами. Лично я в элку с велом сажусь только в крайних случаях ЗЫ: если интересно, могу выложить некоторые свои маршруты (от СПб на север, северо-восток и юго-запад)

Денис_Сергеевич писал(а) Mon, 15 September 2014 10:19я там перебегаю дорогу, если смотреть по карте, то чуть выше моста (правый берег) - там надо выждать паузу и вперед! Да я тоже там перебегал, но выжидать паузу порой надо очень долго. dDEMONn писал(а) Mon, 15 September 2014 09:46Выход с Малоохтинского проспекта на Большеохтинский мост тоже довольно неудобен, нужно уходить направо и уже там пересекать перекресток. А зачем? Если надо вверх по течению, то надо уходить налево, ну и после моста ещё раз налево, т.е. на набережную. Около моста Александра Невского там сейчас, правда, стройка, но она имхо доставляет куда меньше неудобств, чем всякие перебегания. А если ехать с севера к площади Александра Невского и южнее, то явно удобнее перебраться по Большеохтинскому мосту, а заодно объехать такое дурацкое место как Малоохтинский мост. Главное только перейти на этом переходе, тк ближе к мосту никаких переходов нет, хотя явно они там напрашиваются, хотя бы надземные

dDEMONn писал(а) Mon, 15 September 2014 00:52Со стороны правого берега можно воспользоваться только этим переходом. При движении в обоих направлениях. Других вариантов для себя я не нашел, а мост приходится пересекать почти каждый день. Можно по Малоохтинскому проспекту проехаться. После того, как он расходится с набережной, там вполне свободно. Ну ещё вариант - почти под мостом есть светофор, на котором периодически стоят авто, движущиеся в одном из направлений, надо будет только выждать, когда будет "тихо" в другом, что несколько облегчает задачу, хотя простой её всё равно не делает. И ещё достаточно годный вариант - пересекать Неву по южной стороне Большеохтинского моста (если это, конечно, не особо удлинняет путь).

Денис_Сергеевич писал(а) Sun, 14 September 2014 21:37тупейший перекресток! Чтоб перейти - надо либо налево до черной речки идти, либо направо столько же или даже чуть подальше. Да уж. Собственно, около мостов для пешеходов и примыкающим к ним велосипедистов тупизма много. Есть такое, как здесь или у левого берега Большиехтинского, т.е. набережная фактически прерывается мостом и с одной части на другую попасть затруднительно. А есть и другое, что по набережной - без проблем, а на мост залезть проблематично, как, например, около моста Александра Невского (с левого берега там, правда, сейчас некоторые затруднения и по набережной, но пробраться можно). По ПЧ по большинству набережных и мостов, а также по всем развязкам ездить очень стрёмно, так что проблема большая.

Juve писал(а) Fri, 12 September 2014 15:42http://trial-sport.ru/goods/51516/845070.html А есть похожая модель, но с хромолевой рамой и чуть подешевле. Хоть всё это даже со скидкой стоит немало (во всяком случае, для нищебродов типа меня), но я бы-таки такое взял, если бы вздумал покупать сейчас вел, тк там воздушная вилка и хромолевая рама, которая, вроде как, работает почти как амортизатор. Или-таки алюминиевая рама лучше?

jeka101 писал(а) Thu, 11 September 2014 13:05Остальные придурки которых даже не жалко, за исключением лошары на 0:48. А что у него за нафиг произошёл-то, на передний тормоз нажал, что ли?

Matrosskin писал(а) Thu, 11 September 2014 21:22Огромное спасибо за статью ! Многое стало понятней. Т.е. можно без проблем поставить на найнер резину типо 700*40 и на выходе получить универсальный вело - городской на сликах и загородный на грунтовой ? Я думал, у них разный размер. Пожалуйста! Размер ободьев совершенно одинаковый, просто стандартные покрышки у найнера больше. В общем-то имхо найнер самый универсальный вел и есть, т.е. если нет возможности завести целый велопарк, то смена покрышек превратит полноценный горный вел почти в гибрид, т.е., например, для поездок за город можно ставить резину позлее, а в городе катать на сликах, и всё на одном веле. Да и на стоковых покрышках, в принципе, не так уж и ужасно по асфальту катается, а в городе светофоры всё равно частенько "съедают" выйгрыш в скорости. Кстати, там в конце в комментах годный отзыв на хромолевый найнер. После прочтения мне остаётся только жалеть, что на момент покупки вела я сей отзыв не видел и подобных скидок на сию модель не было, а то непременно бы разорился. Хотя ладно, вроде и так вполне неплохо езжу на купленной Мериде.

boras писал(а) Thu, 11 September 2014 20:28 Зачем такие сложности? Мягонько прижал машиной лесопедиста к поребрику и делай с ним что хошь. Ну, если вел не может проехать нигде, кроме ПЧ, то да. iveco писал(а) Thu, 11 September 2014 22:28можно конечно и час из тачки вылезать ) Но при желании кого то поймать/схватить ,вылезание из машины занимает пол секунды., У пешехода то,стоящего в 5 метрах, нет шансов убежать,ежели кто то выскочит из тачки и побежит к нему.,А у велосипеда тем более. Ну, положим, не полсекунды, а несколько секунд. А за это время можно уже и угнать. Я так лет 5 назад угнал от разборки с водятлом.

Matrosskin писал(а) Thu, 11 September 2014 14:30- более скоростной и дорожный - легче найти покрышки, камеры, багажники и т.п. так как более Если на найнер поставить слики/полуслики - он вполне себе будет нормальным гибридом и станет вполне хорош для асфальта. А из гибрида найнер, говорят, получается фиговый. К тому же, колесо с внедорожной резиной может запросто на гибрид не влезть. Гибридные/дорожные камеры на найнер со внедорожной резиной (а уж с дорожной - тем более) ставятся без проблем. На найнерах скоростные соотношения вполне позволяют гнать со скоростью за 60 км/ч. Нужно больше, что ли? Имхо надо брать найнер. Тут есть ещё статья на подобную тему. Matrosskin писал(а) Thu, 11 September 2014 15:37Есть вообще смысл менять или это у меня не в том месте чешется ? От затеи со сменой вела хочу получить +3 средней скорости не потеряв во всем имеющемся. Получится ? Не потерять ничего по-любому не получится, хотя бы маневренность станет хуже, да и большие габариты не всегда полезны, особенно в городе. Но +3 на дорогах без остановок и светофоров, в принципе, возможно

Micael писал(а) Thu, 11 September 2014 14:33это 100 метров пробежать со средней 30 сложно, а чутка подорваться метров на 10 - вполне. пешеход разгоняется быстрее велосипедиста с места (при одинаковой подготовке), так что весь вопрос в том, чтобы не сбрасывать скорость до 0 по возможности В данном случае маньяку/грабителю/долбоящеру, чтобы стать пешеходом, надо сначала вылезти из ведра. Пока он будет это делать, велосипедист уже успеет разогнаться и оторваться на какое-то расстояние. Подстава может быть во всяких местах, где велосипедисту приходится спешиваться, типа лесенок на Малоохтинском мосту. Ну или если какая-нибудь компашка перегородит дорогу

iveco писал(а) Thu, 11 September 2014 02:56хм., так то пешеход может выдать скорость 25-30+ км/ч в лёгкую и достаточно быстро ., Так что свалить от пешехода не так уж и просто ) Тем более девушке по грунтам и газонам ) Ну дык 30 км/ч - это ж стометровка за 12 секунд. Сомнительно, что грабители/маньяки такие уж спортсмены, к тому же, в "гражданских" шмотках и по газону скорость будет меньше, чем дальше - тем больше они выдохнутся, да и из ведра надо предварительно выйти. Девушке, конечно, угнать сложнее, но, всё же, велосипедист явно может быть быстрее бегуна. Другое дело, что я даже пешком хожу быстрее некоторых матрасников, но поймать велосипедиста 80 lvl весьма сложно имхо

bank писал(а) Wed, 10 September 2014 11:07Станция велопроката на Крестовском острове стала самой популярной этим летом в ПетербургеЦитата:«Шёл по Крестовскому, торопился, встретил ребят на велосипеде, попросил доехать до места, они дали, я поехал, и тут ни за что меня схватили». Доо, любой велосипедист готов отдать свой вел спешащему незнакомцу

schors писал(а) Wed, 10 September 2014 10:55alar73 писал(а) Wed, 10 September 2014 03:14schors писал(а) Tue, 09 September 2014 10:31 Нет Миха, обнови свои знания ПДД в части пункта 24 Это вроде 24.1-24.2. Мы в июне на стену пост вывешивали, ты всё пропустил ) Понятно, спасибо. Значит это теперь только вопрос культуры. Тогда двухрядникам айрзаунд в спину ) Что такое "культура"? Что не так-то? Задницу ведроводам не вылизали? Земной поклон не отвесили? А что, когда, например, всю ширину тротуара занимает медленно идущая компания из 6 человек, остальным пешеходам это приятно и удобно? Не запрещено правилами - значит разрешено, правда же? К тому же по Приморскому шоссе и так стрёмно по правому краю полосы ехать, а уж чтобы вдвоём... кому-то жить надоело, что ли? Мало ли народу ведроводы посбивали, да и так ли редко можно встретить пьяного ведровода, тем более, на пригородных шоссе? Буквально вчера на Светлановском видел какого-то хмыря на девятке, которого знатно тряхнуло из-за того, что его отрикошетило колесом от бордюра, окажись я на его уровне в тот момент - было бы сурово. Нет, ну, конечно, каждый может говорить, что велодорожки там нет, надо ехать по полосе, причём можно ехать вдвоём, тк правила это разрешают, но если вдруг окажетесь в больнице, а сбивший вас пьяный ведровод смотает, то не удивляйтесь.

А что тогда лучше делать, запомнить номер и смотать всеми возможными способами? В идеале, конечно, было бы потроллить этих грабителей по полной и заманить к полицейскому участку, хотя это не для слабонервных, конечно.

jeka101 писал(а) Tue, 09 September 2014 21:29А чем другие типы хуже? По нашему плоскому городу сделанного из 90% асфальта по моему все равно на чем ехать. Я и не спорю, что в большинстве случаев МТБ для города не самый лучший вариант. В общем-то, в скором времени для езды по городу собираюсь ставить слики, превратив тем самым найнер в гибрид. Но плюсы у МТБ, всё же, есть. Там на Руставели с востока трамвайные пути и грунт с газоном. МТБ по всему этому добру проезжает без проблем, причём в любом направлении, т.е. в случае всяких подобных ситуаций от маньяков/грабителей угнать весьма просто. На другом веле, правда, тоже, если продумать тактику.