Hellwarrior

terra писал(а) Mon, 02 March 2015 18:57Т.е. все-таки насмерть сбит пешеход, не велосипедист.. А это про того же водятла? По ссылке ни слова о велосипедисте. Учитывая то, что там говорится о том, что "Сразу три ДТП устроил накануне вечером в Красносельском районе пьяный автомобилист", а Стрельна - никакой не Красносельский район, сдаётся мне, информация не особо точная

indi писал(а) Wed, 04 March 2015 15:44Денис_Сергеевич писал(а) Mon, 02 March 2015 20:32Ахахаха привет кренделю на володарском мосту примерно в 17.00, который ехал с моста, притормаживая об асфальт обоими ногами и при этом зажимая тормозную ручку. как на таком ашане можно ездить? Зато втулки накатистые Ну, мало ли что у чела могло быть. Может, тормоза ободные (хотя не обязательно ободные, но скорее всего), а он ещё не догнал, как за ними следить и как подстраивать. Всякое бывает, будем надеяться, что научится

Денис_Сергеевич писал(а) Thu, 05 March 2015 00:38Показать скрытый текст hassisin писал(а) Wed, 04 March 2015 18:29 А какой кусок набережной ремонтируется? И облагараживая набережную они снесут ту нелепую конструкцию рядом с бензоколонкой которую прихлдилось объезжать сверху? а как ее там снести? там же вроде что-то типа навеса, т.е. под этой площадкой нет набережной. Да и не мешает она особо - в горку заехал, потом с горки съехал - никакого криминала. А я там еще часто попить останавливался (как раз половина моего маршрута в этом месте). Меня больше мост через Охту бесит Имхо заезжается и съезжается по этим тропинкам нормально, но в относительно годную погоду. После всяких дождей или таяния снегов там грязно и скользко, ехать бывает стрёмно. Хотя преодоление Охты действительно куда более неприятный момент, чем проезд этого причала

svcherry писал(а) Wed, 04 March 2015 00:23До самого института, почти до самых дверей (если конечно ехать не на велосипеде и машине) можно доехать от м. Пр. Просвещения на маршрутке №680 за 40 руб. Маршрутки ходят каждые 20 минут!!! Так в первом сообщении темы же есть инфа о транспорте. Извиняюсь за некоторый оффтоп, но я бы призвал велосипедистов как велосипедистов бойкотировать маршрутки (причины ниже).Показать скрытый текст Они останавливаются где им взбрендит и выпускают народ прямо под колёса, вдобавок на выделенке (редкий велосипедист по оной не ездит, хоть ПДД пока этого не разрешили) это самый опасный зверь, от которого не знаешь, чего ждать. Ну и ещё на них не распространяются проездные и льгот там ни для кого нет, хотя это к велосипедистам имеет мало отношения. Имхо из наземного транспорта надо выбирать нормальный городской автобус или, на крайняк, электрон. Расписание 109 автобуса от Озерков, если что, тут. В общем-то, ходит раз в 20-30 мин, правда что-то они кусок расписания с 7:38 до 10:30 где-то потеряли. Мда, судя по всему, кровь ещё требуется...

boras писал(а) Wed, 25 February 2015 11:43Если ты сбил попутного велосипедиста по причине неумения перестраиваться из колеи на обледенелой дороге, то это не повод обвинять велосипедиста - пинать его велосипед и багаж. Был бы на её месте мужик, то он бы водиле всё это на месте на его пальцах объяснил и денег бы ещё снял. Дык я газелиста не оправдываю, если он действительно пинал сумку, то он чудак на букву "м". Но быть неблагодарной скотиной (по отношению к мурманским велосипедистам и не только) как бы нехорошо. Равно как и, например, ездить на веле с музыкой {сдаётся мне, правда, с пародией на музыку} в ушах, да ещё и на полной громкости, чем эта кореянка увлекалась.

boras писал(а) Fri, 06 February 2015 13:55Показать скрытый текст Hellwarrior писал(а) Wed, 28 January 2015 02:45 ... Если написанное там - правда, то ну и коза же эта кореянка! А на правду-таки похоже, тк кое-что из написанного подтверждается другими источниками, причём там ещё до аварии писали, что её ни фига не видно, что она ездит с "перевёрнутым" рюкзаком на багажнике (у которого светоотражающие полосы находятся спереди) и опасались, как бы чего с ней не стряслось. Закрытый доступ с российских айпишников как бы тоже говорит в пользу правдивости написанного. Почти глупый конспирологический вопросец, но не приплачивает ли ей кто, случайно, за антироссийскую пропаганду? Хотя подвергать свою жизнь большой опасности с целью получить материал для пропаганды - высший идиотизм. Сдаётся мне, её взбесили некоторые вещи и она захотела написать о том, как тут всё ужасно, а чтобы не спалили, что она сама тоже далеко не образцовая велосипедистка и таки не всё настолько плохо, как она хочет описать, подстраховалась ограничением по айпишникам 6puket писал(а) Sat, 24 January 2015 01:45 ... подтирать неугодные ей мессаги не очень корректно с ее стороны,все равно потом всплывут где-нибудь и вместо плакливых рассказов что ее обижали и унижали выяснится что все было хорошо на момент ее приезда,а потом как покинула страну-все сразу стало плохо... Оставьте девушку в покое! Завидуйте молча! То, что она столько проехала, конечно, дико хорошо, таки тут можно сказать, что я, например, ей завидую. Но это-таки не отменяет того факта, что мозги и совесть-таки надо включать, хотя бы тогда, когда это требуется. Доказательств того, что она этого не делает, приводить не буду, и так уже всё давно расписано по мелочам с отсылкой к первоисточнику.

По некоторым данным на сием видео заснято велокрушение бывшего презика Грузии Сукаашвили, хотя, скорее всего, фейк

Я как-то летом отвозил вел на ТО, а за день до этого был дождь. Хоть вел я предварительно помыл, но пока доехал, вел несколько запачкался (правда до помывки он был куда грязнее), сказали, что вел дико грязный, что такие они не осматривают. Пришлось искать, где поблизости можно оный вел помыть. А тут зима В общем-то, если снега нет и какой-никакой мороз, то вел будет вполне чистым, но, учитывая погодку в течение последних 2 недель и "чистоту" вела после поездок в оную (если вел так же "чист", как после поездки по влажным от дождя дорогам, значит ещё повезло), что-то мне слабо верится, что будет так. Такое в октябре-ноябре-декабре бывало, т.е. когда снега как такового ещё не было, но внезапно ударял морозец. Был лёд, который солью/песком никто посыпать не успел, но зато не было грязи. Потом были и более сильные морозы, дороги адово посыпали всем, льда не было, но грязища...

iBomjah писал(а) Sun, 08 February 2015 19:33Я, пожалуй, заеду попробую. Не совсем по пути, но пятниццо короткий день, везде успею. И на ТО заеду, а то что-то у меня вопрос к задперу маленький, не получается точно настроить. Обычно когда делают ТО, дико хотят видеть чистый вел. А сейчас зима Правда, в основном, налипает снег, который стекает, но всё равно... ТО, конечно, самое интересное, но по времени это не очень удобно, плюс у меня там сейчас такой адок (теперь ещё и синглспидный), что мне как-то неудобно даже такое показывать Да, знаю, что трансмиссию и иже с ней надо менять, но всё руки не дойдут, жалко новую "мочить" в таких условиях, да и, по правде говоря, сейчас я и езжу не так много, ибо испытывание прелестей зимнего катания каждый день и устранение грязе-лужевых последствий этого катания как-то начали меня напрягать... вот будет потеплее - поставлю всё новенькое.

Я-таки валяюсь с вариантов ответа на последний вопрос 9-й страницы

На прошлой неделе ездил в Песочный, возможно, трек будет интересен Обратно, правда, по Выборгскому шоссе, туда - частично тоже, но участок вдоль оного небольшой и достаточно спокойный. Сам не хотел по Выборгскому ехать, но этот маршрутец мне казался лучшим. Через Юнтоловку по снегу - не уверен, что идея хорошая, всё же, вел, как правило, более чувствителен к обилию снега, чем лыжи, и проваливается в сугробы куда легче. Хотя если вдруг кто ездил... С Мужества можно доехать по Политехнической/Тихорецкому/Культуры до Ашана, ну и дальше по треку

Народ, ни у кого, случайно, нет ли мощного болтореза и опыта работы с оным? Имеется такой юлок, механизму которого походу пришли кранты (видать, надо было чаще смазывать и ацетончегом внутренности не промывать, пластику это не понравилось, хотя создатели могли бы и более стойкий пластик использовать). Можно провести над трупешником замка опыты

Таки сегодня доехал туда на веле и сдал кровь. Если кому интересно, трек туда (от Северного/Карпинского) и обратно (до Исаакиевской пр. Римского-Корсакова) на gpsies. Несмотря на то, что собственно в отделение я зашёл в 12:43 и был несколько забрызганным. Ещё меня там приняли за лыжника, тк был слышен стук шипов от моих велобот об пол Бабло, кстати, таки дали, несмотря на то, что тут писали, что давать будут только с февраля, да и кто-то из врачей тоже сказал, что выплатят, но чуть позже. Правда всего 941 р, как и в прошлом году, т.е. ничего в связи с инфляцией не повышали, но это уже другой вопрос. Не обошлось без некоторых происшествий: 1) В Порошкино у меня перестали переключаться передачи. Раньше тоже такое бывало, думал, что переклюк (который я-таки скоро заменю) тупит, надо его попинать, и всё опять заработает, но-таки упорно не помогало. При более летальном рассмотрении оказалось, что банально тросик-рубашка. Исправить не удалось, пришлось колхозить синглспид со вменяемой передачей для не самых суровых подъёмов. 2) На Песочном шоссе после поворота с Выборгского... сцобаке!!! Причём, когда я верхом, они все типа смелые и норовят схватить за ногу, а когда слезаю, как-то не по-мужски трусливо убегают от поединка. Если сцобаке меня не особо сильно задержали, то с передачей пришлось повозиться... планировал приехать до 12, а в 12:30 только подъехал к месту, а ещё прицепляться, искать нужное место, снимать и ныкать велобахилы... Я уж думал, что не пустят и придётся опять ехать, а сегодня это типа была только разведка обстановки, но, к счастью, пустили. Мда, надо, было пораньше выезжать, хотя, с другой стороны, место, конечно, не самое удобное для того, чтобы туда добираться.

6puket писал(а) Tue, 27 January 2015 19:16С`АндрО писал(а) Tue, 27 January 2015 16:20Ещё несколько слов... http://www.nordbike.ru/modules.php?name=Pages&page=41 ну вот это очень похоже на правду,собственно изначально такой вариант и читал,но в коротком варианте Если написанное там - правда, то ну и коза же эта кореянка! А на правду-таки похоже, тк кое-что из написанного подтверждается другими источниками, причём там ещё до аварии писали, что её ни фига не видно, что она ездит с "перевёрнутым" рюкзаком на багажнике (у которого светоотражающие полосы находятся спереди) и опасались, как бы чего с ней не стряслось. Закрытый доступ с российских айпишников как бы тоже говорит в пользу правдивости написанного. Почти глупый конспирологический вопросец, но не приплачивает ли ей кто, случайно, за антироссийскую пропаганду? Хотя подвергать свою жизнь большой опасности с целью получить материал для пропаганды - высший идиотизм. Сдаётся мне, её взбесили некоторые вещи и она захотела написать о том, как тут всё ужасно, а чтобы не спалили, что она сама тоже далеко не образцовая велосипедистка и таки не всё настолько плохо, как она хочет описать, подстраховалась ограничением по айпишникам

Агент Бугемот писал(а) Sun, 25 January 2015 12:59Автомагистраль - королевство автомобилей. Там можно воровать, убивать и ехать 110... 130... 300 км/ч. Велосипедистам на авто магистраль въезд запрещён. Проблема в том, что даже на автомагистралях разрешено только 110, но гоняют быстрее и на других дорогах, у которых такой статус отсутствует, т.е. там, где велосипедистам ездить разрешено. jeka101 писал(а) Sun, 25 January 2015 18:20А в каком виде у нас второстепенные дороги? Еще хуже в плоть до не асфальтового покрытия а какой нибудь грунтовки... По такому гомну на шоссейном велосипеде или туристическом на узких сликах будет проехать очень проблематично. А беря в учет факт наличия грунтовок в Лен Области.. страшно представить сколько у нас таких ужасных дорог в других областях. Конкретно на Кольском вот какие второстепенные дороги. Подозреваю, что зимой там попросту непроезжаемые сугробы. В общем, у нас условия для особо дальних велопоездок по не самым населённым областям очень суровы, особенно зимой.

Превед велокамикадзе, переезжавшему на красный ул. Руставели по пешеходному переходу около Луначарского сегодня в 18:32 под всеобщее бибиканье. Конечно, там зелёный горит около 13 секунд, 4 полосы в каждую сторону, а между ними ещё 30 м разделительной полосы, но это не является причиной переезжать на красный!

Azog писал(а) Sat, 24 January 2015 17:22До Мурманска от Питера 1200 км, через всю финку проехать до Норвегии и то в два раза меньше. Причем до Мурманска нужно ехать по трассе, которая для велосипедистов предназначена в последнюю очередь. Причем тут иностранцем, прям так русские все зимой в Мурманск на великах прутся? Русские не прутся, в частности, потому, что в курсе наших дорожных реалий. Иностранцы не в курсе, потому и прутся. Лично я дико не люблю дороги с интенсивным автодвижением и стараюсь максимально оных избегать, многие российские велосипедисты поступают так же. Джигитов полно, они чувствуют себя абсолютно безнаказанными, неприятно, некомфортно и опасно там ездить, даже летом (про зиму я уж молчу), но адекватной альтернативы частенько просто нет. И это-таки наша российская проблема, увы. 600 км по Финке - это тоже немало. Посмотрим ещё, что она про Норвегию напишет. По факту в Финке она быстренько нашла годный веломаршрут из одной точки в другую, а у нас таковой вовсе отсутствовал (или такой-таки есть?) и она ехала там, где хоть как-то можно проехать. Конечно, может, в Финке ей повезло, но, сдаётся мне, проехать всю Финку от севера до Хельсинков на веле будет побезопасней, чем от Питера до Мурманска Агент Бугемот писал(а) Sat, 24 January 2015 18:10В Германии всё же, смею заметить, дело не в штрафах, а во всеобщей автомобильной культуре. Ну дык когда штраф 1000 € вместо 1000 р, причём вероятность нарваться на оный куда выше, чем у нас - логично, что появится всеобщая автомобильная культура Аналогично и с мусорщиками

tmt0 писал(а) Sun, 18 January 2015 18:29juniper писал(а) Sat, 20 December 2014 00:10А свой паспорт приходится таскать с собой, потому что БалтБанк летом выдал дебильную зарплатную карту, которая на кассе не просит пин-код, и есть риск, что без паспорта хрен что купишь... (( Да ладно, я вот раньше в обычных магазинах вообще карточками не пользовался, а пару месяцев назад попробовал картой альфы расплатиться - офигеть как удобно, пин-код не нужен, подпись не нужна, просто даешь карту - продавщица проводит и возвращает вместе с чеком изредка просят таки расписаться, напрягает... но в целом супер удобно теперь почти везде только ей и расплачиваюсь а на самой карте я даже роспись свою не поставил короче сам сцу если кто карту тиснет - также легко везде сможет ею расплачиваться А что, пин-код так сложно ввести? А главный плюс карты это имхо процент на остаток по счёту и какой-никакой, но cashback, хотя не у всех такое... Не спорю, удобней не вводить, не расписываться и паспорт не предъявлять, но если вдруг кто упрёт карту, будет фигово. Её, конечно, можно блокировать, но до момента обнаружения пропажи ворюга может успеть затариться, причём, если он не дурак, он сделает это по-крупному. Так что имхо лучше, всё же, чтобы или пин-код надо было вводить, или чтоб паспорт бы проверяли. На практике раньше пин требовали часто, а сейчас - почти никогда, да и паспорт тоже почти нигде не просят. Но, всё же, при себе его лучше иметь, в том числе на случай остановки ментами. Чаще всего это происходит в метро, куда с велом не попрёшь, но, бывало, и на улице пешего останавливали. Без паспорта попасться ментам... не знаю, смотря какие менты, возможно, придётся долго доказывать, что ты не чеченский/бандеровский террорист, например

Костя писал(а) Thu, 22 January 2015 13:12Показать скрытый текст Видимость отличная на километр точно. (не лажовый регистратор и тонированное стекло.) Идёт мелкий снег, на ПЧ снега мало, условия были такими же. Как фотограф-любитель могу с уверенностью заявить, что видимость на фото может заметно отличаться от видимости в реале. У большинства фотоаппаратов регулируются такие вещи как экспосдвиг, ISO, выдержка, диафрагма итд, а также есть всякие цифровые обработки типа осветления. Плюс есть ещё всякие фотошопы, да и даже авторежим на хорошем фотике в не совсем кромешной тьме даст вполне годный снимок для разрешения 1024x683. Фото, на которых ничего не видно или видно плохо, уважающий себя фотограф выкладывать не будет. Для примера: намеренно засвеченная конкретно ночная фотка, правда при лунном свете, но в реале такой видимости и близко не было. Судя по яркости фар, темени, когда снимали ту фотку с водятлом, не было, но несколько темнее, чем на фото, быть вполне могло. ScHennOk писал(а) Thu, 22 January 2015 11:44Вообще тут условия ограниченной видимости, девушка едет в колее по скоростной трассе, на нешипованной летней лысой резине, без маячков, светоотражающих жилеток. Конечно, ездить без шипов в таких условиях неправильно, но в данном случае это к произошедшей аварии отношения не имеет. Из видеоинтервью мурманскому велоклубу я понял, что у неё был сзади какой-то недофонарь и светоотражатели на сумке, которые, как она считала, весьма заметны. Вероятно, этого не было достаточно для езды по трассе в таких условиях. Хотя водятел, конечно, вёл себя как чудак на букву м, если пинал её сумки. ScHennOk писал(а) Thu, 22 January 2015 11:44Обидно, конечно, что у нас не очень дружелюбные условия для велотуризма, но о пассивной безопасности тоже стоит задумываться. В Финляндии ей-таки понравилось, хотя погодные условия там примерно такие же. Увы, у нас для велосипедистов условия пока весьма плохие, особенно зимой и особенно для иностранцев, которые не знакомы с нашими дорожными реалиями, и это, всё же, достаточно позорно, увы. Insight писал(а) Thu, 22 January 2015 13:18Культура вождения у нас низкая, потому что вообще культура низкая. Странновато что некоторые призывают воспитывать штрафами. Звучит практически как "я кроме кнута ничего не воспринимаю". А как иначе надо? Увещевать о взаимоуважении итп? Абсолютному большинству будет пофиг. Причём не только у нас, везде так. В Германии, например, водители предельно аккуратны, уступают пешикам, даже если те нарушают. А почему? Да потому что штрафы гигантские, а доказать свою правоту будет проблематично.

Ryzhaya писал(а) Wed, 21 January 2015 23:15bank писал(а) Wed, 21 January 2015 14:59подборка 2 октября 2014 Они обкуренные что-ли все? Ну, челу на 0:47 таки дико не повезло. В следующем инциденте таки тоже виноват водятел, притом, судя по увиденному, оному водятлу не мешало бы хорошенько вломить за такое 3:35 не особо понятно, что стряслось, но мне кажется, что виноват-таки водятел, судя по положению его ведра, небось, поворачивал и не убедился, что справа никто не едет. 6:25 какой-то адокЪ, ни фига не понятно, что произошло и кто виноват, но, сдаётся мне, велосипедист, которого внезапно потянуло налево. А остальные "велосипедисты" таки хороши, да

Seryy_ok писал(а) Wed, 21 January 2015 13:57Некомфортно, как всегда, на выезде из КАДа. А также перед перекрёстком Выборгского шоссе и Произерского - правая полоса уходит по умолчанию направо, придётся перестраиваться в левую. Трафик большой, но пробок в утреннее время (в 9:30) как таковых нету, есть небольшой затык от ж/д моста до Дороги на Каменку. Ну да, на перекрёстке с Приозерским явно суровенько должно быть... я как-то там проезжал, но таки по Приозерскому и таки летом. Что-то я подумал, что лучше ехать, всё же, через Юкки. Благо до Ашана/Северного Молла дорогу хорошую знаю, а оттуда, вроде, тоже дороги неплохие и не особо загруженные, по некоторым пешеходил пару раз. Всё же вдоль оживлённой дороги ехать как минимум неприятно, если есть альтернатива, имхо лучше ей пользоваться. А вот над путём "обратно" (точнее, оттуда в центр) надо будет подумать, хотя это уже второстепенно.

А там всё без изменений, в смысле, сдавать можно только вт и чт с 9:30 до 12:30? Если так, то, наверное, во вторник съезжу И ещё, может быть, вопрос и достаточно дурацкий, но меня, всё же, интересует, насколько сейчас некомфортно (относительно езды по городу) ехать по Выборгскому шоссе (или вдоль него, если там есть что-то типа тротуаров, велодорожек или параллельных мелких улиц) на веле, может кто сказать? Возможно, таки через Бугры-Порошкино-Юкки лучше, или нет? Самое суровое - это, конечно, снежные завалы рядом с проносящимися мимо гонщиками, хотя сейчас пока на дорогах снега немного. Показать скрытый текстПро то, что езда на веле - физические нагрузки, которых надо избегать в день кроводачи, не принимается, ибо я в день кроводачи делал и гораздо более суровые вещи, чем небольшая велопоездочка, и никаких последствий ни разу не было, хотя у кого как... меня больше пугает перспективка ехать утром достаточно далеко в незнакомое место, так и опоздать можно, особенно учитывая мой дикий "совизм" и сильное нежелание рано вставать и выходить, но по такому случаю надеюсь, что это удастся побороть

Сдача крови ещё актуальна? А то я мог бы заехать на следующей неделе и сдать (сейчас я после простуды и пока лучше от сдачи воздержаться). Кстати, если кто в октябре-начале ноября сдавал кровь, они могут сейчас сдать снова, тк можно сдавать раз в 2 месяца.

Matrosskin писал(а) Tue, 13 January 2015 18:44Стоимость машины учитывать не буду - т.к. закладывать это в стоимость поездки для частной машины это как считать стоимость мочи относительно выпитого накануне Стоимость авто учитывать не нужно только если оно дарёное, служебное, куплено с целью попонтоваться. Если же оно покупалось именно для поездок, то учитывать её надо обязательно, тк онаЮ мягко говоря, немаленькая. Хотя учесть достаточно сложно, ибо чтобы рассчитать стоимость 1 км, надо знать, сколько она проездит до того, как отправится в пункт приёма металлолома (- стоимость того, сколько за неё дадут в этом пункте ), а это как бы надо быть Вангой. Подозреваю, что для 100-200 км сумма уже будет достаточно заметной, но до стоимости тикета на это же расстояние в электричке будет ещё далеко

Matrosskin писал(а) Mon, 12 January 2015 21:40boras писал(а) Mon, 12 January 2015 20:28 Аполитично рассуждаешь. Ты - готов! А другим, кто не твои тыщи получает и коих подавляющее большинство, как загород ездить? При таких ценах - стёкол на замену будет не напастись - надо же молодёжи будет чем-то развлекаться... А что, уже все электрички оснастили такими вагонами и снимают за это оплату ? Аполитично ездить в электричке на деревянной скамейке и без сортира по цене индивидуальной машины в одну харю и радоваться этому, а хотеть для себя лучшего (комфортного, удобного) - это нормально. Да ладно "по цене индивидуальной машины в одну харю" Правда если в ведре ехать втроём (upd: по нынешним ценам, возможно, уже и вдвоём), то на бензин уйдёт уже меньше, чем на элке, хотя не следует забывать, что авторасходы не заканчиваются одним только бензином. Собственно, даже несмотря на это всё, когда я еду на элке при такой цене за билет я ни фига не радуюсь. Напротив, политично думаю воздерживаться от таких поездок и политично пользоваться альтернативой, если возможно, а в большинстве случаев таки да, возможно (таки вел родимый), чем я, собственно, политично и занимаюсь . Отсутствие сортира иногда не в кайф, хотя обычно пофиг, на деревянные скамейки лично мне пофиг, лишь бы не стоя ехать. Boras, третьего предупреждения за сутки не будет. Бан. terra