Hellwarrior

TarasB писал(а) Wed, 22 July 2015 10:27Я вчера за городом двоих заметил на полупустых дорогах. Это что, массовый сдвиг по фазе? Или наплыв туристов из Англии? Ну дык за городом, скорее всего, просто какие-нибудь дачники/селюки, считающие себя ускоренными пешеходами, которые должны передвигаться навстречу движению. Собственно, пешики на загородных дорогах со слабым движением ходят так, как им заблагорассудится, если садятся на велы - ведут себя точно так же. Хотя... что там велы, попадаются вёдра со старыми номерами с буквами ЛД, некоторые вообще без номеров, кто-то ездит ночью без света, кто-то фигачит по встречке, тк типа на его полосе дорога неровная. Таковы уж загородные дороги, гайцов мало, на штрафы нарываются редко, вот и ведут себя как хотят. Но учитывая низкую интенсивность движения, это обычно не сильно страшно. Вот когда подобным образом ведут себя на городских дорогах, уже хуже.

Ну, как бы тырить урожай нехорошо, даже если тырить у жадных капиталистов. Да и морковка-капуста по сравнению с ягодами дико дешёвые, если сравнить цены за единицу массы, а если сравнить стандартные потребляемые порции, то и подавно. Ягоды и яблоки, кстати, растут сами по себе и много где фактически бесхозны, пусть даже если формально и являются чьими-то, так что кое-где имхо можно и потырить, тк всё равно к зиме они пропадут. Капуста едва ли пропадёт, ибо если она растёт, значит её растят. А так я обычно хаваю во имя Великого ©€ на месте и с собой беру редко и немного (кроме яблок, как-то из Петергофа 15,5 кг домой притащил), ибо всё равно больше литра-пары собирать задолбаюсь, а хватит собранного от силы на пару дней. По поводу тропинки - наверное, на след. неделе вечерком попробую скатать туда и перебраться через Каменку, проверю, что-таки там имеется. Если мостиков там нет, полагаю, что желающих перебираться будет мало, что хорошо. На крайняк можно вел куда пристегнуть и перебраться без него, но вещичги-таки надо утащить. Хотя при всяких бродах и переправах вел частенько даже полезен в кач-ве точки опоры

У меня некогда был матрас, у которого собственно матрас и подушки надувались отдельно, т.е. даже если что-то сдуется, то что-то не сдуется. Правда там была дырочка (хотя воздух спускался за часы, т.е. для переправы более, чем достаточно) и боюсь, что его выкинули. Но надо поискать. А так, конечно, надо класть вел таким образом, чтобы ничто не могло проколоть матрас

Да, вроде, в Тайпаловском заливе достаточно мелко и вода там мне не показалась особо холодной. Надеюсь, что всё будет норм. Около ближайших выхов, возможно, разведаю обстановку и, может, поплаваю там пока без матраса, чтобы знать, чего ожидать.

Чёй-то у меня тоже появилось желание там перебраться. Причём хочу попробовать экстремальный вариант переправы: надыбаю надувной матрас, на который погружу вел и некоторое кол-во вещичег, буду плыть и тянуть за собой эту конструкцию. Думаю, всё должно получиться, тк если надувные матрасы выдерживают человека, то груз с массой до 25 кг уж тем более должны. Надо только плыть где-то в таком месте, где особого течения уже нет, но вода ещё не такая холодная, как в основной части Ладоги. Скорее всего, поеду в какой-то пн или пт, т.е., вероятнее всего, 3 августа или 31 июля. В случае чего, отпишусь, как всё прошло. На всякий случай, наверное, буду цеплять на багажник вела канистру, как это делают на ледовых покатухах. Хотя... можно привязать к матрасу и не париться.

Кстати, наземный переход около тучкова Пер таки тоже убрали, п..редставители нетрадиционной сексуальной ориентации. Вчера несколько прокололся, все камеры передохли, тащил вел на Петроградку, чтобы таки понакупить камер, а тут вдруг такая подстава. Правда по метрошному переходу перебрался, хотя таки, как мне показалось, заметно дольше (пусть я и считаю, что подземные переходы для пеших есть хорошо, но с велом, дверьми и относительно большой глубиной как-то не айс). Странно, кстати, что не было дико много народу на Спортивной-2, Ваську же закрыли. Ещё по поводу изменения движения по линиям, вроде, наконец-то, на 2-3 и 4-5 линиях более-менее человеческие фазы сделали, причём загораются они синхронно (раньше мне как-то было частенько в ломы ждать зелёного на 2-3 линиях у Большого пр и я ехал до 4-5 и потом тротуарил, сейчас особого смысла так делать нет). Правда чтобы по 2-3 линиям переехать Средний и Большой и не встать на светофоре, надо пересечь Средний "в начале" зелёной фазы, гнать до Большого за 30 и чтобы при этом никаких внезапных помех не возникло, хотя, учитывая то, что фазы стали более человеческими по времени, опоздать проскочить не сильно критично.

kvadratos писал(а) Fri, 10 July 2015 10:22ага, цепь из строймага, не самая тонкая, перекусили именно ее. насколько мне известно, аккумуляторная болгарка, которую можно взять в аренду за 500р, может справиться с любыми замками за пару минут, так что я никогда не возлагал особых надежд на активную защиту - надеялся, что своя парковка с камерами даст преступникам больше поводов задуматься перед кражей. ну, зря значит надеялся Ну, цепи из строймагов обычно некалёные, толще 8 бывают редко (хотя 10 видел), так что перекусываются относительно хорошо (иначе как бы их продавцы отрезали?). Вот если веловоры начали с аккумуляторными болгарками ходить, то дело уже хуже. Видео есть? Реально, что ли, болгаркой перепиливали?

kvadratos писал(а) Thu, 09 July 2015 23:14похоже, вывод только один - вообще нигде не пристегивать, а если на работу с велом не пускают - то к черту такую работу) фотки https://goo.gl/photos/ZiEFdiyEm9wXzr759 А что за цепь-то была, 6мм из строймага или таки что получше? И таки что было взломано, цепь, замок или то, к чему всё это хоз-во крепилось (а то ведь некоторые "велопарковки" на вид чуть ли не руками разломать можно)? Я больше года цепляю вел 16мм юлоком (заднее колесо+рама) + цепью (пер. колесо+седло+рама), цеплял около разных работ, магазов итп, что-то пока никто ни разу даже не рискнул покушаться на юлок. Один раз, правда, флягодержатель свинтили (видать, остальное было спереть сложнее), но это не сильно страшная потеря. Предыдущий вел с тросика увели, с тех пор тросики не юзаю, но нигде не пристёгивать имхо было бы очень сурово. Пока необходимости в настолько суровых мерах лично я не вижу.

Честно говоря, по Ленобласти езжу на веле по Карельскому, иногда по югу, а о том, что там восточнее истока Невы и какие там дороги пока имею весьма смутное представление. После Лодейного поля всё, вроде как, понятно, дороги там, по словам знающих восточный берег Ладоги, для вела годные, хоть и раздолбаны. А вот до Лодейного поля мне советовали ехать на элке, но это уже будет не так интересно. Тихвин хорош тем, что там есть знакомые и, возможно, получится у них переночевать, плюс ко всему это ещё и Тихвин, ну и по совместительству относительно крупный город с большим кол-вом магазинов и вменяемыми ценами в оных. Хотя крюк, конечно, приличный, но по отмеченным на картах дорогам этот крюк показался самым маленьким из возможных. Попадались и некоторые другие потенциально годные дороги, но соединений между ними на карте указано не было, и неизвестно, насколько они существуют и проходимы. Судя по карте там много болот. Болота, конечно, это хорошо, там обычно много чего растёт, но если путь долгий и длинный, то особо долго пешить со скоростью 5 км/ч (или сколько там будет получаться) не хотелось бы. Ладно, пока подумаю над предложенными вариантами и поищу инфу в разных околокартографических источниках и всякие треки. До конца июля вряд ли поеду, да и, возможно, что даже в не этом году. Но как-нибудь надо будет таки собраться.

Спасибо за инфу! А вдоль каналов, судя по викимапии, можно доехать только до Новой Ладоги (или таки там и дальше есть дорога, если пересечь Волхов и Сясь?) А объезд дальше, видимо, через Колчаново, Берёзовик, Ганьково и Алёховщину? Конечно, неслабо получается. С другой стороны, можно в Тихвин заехать и ещё, возможно, переночевать там.

Let4ik писал(а) Wed, 08 July 2015 16:34Показать скрытый текст чуток не в тему. но по ПДД. В последнее время стал замечать,что люди преклонного возраста наплевательски относятся к сигналам светофора и движущимся на свой зеленый велосипедистам.. Идут на красный сигнал как бессмертные. Причем если события происходят с молодыми людьми, то они как то реагируют на приближающийся велосипед, кто-то ускоряется, кто-то наоборот замедляет шаг чтобы пропустить транспорт. - Самое примечательных два момента: 1. лица помоложе стоят (либо ждут когда я проеду) на светофоре. 2. дорогу на красный переходит бабулька в очках с белой тростью, возможно слепая, но в то же время какая то бодрая у нее походка. Это да. Притом часто бывает, что они начинают переходить дорогу ещё на красный, хотя ему остаётся гореть всего секунд 10 (неужели не подождать никак?!) притом, что ПЧ не совсем пустая, помимо меня, желающего в свои законные 10 сек успеть проехать, есть ещё и автолюбители, очевидно, желающие сделать то же самое, а тут вдруг такая подстава. Ещё был свидетелем аццкого отжига бабки в Пятиречье 28.06 сиего года. Бабка стояла посреди шоссе и трепалась с дедкой. Проехала пара вёдер, едет колонна из 6 велосипедистов, причём все движутся дико матрасно (около 12 км/ч) по правому краю ПЧ, как и положено. Всё бы ещё ничего, благо движение малоинтенсивное и объехать стоящую посреди дороги бабку было проще простого. Но внезапно в тот самый момент, когда ехали велосипедисты, бабке приспичило таки пойти в сторону обочины, причём посмотрела в их сторону она только тогда уже почти достигла своей цели. Четверо к тому моменту уже проехали, оставшимся двоим пришлось сбавить и без того донельзя матрасную скорость, тк врезаться в бабку не особо хотелось. И тут она внезапно отпрыгнула назад с поднятыми вверх руками, а когда велосипедисты проехали, стала орать "ДА ВЫ ЗАДОЛБАЛИ УЖЕ, РАЗЪЕЗДИЛИСЬ ТУТ!!1111" Не, я, конечно, понимаю, что она не привыкла к какому-либо трафику на той дороге, но, всё же, мозги-то надо включать, ну или, хотя бы, не борзеть

Ещё бы засовывание веловоров в биореактор ввели, было бы совсем хорошо. Хоть какая-то польза от наркоманских отродий была бы, всё-таки стране нужен метан.

vitaly_repin писал(а) Thu, 02 July 2015 16:24chimich писал(а) Wed, 01 July 2015 18:40Публичное письмо -- в твиттере РЖД. Почитайте там комментарии. Начиная с "обезьянки выделеные полосы захотели? Под колесами у меня свободная полоса есть". Удивительные люди вокруг нас. И откуда что берется. А что такого удивительного? Основная часть ведроводов, ясен хрен, не хочет, чтобы её притесняли, вот они и лезут со своими комментами всюду, где могут. РЖД в каком-то смысле конкурент нефтяным магнатам и производителям вёдер. В общем-то, это ещё частично и конкурент поездкам на велосипеде, но до фига велосипедистов свои велы в элках таки возят, ещё и платит за это дополнительное бабло, так что поддерживать велосипедистов руководству РЖД таки вполне выгодно.

Не всегда их объезжают, тут кидали, например, видяху, где встречницу смачно сбили, правда дело было в РБ и ведровод тоже был не ангел. Конечно, многие встречнички относительно безобидны и, может, через какое-то время одумаются, но вот сующие пальцы, я надеюсь, встретят лобовым своих шумахеров. Вероятность, кстати, весьма большая, тк эти товарищи наверняка не только встречничают, но и отжигают другими способами типа проезда перекрёстка на красный.

kadzikhirie писал(а) Wed, 01 July 2015 23:49Ну серьезно, неужели не страшно? Мы с моим найнером выглядим внушительно. Поэтому я так на рассказы о встречниках сегодня бурно реагирую. Ну так движущиеся легковушки, фуры и тралики выглядят ещё более внушительно, но бесстрашных встречничков, очевидно, это ничуть не пугает

TarasB писал(а) Wed, 01 July 2015 23:13ilia_2s писал(а) Wed, 01 July 2015 23:11встречник На Глухоозёрском иначе никак. И про объезд через Нефтяную он мог не знать. Что значит "иначе никак"? Если он не знает объездов, там относительно свободный тротуар, и он виден на фото. К тому же сей кадр вылез практически на середину дороги. Он мог внезапно не догнать, что движение одностороннее, но...

А кто-нибудь знает, как проехать от Синявино до Лодейного поля в объезд Мурманки, чтобы крюк был не дико большим и чтобы не было непролазных говн и завалов? Грунтовки, разбитые шоссе и бетонки не критичны, пешочком в некоторых местах можно, но, желательно, чтобы не сильно много.

Барышня писал(а) Wed, 01 July 2015 12:21А седло вообще проще снять, когда оставляешь байк. Муж у меня так делает. Кидает его в рюкзак. Кому как, конечно, но мне как-то не в кайф потом вновь подбирать нужную высоту (хотя потенциально можно сделать метку). Лучше уж цеплять, ну на крайняк без седла вполне себе можно проехать. Хотя полагаю, что только полный идиот будет возиться с тросиком ради колеса и седла, когда быстрее и выгоднее срезать с тросика какой-нибудь другой вел целиком.

serenada писал(а) Wed, 01 July 2015 12:06...блин, если что, колеса и седло тоже жалко А пробовали личинку замка ковырять? Зачем болторез-то? Заднее колесо вполне цепляется юлоком вместе с рамой. Переднее и седло можно цеплять тросиком или цепью. Личинку ковырять пробовал. Возможно, правда, опытный ковырятель личинок расковыряет всё, что угодно, но такие, как правило, интересуются квартирами, а не велами. На ютубе, кстати, есть известная видяха, где чел фломастером открывал криптонит. Правда фирма как бы после этого всем обладателям замков с такой личинкой бесплатно меняла замки на новые, но... имхо известность и распиаренность фирмы отнюдь не на 100% связана с надёжностью собственно производимой продукции.

Барышня писал(а) Wed, 01 July 2015 11:06В Питере сложно найти реально мощный ю-лок. Я сама недавно посчитала, сколько стоит нынче велосипед и поняла, что не рискну оставлять сейчас его на тросике. Если раньше велосипед стоил тысяч 15, а хороший замок 3 тысячи, то теперь замок так и стоит 3 тысячи, а вот тот же автор трекшен недавно видела в продаже за 45к.. В аленбайках и велодрайвах продаются юлоки ценой немногим больше 1000 (в ломы сейчас проверять, сколько они стоят на данный момент) с 16-мм дужкой. У меня один такой дохлый лежит, тк надо было его почаще смазывать и чистить без использования всяких растворителей Весит, правда, немало, но, сдаётся мне, перекусить такое если кто-то и может, то только дикий силач с крутым болторезом и хорошим навыком работы с оным, и то возиться придётся долго, а болторез потом выкидывать. Желающие могут поизмываться над трупешником замка, я как-то хотел, но как-то некогда такой фигнёй маяться, да и болтореза нет.

alone_runner писал(а) Wed, 01 July 2015 02:02не могу понять всеобщий гнев. ведь кое в чем они правы - полно кругом велосипедистов не соблюдающих пдд. Велонарушителей действительно полно, это да. Но, почему-то, несмотря на это, крайне редко можно видеть ДТП с участием велосипедиста и вызванные этим пробки, тогда как столкновение двух вёдер - вполне обыденная картина. Для пешехода наезд авто обычно кончается хуже, чем наезд велосипедиста (правда фиг знает, что происходит чаще, учитывая кол-во тротуарщиков, которые далеко не всегда осмотрительны). Аффтары высера в смене могли бы с тем же успехом написать "Автомобиль - прекрасное средство передвижения за городом, но, конечно же, не в центре города" и прочее в этом духе, оснований было бы куда больше. Да и имхо к либерастам скорее следует отнести автомобилистов, чем велосипедистов, и можно напридумывать дофига аргументов в пользу этого типа тех, что приведены в статейке, хотя, конечно, строгой корреляции с политическими взглядами тут быть не может.

Kimber1 писал(а) Tue, 30 June 2015 21:13Болторез стоит на порядок дешевле велика. Замков, которые устоят против болтореза, у нас не продаётся. Перекусить - 2 секунды. Да ладно, а если дужка 16 мм толщиной? Есть ли у кого-то тут болторез? Я согласен постоять с секундомером, посмотреть Против болгарки - да, не устоит ничто, но пока чёй-то веловоры с аккумуляторными болгарками не особо ходят. ЗЫ: у одного знакомого чела пытались перекусить юлок, поняли, что бесполезно и таки свинтили колёса. Таки бывает и такое, да.

martcell писал(а) Tue, 30 June 2015 21:30Марафонская разметка это, в пятницу уже была, где вы ездите все, что только сегодня увидели? каждый год наносят, вообще-то, перед БН В пт вечером там не ездил. На выхах в городе вообще не особо появлялся, разве что сб с утра и вс вечером на окраине, как бы вовсю уже лето на дворе, увидел только вчера Ок, буду знать, что это, а то сам задумывался

Afganec писал(а) Tue, 30 June 2015 20:41Где то в 2009 году проезжал от Гавани до Краськово. Никто не гонял, дорога скажу я вам была редкостно мерзкопакостной, по которой разъезжали дамочки на джипах. Берег Ладожского озера не впечатлил - подходы все были мокрые и заросшие Ну, дорога от Морья вдоль одноимённой реки до А120, где народ вяз на квадроциклах, едва ли лучше, разве что сильно короче, но я таки её одолел. А так - мерзопакостность дороги - вопрос субъективный и зависящий от погоды. Надеюсь, как-нибудь таки проедусь от Морья до Краськово.

Ехал по наб. Кутузова, там на противоположной от Невы стороне то же самое, только выделенки там нет. Ближе к Литейному мосту сия "разметка" как-то съехала ближе к центру дороги. Я уж было подумал, что там кто-то проехал и у него протекала какая-то синяя краска