Hellwarrior

Можно и так, присматривался и к такому варианту. Но с грузцом лестница не особо хороший вариант, поэтому я таки его пока не использовал

Алкаши травятся только сами, куряги травят ещё и окружающих. Впрочем, алкаши за рулём, конечно, могут навредить более эпично, это да. А вообще нетолерантно это больных людей ругать. Как же свобода выбора, демакратия и права человека??? Сколько ненависти в этом мире, кошмар просто...

Ошан, Сенной рынок или Аццкий магаз aka Народный, причём всё перечисленное в других районах города. Помимо пакетов есть такое замечательное изобретение человечества как рюкзак. С одними пакетами и маленькими сцумками в магазы ходят только лохи, ну ежели идти туда не за мороженым/шоколадкой, конечно. А также есть багажник, велорюкзак, ну и ещё всякие там нарамные сцумки. Без вела: затариваюсь в магазе, гружу всё в рюкзак, возможно, что-то в парочку небольших пакетов, потом невозбранно гружусь в метро или автобус. Проблема, правда, что до аццкого магаза, например, мне будет как-то лениво топать/бежать и я с вероятностью 99% забью на его посещение и затарюсь в другом месте. Ну или в последний рабочий день после работы таки заскочу, ежели дичайше надо будет именно туды. Ещё проблема, что бежать с этим всем и подниматься вверх по эскалатору будет не прикольно, поэтому, скорее всего, от метро придётся просто пройтись, а в метро стоять как дурак на эскалаторе и ждать, пока он сам поднимет меня наверх. В остальном всё вполне норм. С велом: ныкаю велорюкзак в рюкзак наплечный. Иду в магаз. Затариваюсь. Достаю велорюкзак и, по возможности, гружу туды всё, ну или всё тяжёлое/крепкое. Нечто лёгкое или легкомнущееся, ежели имеется, либо сверху, либо в обычный рюкзак. Цепляю велорюкзак на багажник. Готово, можно невозбранно ехать до дома. Будет, правда, некоторая проблема поднять всё это на 5 этаж, но... оно в любом случае пришлось бы поднимать, да и проблема это вполне разрешимая.

Неделю назад проезжал через "Тойоту", всё было норм. Сегодня тоже проехал, но чой-то грузовики сделали на оной дороге некоторое количество грязюки, хотя проехать было можно. Возможно, что-то строить собираются. Есть ещё вариант: через (пока закрытый?) декатлон, там дорога получше, но там сложнее перейти шоссе, тк перед перекрёстком вёдра имеют свойство скапливаться. И ещё там прямо перед выездом надо чуть-чуть пройтись по траве мимо будки со сцобакой на цепи. Возможно, когда Декатлон откроют, будет проще. Ещё вариант, который я раньше юзал: После дороги от Бугров поехать прямо на север. Там будут кусты, но есть частично проезжаемая тропинка. Проблема в том, что с двух сторон от оной местами растёт борщевичог и свешивает свои листья. В майце было норм (пока борщевичог был мелким), а потом я задолбался сбивать его прутиками, зажаривать огнём итп. Стоит расчистить тропинку - через пару недель новые листья снова будут свешены, и придётся всю процедуру повторять заново. Поэтому я таки решил забить на эту тропку и проезжать другими путями. ЗЫ: сегодня ехал после 22:00, вёдер было достаточно много, но по ощущениям примерно как на ПЧ какой-нибудь набережной. Подобная обстановка способствовала приступу дикого лосизма. А обочины, похоже, таки будут снова асфальтировать, просто асфальт там меняют. Небольшую часть уже заасфальтировали.

Я таки частенько больше 10 кг (и даже 15) покупаю, но таки как-то обхожусь без ведра. Что я делаю не так?

В прошлом году как-то подъехал летом к южному берегу реки Юнтоловки. Собирался в парке зохавать во имя Ктулху всяческих ягод. В итоге ягод-таки во имя Ктулху зохавал, но не в парке, а на каких-то заброшенных (?) огородах. На другой берег реки тогда так и не перебрался. Сильно подозреваю, что там-таки есть, чем поживиться. Поэтому спрашиваю, знает ли кто, как с юга и востока пробраться вглубь заказника, на территорию между Каменкой, Юнтоловкой, Лахтинским разливом и подальше от ЗСД и прочих дорог, примерно сюда? Лучше ехать по дороге от угла Планерной и Глухарской, или ещё как? На викимапии обозначена некая тропинка-просека от автостоянки на углу Планерной и Долгоозёрной, можно ли там пробраться? Грязи, мокрых ног и брода не боюсь, если, конечно, не придётся проваливаться по колено на участке длиной в 1 км. Действительно ли там есть что съедобное? И не пахнет ли со свалки в Новосёлках? А то комментаторы пишут, что до новых кварталов запашок доходит, возможно, лучше таки другое место поискать, чтоб хавать по будням вечером.

Пушкин - Колпино (не уверен, правда, что будет особо легко пересечь М10, но, наверное, можно) - Петрозаводское шоссе - Отрадное - Кировск - Шлиссельбург - Назия - Нижняя Шальдиха - Горная Шальдиха

Если рано вставать, по-кошерному надо бы ещё и рано ложиться, со всеми вытекающими. Длиннее от этого день точно никак не станет и кол-во времени не увеличится. Ну, можно, конечно, рано вставать и поздно ложиться. Ну ещё можно питаться в макдаках, по встречке КАД'а ездить, с крыши прыгать, в конце концов, чтобы побыстрее этот мирец покинуть...

На Токсовском шоссе тоже по обочине обгоняют иногда, и не только там. На "Сортавале" хотя бы невозможен обгон по встречке и двойной обгон по встречной обочине, а то ведь водятлы на областных дорогах иногда и так развлекаются. Что касается "Сортавалы", дорога, безусловно, хороша. но: 1) По пт и вс летом и около того я бы не советовал ездить там в "мейнстримовом" направлении, вёдра пёрлись в 3 ряда, были "пятившиеся" и прочие клоуны, ДТП тоже частенько встречались. Впрочем, с пт на сб после 0:00 я таки катал из города и всё уже было норм. Наверное, можно и слегка пораньше. 2) Возможно, в связи с обочинниками по пт-вс на участке от СПб до Скотного в обе стороны срыли асфальтированные обочины, а кое-где даже столбики повтыкали. Впрочем, на циклике с 35c колёсами я по срытой обочине вполне спокойно проезжал, столбики невозбранно объезжал справа хотя, конечно, ездить там несколько менее комфортно, чем по нормально заасфальтированной. КАД можно пересечь по дороге через Бугры, с которой можно свернуть по указателю "Тойота-центр Парнас", а от оного центра по тропинке можно невозбранно доехать до "Меги", ну а оттудова уже выехать на трассу. 3) Ежели ехать без Сортавалы (а в пт вечером я бы, всё же, туды не сунулся), то вот годный путь до Сосново. Как вариант, до Бугров можно ехать не по дороге в Мурино, а по дороге к северу от гаражей до Северного Молла. Там трафик практически отсутствует и нет пыли, правда чуть длиннее. Участок от ВЕрхней ул. до Бугров, правда, не сильно приятен, но, всё же, приятнее, чем дорога в Мурино.

Ну дык и нефиг в магаз на вёдрах ездить. А мест для инвалидов, возможно, много, потому, что предполагается, что неинвалида на вёдрах в магаз ездить совершенно незачем. Ну или местные гайцы придумали такой лохотрон, который действует уже очень давно, но норот всё ведётся и ведётся... Около метро вся полоса заставлена гадскими шансонвагенами, поэтому проехать там невозможно. Надеюсь, когда-нибудь этот идиотский вид транспорта ликвидируют и пустят вместо этого гадства нормальные автобусы-троллейбусы.

Таки скатал к огородам около заказника и обожрался чёрной смородиной и малиной, и ещё немного зохавал белой смородины, крыжовника и вишни. Я смотрю, местечко там таки достаточно популярное. Несколько задержался и приехал туды около 21:00, но там неподалёку была парочка тёток, которые приехали примерно за тем же. Я поначалу думал, вдруг это "законные" владельцы, поэтому держался от них подальше. Но они потихоньку подбирались к тем кустам, где обжирался я. Я таки поначалу прятался за кустом, но потом понял, что меня всё равно сейчас найдут, поэтому пришлось тёток слегка напугать, внезапно нарисовавшись. Оказалось, что туды многие ходят за этим, в том числе и (бывшие?) хозяева, и все чуть ли не друг друга знают. Правда основную часть чёрной смородины уже собрали, но таки походить по кустикам и пообжираться ещё вполне хватит. Жрал там до 23:10, в конце вовсю юзал фонарик. Что-то начинало громыхать-сверкать, + уже было вовсю темно, поэтому я таки свалил. Но так там можно невозбранно шастать, надо бы и другие огороды разведать, их там, возможно, сильно больше. В общем, местечко весьма годное, надо бы на след. неделе (таки опять целую летнюю неделю придётся в городе просрать...) снова туда наведаться.

Ну дык на ч0рных носках грязь не видна, равно как и некоторая изношенность. Впрочем, на кой икс сейчас вообще носить носки, не знаю. Но тогда, когда они таки нужны, ч0рные кагбе лучше

Чой-то я сегодня таки пролетел, уже поздновато ехать, тк скоро стемнеет. Может быть, таки завтра скатаю куда-нибудь, хотя, как минимум, в 1 магаз перед этим заехать таки придётся, тк навик, всё же, хочу надыбать поскорее. Заодно испробую в действии.

Спасибо за инфу. Странно таки, что несмотря на больший экран в сенсорных етрексах, производители сделали им меньшее разрешение. А так и у орегонов-то экран, прямо скажем, маловат для просмотра карт. Видимо, таки куплю Орегон 600-й, который, кстати, внезапно кое-где дешевле, чем Етрекс 35. Барометр там таки есть, хотя я в горах особо и не был, и неизвестно, когда таки буду, но не исключено. По поводу времени жизни от аккумуляторов... 16 часов - это, по сути, целый день пути (ежели в пути действительно проведён целый день, что далеко не всегда так). В общем-то, для не сильно многодневных походов вполне достаточно, если иметь несколько пар аккумуляторов.

Юкки/Осиновая роща, вроде как, таки несколько подальше будут (на глазок), хотя дороги туда, пожалуй, более годные, и по времени, наверное, не дольше будет, это да. На полигоне известные мне ягодные места далековато. Хотя наверняка и поближе есть. Может быть, например, с Челябинской ул. можно в годные места выбраться, надо бы проверить. Но завтра-послезавтра я, наверное, таки скатаю в проверенное местечко около Юнтоловского заказника, а на след. неделе уже посмотрим. Возможно, уже навик надыбаю, тогда можно будет и в неведомую глушь углубиться

Что-то я пока не совсем понял, если eTrex'ы сейчас тоже стали делать с сенсорным экраном, в чём принципиальное отличие между ними и новыми Орегонами? Вроде, к новым моделям и тем и другим можно даже всякие велосипедные датчики подключать типа датчика каденса. У меня, похоже, Орегон 200 после 6+ лет накрылся, чинить его что-то не берутся (хотя, может, где-то есть места). Есть ли смысл разоряться на новый Орегон, или таки еТрекс, по сути, особо ничем не хуже?

А в каком месте? Я таки, как раз, писал, что в самом заказнике (в той части, куда я таки добрался) особо ничего не было найдено, черники несколько ягод только попалось (может, ближе к дорогам её и больше, но там кагбе некошерно, ибо всё ведровыхлопами загажено на 13666 лет вперёд). Впрочем, не исключено, что где-то расклад получше. Я таки знаю малинно-смородинное местечго недалеко от заказника. Правда у меня такая проблема, что навик сдох, и не факт, что получится починить, пока нигде браться за это не хотят, походу, придётся новый брать. Впрочем, топографическим кретинизмом не страдаю, думаю, что и без навика смогу найти то местечго, ну а выбраться оттудова - и подавно. Завтра я, наверное, таки вечером другими делами займусь, благо набранная за городом на прошлой неделе жратва ещё не вся зохавана, а вот в ср вечерком вне зависимости от погоды я, наверное, таки скатаю туды похавать. Ну и в чт тоже.

Дык они и раньше там были. А разметка таки появилась, и на Кантемировском мосту тоже. Правда некоторые вёдра таки выезжают. В принципе, если там будут стоять камеры, то гайцам можно будет грести бабло лопатой, пока ведроводы не научатся соблюдать правила. У Ашана на Боровой, кстати, гайцы такую золотую жилу уже нашли. Там все массово паркуются на стоянке для инвалидов. Периодически туда подъезжает штуки 3 эвакуатора и начинается... но ведроводы как парковались там, так и паркуются, гайцам на зарплату явно должно хватить... Хотя, в общем-то, считающие себя инвалидами перемещающиеся по городу на вёдрах товарисчи не так уж и ошибаются.

Тема таки снова актуальна, тк, походу, в будни следующих пары недель мне таки придётся гнить в городе. Не, ну я, конечно, привезу отсюдова литры всяческих ягод, но вопрос в том, насколько этого всего хватит. В пн вечером не смогу, в пт вечером свалю из города нафиг, а вот во вт, ср и чт (таки вполне возможно, что и во все 3 дня, хотя пока не уверен) потенциально надо бы съездить куда-нибудь обожраться. ЗЫ: в прошлом году таки добрался до берега Каменки... было несколько топко, грязно и вязко. Но это бы ещё пофиг, а вот то, что съедобного там найдено с гулькин нос, таки печально. Подозреваю, что с другого берега аналогичная хрень. Надо бы сгонять к бывшим огородам около заказника, там таки были годные места, разок-другой обожраться вполне хватит. А потом придётся искать что-то ещё. Ежели с той дороги, которая идёт типа как продолжение Планерной, тоже не удастся выбраться до каких-либо годных мест, боюсь, таки на Юнтоловский заказник придётся забить и искать пропитание по будням где-то около Всеволожска.

Я езжу на веле (точнее, на велах) с кнопочной нокией 6230i, что я делаю не так?

Ну дык у ПДД свой словарь, который не тождественен общечеловеческому. Чего стоит, хотя бы, словосочетание "механическое транспортное средство". Самокатчик, роллер, скейтер, бегун - по ПДД это всё пешеходы. Нету в словаре ПДД слова "перебегать", все перебегающие согласно ПДД именно переходят. Да, к власти могут прийти дядьки, которые внесут в ПДД отдельные правила для роллеров, скейтеров, самокатчиков, бегунов, тогда уже всё может быть по-другому, но пока они таки пешеходы и их движение регулируется правилами для пешеходов. Таки в ПДД нет слова "выбегал". Послужить, может, и должно, если он выбегал внезапно и не смотрел по сторонам, но водителю от этого легче не станет. Пешики могут быть безмозглыми или находиться под воздействием каких-либо веществ, в том числе и легальных. Действующие на данный момент ПДД не предписывают выходящим на улицу или ступающим на переход иметь мозг, поэтому возможно всё. На Энгельса около перекрёстка с Северным такое массово. Ну да, пешеходы стоят на тротуаре и ждут. А что им ещё остаётся делать? Ступить на переход и тут же оказаться размазанными по асфальту?

Ну, можно ехать 10 км/ч 2 часа, но оно мне надо? Равно как и выезжать раньше (соответственно, и вставать тоже). В общем-то, у всех на работе по-разному. Я могу невозбранно опоздать и на час, но ежели начальника к этому времени ещё нѣтъ, значит я типа приехал вовремя и никакого опоздания не было. Ежели начальник таки будет, я могу сказать, что да, я анальный засранец, но я завтра припрусь на час раньше, а на следующий день прийти раньше на 10 мин и заливать, что пришёл раньше на целый час. Ежели я опоздаю минут на 20... скорее всего, начальник немного покосится на висящие часы, но возмущаться не будет То, приду ли я запыхавшийся, вообще никого не колышит. С вероятностью 100% я таки буду если и не совсем запыхавшийся, то где-то на 2/3 точно (неважно, на веле я или нѣтъ), тк в рабочий день и, тем более, с утра времени слишком мало и добираться на работу в расслабленном темпе есть непозволительная роскошь. Еле/не еле успел тоже никого не волнует, за полчаса добровольно я всё равно не приеду. Максимум - за 5 минут, и то, в редких случаях. Впрочем, шосцер (в смысле, циклик)/МТБ в моём случае по факту особо существенную разницу с утреца не дают, где-то 1,5-2 минуты всего. Но МТБ как бы далеко не самый медленный вариант. Ежели вместо исправного МТБ взять нечто ржавое и разваливающееся, то разница может оказаться уже существенной. Ну или если ездить, например, на Стриде, то, сдаётся мне, таки разница минут в 10 наберётся запросто, а этого уже вполне достаточно, чтобы вместо небольшого недовольства начальства получить большое.

Походу товарисч овладел навыками телепортации Средняя 42,1, максимум 100,8... товарисч в Тур Де Франс явно всех в клочья порвать должен.

В сторону центра с утреца 95% вёдер из правого ряда прут прямо, несмотря на "только направо", к тому же из-за пробки едут медленно, поэтому на веле проезжается без проблем. Всё зависит от реализации. Теоретически можно построить крутые многополосные велодорожки, где можно было бы невозбранно обгонять матрасников, куда не выходили бы пешики, а в идеале ещё и на уровне 3 этажа, чтобы уж точно не выходили и чтобы там не было грязюки, не было светофоров, были съезды-заезды типа развязок и чтобы была сеть такого благолепия по всему городу. Только такого, скорее всего, и через 666 лет не будет. А вот всякий шлак, который, наоборот, усложнит перемещение по городу - запросто. Так что, учитывая реалии, ратовать за появление новых вело-ОТшных полос было бы несколько целесообразнее, во всяком случае, с точки зрения использования велосипеда как транспорта. Хотя дорожка типа той же Муринской за основной территорией города была бы вполне пригодна, если она будет не сильно извилистой, а в идеале таки если будет 2 односторонних

Ну почему же... чем быстрее можно ехать - тем меньше вероятность опоздать на работу и получить люлей от начальства, которое таки может прийти пораньше и факт опоздания запалить, например. А если ехать совсем медленно, то 16-18 км можно и все 2 часа ехать, в итоге дорога туды-сюды займёт 4 часа, что при 8-часовом рабочем дне будет весьма сильно напрягать. Тут, правда, от велосипедиста всё зависит больше, чем от вела, но, всё же, средняя скорость имеет не совсем уж последнее значение