Бухубат

Никак. Это просто катафоты на спицах. Красоты увы нн полуится. И еще они здорово собирают говнолин, а по дождю возвращают его в жидкой форме на лицо.. потом они теряются, вызывая дисбаланс.

А рейлингов или гнезд под них там нэ?? Проемные же дерут.. Комплект из Тулевских аэродинамических поперечин/рейлингов+ 3 Тулевских же крепления на крышу обошлись мне в 24000. Я сомневаюсь, что проемные будут дешевле.

Цитата: еще надо и велодорожку конструктивно отделять от пешей части. Стеной огня..

А зачем по дорожкам? На роликах весь город Ваш! Я долгое время тоже планктонил по паркам, а потом начал по городу ездить - весьма рекомендую! Первые две поехдки Вы будете расширять собственное представление от количества матерных слов, известных Вам, а потом начинается кайф! Качество асфальта особенрой роли не играет - по любому можно ехать. Гораздо хуже с мелкой бетонной плиткой - она выкрашивается через один кирпич, но эта проблема характерна для нашей Москвы. У Вас Собянина с плиткой нет, заценил, когда специально с роламив город приезжал. Вдоль Московского лежала рваная гранитная плитка, но по середине была дорожка из ровной. На коньках я без проблем по 50-60 за день по городу проезжаю. По выбору - в спортмастере есть и приличные, но надо смотреть. В декатлонах приличных нет. Вам нужен удобный ботинок с хорлшей фиксацией. В идеале не на клипсах, а на шнурках. Клипса должна быть одна - наверху голенища. Рамка под колеса лучше металлическая - она не стесывается, жестче и легче. Колеса лучше брать пожестче и побольше диаметром - они быстрее, но теряете в маневренности и трясет. Подшипники. Характеризуются классом точности, обозначаемым цифрой. Я катался на 3 и на 5. Разницы не заметил, кроме цены. Удачи вам на улицах!

У жены в сантауре в штанах масло по 3-5 кубов на штанину с вязкостью 15. Оно и мажет и от грчзи защищает. В демпфер я налил ей вилочное с вязкостью 5, но это из за того, что весит она 45 кг. У меня залито с вязкостью 7.5. Я не стал разорятся на специалье веломасло 1200 за 0.5 и купил на моторынке 0.5 литра за 150 ре. Учитывая, что мот гораздо тяжелее, опаснее и дороже, то можно ожидать, что масло им в вилки льют не хуже.

У него железная спина и колени!!! Я так только мытищинский прицеп сдвинуть могу..

Велодорожки будут работать тогда, когда любого, будь то пешеход или водитель, оказавшегося на ней будут нагревать на 1500 деревянных. Если вспомнить, то именно это и послужило толчком к вежливости водителей к пешеходам. Выгул детей на велодорожках нужно прираанять к выгулу на проезжей части и подать органам опеки интересную идею. А так они не работают. При езде по тротуару веду себя тише воды, ниже травы и выжидаю момента обгона/объезда не сигналя и не пугая. На велодорожке сигналить тоже бесполезно: человек оборачивается, видит велосипедиста и идет спокойно дальше. Если идет на меня, то как правило все же уступают - мои габариты отбивают желание бодаться, а вот если со спины и в наушниках. Так же мамочки очень любят выпускать своих чад на роликах или четырехколесных велосипедах, покататься по велодорожке и тут вообще начинается ад. Так что штрафовать пешеходов и водителей, а родителей пугать лишением родительских прав... дркгого нету.. увы(

С зиплоком удобнее даже не мыть, а сушить. Я сейчас катаюсь с обычным сверхбюджетным трехлитровиком от Сплава. Там удобно, что кроме крышки есть ручка для переноски. На зиплоках я такой не видел((

Катаю с "чебурашкой". Покупал на Алиэкспрессе за 2100 . В комплекте был кронштейн на голову, кронштейн на руль, аккумуляторный блок, зарядка сеть/авто. Если верить дядюшке Ляо, то на главном прожекторе стоит Т6, что стоит в боковушках - хз, но они заметно слабее. Проверка показала, что с главного прожектора лучь слишком сфокусирован. Он конечно добивает до соседнего дома, стоящего ровно в 300 метрах от меня, но на велосипеде это не хорошо. Пытался ездить ночью - получил пятно света 30 см в диаметре на расстоянии в 10м от вела. Придется колхозить не столь совершенный отражатель. Боковушки дают приемлемое заполняющее освещение до 10 м от вела, но нет возможности включать только их, не включая прожектор. Буду паять. Питается от двух запарралеленных литиевых банок 18650 во внешнем блоке. Продавец заявлял про 120000 Кк. На мой вопрос:"что за кк?" мне ответил, что это "килокэнделы" *теперь я видел все*. Короче, черт кочергой мерял яркость, но ее достаточно, если не избыточно. Два аккума в полной иллюминации выжирает за час и пятнадцать минут. Но аккумы родные, от того же Ляо и на них значится нереальная емкость в 9900 mАh. Сейчас, следовательно, ищу нормальные аккумы за разумную цену. Плюс установлена китайский фароимитатор на трех мизинцах. Удобна хорошим фокусированием и наличием бортика по краю линзы, что исключает ослепление соседа ночью. Питается как балерина: 3батарейки живы уже второй год.

Седло то я как раз снимк: я нашел заглушкумв трубу. Просто купать Брукс под дождем - меня потом даже в ад не пустят.....

Тоже в проем встаю.. но вот для закрячивания тяжелого вела требуется надежно опираться на две ноги.. то есть только стремяночка или бревнышко

Вчера все окончилось тремя полозьями на крыше. Единственная проблема:грузить приходится с подставки и пока до среднего доберешься - всю машину пузом вытрешь. И еще, очень страшно смотреть вверх сквозь стеклянную крышу на то, как велосипеды колбасит при перевозке.

Дано: воздушная вилка "RST Aerial 29 TNL". Вилка была стоковой на велосипеде при покупке. Внезапно, посреди похода, стали абсолютно сухими ноги вилки и работа ее значительно ухудшилась.. Отсюда сразу возникла мысль про переборку и доливку, ибо со слов "плававших", RST на масле экономят. Перерыл весь их сайт, но так и не нашел внятного руководства ро обслуживанию и маркам применяемоюых масел. Есть у кого опыт или информация о том, что же залито в вилку?

А марка известна? В нете нашел родную консистентную, обежал все Сокольники в мск и получил вердикт:"ее в продаже не бывает"(( Чем бы заменить?

Спасибо! А в штаныкакое льют? Я все слышу, что мол более вязкое нужно, чтоб через сальники не перло.

Проверь ровно ли установлен калипер. У меня сизнова он был перекошен и колодка жалась одним углом. Тормозило тоже вяло. Потом, на диск нанесен какой,то лак. Пока он не содрался на втором веле тоже хреново тормозило. Потом стало все хорошо, но диск начал ржаветь.

Я бы 6астоятельно не рекомендовал бы красить... финальная покраска все равно будет нитрой. Вчпоминая во что превратились наши шлемы, после обработки простым спреем-реппелентом, я настоятельно не рекомендую красить.

без тамбура плохо.. некуда обувь и шмот сложить на ночь

потому что используется дешёвая ткань с непрочным слоем. Протекать начинает в тех местах, где ткань контактирует с другими элементами(дугами например). По видимому, стирается не промокающий слой. На хороших палатках(две от Сплава и одна от Нормала) непромакающий слой виден на внутренней стороне внешнего тента, как будто нанесена резина или какой то слой. Плюс у двухместной палатки типа "сфера", почему то не проклеены швы. На третьем выезде начала барахлить молния. Дуги так же сильно удивили - они были не из алюминия и не из углепластика, а из стеклопластикового прутка - весили очень много. С тех пор, возможно, всё и переменилось в декатлона(хотя сомневаюсь), но на их палатки я даже не смотрю...

...которая начнет протекать на третий сезон. У меня негативный опыт от декатлоновской палатки. Одна протекала, а кемпинговая палатка была ужасно душной, и человек, спящий возле стенки, всб ночь жевал провисающий полог... Так же масса декатлоновских огорчает...

Она самая! Только почему то, при заходе на сайт сплава я ее в каталоге не вижу((

Ну это уж на вкус и цвет... я сплю на земле, а знакомый для подкладки возит старый комплект ковров - все за дно боится. Моя палатка за три года приобрела единственную дырочку-прокол в полу(не заметил обломка колючей проволоки на земле). Дыра заклеена и палатка живет дальше. И упаси вас Бог подкладывать под дно лапник - потом палатка будетет прилипать ко всему на свете.

Обычно не стелю ничего. Только раз на каменистом берегу Янисьярви насыпал под палатку набитый волнами тростник. Дело привычки, но дно у нормальной палатки хорошо держит воду, а подстеленный чехол мягкости не добавляет.

В 3хл должен влезть. На 19-ю нужен бы 2хл, но его не было и взяли с запасом.

Пиковский дешевле!и ткань прочнее, но вот вес... в Пиковский хл влезает найнер на 17 раме без снятия руля. 19-ю мы пакуем в хххл, 13.5-так же в хл. Я тоже, учитывая геморой с резиной, крыльями, чехлами, багажниками и прочим, но на ходу балдею за то.