just_vb

специально не искал но с легкостью загрузил .gpx который можно сделать 100500 способами в навител. UPD: упсс, ступил. Хочется и прокладывать и ехать под андроидом ? теоретически в том же навителе можно ставить промежуточные точки. "ручная прокладка маршрута по нескольким точкам возможна. меню-маршруты-создать маршрут (иконка с плюсом и стрелкой, затем выбираете созданный маршрут с нудевой длиной и нажимаете его правку (стрелка с карандашём. переключаетесь с помошью синейй стрелки на вторую страницу, выбираете иконку с флажком (путевые точки), и нажимаете кнопку +, после чего добавляете нужные вам точки." но народ как то плюется на этот способ. в целом, как я понял, не работает.

S.A. писал(а) Tue, 15 May 2012 15:28just_vb писал(а) Tue, 15 May 2012 01:19S.A. писал(а) Sat, 12 May 2012 19:23pashky писал(а) Sat, 12 May 2012 19:09там вкусное пиво и сосиски с капустой. Рядом на перевале Стелвио стоял колоритный местный мужик в годах, итальянец, продавал как раз пирожки с сосиской и капустой из своего короба, типа минибизнес такой. По английски говорил плохо, но жестами спросил, откуда мы. Узнав, что из России, выпалил всего одно слово: КАПУСТА!!! этот? который в шляпе. пахож, $цуко!!! собственно и капуста видна тут еще спрашивали, на машине ли я там был. Ну да. А если бы въехал на Стелвио на байке, я бы тут с вами не разговаривал - давно бы уже на велороуде сидел это что же, мне теперь на велороуд сваливать ? Я ж только 1 раз на Стелвио на байке въехал

S.A. писал(а) Sat, 12 May 2012 19:23pashky писал(а) Sat, 12 May 2012 19:09там вкусное пиво и сосиски с капустой. Рядом на перевале Стелвио стоял колоритный местный мужик в годах, итальянец, продавал как раз пирожки с сосиской и капустой из своего короба, типа минибизнес такой. По английски говорил плохо, но жестами спросил, откуда мы. Узнав, что из России, выпалил всего одно слово: КАПУСТА!!! этот? который в шляпе.

скинь телефон в ЛС, я возьму.

как то так...

В Петербурге стартовал первый круг чемпионата России по бадминтону среди клубных команд Суперлиги, игры которого продлятся до 2 декабря. Посмотреть как играют мастера можно в физкультурно-оздоровительном комплексе по адресу: Дунайский проспект, дом 58, корпус 3. Встречи первого круга будут начинаться каждый день в 10.00, а второго - в 16 00. Клубный турнир один из трех чемпионатов России (два других: личный и территориальный).

just_vb писал(а) Mon, 21 November 2011 20:35 +1 за лодку из окея. только чтоб с велом переправляться их лучше брать таки 2. Сам гребцом-буксиром а шмотки - на баржЕ. Речь конечно уже не о Пакрафте вовсе. Чисто о переправе. Вокруг саймы полно таких мест где можно бы срезать по грунтовкам, но не хватает метров 50-200 по воде.

Angelika-Айса писал(а) Fri, 18 November 2011 00:36 О, я тоже пыталась всё усложнить, когда искала легкую лодку Оказалось,что для переправ и плаванья в ПВД в ЛО и Карелии вполне годится лодка из Окея за 470 р, грузоподъемностью 95 кг, вес 2,5 кг, а весла можно сделать из пластмассовых разделочных досок, предварительно просверлив дырочки под шурупчики. +1 за лодку из окея. только чтоб с велом переправляться их лучше брать таки 2. Сам гребцом-буксиром а шмотки - на баржЕ.

+1 на полный круг от точки №2. Если не просплю.

unoferito писал(а) Mon, 08 August 2011 21:18небольшой вопрос есть они 30 евро за провоз берут, просят педали и руль свернуть. а чехол? не потребуют ли чехол для велика при перевозке? кто летал подскажите... летали два года назад... педали (контакты) повернул вовнутрь, руль просто повернул и зафиксировал резинкой, чтобы вел можно было катить одной рукой. Манетки замотал газетой и скотчем. задний переклюк скотчем к задним перьям. Все. Чехол - по желанию. не думаю что правила существенно изменились, но я бы подстраховался и позвонил в а/к, уточнил.

Андрей Сахаров писал(а) Fri, 05 August 2011 20:13Да... Совсем ВелоПитер сдулся... Ну, ладно, всё отменяется, раз никто не проявился. Тема, в общем, закрыта. тема интересна. так что +1 если что...

Предварительно +1 , автоном

repovesi писал(а) Wed, 01 June 2011 01:17 в случае движения в/из Эстонии транзит через погранзону без пропуска по загранпаспорту возможен только "путям сообщения по кратчайшему маршруту" от пункта пропуска до тыла. а что говорят оф. документы про зону Сайменского канала ? могу я, направляясь в финляндию, заночевать, скажем в 50м. от дороги, на берегу не доезжая до границы 5-10 км?

+1, если не очень мокро будет

grisxa писал(а) Sun, 29 May 2011 01:14Я недавно подавал документы на визу в визовом центре, всё заняло не более 20 минут (10 утра). Благодаря отслеживанию на сайте заметил готовность визы в пятницу и успел забрать, а в субботу уже поехал в Финляндию. Кстати, забирать ездил на складном велосипеде - пустили, но предупредили, что на подачу не пустили бы (разные входы). Считаю, если не жалко 21 евро, стоит воспользоваться. Ездил в консульство на складном сдавать док-ты и забирать. Пустили без проблем.

Константин Шемяк писал(а) Sat, 28 May 2011 19:59just_vb писал(а) Fri, 27 May 2011 22:13На тайване их делают по лицензии под именем Flamingo.Опа, а вот спасибо за наводку! У них, правда, почему-то указан гораздо больший сложенный размер, да и непонятно как их доставать из Китая но всё равно интересно! вот с доставкой у меня и не получилось. Тайваньский бромптон, похоже, собирают на обычных втулках. По крайней мере взад они ставят шимановский нексус-7 отсюда и толщина пакета больше. PS: кстати, покопавшись в старой прерписке нашел такие цифры Retail price for FL-BP01-7: US$810.00 (not included freight) Freight to Russia by TNT global express is about US$205.00 per bike (delivery time: 3 work days) - это ответ с www.flamingobike.com тогда казалось дорого...

Константин Шемяк писал(а) Fri, 27 May 2011 20:08Anatoly8 писал(а) Fri, 27 May 2011 17:39 Бромптон - конструктивно - великолепен, качество изготовления замечательноеНу вообще-то хоть мне и очень нравится Бромптон, но истина дороже Его качество изготовления - на уровне "байка" из супермаркета. Компоненты самого низкого уровня, который бывает (ну типа пластмассовые тормозные ручки, втулки без грязезащиты и на гайках, манетка вообще позапрошлого века, стальной руль, дюймовая резьбовая рулевая). Но если бы не это, он бы наверное стоил ещё на 500 евро больше. Как например Birdy. А для езды по городу без спортивных амбиций ничего больше и не нужно. Соглашусь, пожалуй с Константином. Руль правда таки они сделали алюминиевый, но не сразу. Первую партию отзывали под бесплатную замену. В остальном, натуральный ашан - байк. Но по своему уникальный. Эта уникальность и делает его Brompton'ом С другой стороны, это чисто городской велосипед. Посмотрите, на чем ездят в городах европы? Бромтон, не сильно отличается обвеской. Тормозные ручки я сразу поменял после покупки, к манетке - привык. Вот чего очень не хватает, так это диск. тормоза вперед... Но англичане, сцуко, консервативны, считают что на 16" диск не нужен. Цена, думаю, так задрана потому что раму делают прямо в англии. На тайване их делают по лицензии под именем Flamingo. Там они стОят дешевле. Но в европу не шлют. Говорят, запрещено лицензией.

Anatoly8 писал(а) Thu, 26 May 2011 20:18 И его параллелепипед толще чем мой "Противотанковый ежик" - свой я на работе попросту кладу в чехле на шкаф - и никому он там не мешает, а более толстенький Бромптон туда уже не влезает [skip] Так что для себя я выбрал. немного позанудствую Brompton M3L: Folded dimensions 585mm high x 565mm long x 270mm wide (23" x 22.2" x 10.6"). http://www.brompton.co.uk/page.asp?p=3069 Dahon Speed D7: Folding Size: 30 x 77 x 64cm (11.7" x 30" x 25") http://us.dahon.com/bikes/1728/speed-d3d7 паралелепипед потоньше получается... А по теме: ТС выбирает вел под себя. я просто поделился инфой. да у бромптона есть недостатки, но IMHO достоинства - перевешивают Когда я делал выбор, основным кандидатом был именно Dahon Speed D7, Brompton подвернулся случайно, и случайность оказалась счастливой

Константин Шемяк писал(а) Thu, 26 May 2011 17:21 Бромптон их этак принципиально лучше тем, что складывается сильно компактнее. И в ровный параллелепипед, а не какого-то противотанкового ежа. Но он и стоит как раз под 1000 (и это ещё базовый вариант). с другой стороны, ты покупаешь его практически на всю оставшуюся жизнь (Если не сопрут) Так что подумай: или всю жизнь пристраивать где то своего противотанкового ежа, или аккуратный параллелепипед.

Удав писал(а) Thu, 26 May 2011 16:55just_vb писал...чаще выхожу из дома с бромптоном, чем без него: в магазин, на почту, в банк... А как обстоит дело с парковкой? Каждый раз в магазине складывать и с собой? Или как? да. именно так. Сложить - 20 сек. сложенный - в тележку. Или с собой несешь/катишь если не в гипермаркет. Правда, первое время продавцы нашего ОК'я пытались посчитать еще и велосипед на кассе, но сейчас - привыкли и вопросов не возникает.

Kimber1 писал(а) Thu, 26 May 2011 14:51ИМХО, снять колеса не дольше, чем складывать складной вел. Я в сервис езжу с обычным велом в багажнике. Только топталки купи ну да, если только в сервис, изредка, то нет смысла заморачиваться складным. Я вот заметил, что чаще выхожу из дома с бромптоном, чем без него: в магазин, на почту, в банк...

я, как счастливый обладатель, порекомендовал бы, конечно, бромптон идеальный вел для города... если брать б.у то вполне бюджетно. если хочется с'экономить - то смотрел бы что то вроде такого : http://www.alibaba.com/product-free/110638726/Folding_Bikes/showimage.html?newId=110626997&pn=5&pt=10&t=10&cids=109917505 но с планетаркой. т.е по крайней мере 2 критерия: 1. колеса 16". для асфальта вполне достаточно и компактнее. 2. планетарка. меньше обслуги и удобнее переключаться на светофорах.

Angelika-Айса писал(а) Thu, 26 May 2011 10:23 Наверное, с этим стоительством связано и отсутствие паромного сообщения Эланд-Готланд в этом году. а как сейчас на Эланд попадают ? есть вообще варианты ?

San писал(а) Wed, 18 May 2011 15:23everybodylies писал(а) Wed, 18 May 2011 15:02Вобещем, нет там больше никакой горы, теперь там все закрыто и карьер с самосвалами песок вывозит, охранники не пускают на территорию. Пришлось ехать в семиозерье. Ну значит гора "Недоступная" таки оправдала своё название просто не повезло был там раз 10 если не больше. По дороге на озеро. По выходным карьер как правило не работает. Охраны не видел ни разу. Может и есть, где-нибудь на входе... но там заездов немерянно. Прикольное местечко, лунный пейзаж Экскаватор на электрической тяге, и хороший обзор на окресности.

Djkefir писал(а) Sat, 07 May 2011 22:50без тросика мне кажется крепление будет под тяжестью сползать, особенно при езде по неровностям. Тросик же перекидывается через рулевую колонку (так вроде называется) и крепление уже никуда не сползет. вот в чем дело все же у меня несколько иная конструкция: крепление непосредственно опирается на вынос, чтобы сумка не сползала