rroomm

Запчасти к старой ультегре сложной плоской формы два раза выливал из метала зубной техник , к сраму фрезеровали из нержавейки , обломаную ручку 6700 ультегры доклеили из карбона (с метра неразличиш) , крышку тоже делали из карбона .

Бюджетный вариант такой работы http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.php?f=158&t=29299

dunkelfalke писал(а) Sun, 26 July 2015 15:44boras писал(а) Sun, 26 July 2015 13:01 А если геморрой прошёл - это будет аргУментом считаться для использования овала? если он до этого проявлялся исключительно на велосипеде, то да. Я не врач , но чтоб поддержать беседу , могу предположить , что овал уменьшит пиковую нагрузку , соответственно будет переразпредиление крови в тазу , не исключено что это повлияет положительно . Также положительно отобразится еменьшение ёрзанья по седлу .У кого геморой , может пробовать овал . Конечно , под присмотром врача .

boras писал(а) Fri, 24 July 2015 22:57 Ага! Ехал быстрее(?), а приехал на часа полтора позднее! Не теорией надо заниматься, а практикой. Поставь эти звёзды, поезди и... "умные" интернетмысли быстро покинут голову. Мне для этого хватило 6-ти часов той поездки. А на Фрума ссылаться, как некоторые, не стоит. Уникальный он в спортивном веломире человек. Второго, с такой оригинальной техникой педаляжа, пока нет. Ну да , катал небось несколько лет на кругляке , в мозгу выработался определённый алгоритм . А тут решил проверить , поставил овал и - неожиданный эффект . Я думаю , что результат как раз ожиданный .

Karel писал(а) Sun, 05 July 2015 20:42Скучно пацанам? Нате глумитесь над флюксо-поделкой. + Там разпорный конус типа левый , желательно высотой с вынос и чтоб уравновешивал давление выноса внутри штока. Зы , наклон седла указывает неправильную посадку . Если удобно - это скорее всего кажется , привык . Видел где-то у профи такое седло ? А они по 5-8 часов в седле .

В мире много вещей о которых сложно говорить достоверно пока не попробуешь .

Есть ещё одна конструкция - пласмасовый хомут ( под перекидкой) с шишкой напротив зубьев цепи . И ещё один выход - срам выпускает специальные антислетальные звёзды ( используются в 11-скоростной трансмиссии) с высоким профелем зуба . Ездит вообще без всяких перекидок и ограничителей .

Полногидрошосседюал Гидроперекидка Описяние здесь http://www.bikerumor.com/2013/09/03/eb13-prototype-road-bike-acros-a-ge-rda-hydraulic-shifters-derailleurs-w-formula-rr1-brakes/

Halfbike (полвелосипеда) (На странице трубы много разновелосипедов .)

Велосипед с передним приводом имеет повышеную проходимость .

Denis B писал(а) Fri, 13 March 2015 12:36rroomm писал(а) Fri, 13 March 2015 13:33По ростовке рамы -53 см . спасибо, а если вес 45, рост 168, шов 76? Где-то 52-53 . Но это имеется в виду етт , в слоупинге оно может не совпадать(почти всегда) с ростом .

Видно с ними чего-го не то было , неправильно протянуты . А кампа это другое качество , особенно если шамал ультра .

По ростовке рамы -53 см .

Kimber1 писал(а) Tue, 10 March 2015 12:39 В стоке они весьма средние. Зато прочные .

AiR-Velaro писал(а) Fri, 13 March 2015 08:30Horazzio писал(а) Fri, 13 March 2015 00:48Проставка от каретки холлоутеч Кстати, да, спейсеры от интеграшек также подходят. Т.е, не только НТ2. Только толщину надо брать 1 мм .

Закрасить и забыть (забить) . Для мнительных можно изучить подскольную поверхность на предмет наличия отсутствия трещин .

Я триатлоном не страдаю , мои знакомые катают . Рожки могут выступать спереди руля на 1 или 2 см . Чтобы сказать более определённо , надо переговорить с тренером , могу неточно раскрыть вопрос . Тем более , изменения не очень давние .

stask писал(а) Wed, 04 March 2015 09:37Дмитрий Песков писал(а) Wed, 04 March 2015 09:56 У меня Истон ХС70 (один из самых распространенных) может быть традиции рулестроения в XC и шоссе разные? Ни фига , руль ZIPP , шоссе , с нижней стороны руля лейба , запрещающая лежаки . Почитайте мануалы , узнаете ещё много интересного. И про рули и вилки карбоновые и карбоновые штоки вилок (сколько их уже отвалилось) . И на многих карбоновых рамах имеется бумажка - приглашение к читанию мануала . Всё что вы делаете супротив мануала , делаете на свой страх и риск , и отвечать будете вы . Да , и кстати , лежак сейчас не проканывает в официальных триатлонных гонках .

В мануле на многие карбоновые шоссейные рули написано , что не допускается применение лежаков .

А там два шва на ленте в 1 см от нипеля .Может их шкурануть ?

Не обязательно лейкопластырем , вейтвинеры скотчем несколько шаров наматывали . Экономили пару грамм . Имеется подозрение ,что прокол может произходить при бортировке .

Скрип бывает в случае непосредственного контакта металлического вала шатунов с металлическим внутреннем кольцом подшипника .Бывают такие конструкции .Решаются смазкой вала солидолом .

Вроде в 317 разница вход выход декларилована больше 2 в .Не буден фунциклировать .

Для бардачка для сосисок .

С точки зрения медицины http://kinezio.kharkov.ua/velodinamika/