rroomm

larsev писал(а) Fri, 02 October 2015 09:46Golovin писал(а) Fri, 02 October 2015 07:57Zeppelin писал(а) Thu, 01 October 2015 20:17Golovin писал(а) Thu, 01 October 2015 18:50 Но сидит она почти в обтяжку, термобелье поддеть и места нет:/ джерси примерно так и должна. Спасибо, значит надо было брать:( Да нах такое брать? Кмк, мала одежонка, правильно сделали что не взяли. В велоспорте существуют определённые каноны в одежде . Она должна сидеть плотно . Но , поскольку личности свойственна свобода выбора , каждый имеет право одеваться как ему заблагоразсудиться и получать результат соответственно своим действиям .

Как то зимой жалко было карбона , под рукой был алю росин с 2.5 кг колёсами . Мне понравилось , с горки разогнался , в горку вынесло , только вовремя надо подкрутить , поддержать скорость .В команде на скорости вообще прикольно , с первой позиции ушёл и вообще крутить не надо , легонько сел на колесо .На лёгких колёсах приходилось "докручивать" , и меньше отдыхать .Недостаток только - немного медленнее ускорения .

Это когда он его выкидывал , но тот испугался и заработал ?

Лучше подойти интегрировано - подогреть-охладить и шпилькой пресануть .

Выглядит как буд-то рама 55етт и у хозяина 190 росту .

gopora писал(а) Sun, 09 August 2015 02:08Подскажите, как снять советскую трещетку, за что крутить и в какую сторону? И, если оттуда будут вываливаться потроха, есть ли шанс собрать эту головоломку обратно. Требуется заменить несколько спиц на колесе. По фотке всего не видно , но это похоже на туристовкую втулку . Трещётка собиралась прямо на втулке (с помощью синих стрелок) . Для замены спиц самым удобным видится скручивание за красные шлицы кольца (локринга). Шестерни должны быть на щлицах , как в современной касете , и легко снятся . Я это кольцо заменил шестерней с резьбой , и получил таким макаром пятерик .

Как правило , шина 700x28с для шоссейной вилки является граничной .Редко какая допускает больший размер . Разве циклокросовая , там можна и 36 покру поставить , иногда и 42 .

В трубе имеются ролики испытаний вилок с фирменным пинареловским "z" профилем и обыкновенным "стандартным" .Распределение нагрузок в таких вилках другое . Вот один из них .

Гнутые в илки в пинарелы в 1,5 раза прочнее при лобовом ударе .

Запчасти к старой ультегре сложной плоской формы два раза выливал из метала зубной техник , к сраму фрезеровали из нержавейки , обломаную ручку 6700 ультегры доклеили из карбона (с метра неразличиш) , крышку тоже делали из карбона .

Бюджетный вариант такой работы http://peloton.com.ua/forum/viewtopic.php?f=158&t=29299

dunkelfalke писал(а) Sun, 26 July 2015 15:44boras писал(а) Sun, 26 July 2015 13:01 А если геморрой прошёл - это будет аргУментом считаться для использования овала? если он до этого проявлялся исключительно на велосипеде, то да. Я не врач , но чтоб поддержать беседу , могу предположить , что овал уменьшит пиковую нагрузку , соответственно будет переразпредиление крови в тазу , не исключено что это повлияет положительно . Также положительно отобразится еменьшение ёрзанья по седлу .У кого геморой , может пробовать овал . Конечно , под присмотром врача .

boras писал(а) Fri, 24 July 2015 22:57 Ага! Ехал быстрее(?), а приехал на часа полтора позднее! Не теорией надо заниматься, а практикой. Поставь эти звёзды, поезди и... "умные" интернетмысли быстро покинут голову. Мне для этого хватило 6-ти часов той поездки. А на Фрума ссылаться, как некоторые, не стоит. Уникальный он в спортивном веломире человек. Второго, с такой оригинальной техникой педаляжа, пока нет. Ну да , катал небось несколько лет на кругляке , в мозгу выработался определённый алгоритм . А тут решил проверить , поставил овал и - неожиданный эффект . Я думаю , что результат как раз ожиданный .

Karel писал(а) Sun, 05 July 2015 20:42Скучно пацанам? Нате глумитесь над флюксо-поделкой. + Там разпорный конус типа левый , желательно высотой с вынос и чтоб уравновешивал давление выноса внутри штока. Зы , наклон седла указывает неправильную посадку . Если удобно - это скорее всего кажется , привык . Видел где-то у профи такое седло ? А они по 5-8 часов в седле .

В мире много вещей о которых сложно говорить достоверно пока не попробуешь .

Есть ещё одна конструкция - пласмасовый хомут ( под перекидкой) с шишкой напротив зубьев цепи . И ещё один выход - срам выпускает специальные антислетальные звёзды ( используются в 11-скоростной трансмиссии) с высоким профелем зуба . Ездит вообще без всяких перекидок и ограничителей .

Полногидрошосседюал Гидроперекидка Описяние здесь http://www.bikerumor.com/2013/09/03/eb13-prototype-road-bike-acros-a-ge-rda-hydraulic-shifters-derailleurs-w-formula-rr1-brakes/

Halfbike (полвелосипеда) (На странице трубы много разновелосипедов .)

Велосипед с передним приводом имеет повышеную проходимость .

Denis B писал(а) Fri, 13 March 2015 12:36rroomm писал(а) Fri, 13 March 2015 13:33По ростовке рамы -53 см . спасибо, а если вес 45, рост 168, шов 76? Где-то 52-53 . Но это имеется в виду етт , в слоупинге оно может не совпадать(почти всегда) с ростом .

Видно с ними чего-го не то было , неправильно протянуты . А кампа это другое качество , особенно если шамал ультра .

По ростовке рамы -53 см .

Kimber1 писал(а) Tue, 10 March 2015 12:39 В стоке они весьма средние. Зато прочные .

AiR-Velaro писал(а) Fri, 13 March 2015 08:30Horazzio писал(а) Fri, 13 March 2015 00:48Проставка от каретки холлоутеч Кстати, да, спейсеры от интеграшек также подходят. Т.е, не только НТ2. Только толщину надо брать 1 мм .

Закрасить и забыть (забить) . Для мнительных можно изучить подскольную поверхность на предмет наличия отсутствия трещин .