rroomm
-
Публикации
2 610 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Все публикации пользователя rroomm
-
Ключевое слово - пока .
-
В инструкциях к вилке с карбоновым штоком указаны правила установки распорного якоря - он должен находиться внутри зажима выноса и зажиматься с определённым усилием , фирма даже это считает важным , а о металических ёжиках даже не заикается (они со временем расковыряют материал штока изнутри и в определённый момент вы можете остаться с рулём в зубах (и не поможет даже смола , потому что никто не будет разрабатывать технологический процес клейки) ) . По этой причине об их (ёжиках) уже давно даже никто не думает , конечно , кроме доморощеных кулибиных . Кому интересно , поломаные штоки и не только можно найти здесь http://www.bustedcarbon.com/2010/ .
-
Ну да , когда вертолёт с Ельциным падал . он сказал : кто должен быть повешен тот не утонет . Сколько было переломано карбоновых штоков , даже специальные инструкции пишут по установке якорей , а до сих пор находятся люди , желающие попробовать самому . Пожелей хотя бы родных .
-
Курдюков коментировал этот случай , человек обошёлся пострадалой формой и велосипедом в дрова , сам - встал и пошёл , мелкие садины .
-
После того как на треке тренер поменял мне колесо ( уже не помню , вроде не дотянул , он же тренер , нету времени в "детали" вникать) , я с тех пор свои велосипеды обслуживаю сам .
-
Да именно - держит камера . А за 100 денег наклеить - это в мастерской в магазине на стыке австрии-италии , рыночная цена , клеил на клей . Парень обслуживал сборную и гонки если что . А про скотч - приходилось два раза сдирать пробитую трубку (знакомый в клубе балуется новыми технологиями) . Держало капитально , снять без дополнительного инструмента было нереально . Я в свои времена трубки на клей так сильно не клеил (надо сказать что особых горок у нас не наблюдалось , ну так 100-200 метров , может где в альпах и пришлось бы клеить радикальнее) .
-
Это не зависит от того что трубка , если латексная камера в трубке - подкачивать нужно часто в зависимости от толщины латекса . Если такая стоит в клинчере , подкачивать нужно будет также часто . Знакомый работал механиком в магазине , говорил что наклейка трубки стоила в пределах 50 евро . Есть более простой вариант - специальный скотч для трубки. Наклеиваешь скотч на обод , потом сверху трубку (не снимая защитной ленты со скотча) , трубка выравнивается , накачивается , потом из-под трубки вытягивается защитная лента со скотча и трубка садится на клей . Снимал трубку с такого , с трудом . В трубе должно быть выставлено сиё действие .
-
У меня RS-80 (младший брат С24) уже четыре года , катаю пол сезона напару с более тяжёлыми . на вскидку прошли 10-15 тыс . Никаких проблем . Бывало раз на 100-200км одна собака чуть проскакивала (такое впечатление что попадала остриём на остриё) , но после промывки смазки барабана почти пропало . брал с велосипедом неновыми .
-
Ещё существует такая почти экзотика http://www.bikeradar.com/road/gear/category/components/disc-brake-systems/product/review-shimano-rs505-hydraulic-disc-brakes-50145/
-
Совмещаются с минивибрейками , с вибрейками можна настроить но будет минимальный зазор колодок .
-
Сильно далеко .
-
Видится ,там карбоновые дропауты и алю накладки , всё делается , лучше человеком понимающим в этом . В частности приклейка алю требует специальных технологий . У меня знакомый карбонщик приклеил крюк на байке и катал несколько месяцев , пока его по новой не зацепил корягой .
-
Фэт чопер , всё нормально .
-
Очень просто . Закрутил я раз каретку - а система крутится с затиранием . Подумал , разобрал , промыл , закрутил - всё ок . Так же будет себя вести кареточный узел с непаралельными или даже грязными опппорными поверхностями .( я ответил на вопрос по смыслу , особо не вникая в немного странный термин "соосность резьб на краях стакана) .
-
Да хоть феном , только не перестарайся .
-
Самый простой и доступный способ - мелкоскоп или хорошая лупа ,и можна фонариком подобрать угол падения света для лучшей видимости .
-
В принципе я бы не стал так категорично ограничивать свой комфорт в езде на велосипеде . Но пока такое желание не появилось , шима выпускает туфли для фрирайда , педальные штырки попадают между шипами и не дают педалям соскакивать . http://www.pushys.com.au/shimano-am700-freeride-shoes-black.html
-
В шимано есть варианты туринговой обуви с заглушками вместо шипов , и подошвами для триала с зигзагообразным протектором (под шпильки на топталках) . Хотя я бы советовал переходить на контакты , контроль велосипеда в никакое сравнение не идёт с другими вариантами .
-
Надо разнести по разные стороны руля .
-
Я вставлял . Только передок , там проблемнее . С помощью 60 см монтировки и небольшой стальной пластины . Надо чуть согнуть (напрячь) рейлы , они станут короче и вставятся .
-
Иногда пульсометры не хотят работать рядом со спидометром . У меня не работала сигма рядом с гармином . Были и проблемы с литием (в датчике) - новая батарейка , а мощности не хватало чтоб работать ,менял на другую, получше .
-
1.там положена специальная смазка , на крайний капля масла или сильнонегустая смазка . 2.уровень затяжки лучше прочитать в мануале . 3.да
-
Я не знаю - как ты клеишь цианокрилатами - у меня никогда ничего ими не получалось(хотя много раз делал попытки), кроме пальцев склеить - не прилипают склеиваемые поверхности, да и проблемы с фиксацией, да и дышать при этом в противогазе надо. Я тоже много лет прользуюсь только таким способом .Применяю маленькое ноу-хау . Заливаешь поверхность клеем и сдавливаешь сколько можешь, пока не высохнет . Желательно чтоб клей не растекался за местом клейки . Пальцы клеем мазать не надо . Для чистоты можно проложить полиэтилен на заплатку .
-
А особые случаи , скажим у кого одна рука работает ? Кто то писал , что в германии спорят и вырабатывают общее мнение , а в россии спорят долго и нудно и каждый остаётся при своём , у них какая то другая цель .
-
Лучше зайдите в тему продаж и посчитайте там велосипеды с левым передним тормозом и правым . .
