MilostiviiGosudar

Ищу легкую алю раму для найнера-хардтейла на рост ~170см. Обязательно: - наличие креплений для багажника - возможность установки резины шириной 2.25-2.35"

Игра 22го

Продам б/у заднее колесо 26". Втулка: Shimano FH-RM66 black(CL, под кассету 8-10sp) Обод: Alexrims ZX24 черный Спицы: DT Industry 2.0mm Эксцентрик и ободная лента в комплекте, яиц и восьмерок нет, косметически тоже в порядке. Цена 2000р.

Если утром не поленюсь весь город пересекать, то +1

centurn писал(а) Fri, 14 August 2015 11:16Вижу, что вопрос не про ту куртку, но на правах отзыва напишу, что снаряговская же куртка Funride Pro оказалась полным трешем! Течь начала чуть ли не сразу. Т.е. я и не ожидал от дешевой мембраны что она "дышать" будет, но уж не так чтобы в новой куртке под не особо сильным дождем весь мокрый! Уточню, что остальной продукцией "снаряжения" (палатки, рюкзаки, велочехол) я более чем доволен: сделано из качественных материалов и очень добротно. Возможно, тут им просто бракованная тряпка попалась, и другие куртки нормальные. Езжу в такой, ттт не протекала еще. Отводит влагу не то чтобы очень хорошо, но мб другие недорогие мембранные куртки не радикально лучше, не пробовал.

Ни разу не возил Вегу в ее родном чехле - всегда тряпки в пакете внутри штанов, а дуги вкладывал между слоями свернутой пенки, висящей снаружи рюкзака (так они еще и не брякают). Длина дуг как раз чуть меньше ширины пенки, ничего не торчит.

См. ЛС

Уставные офицерские берцы последнего образца очень даже ничего, и даже плюс-минус комфортны. В военторгах даже 47й размер найти можно

Если не передумаю и найду недостающее снаряжение - подъеду к старту

Ну, если обед не в 6 вечера, то можно и по той же

Я бы присоединился, но у меня deja vu при виде этого трека

+1 за Boxxer

Vidok писал(а) Mon, 06 July 2015 18:14 ты на карбоновом байке запиши Сошлифуй заводские надписи на раме и нацарапай гвоздем эту великую цитату

aspirin писал(а) Sun, 05 July 2015 10:51Спасибо. Еще вопрос, в каких местах, обычно багажники ломаются? И как потом рюкзак на себе везут или на месте что-то колхозят? Алюминиевые багажники чаще всего ломаются там, где прутья платформы приварены к стойкам (из-за перегрева при сварке металл вокруг швов ослаблен и раньше подвергается усталостному разрушению). При поломке колхозят, конечно. В длительных походах масса велорюкзака стабильно превышает 20кг, для длительной переноски за спиной он приспособлен слабо, поэтому за спину только в крайнем случае (например, полного разрушения багажника).

Штанинки-то зачем крепить к боковинам багажника?

Pablo Marques писал(а) Sat, 06 June 2015 20:54Купил рюкзак Трек-85 в терровском магазине. Доволен, как слон. Главные плюсы на первый взгляд: верхний клапан закрепляется молнией, то что из кожезаменителем прошиты "ноги" со стороны колёс, внутри прошит ещё одним материалом и тем самым вещи внутри вряд ли промокнуть. Промокнут, как миленькие, был бы хороший дождь. Только гермосумка типа Ортлиба может гарантировать сухость вещей. Но у них своя кучка минусов.

New-Хикс писал(а) Fri, 26 June 2015 22:22MilostiviiGosudar писал(а) Fri, 26 June 2015 22:15Размер рамы (равен длине подседельной трубы) в дюймах, то есть ростовкуПо этой раме ,можно сказать ,что это в дюймах написано? Наверняка. Эксклюзив бывает крайне редко.

Размер рамы (равен длине подседельной трубы) в дюймах, то есть ростовку

Уважаемые знатоки, вопрос такой: Хватит ли прочности ободов Mavic EN421 райдеру весом 100кг на 15-килограммовом найнере с расчетом на дополнительный груз на багажнике до 20кг и использование не на асфальте? Дополнительные вопросы для особо знающих: 1. Если прочности не хватит у таких Мавиков, то у каких моделей ободов хватит? 2. Во что все это лучше обуть?

artemoha писал(а) Fri, 26 June 2015 00:1715кг найнер? это что за чугун такой Алюминиевый найнер ростовки 21" с багажником на мощных колесах и тяжелых покрышках с достойной защитой сильно легким и не может выйти. Если на сильно дорогие палки не разоряться, и рама не тройного баттинга.

Один знакомый порекомендовал Conti RaceKing, но на форумах частенько вижу отзывы, что, дескать, хилая она какая-то. У кого был/есть опыт использования?

Karel писал(а) Thu, 25 June 2015 12:14 Вот важная тема, которую ещё не обсуждали. И я вообще не понимаю, как народ борется с этой бедой на 26" горняках со штанами сзади.. да ещё в контактах Расскажите, очень интеерсно. Я борюсь штанами производства АКМЕ (у них скос под пятки нехилый и по продольной оси штанины не гуляют). Раньше своими ластами 45го размера, да в контактах, Миража регулярно пинал, особенно на спусках.

Спасибо, уважаемые знатоки, направление народной мысли понятно. Еще бы побольше конкретики по части обувки.

Абсолютно один и тот же справится, изгиб рамки у всех передников одинаковый. Отличаться может при одинаковом типе тяги/хомута только chain stay angle и емкость шага переключения в зубах, но первое совмещается с геометрией рамы (которую мы не меняем), а второе на первой системе было 12 и на второй тоже нужно 12.

+1, пожалуй