Vidok

смешанные чувства, вроде что-то явно не то, но все аккуратно и я бы даже сказал красиво))

Andrey Poluda писал(а) Tue, 02 December 2014 11:04Vidok писал(а) Tue, 02 December 2014 08:41Nodens писал(а) Tue, 02 December 2014 01:00Vidok писал(а) Tue, 02 December 2014 00:56 И похоже что со стороны барабана гайка тоже законтрена, может я конечно и не прав, проверить увы не могу На всех втулках похожей конструкции что я разбирал, она была просто затянута до дури (прикол этих втулок в том что если затянуть эту гайку не со всей дури то ось погнётся в месте соединения втулки и барабана, а так прижатый барабан не даёт ей гнуться) Это хорошо, что все таки затягивают все) с гнутой осью есть опыт? гнутая ось должна быть выправлена по любому на стальной плите молоточком все современные оси разгибаются обратно, даже если с переменной толщиной но вот с мавиковской, с кроссрайда к примеру, такой номер не пройдёт - сломается - уж слишком она сопливая не представвляю как трубку можно молоточком выправлять, в нее же потом эксцентрик будет не вставить, да и резьба повредится, не?

Nodens писал(а) Tue, 02 December 2014 01:00Vidok писал(а) Tue, 02 December 2014 00:56 И похоже что со стороны барабана гайка тоже законтрена, может я конечно и не прав, проверить увы не могу На всех втулках похожей конструкции что я разбирал, она была просто затянута до дури (прикол этих втулок в том что если затянуть эту гайку не со всей дури то ось погнётся в месте соединения втулки и барабана, а так прижатый барабан не даёт ей гнуться) Это хорошо, что все таки затягивают все) с гнутой осью есть опыт?

mutant-spb писал(а) Tue, 02 December 2014 02:50Nodens писал(а) Tue, 02 December 2014 01:00Vidok писал(а) Tue, 02 December 2014 00:56 И похоже что со стороны барабана гайка тоже законтрена, может я конечно и не прав, проверить увы не могу На всех втулках похожей конструкции что я разбирал, она была просто затянута до дури (прикол этих втулок в том что если затянуть эту гайку не со всей дури то ось погнётся в месте соединения втулки и барабана, а так прижатый барабан не даёт ей гнуться) Таки Ноденс снова прав. Как ты до сего момента жил без 17!? А зачем он мне? Это первая гайка на которую он понадобился

Среди инструментов у меня нет именно ключа на 17((( И похоже что со стороны барабана гайка тоже законтрена, может я конечно и не прав, проверить увы не могу

что-то не получается вынуть ничего, вроде со стороны тормоза гайка и конус какой то открутились руками и все, со стороны барабана непонятно как скрутить гайку, а ось не вынимается, а еще все это грязное и холодное....))

вроде на промах, по крайней мере с левой стороны точно пром, внутри барабана тоже похоже на картридж, либо это какая-то мскирующаяся насыпь)) hubs with sealed cartridge bearings это же промы значит?

del

втулка ZZYZX hubs with sealed cartridge bearings, 135/5 mm QR

Nodens писал(а) Mon, 01 December 2014 23:16ProteKtor писал(а) Mon, 01 December 2014 22:01Тогда все разные. У каталожки бывают одинаковые у разных псевдобрендов, т.к. их один завод клепает с разными надписями. если его снять то можно как то это понять? имеет смысл фото выкладывать?

Horazzio писал(а) Mon, 01 December 2014 14:04Vidok писал(а) Sun, 30 November 2014 10:50Lev G. писал(а) Sun, 30 November 2014 03:01 А как тогда соревнования по даунхиллу, когда тормоза нагреваются от постоянного торможения гораздо сильнее чем от солнцепёка? там другие тормоза используются, возможно с другой жидкостью даже, плюс отвод тепла от них лучше, да и едут они все таки не очень долго вниз А можно поподробнее про "Другие тормоза"? А то вот посоны как лохи наверное, Гвин на эликсирах трэйл гоняет(и кодах иногда), Харт - на кодах, Бройсланд, Афертоны, Пит - на сэинтах и хтр, Седрик - на хопах и сэинтах. А по поводу "не очень долго" - можете сами посмотреть разброс времени на этапах КМ. На ЧМ в Хафьеле Пухирь проехал чуть менее, чем за 4 минуты, а время топа - 3:27. Это время элиты, так сказать. Время обывателя можно смело множить на 2, как минимум. Кстати, если что - при перегреве дота в тормозах - ручка проваливается, а не блокируется диск. Имел в виду, что у человека, у которого тормоз на солнцепеке клинил вполне возможно не даунхильные тормоза

jeka101 писал(а) Sun, 30 November 2014 14:01Twinga, Vidok Речь шла о том что диски куда точнее вибряков и если их прочувствовать можно добиться идеально эффективного торможения на грани оверруля. А на вибряках такое у меня не в какую не получалось. Я прекрасно знаю что на вибряках можно тоже улетать. Всегда считал, что идеальное торможение на грани юза где-то, а если есть проблемы с оверрулем при этом, то либо ты не сместился как надо за седло, либо ты съезжаешь по крутому уклону

самое главное забыл, почти трехподвес)

jeka101 писал(а) Sat, 29 November 2014 23:13По началу следует прочувствовать тормоза а потом проблем не будет, я лично приноровился тормозить так что слегка с приподнятым задним колесом останавливаюсь. С вибряками я так тормозить некогда не мог. Исправные вибряки без проблем отправят тебя через руль:)

Lev G. писал(а) Sun, 30 November 2014 03:01 А как тогда соревнования по даунхиллу, когда тормоза нагреваются от постоянного торможения гораздо сильнее чем от солнцепёка? там другие тормоза используются, возможно с другой жидкостью даже, плюс отвод тепла от них лучше, да и едут они все таки не очень долго вниз

iveco писал(а) Sat, 29 November 2014 00:12что бы не чиркало после снятия/установок надо оси ставить вместо эксцентриков., ) На заднем колесе кстати это меньше проявляется, я в последнее время ставлю так что не чиркает)) У меня другая проблема была, спицы терли калипер на переднем колесе (при нормально выставленном калипере и разведенных колодках), проблема кстати даже нагуглилась. Решается установкой диска большего диаметра, либо сдвигом зонта (вдруг он кривой оказался). В моем случае я выяснил, что на заводах иногда спицуют не правильно (колесо в три креста, но спицы друг друга не касаются, хотя вроде должны переплетаться, из-за чего расстояние до калипера сокращается

Kimber1 писал(а) Wed, 22 October 2014 12:12Vidok писал(а) Wed, 22 October 2014 11:59Автор, как тебе ездится на 1х11? Нормально. В турформате по ЛО передач хватает, а снега и льда ещё не завезли. За два месяца подстройки не потребовалось. а что с вибрациями на 10-й звезде?))) как кассета/цепь по долговечности? цена то на кассету как на колесо, а не на расходник=)

dimas000 писал(а) Thu, 27 November 2014 01:52вы еще Бойля с его корешеем Мариоттом вспомните... а авто-насосы - шляпа, ибо не рассчитаны на нормальное давление. 4 атм - это уже что-то запредельное для них Как то в последнее время у меня запредельное давление это полторы атмосферы PS шоссера то и нет((

Дядя Гриша писал(а) Wed, 26 November 2014 12:46Ну дык закон Шарля в действии только тут вроде не совсем этот закон, там же объем тоже фиксируется, а в насосе он изменяется, за счет чего меняется давление, да и масса газа тоже не остается неизменной... Может конечно мы о разных законах

думаю можно, надо смотреть

итого 2-2.5к на 10 комплектов ардуина+пищалка+кнопка(вообще на ардуинах есть еще своя кнопка и вроде бы ее можно перепрогать под свои нужды, не помню на сколько это очевидно), ну плюс батарейки и пайка и наверное можно это в термоклей все окунуть, ну или корпуса собрать простые. PS не знаю на сколько эти пищалки будет хорошо слышно тем более с велосипеда, на вид они как в компе примерно, то есть приличной громкости, но стоило бы проверить...

а вот и зуммеры тоже по 100р за штуку ну или динамик подороже уже

вообще тут упираемся скорее в динамик, реле с таймером можно и спаять, а вот как воспроизводить звук без контроллера я не знаю, поэтому самое очевидное для меня это урезанная ардуина какая нибудь, кварц в них уже есть, так что время замерять способны, звук они так же воспроизвести могут, а одна ардуина стоит в пределах 100р за штуку, а оптом можно и дешевле, программа для нее пишется несколько минут, нужен только динамик с батарейками еще и кнопка (для запуска/остановки этой радости) Еще бы зайцам загорался диод при приближении охотников, это тоже можно в пищалке реализовать, но посложнее уже, нужны радиопередатчики тогда))

romda писал(а) Tue, 25 November 2014 15:39О, а есть такая программка? Придумал сегодня. Опыта нет. Нашел вариант с реле стеклоочистителей 54.3777, но там 12 В Цитата:РЕГУЛИРОВКА ПАУЗЫ 1) Перевести переключатель режимов стеклоочистителя в положение «Прерывистый режим». Установится стандартная пауза работы стеклоочистителя (примерно 4 секунды между взмахами щеток). 2) Для изменения паузы надо перевести переключатель в положение «Выключено» и, выдержав требуемую паузу, перевести в положение «Прерывистый режим». Установится новое значение паузы. 3) Паузу можно уменьшить, переведя переключатель в положение «Непрерывный режим» и в течение первого взмаха щеток обратно -- в положение «Прерывистый режим». Установится новое значение паузы. про существовании программы не знаю, но с учетом распространенности андроида написать ее не составит труда (программа с одной кнопкой и таймером, возможно даже в туториалах найдется ), это решит проблему большего количества пищалок, правда есть одно НО, не все телефоны одинокого громкие

romda писал(а) Tue, 25 November 2014 15:32Так а кто возьмется 4 часа каждые полминуты транслировать сигнал в эфир? Кроме того, прием на местности у всех будет разный вплоть до отсутствия. Имхо, только автоматический таймер, и у каждого, будет надежен. а как на счет простенькой программки в телефоне? пол минуты не слишком мало? есть опыт проведения этой игры или сам придумал?