Vidok

диски, не? (если рама позволяет))

jeka101 писал(а) Wed, 31 December 2014 05:12cergei82 писал(а) Tue, 30 December 2014 21:59jeka101 писал(а) Mon, 29 December 2014 12:26Ну если в цифрах то я заднюю покрышку накачал на 8 бар, или 120 PSI. Хотя максимум 6.5 или 95 psi. Самый главный вопрос: для чего качать такое давление? Тем более это совсем не шоссейные покрышки. Всегда стараюсь держать давление в средних значениях. Накат от того что качаете по-максимуму уж точно не увеличится. Тем более на наших дорогах... П.С. Я на шоссере и то меньше качаю...)) Не ну на зимних да соглашусь - бред, сам уже понял. А вот на летних уже привычка, разница между к примеру 6.5 и 7.5 я чувствую и комфортнее мне ехать на 7.5. а можешь уточнить на каких покрышках ты летом ездишь?

korky писал(а) Wed, 31 December 2014 01:14Хотелось бы черные =) купи карбоновые)

sunday писал(а) Wed, 31 December 2014 01:18Vidok писал(а) Wed, 31 December 2014 00:12Понимаю, что покупка герметика и желтой ленты (может она и не понадобится) должна решить проблему))) Но пока на север тащиться повода нет, решил попробовать так и ведь получилось почти))) Чиллен - это ещё не север. А в майти-спорте нету? у тем не менее, далекова-то, про майти-спорт узнал только что, но на сайте не нашел ничего, вообще кроме как в чиллине я герметик не увидел нигде

Понимаю, что покупка герметика и желтой ленты (может она и не понадобится) должна решить проблему))) Но пока на север тащиться повода нет, решил попробовать так и ведь получилось почти)))

Nodens писал(а) Tue, 30 December 2014 23:29Vidok писал(а) Sun, 21 December 2014 01:00По идее нужно второе, у обычного обода обычно выше стенки и вроде как по этой причине желтой ленты может не хватить, типа травить будет. Я бы попробовал без дополнительной прокладки, но возможности нет. Вот пытаюсь без герметика воткнуть, но гдето у основания ниппеля травит(( Если у основания ниппеля то это исключительно признак кривого приложения рук. Причём жёлтая лента может быть хреново приклеена (складка/пузырь) довольно далеко от воздушного ниппеля, а травить будет один хрен через него т.к. ниппеля спиц перекрывают свои отверстия лучше чем он. (сам по первости ленту жопой приклеил а не руками и оно травило). А уж установка полуколхозной бескамерки без герметика это признак утончённого мазохизма. Чёрная хрень вообще ересь: если на ободе есть горизонтальная полочка то всё зашибись и без неё, а если обод имеет вогнутый профиль то эта чёрная долботня не поможет ни коим образом т.к. покрыха один хрен будет съезжать к центру обода. На видосах её используют чтобы качественно приклеить жёлтую ленту т.е. собирают колесо с чёрной лентой и набивают до дури, она обжимает жёлтую ленту а потом колесо разбирают и собирают без неё. Я использую для этой цели тупо камеру. Если жёлтую ленту не обжать накачанной камерой то возможны эксцессы подобные вышеописанному. Нет у меня желтой ленты, колеса ровал, в них спешевская лента, не помню где читал, что она тублесс реди из коробки (вроде на оф сайте, так же попался ролик на мтбр по установке бескамерки на эти колеса и там была именно такая лента). Как отметили выше она не приклеена, но прилегает к ободу значительно плотнее обычной, на ощупь немного прорезинена. Колесо напольным насосом накачиваю до 2-х атмосфер без проблем, потом оно постепенно спускает через отверстие у ниппеля. Опускал в ванную, на самой резине ни единого пузырька (хотя она уже 3к отходила, правда без проколов), а из под ниппеля прям гейзер вырывается))) спускает где-то за 30 минут до момента когда покрышка слезает в центр обода

O`K писал(а) Tue, 30 December 2014 06:27Vidok писал(а) Mon, 29 December 2014 11:26в смысле 5килобаксов? в эту сумму поди спокойно можно уложить карбонового китайца)) Ну за 3500 можно купить карбоновую сальсу весом в 11 килограмм и на полтора косаря скинуть ещё килограмм... Другое дело, что сальса карбон пока под резину 4 дюйма и даже 4.6 покрыхи в раму не влезают. А это грустно, особенно когда весишь 80 килограмм чего грустного то? катаешься же на обычном мтб с резиной 2.1, а вилку в него я так понимаю за эти деньги все равно поставишь

O`K писал(а) Mon, 29 December 2014 21:22dimas000 писал(а) Mon, 29 December 2014 11:20я думаю, колеса первым делом под замену. какое нибудь кривое Квандо/Джойтек с нонейм-говноспицами - разве ж это годится куда-нибудь? а что в этом плохого то? для зимней езды не всё ли равно? особенно бюджетный вариант А если уж охота покруче чо - ну верхний разумный предел фэтов - пятёрка грина в смысле 5килобаксов? в эту сумму поди спокойно можно уложить карбонового китайца))

dimas000 писал(а) Mon, 29 December 2014 21:20я думаю, колеса первым делом под замену. какое нибудь кривое Квандо/Джойтек с нонейм-говноспицами - разве ж это годится куда-нибудь? даешь кастом самосбор на раме стелс))

jeka101 писал(а) Mon, 29 December 2014 12:26Геолог писал(а) Mon, 29 December 2014 08:54Большой вопрос - как ездить? Может ТС после спуска покрышки и потери шипов стал ездить намного аккуратнее и шипы перестали теряться? И + к Twinga. на нокиях 294 сточил шипы практ. в 0, при этом потерялись 2-3. Всегда качаю сильно, ибо использую в городе, а не на КК Нет ехал так-же как всегда, даже из-за того что опаздывал в некоторых местах получилось агрессивней. Ну если в цифрах то я заднюю покрышку накачал на 8 бар, или 120 PSI. Хотя максимум 6.5 или 95 psi. 8 бар, ты на шоссере рассекаешь чтоль?))

Foboss90 писал(а) Sun, 28 December 2014 21:20Ещё кстати вопрос. Нашел вот такой болт: http://www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/болт-для-фиксации-шатуна-shimano-fc6600-fc6603/rp-prod26580 Но он подходит только на системы 6600-6603. Вроде как существует такой же болт (без отверстия), но на системы Alfine. Помогите отыскать пожалуйста) эмм, ну ты же понимаешь, что это не болт и не для фиксации, а просто пластиковая заглушка, которую закручивают пластиковым подобием торкса? crank cap по англ.

Спасибо за инфу про спешевскую ленту, все не мог понять почему она не приклеена хотя на вид вроде бы плотно в ободе сидит

без него, а герметик разве не на покрышку наносится, в смысле при чем тут лента?

кстати, а есть ли смысл в покупке спец шприца для герметика или можно просто налить в покрышку при бортировании и не париться?

чего-то нифига, похоже спешевская ободная лента нифига не тублесс, или я чего то не понимаю, опускаю в ванную, а там воздух из под ниппеля и пары спиц идет, причем из под ниппеля целый поток, на самой покрышке никаких пузырьков не образуется

первый бери, а весной на 10-15 тыров купишь мелочевки еще к нему))

Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 23 December 2014 22:53Vidok писал(а) Tue, 23 December 2014 22:09 А мавики?) а там уже смотря какие спицы и их количество))) по теме, у самого 28 спиц на 29", плююсь после каждой адекватной гонки и правлю.... на перед еще куда ни шло, на зад сплошная морока... а что за спицы?

Михалыч Уфимский писал(а) Tue, 23 December 2014 22:00Vidok писал(а) Tue, 23 December 2014 21:40если нормально собрать будет все ок, на мавиках и кранках ездят же и ничего не водит) Если конечно не дх катать... кранки это отдельная тема А мавики?)

если нормально собрать будет все ок, на мавиках и кранках ездят же и ничего не водит) Если конечно не дх катать...

Ну уже мог бы начать красить, а завтра поставить

А ведь уже успел бы выпилить))

TarasB писал(а) Sun, 21 December 2014 21:59Геолог писал(а) Sun, 21 December 2014 21:10TarasB писал(а) Sun, 21 December 2014 16:32Геолог писал(а) Sat, 20 December 2014 18:48на юноне стоят взрослые ФАТы типа стелсов, цену вот не глянул 25 тысяч. Берите, набегайте! Если что, то вес печаль, переклюк альтус, но хренли вы хотите. Ха, 3 раза! Сегодня видел за 31,5 к.р. дыхание кризиса ГЫ Покупайте быстрее пока еще дороже не стало!!! зачем дешевые велы покупать, лучше подождать и купить задорого

6puket писал(а) Sun, 21 December 2014 14:43Vidok писал(а) Sun, 21 December 2014 11:406puket писал(а) Sun, 21 December 2014 11:13ProteKtor писал(а) Sat, 20 December 2014 15:30Глядишь, стелс и взрослый фат выпустит! Тысяч за 30. стелса не видел,но какой то китайский нонейм уже встречался ни раз и на юноне и на авито,по деньгам чуть ли не от 22-25,но на говнообвесе с весом танка - 25-30кг? https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/velosiped_fat_bike_eurobike_460918652 Вес - 17 кг седло - жесть))

ProteKtor писал(а) Sun, 21 December 2014 12:28Vidok писал(а) Sun, 21 December 2014 11:406puket писал(а) Sun, 21 December 2014 11:13ProteKtor писал(а) Sat, 20 December 2014 15:30Глядишь, стелс и взрослый фат выпустит! Тысяч за 30. стелса не видел,но какой то китайский нонейм уже встречался ни раз и на юноне и на авито,по деньгам чуть ли не от 22-25,но на говнообвесе с весом танка - 25-30кг? Да почему 30 кг-то? Стелсы не тяжелее импортных аналогов в ту же цену. Это утрировано конечно, а сколько весят импортные аналоги фэты?

sunday писал(а) Sun, 21 December 2014 13:55Vidok писал(а) Sun, 21 December 2014 10:25 А как сильно ее надо закручивать? про боковину не знаю, может и травит, просто через отверстие вокруг ниппеля уходит за пару минут, не только слышно, но и чусвствуется на ощупь. Явных дыр в резине вроде бы нет. Кстати, а как это накачать в первый раз? Одно колесо получилось с б/у резиной, второе не получается, покрышка не встает на место и давление не набирается(( Вот оставил пока с камерами может ленту лучше прижмет (сам ее не клеил, была с завода поклеена) Вставил ниппель, пальцем вдавил его в отверстие и закрутил гайку. До установки покрышки. Ободная лента, если неаккуратно проделано отверстие, может мешать герметизации. Накачанное колесо очень советую повертеть в тазике/ванне с водой. Один борт можно посадить камерой, а вот второй либо ударной дозой воздуха от компрессора, либо, если удастся, затянуть на "полочку" обода руками и вдуть хорошим напольным насосом. Попробую вечером наверное, про ванну как то в голову не пришло Забавно, с одним колесом проблем не было, просто поставил покрышку, немного расправил около ниппеля и надул без проблем, а во со второй не канает пока))