Matrosskin

PolAlex писал(а) Tue, 26 May 2015 10:27Да откуда такая уверенность что в заберут в ментовку то??? Это ж не удостоверение личности, за отсутствие которого тебя могут задержать. Это просто бумажка, позволяющая ускорить процедуру проверки, вот и все. Не надо драматизировать. Нет с собой карточки - будет обычная проверка. Плюс я конечно в телефоне буду хранить фотку карточки как храню фото других документов, абонементов и т.п., часто помогает. Это она сегодня бумажка. Но дурные идеи, как показывает практика, очень быстро приживаются и обретают юридическую силу - и будете стоять за этой бумажкой в гаевне, нервно комкая квиточки об оплате какого-либо-сбора-хрен-знает-за-что, а потом трепетно хранить. Необходимость оплаты появиться очень быстро - гос-во мимо такого источника не пройдет, сколько там в Питере велосипедов - 2 млн ? - отлично 100р.х2 млн - неплохая прибавка к бюджету (если 100 р. все обойдется). Смешно - ага, вы просто 5-6 лет назад не имели чести владеть байдаркой. Казалось бы - простенькая 2-х местная Варзуга, использующаяся 2 недели в июле, пару-тройку выходных за лето на озерах СЗФО, что может быть проще и банальнее. Но в конце 90-х такому же энтузиасту пришла в голову идея их регить в ГИМСе. Выглядело это так - торжественно тащишь документы в ГИМС, отстаиваешь очередь ( приемные дни - 2 р/м, естественно - рабочие и с 10 до 16), получаешь номер, накарябаный на бумажке, бежишь наносить этот номер на шкуру (что тоже не так просто), потом хватаешь эту шкуру (всего-то 15-30 кг в зависимости от байдарки), аптечку, спас и что-то там еще в зубы и снова в ГИМС, на осмотр этого всего добра, где тебе ставят печать (последнее предложение повторяешь раз в год). 4 года назад, это слава богу, это отменили, но 10 лет люди бегали вот с таким квестом, чтоб просто прокатится на своей байде по озеру.

Dr. Dick писал(а) Mon, 25 May 2015 11:22А где конкретно проишествие было? Перед пперекрёстком (тогда неправы оба), или после него (тогда неправ велосипедист)? А где бы не было. Кстати - чисто формально и водитель может оказаться виноватым. Но само по себе - в левом ряду (т.е. в 4 ! ) на Невском перед Пл. Восстания ...

hidden_ab писал(а) Mon, 25 May 2015 12:57И вот пока дискомфорт от перемещения на авто не будет заставлять искать альтернативы, до тех пор не будет у нас удобного города. Наверно, все же логично сделать наоборот - когда комфорт от других вариантов перемещения ( например на веле) будет заставлять переходить на эти варианты, вот тогда будет удобный город. Гораздо приятнее идти на улицу потому что там хорошая погода, а не из-за того, что тебя туда пинком вышвырнули, не так ли ?

Да, вот только бред (который вполне может стать явью) по поводу изгнания велосипедов из центра или вытеснения на "велотротуары" - затрагивает всех .

5222 - прикольный, думал его купить. Вроде не очень дельные тормоза, но есть крепления под дисковые, при желании и возможности можно проапгрейдить. Баран - нормальный руль, быстро прывыкается, мне для городской езды, например, очень понравился - и против ветра хорошо, и в потоке пробираться удобно. Не шибко легкий - в обвесе 14-15 кг, не меньше.

Pilot писал(а) Sun, 24 May 2015 21:07 Если приятелю дал второй вел - дал ему же и бумажку. Вот-вот. И что увидит дядя мент остановив его ? Правильно - едет человек с мордой и ФИО, отличающейся от нарисованного на бумажке. Дальнейшее развитие событий представляете ?

idv_ писал(а) Sun, 24 May 2015 17:50 карточка велосипедиста - это практически свидетельство о регистрации транспортного средства. И почему-то автомобилисты от его наличия и необходимости возить оное с собой визгами не исходят об ущемлении своих прав. Да ? СРТС никак к лицу, в данный момент управляющему ТС сейчас не привязаны - кто хочет, тот и ездит (считаем, что ОСАГО открыто без ограничений), даже доверенности не надо. Здесь велосипед привязан к конкретному человеку (номер рамы-лицо на фото). Попробуйте нормально ответить на два вопроса: Что делать, если велосипедом одновременно пользуется не один человек - вклеивать групповое фото ? Что делать, если у человека сразу несколько велосипедов - возить сборник сочинений Ленина пачку этих бумажек ?

Vital писал(а) Sat, 23 May 2015 01:17 Доки на вел (карточка или что-то другое) так же нужны государству, что бы тебя контролировать. Разницы нет. И это ярмо счастливые люди сами себе вешают на шею... Показать скрытый текст

Про машины - это к тому, что этим тоже сразу никто не занимался ( ди и сейчас болт положили, платную парковку уже год ввести не могут, разметку уже 2 раза рисовали), вот и имеем, то что имеем.

Hellwarrior писал(а) Fri, 22 May 2015 14:58но имхо желающий везде найдёт способ оставлять свой вел. Вот-вот. И с машинами тоже так начиналось. Понастроим БЦ в центре, а посетители/работники что-нибудь сами придумают. Вот и придумывают - в 3 ряда (если кто в Петровский Форт ездит, наверняка видел - как пример, там уже в 4 паркуются), и на тротуар. Тоже и с велами будет - у некоторых БЦ уже велопарковок не хватает, как ягоды на виноградной лозе цепляются в погожий день, а кое-где их вообще нет, по столбам да оградкам ютится приходиться. Через пару лет какому-нибудь любителю красивостей из окна представительской машине покажется, что пристегнутые кое-как велосипеды нарушают исторический облик города - и все, давай досвиданья велопарковки (идеи убрать велосипед из центра уже обмусоливали). А надо-то банально обязать делать переодевалку/душ и определенное количество веломест в зависимости от величины БЦ. Но делать надо сейчас, а не невнятными акциями развлекаться.

Это скорее в "Антивор" - кто-то покатался а потом "бритвой по горлу и в колодец (с)" , а поломать могли, когда доставали

йохан писал(а) Fri, 22 May 2015 14:10Дурацкий вопрос -- а что будет, если вместо заклейки камеры, (разумеется, после проверки внутренней стороны покрышки на предмет остатков стекла/шипа/колючки, ну или уже в домашних условиях), забортировать её обратно, влить немного герметика в ниппель и накачать колесо? Покатит вместо постоянной заплатки? А смысл ? Если уже разобрали ? Самоклейку налепить, если с клеем возиться не хочется, да и все. Антипрокольный герметик - он как раз чтоб ничего не разбирать

Вот реально -МОЛОДЦЫ !!! Так глядишь - и "блокаду" прорвете ! А маленькое расстояние и т.п. - фигня, главное - начать !

и ещё одна не плохая идея сделать жизнь легче : экономия - это просто !

indi писал(а) Wed, 20 May 2015 15:10Matrosskin писал(а) Wed, 20 May 2015 15:06Почему тогда все нормально относятся к человеку, скачущему под колеса на Московском, Невском, а особо тупые шустрые еще и через КАД сигают Наверное, относиться к тем, кто пытался бежать из Освенцима нельзя как к нормальным. Шансы, что пристрелят или убъёт током почти 100%. Пускай лучше тихо догнивают в бараках. Так то в Освенцим добровольно никто не ехал, сравнение не удачное ( я бы даже сказал - мерзкое, нормальный человек так не напишет, но это уже ваше дело). Я, конечно, не знаю, может и бегунков через Невский кто-то заставляет это делать насильно, направив в спину пистолет, но мне почему то кажется - это их личный свободный выбор

Опять же не из мною приведенной статистики - 5498 ДТП именно на пешеходных переходах, виновность пешеходов установлена только в 10% случаев (а с учетом того, что там и про регулируемые и про нерегулируемые, то эти 10% как раз и шли на красный свет), 90% - признаны водители - и никто их не оправдывает, но говорить, что теперь всегда виноват пешеход - мягко говоря, не корректно. Но вот остальные 6000 ДТП по вине пешеходов - это что ? Это тупо перебегальщики. Если человек хочет прыгнуть с самолета, не одев парашют - на него одевают смирительную рубашку и отвозят к психиатру. Почему тогда все нормально относятся к человеку, скачущему под колеса на Московском, Невском, а особо тупые шустрые еще и через КАД сигают

Антипревет двум э-э-э... ( как бы это помягче выразиться, чтоб не забанили), ну скажем так - альтернативно-одаренным личностям, двигавшимся вчера (вторник) днем по внутреннему кольцу КАДа в районе "Призмы" (на велах, естественно). ИМХО - это уже определенный симптом, но они еще и параллельно периодически шли, заползая в 1 полосу ...

AlexCrazy писал(а) Tue, 19 May 2015 15:52ProteKtor писал(а) Tue, 19 May 2015 10:02 Огромное количество велов не имеет документов. для начала - вообще не существует никаких юридически установленных документов на велосипед, в отличие от автомобилей или мотоциклов, с этого и надо разговор начинать Будут , инициативных у нас много...

Молодцы! Вот таких инициаторов - душить по-быстрому надо. Иначе будет так: 1. О клево, давайте попробуем (пройдено) 2. Ой, и нам надо (текущий момент) 3. Действительно, и что мы раньше не придумали регить велы (недалекое будущее) - МВД 4. Обязательный СРТС и ГНЗ на велосипед (тоже появиться очень быстро)

boras писал(а) Tue, 19 May 2015 15:19 Посмотрел статистику. https://www.gibdd.ru/stat/ .... Вот такой тебе будет мой ответ! А я там другую статистику нашел, не про абстрактных коней в вакууме, а конкретно - там есть Раздел 3. Дорожно-транспортные происшествия и пострадавшие с участием пешеходов И она приводит вот такие данные: 15833 ДТП, связанные с пешеходами. В 55% случаев по вине водителя, 45% - пешеходы. Уже не 93% виноватых водителей, правда ? Но дальше ещё интереснее (если это слово уместно) - в этих ДТП погибло 1824 человека, из них в авариях по вине пешехода - 1237 !!! 68 % !!! 2/3 погибших - по вине отнюдь не автомобилистов.

А вот по поводу снижения скорости и сразу станет безопаснее. Хотел малость потроллить, и полез искать дтп с заведомо медленными ТС, в частности забил в поисковик "Троллейбус сбил велосипедиста". Вот это вещь, Одно только "троллейбус сбил велосипедиста и скрылся с места ДТП" и " велосипедист сбил водителя тролебуса" - экшен, зачитаешься. пошел гуглить про безпредел трамваев...

indi писал(а) Tue, 19 May 2015 11:04ScHennOk писал(а) Tue, 19 May 2015 10:39 По дорогам с офтопиками на скорости 30+ проблем не возникало. А вот на велодорожках будет пипец полный, где-то было видео про самую опасную велодорожку в соседних же ветках. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=135248&goto=807531&rid=11521 Отличный пример, кстати. Даже читать целиком смысла нет - достаточно схему посмотреть, которую при этом сам участник и нарисовал. Если вместо того, чтоб спокойно спуститься по имеющейся лестнице, человек выпрыгивает в окно и при этом разбивается, то зачем винить строителей в том, что они построили такое высокое здание ? ПДД - они для всех, не только для автомобилей.

Да полицаю нафиг не сдались никакие доки/чеки и пр. (выносим за рамки уродов с приобретенным синдромом командира, любителей шампанского и пр. сброд, которого, увы, не мало, там и нотариально заверенное свидетельство о покупке с фотками ничего не даст).И не полезет он рассматривать в заросшем грязью кареточном узле какие-то невнятные цифры. Останавливают с одной конкретной целью - посмотреть на реакцию (гаишники делают это абсолютно по той же причине) на факт остановки, задают пару формальных вопросов и в случае адекватности "Попутного ветра в горбатую спину !". Я лично всегда имею при себе копию паспорта+копия ОМС, тупо уменьшенный ксерокс в ламинате. И это не для полицаев, а на непредвиденные обстоятельства, в том числе ДТП или несчастный случай. Хоть это и не документ, но мне всегда этого хватало, в том числе и для общения с ППС.

Так а зафотать то это (рама, колесо, колесо в раме) можешь ? ПС опередили

boras писал(а) Mon, 18 May 2015 18:37Matrosskin писал(а) Mon, 18 May 2015 18:11 ... спешиваюсь с велосипеда на ПП, а так же не езжу на нем по встречке... Не наш человек... И не говори... Наши люди через ПП пешком не ходят ! (практически цитата)