Matrosskin

fov90 писал(а) Wed, 27 May 2015 22:36Matrosskin писал(а) Wed, 27 May 2015 20:01AS писал(а) Wed, 27 May 2015 18:33 Водителю лишение. Велосипедисту чего? прав то нету. Велосипедисту - 800 р. (тоже оставил место ДТП, что есть нарушение Правил). Травма - это не оправдание (из опыта), так как не угрожала жизни. Однако если водитель и свидетель заявят, что велосипедист упал сам и контакта не было (при отсутствии следов на автомобиле) то никому ничего не будет Даже если водитель скрылся и не оказал помощь пострадавшему? Попахивает УК. Где ? Оставление в опасности - не покатит (пострадавший обошелся даже без скорой), тяжкого вреда тоже нет. ПС. А кто все же мешал вызвать ДПС и Скорую - ведь все было бы гораздо проще. Но легких путей никто не ищет.

AS писал(а) Wed, 27 May 2015 18:33 Водителю лишение. Велосипедисту чего? прав то нету. Велосипедисту - 800 р. (тоже оставил место ДТП, что есть нарушение Правил). Травма - это не оправдание (из опыта), так как не угрожала жизни. Однако если водитель и свидетель заявят, что велосипедист упал сам и контакта не было (при отсутствии следов на автомобиле) то никому ничего не будет

А что вы возмущаетесь ? Что хотели, то и получили.

Здесь Показать скрытый текст Санкт-Петербург, 25 мая. Для одного из петербуржцев утро началось с неприятностей велосипедист попал под колеса таксиста на Невском проспекте. Как сообщают очевидцы в сообществе «ДТП и ЧП Санкт-Петербург», в левом ряду по Невскому проспекту двигался велосипедист, который неожиданно попал под колеса также едущего в левом ряду такси. В результате аварии водитель железного коня получил травму ноги, а таксист отделался испугом. На месте происшествия работает ГИБДД. отсюда

ScHennOk писал(а) Tue, 26 May 2015 19:48Michel писал(а) Tue, 26 May 2015 18:11 C детьми кстате эвакуируют легко! Кстати, а почему бы не вешать блокиратор на колесо, как в европе. Или наши смогут его расковырять не оплачивая штраф? Но по-идее квиток все равно может прийти почтой. Здрасте. Вы ещё скажите - пройти и зафотать запаркованные криво, или на газонах/тротуарах, и сразу выписать штрафы и прислать по почте, как за скорость. А денюжки офшорным владельцам автостоянок и эвакуаторов кто платить будет? Этак ваше сообщение к экстремизму быстро приравняют !

TarasB писал(а) Tue, 26 May 2015 14:51Matrosskin писал(а) Tue, 26 May 2015 14:32 + пару приличных педалей ( на таком сломал педали на 2 день) + свет- и как то внезапно велосипед уже перевалил за 10000 р Чёчёчё? Совкопедали живут долго и мозг не имеют и настраиваются нормально, ну развешо люфтят по жизни XDDD, свет тоже дешёвая штука. Кстати, свет от вела не зависит. Ниче( дальше хотелось бы срифмовать но не буду). Какие совкопедали, очнитесь. На этих велах говнопедали из дешевого пластилина, который ломается от нажатия - и остается втулка отдельно, пластик отдельно.

TarasB писал(а) Tue, 26 May 2015 14:27idv_ писал(а) Tue, 26 May 2015 14:16Лично я на синглспид с ножным тормозом не сяду никогда. Один-два тросика от руля к заднему колесу (на барабанный тормоз и переключение планетарки) антиукраду не помеха. + пару приличных педалей ( на таком сломал педали на 2 день) + свет- и как то внезапно велосипед уже перевалил за 10000 р ПС и конечно- новичёк , не разбирающийся в велах и катающий 5 км по парку легко и без проблем себе все это установит, какие проблемы...

Alex HiNT писал(а) Tue, 26 May 2015 13:22 Бедняга А когда он покупал мтб за 30 вместо дорожника за 7, он чем думал ? А о чем думает человек, когда покупает вещь, в которой он не разбирается ? Зачастую - верит продавцу, плюс ориентируется на других - а на чем ездит большинство ? Почитать тематические форумы - да, но он даже не сможет нормально сформулировать свою потребность. Хотя - нет, вполне формулирует - хочу кататься по выходным по паркам и загородом, по - дорогам - нет, не буду, боюсь; что ему посоветуют ? Про магазы говорить вообще не стоит. - покупал велокросс, так очень долго объяснял продавцу, что я хочу в одном не маленьком магазе, в итоге сошлись на том, что это шоссер с дисковыми тормозами

Kimber1 писал(а) Tue, 26 May 2015 12:18Вы все стебётесь, а человек переживает! Штырь алюминиевый, ему пофиг. Карбону, впрочем, тоже. Можешь закрасить маркером ))) Ага, стебутся, счас. Они Уже в очереди у подъезда стоят, ждут когда понесет выкидывать . По теме - если уж так волнительно , то есть смысл зафотать реальное повреждение и выложить, но царапина на штоке вряд ли хоть как-то повлияет на прочность ( наверное, но пойду на всякий случай выкину раму, вчера ключом зацепил)

idv_ писал(а) Tue, 26 May 2015 12:14ну я с усилий велоактивистов тоже ухохатываюсь. Уже третий год минимум. Тут в основном дело-то в том, что это не "я хочу", это "меня хотят" простимулировать пользоваться велосипедом как транспортом и сменить в этой роли авто на байк. Только вот пряник выбран какой-то странный для такой стимуляции, и состоит в основном из предложений: 1) купить стриду, чтобы носить с собой 2) купить какой-то металлолом-антиукрад ..... Так вот такой пряник совершенно неинтересен. Совершенно такое не надо. Вот прям по буквам - Николай, Анна, Харитон ))) Нормальный российский мотивационный пряник, которым при необходимости можно и зубы выбить ( а не будут брать - отключим газ), и на кнуте экономия опять же. Стоить добавить в список и остальные советы - доп грязевая защита, помедленнее ездить и пр. И вырисовывается портрет идеального велосипедиста: человек в скафандре, едущий со скоростью 5 км/ч на ободранном аисте и с тележкой, в которой цепи с замками. Нормально, я считаю. Можно ничего и не менять в текущем положении дел, а кому не нравится так ездить - значит у него силы воли в преодолении трудностей не хватает.

PolAlex писал(а) Tue, 26 May 2015 10:27Да откуда такая уверенность что в заберут в ментовку то??? Это ж не удостоверение личности, за отсутствие которого тебя могут задержать. Это просто бумажка, позволяющая ускорить процедуру проверки, вот и все. Не надо драматизировать. Нет с собой карточки - будет обычная проверка. Плюс я конечно в телефоне буду хранить фотку карточки как храню фото других документов, абонементов и т.п., часто помогает. Это она сегодня бумажка. Но дурные идеи, как показывает практика, очень быстро приживаются и обретают юридическую силу - и будете стоять за этой бумажкой в гаевне, нервно комкая квиточки об оплате какого-либо-сбора-хрен-знает-за-что, а потом трепетно хранить. Необходимость оплаты появиться очень быстро - гос-во мимо такого источника не пройдет, сколько там в Питере велосипедов - 2 млн ? - отлично 100р.х2 млн - неплохая прибавка к бюджету (если 100 р. все обойдется). Смешно - ага, вы просто 5-6 лет назад не имели чести владеть байдаркой. Казалось бы - простенькая 2-х местная Варзуга, использующаяся 2 недели в июле, пару-тройку выходных за лето на озерах СЗФО, что может быть проще и банальнее. Но в конце 90-х такому же энтузиасту пришла в голову идея их регить в ГИМСе. Выглядело это так - торжественно тащишь документы в ГИМС, отстаиваешь очередь ( приемные дни - 2 р/м, естественно - рабочие и с 10 до 16), получаешь номер, накарябаный на бумажке, бежишь наносить этот номер на шкуру (что тоже не так просто), потом хватаешь эту шкуру (всего-то 15-30 кг в зависимости от байдарки), аптечку, спас и что-то там еще в зубы и снова в ГИМС, на осмотр этого всего добра, где тебе ставят печать (последнее предложение повторяешь раз в год). 4 года назад, это слава богу, это отменили, но 10 лет люди бегали вот с таким квестом, чтоб просто прокатится на своей байде по озеру.

Dr. Dick писал(а) Mon, 25 May 2015 11:22А где конкретно проишествие было? Перед пперекрёстком (тогда неправы оба), или после него (тогда неправ велосипедист)? А где бы не было. Кстати - чисто формально и водитель может оказаться виноватым. Но само по себе - в левом ряду (т.е. в 4 ! ) на Невском перед Пл. Восстания ...

hidden_ab писал(а) Mon, 25 May 2015 12:57И вот пока дискомфорт от перемещения на авто не будет заставлять искать альтернативы, до тех пор не будет у нас удобного города. Наверно, все же логично сделать наоборот - когда комфорт от других вариантов перемещения ( например на веле) будет заставлять переходить на эти варианты, вот тогда будет удобный город. Гораздо приятнее идти на улицу потому что там хорошая погода, а не из-за того, что тебя туда пинком вышвырнули, не так ли ?

Да, вот только бред (который вполне может стать явью) по поводу изгнания велосипедов из центра или вытеснения на "велотротуары" - затрагивает всех .

5222 - прикольный, думал его купить. Вроде не очень дельные тормоза, но есть крепления под дисковые, при желании и возможности можно проапгрейдить. Баран - нормальный руль, быстро прывыкается, мне для городской езды, например, очень понравился - и против ветра хорошо, и в потоке пробираться удобно. Не шибко легкий - в обвесе 14-15 кг, не меньше.

Pilot писал(а) Sun, 24 May 2015 21:07 Если приятелю дал второй вел - дал ему же и бумажку. Вот-вот. И что увидит дядя мент остановив его ? Правильно - едет человек с мордой и ФИО, отличающейся от нарисованного на бумажке. Дальнейшее развитие событий представляете ?

idv_ писал(а) Sun, 24 May 2015 17:50 карточка велосипедиста - это практически свидетельство о регистрации транспортного средства. И почему-то автомобилисты от его наличия и необходимости возить оное с собой визгами не исходят об ущемлении своих прав. Да ? СРТС никак к лицу, в данный момент управляющему ТС сейчас не привязаны - кто хочет, тот и ездит (считаем, что ОСАГО открыто без ограничений), даже доверенности не надо. Здесь велосипед привязан к конкретному человеку (номер рамы-лицо на фото). Попробуйте нормально ответить на два вопроса: Что делать, если велосипедом одновременно пользуется не один человек - вклеивать групповое фото ? Что делать, если у человека сразу несколько велосипедов - возить сборник сочинений Ленина пачку этих бумажек ?

Vital писал(а) Sat, 23 May 2015 01:17 Доки на вел (карточка или что-то другое) так же нужны государству, что бы тебя контролировать. Разницы нет. И это ярмо счастливые люди сами себе вешают на шею... Показать скрытый текст

Про машины - это к тому, что этим тоже сразу никто не занимался ( ди и сейчас болт положили, платную парковку уже год ввести не могут, разметку уже 2 раза рисовали), вот и имеем, то что имеем.

Hellwarrior писал(а) Fri, 22 May 2015 14:58но имхо желающий везде найдёт способ оставлять свой вел. Вот-вот. И с машинами тоже так начиналось. Понастроим БЦ в центре, а посетители/работники что-нибудь сами придумают. Вот и придумывают - в 3 ряда (если кто в Петровский Форт ездит, наверняка видел - как пример, там уже в 4 паркуются), и на тротуар. Тоже и с велами будет - у некоторых БЦ уже велопарковок не хватает, как ягоды на виноградной лозе цепляются в погожий день, а кое-где их вообще нет, по столбам да оградкам ютится приходиться. Через пару лет какому-нибудь любителю красивостей из окна представительской машине покажется, что пристегнутые кое-как велосипеды нарушают исторический облик города - и все, давай досвиданья велопарковки (идеи убрать велосипед из центра уже обмусоливали). А надо-то банально обязать делать переодевалку/душ и определенное количество веломест в зависимости от величины БЦ. Но делать надо сейчас, а не невнятными акциями развлекаться.

Это скорее в "Антивор" - кто-то покатался а потом "бритвой по горлу и в колодец (с)" , а поломать могли, когда доставали

йохан писал(а) Fri, 22 May 2015 14:10Дурацкий вопрос -- а что будет, если вместо заклейки камеры, (разумеется, после проверки внутренней стороны покрышки на предмет остатков стекла/шипа/колючки, ну или уже в домашних условиях), забортировать её обратно, влить немного герметика в ниппель и накачать колесо? Покатит вместо постоянной заплатки? А смысл ? Если уже разобрали ? Самоклейку налепить, если с клеем возиться не хочется, да и все. Антипрокольный герметик - он как раз чтоб ничего не разбирать

Вот реально -МОЛОДЦЫ !!! Так глядишь - и "блокаду" прорвете ! А маленькое расстояние и т.п. - фигня, главное - начать !

и ещё одна не плохая идея сделать жизнь легче : экономия - это просто !

indi писал(а) Wed, 20 May 2015 15:10Matrosskin писал(а) Wed, 20 May 2015 15:06Почему тогда все нормально относятся к человеку, скачущему под колеса на Московском, Невском, а особо тупые шустрые еще и через КАД сигают Наверное, относиться к тем, кто пытался бежать из Освенцима нельзя как к нормальным. Шансы, что пристрелят или убъёт током почти 100%. Пускай лучше тихо догнивают в бараках. Так то в Освенцим добровольно никто не ехал, сравнение не удачное ( я бы даже сказал - мерзкое, нормальный человек так не напишет, но это уже ваше дело). Я, конечно, не знаю, может и бегунков через Невский кто-то заставляет это делать насильно, направив в спину пистолет, но мне почему то кажется - это их личный свободный выбор