Matrosskin

Natusik0809 писал(а) Sun, 19 June 2016 19:25А мне кажется, нужная вещь эта регистрация. Сколько у знакомых велосипеды угоняли, и в полицию обращались, и объявления расклеивали - всё бесполезно. По базе проще будет найти вора) Действительно ! Только вел сперли, а полицай сразу в базу глядь - и всё, нашли вора ! Непонятно, правда, почему с машинами так не прокатывает...

bank писал(а) Sun, 19 June 2016 02:10 Интересно, как будет проходить второй год работы велосоветника, о чем он сможет договорится на совещаниях по этим вопросам? Посмотрим по результатам ещё через год... Ровно так же. А что может изменится в работе "свадебного генерала" ? Так же будет существовать на бумаге, чтоб можно было сказать - "вот, развиваем, даже целого советника завели по этим делам !" с одной стороны и "Мы делаем важное дело, вон - уже добились, чтоб при "властях" наш человек был" - с другой. И все довольны.

kserst писал(а) Sat, 18 June 2016 17:55 Никто его не жалеет. А вот желать человеку "поймать камаз", "отправиться в аул в спрессованном виде", т.е желать смерти - не есть хорошо и признак неадекватности Да-да! Вот именно ! Мракобесие ! Счас принято желать держатся, здоровья и хорошего настроения.

Kutuz писал(а) Fri, 17 June 2016 10:46«С удовольствием бы посмотрел, как человек среднего роста прикручивает дальний от себя дроп вилки» Ну а как же люди устанавливают велы с колесами на обычные велокрепления, где боковая поперечина крепит вел за раму на 50 см выше дуги багажника и туда надо дотянуться? А сами то пробовали ? В это время велосипед уже стоит в держалке, которая удерживает его за раму и две руки свободные. А сама защёлка крепящего элемента (ленты или ремня или подобное) легко разворачивается "лицом" к краю и нет необходимости тянутся за велосипед, фиксируется без доп. инструмента. А ваше крепление надо ключом гаечным прикручивать, один раз ключ неудачно повернул или тем более уронил - и готово повреждение ЛКП крыши. При креплении вилки с дропом под ось - вел надо придерживать одной рукой (причем так, чтоб отверстия в креплении и вилки были совмещены), болт продевать другой. Вопрос - а прикручивать третьей ?

boras писал(а) Thu, 16 June 2016 20:27... есть точная выверенная методика определения "нормальности"? Да вроде как у всех здравомыслящих людей (не принимай на свой счет) есть, соблюдение ПДД называется.

PaaLadin писал(а) Thu, 16 June 2016 19:47 И да, если группа была разорвана, то тут водитель мог подумать, что расстояние 80-100 (а без включённых на веле фар боковым зрением расстояние до велосипедиста отследить трудно) и он успеет проскочить. Ты на машине сам-то за рулём ездишь ? Трудно (реально трудно - здесь согласен) увидеть одного-двух велосипедистов в сливающейся с окружающей обстановкой одежде. Но спортгруппу не заметить ? Это надо быть слепым на оба глаза или тупым/обдолбанным на оба полушария.

Суровая вещь, очень не юзерфрендли. С удовольствием бы посмотрел, как человек среднего роста прикручивает дальний от себя дроп вилки (я уж про вилку "под ось " и не говорю). Уверен, мой лексикон "добрых слов"изрядно бы пополнился. Ну и ремешок на заднем колесе тоже доставил - оно, колесо, съедет в сторону по рейлингу в первом же повороте , если только спускать, крепить, и потом накачивать... Это уж не говоря о том, что надо сначала просверлить рейлинг для установки планки - те же Туле спокойно обходятся хомутом. И за это 1500 ? Охренеть... UPD Пардон, про хомуты не увидел сразу

Если они ехали от сколь нибудь официальной организации, то ещё будет дополнительно открыто дело "Об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности " (как-то так будет звучать формулировка).

beker писал(а) Wed, 15 June 2016 01:44В велосипедных странах зарплата должна позволить тут же после кражи пойти и прикупить себе другой "старенький дорожник". В моей стране мой велик стоит мою месячную зарплату..... У моего приятеля только передняя вилка от велика на котором он ездит стоит три моих месячных зарплаты... С ходу, так и не разбежишься тут же другой вел взять.... В моей стране простенький дорожник, который не жалко так и стоит - прошляпил, пошел и купил другой. А то, что ваш вел, который оставляется где ни попадя стоит вашу месячную зарплату - то либо вы зря купили такой дорогой велосипед, либо зря его так оставляли. У меня тоже велик стоит мою месячную зарплату, и поэтому хранится дома и не оставляется без присмотра. Это, разумеется, не является гарантией его не угона - могут без изысков дать по кумпулу монтировкой или вскрыть квартиру, но это уже совсем другая история и другая статья УК.

PaaLadin писал(а) Wed, 15 June 2016 07:53Я более чем уверен, что на их спортинвентаре не было переднего света включённого в дневное время суток и они не имели права выезда на дорогу общего пользования. Я, конечно, за велосвет в любое время суток и в любую освещённость, и везде агитирую за это. Но в данном случае - а чем бы он, свет, помог, если уродец с нескольких метров ГРУППУ велосипедистов в достаточно ярких одеждах не заметил ????

Тоже катаю по Мурманке (до Разметелева или Кировска, скоро доделают ремонт до Синявино-2 и можно будет до туда катать вполне комфортно) Из-за трафика шумновато (ну и пыльновато иногда от мудаков-грузовиков, которые песок с карьера возят, не закрывая нормально кузов). В остальном трафик лично мне ничем не мешает и там очень приличный асфальтовый кусок обочины за сплошной, тот самый пресловутый "правый край". Новоприозерка от съезда Агалатово до съезда на Сосново - тоже самое (а вот от Меги до Агалатова трафик и водители какие-то дикие, да и асфальтовую обочину испоганили всю... )

А не проще без изысков купить второй комплект покрышек и хороший напольный насос ? Вряд ли будет большая разница по накату между 30-40 мм слик/полуслик покрышек 27,5" и 28" Или это слишком просто ?

Так а в чем проблема ? Если ростовка рамы правильная, то: - по отвесу " колено-ось педали подушка стопы" выставить седло; - седло поставить горизонтально - выставить его высоту по ноге - выставить руль/пистолеты ( нижняя часть дропов парралельно земле, пистолеты - перпендикулярно) Вот и готова " заготовка" , я думаю - тут меньше 10 минут будет. А дальше - подгонять по чуть-чуть до готовности, и это уже только по мере проката.

На всех - да, везде надо быть внимательным; но здесь особо - баранов-то много, которые считают, что раз отсюда можно только направо, то и поворотник включать не надо.

TarasB писал(а) Tue, 07 June 2016 11:36Matrosskin писал(а) Tue, 07 June 2016 11:23Неужели я вижу это своими глазами - первый логичный и нормальный ответ от ГИБДД, причем реально дающий самый безопасный способ проезда !!! Мой мир никогда не станет прежним. Про самый безопасный вот смотря где. Я знаю несколько перекрёстков, где машины поголовно игнорируют стрелку и едут прямо из правого ряда, например, когда едешь по Жукова на юг и проезжаешь Петергофское. Очевидно, что там безопаснее всего ехать вместе с машинами прямо по правому ряду. Ну если только ехать по центру правого ряда, так, чтоб с боков никто не смог проехать. Иначе есть немаленький шанс оказаться подмятым поворачивающей направо машиной, примерно как в недавнем случае с "аварийкой" на Ваське

Неужели я вижу это своими глазами - первый логичный и нормальный ответ от ГИБДД, причем реально дающий самый безопасный способ проезда !!! Мой мир никогда не станет прежним.

larsev писал(а) Sat, 21 May 2016 09:41 А в чем заключается профилактическое свойство алкоголя? "Лекарство от яда отличается лишь дозой" Парацельс (вроде, или Гиппократ) Вообще - спирт этиловый вырабатывается самим организмом, а в организме ничего не бывает зря. Давайте посмотрим на благоприятные эффекты алкоголя с т.з. физ нагрузки и восстановления: - Спирт расширяет периферические сосуды - факт. Что это даёт - Лучше кровоснабжение, лучше обмен, удаление метаболитов (той же молочки). - Улучшение кровоснабжения лёгких - больше насыщения кислородом. - Индуктор ферментов печени - возрастает метаболизм - бызтрее вывод продуктов обмена - Расширение сосудов почек - выведение жидкостей с продуктами обмена. - Действие на рецепторы желудка и как следствие - улудшение пищеварения Но всё это хорошо в очень небольших дозах и при отсутствии патологий/заболеваний. 50 мл водки достаточно быстро "загасятся" алкогольдегидрогеназой, а продукты окисления выведутся легкими. Беда в том, что у спирта есть и психические эффекты (снятие напряжения , улучшение эмоционального фона по началу, эйфория и т.д.) - и вот тут-то уже в полный рост начинается история о вреде спирта - очень мало кто может остановится на 50 граммах водки (или 0,5 пива). Или побороть искушение и на следующий трудный день хряпнуть стопарь даже без предварительной физ.нагрузки. И понеслось. А большие дозы спирта - да, уже начинают нарушать кровоснабжение, изматывать печень, вымывать через почки и вредное и полезное (мин соли, витамины), отравлять организм продуктами окисления, раздражать желудок... Так что если человек может себя контролировать (реально может, а не просто ему так кажется) - пропустить кружку пива после длительной и трудной поездки вполне возможно. Но надо понимать, что грань до пьяни очень не далека и её легко перейти.

mazXD писал(а) Mon, 06 June 2016 10:10 Интересная особенность. Велик был пристёгнут на тросик, тросика не оставили, но зато оставили другой велик (не пристёгнутый, на том же самом месте) - старый Stern Dynamic 1.0 с порванным тросиком на переключение скоростей. Но полиции побарабану на этот велик, был на этом месте участковый, но его интересовало только, остался ли мой тросик на месте. Объясните мне кто-нибудь, является ли этот велик оставленный преступником вещ. доком (уликой), или нет? Я думаю преступник на нём отпечатки оставил, или этот велик в угоне может быть?? что посоветуете?? Твой сперли из-за того что на том возникла поломка. Стерн наверняка тоже в угоне, отпечатки вполне могут иметься, но участковому на это действительно пофиг - у него нет ориентировки на этот вел, зачем он ему, ? Рвать жилы и искать угонщика он тоже не будет, к сожалению - наши полицаи считают, что их работа заключается в написании бумажек. Лучшее, что можно сделать - притащить Стерн в ОП и написать ещё одно заявление - мол, нашёл бесхозный вел, если его угнали в этом районе и владелец подавал заявление, то может быть найдут бывшего владельца, м.б. он спасибо скажет (очень много м.б. получается, но таковы реалии)

spiritchaser писал(а) Sat, 04 June 2016 00:01 а если кто-то лезет вперед мимо очереди ты тоже не сделаешь замечание, чтоб не провоцировать? если человек на улице идет мусорит, то тоже лучше не выказывать претензии и отсидеться? Не, что вы. Я сначала побегу к нему, потом ударюсь о его тележку ( споткнусь об окурок) и напишу на форуме много сообщений о дерзком внеочереднике или мусорщике. Главное - сфотать успеть, да...

Я высказал предположение, основанное на описании тобой же случившегося плюс имеющихся фото. Давай по пунктам: 1. Авария в момент разворота была ? Нет. (это не делает водителя авто нормальным , но всех идиотов не перевоспитать). Ты получил ушибы, упал, поцарапал вел (когда он так развернулся) ? Нет. 2. Потом ты сам развернулся и попёрся по встречке ? (ведя велосипед в "поводу" под машину он мог попасть только нарочно, а я далёк от такой идеи, скорее всего он туда попал, когда ты спрыгивал).Да. Зачем ? Разобраться - ну, так ты и разобрался - водитель не только чмо , но и ещё достаточно безрассудный малый, как вариант - могло прилететь из травмата или ножём под ребро. Тогда к чему весь этот пафос - "дерзкий наезд", "законность", "наказание". У вас с этим водилой абсолютно одинаковое поведение. Люди, бросающиеся друг на друга на дороге, особенно из-за чего-то неслучившегося - неадекваты, не важно, на чём они - на автро, веле, самокате, пешком... А ты с первого поста стал ещё мне и в личку капать. Зачем ? Спросил бы адрес, да приехал - раз любишь "решать вопросы".

И это пишет человечек, который уже успел насрать мне в личку ? Ты даже сообщение в теме спокойно прочитать не смог не перевозбудившись, представляю, как у тебя гормоны на дороге изо всех щелей попёрли...

Сегодня было расстройство - не успел как следует рассмотреть одного из главных претендентов на премию Дарвина. Заметил только , что у него на руле "рога". Это чудо ехало п от Меги Парнас в сторону съезда на Культуры около 3 дня по КАДу (не по съезду, а по самой автомагистрали) НАВСТРЕЧУ потоку !

всё таки нам чего-то не договаривают, если судить по фото: - машина стоит ровно в полосе, велосипед лежит под ней рулём к заднему колесу. Повреждений на переднем бампере нет (со слов опять же автора), значит передним колесом она его не переезжала (у Лансера хлипкий крашенный по низу бампер, царапины там возникают даже при проезде по жесткой траве) - машина не корабль, боком ездить не умеет (умеет конечно, но не эта, не смотря на спойлер). Как там оказался вел, да ещё в таком положении ? Вариант один - велосипедист развернулся и поехал по ВСТРЕЧНОЙ полосе навстречу машине, потом испугался двинувшейся навстречу машине (чудо, машина на дороге - и вдруг двинулась) и спрыгнул с вела, вел улетел под колёса и задел рулём заднее крыло (вот отсюда и повреждение только на крыле). Тогда вопрос - а чего теперь хочет автор, если он сам спровоцировал аварию ? Справедливости? Так он сам рванулся наводить эту "справедливость", только силёнок не хватило. А если бы хватило, как бы называлась тема ? Краткая схема такого ДТП выглядит так:

Эдд писал(а) Thu, 02 June 2016 19:36 .... 1.Два номера с машины не снимаешь-молодец 2.Знак сделан в фирме, подлога нет - молодец 3.На машине два знака, а третий на багажнике, а не на машине,как сказано в ПДД-молодец ... 4. И раз вы такой молодец, то в награду вот Протокол за нарушение пп 23.3 - правил перевозки груза. Была бы машина, а повод докопаться найдётся...

Раздолбай писал(а) Tue, 31 May 2016 19:25 В следующий раз этого магазина не будет - закроется . Тем лучше - одним конкурентом меньше . Ну туда ему и дорога. Расстраиваться из-за закрытия очередной перекупки никто не будет. Собственно - при продаже запчасти (или велосипеда), да и любого товара в оффлайн магазине в наценку закладывается не только стоимость аренды, привоза, хранения и пр. но и обслуживание - а это должно быть не только "достал с витрины что попросили и отдал в обмен на деньги" но и предоставление полной инфо о товаре, а так же ответственность за предоставленную или НЕ предоставленную инфо и за последствия не получения потребителем такой информации.