Kotofej

Мне просто на баране удобно - и удобно, что везде одинаковая посадка, и на шоссике, и на суслике, и на монстрике.

В Афгане вообще-то воевали, и убивали там людей, и ранили. Некоторые раны, например от противопехотки - однозначно ампутация. добавлено 1 минуту спустя Были гладкие, без канавок.

Я не любитель такихЪ дорог, после которых постят фото "Найди вел". На грунтах мне хватает. А в городе идёт лучше сликов, даже по суху - а по мокрому слики хорошо так к асфальту прилипаютЬ.

Возможно, если посмотреть, кто там судья - понятно станет.

Это не совсем "самооценка". Здесь, по-моему, это лучше изложено: http://ethology.ru/library/?id=12 И нашествие из пустынь и гор только усугубляет проблему.

Ну не поможет - значит не поможет. Успехов.

Тоже есть такое "знакомое" человекообразное существо.

Я полюбил резину с центральной непрерывной беговой дорожкой и развитым потектором сбоков. На асфальте едешь на беговой, съехал на грунт - есть развитые грунтозацепы. Кенда К839. Качество мне попалось не ах - но всё равно буду ставить эти покрышки, для моих условий оптимальны. Кстати, на мокром асфальте быстрее полусликов - те "прилипали".

Можно и с другой стороны подойти - в Питере есть костоправ Левин. Очень серьёзно работает.

Повторяюсь - нормальный туклипс предполагал велотуХли - в подошве стальной супинатор, чтоб не гнулась оная - и шип. Где-то пластик лежит, можно даже как-нибудь сфоткать. И без расстёгивания ремешка хрен ногу освободишь. Контакты - изобретение относительно недавнее, и на треке туклипсы вроде до сих пор держатся - ремешок там точное есть - трековикам нужно более тонкое чувство вела, да и ребята там.... здоровые и мускулистые, наподобие спринтеров в Л/А. Для езды контакты на два порядка удобнее, и встёгиваться, и выстёгиваться легко без рук. Но да, в педаль с туклипсом можно и обычный кроссовок всунуть (у мну так друг ездит - после Афгана контакты никак нет - не канают), можно даже и керзач - так другой друг когда-то зимой ездил, чтоб теплее было. О фиксерах не буду, цензурного ничего сказать не хочу, и в бан за матюки тоже нет смысла.

В туклипсах - в нормальных, с шипами, а не с Хфиксерским недоразумением - падение из-за потери скорости ещё пикантнее - там расстёгивать ремешок той ноги, что снизу - очень неудобно.

Собственно поэтому я дико не люблю ехать за неизвестным велосом, и либо увеличиваю дистанцию, либо обгоняю. Но при обсуждении забывается один вопрос: движение возможно только при предсказуемости поведения на дороге. А его не было ни с ТП на дороге (они ещё же часто считают "Мы же ТП, нас положено пропускать!"), ни с поворотуном без поворотника.

В теме на Веломании советовали подпиливать "методом последовательных приближений", за несколько раз, потихоньку, чтоб не переусЁрствовать. Просто моим наждаком и ломик можно подточить,,. и милиметровое сверло тоже.

Можно попробовать бАмАжку в зазор сунуть - если есть масло, она покажет пятнами.

Та и ВВВ тоже робють и под Шиму и под Кампу.

+++ Кто на седле сидит и о него елозит - ты или жопа?? Я считаю, что раз сидит она - то её мнение и важно.

С юга только на автобусе - авто, там траблы с туннелем. С севера вроде можно по трУтуару техническому, но там где-то марлезонский балет, лучше знать где и какой.. Я сам не ездил, но тема с описанием была, поищите.

А если вспомнить советские самопалы на Ижевск - Кампу, из В95 или ещё чего более злобного.... Долго ходили. Стартовские стальные меньше заметно стояли.

Кожей перетягивал, и похоже скоро Селле Италия придётся - бок свёз. Но сёдла были без поролона.

Да и не дети УЖО.

Если то, что написано правда - то водку ему пить низззя. А вот полфунта травы выкурить - вполне можно.

Странно.... Я почему-то не помню таких случаев в моей жизни. Как научился ездить в 6 лет - так и ехал куда мне надо, а не в ближайшее препятствие. Во взрослом виде раз раму у Спутника сломал, и раз вилку у Старта. Ну и один полёт с переломом - нехрен было с больным горлом ехать, оно у мну сильно всему мешает. Но это всё во взрослом виде - а в детстве всё нормально было.

Я не знаю того места - и какие там знаки стоят - тоже не знаю. Да, это юридическое крючкотворство - но чтобы судить, надо знать юридический статус территории. . И в правилах же есть про "необоснованные помехи".

Та профуфукал вроде. Тема была, вроде так. Там упорчик, что подвижную часть "челюсти", который за шип "кусает", ограничивает - подпилить надо. Но не переусёрствовать.

И двор - он только для езды на 60+20 машин и их парковки!! КАК сюда веллер посмел???