Kotofej

После постановки позвонков ещё и надо упражнения делать. Как Левин говорит: если Вы, после моих манипуляций, начнёте делать упражнения (и анализы сделаете - там тоже моГет вылезти причина) - то Вы больше ко мне не придёте. Но Вы не будете делать упражнения, я в этом давно убедился - поэтому настраивайтесь, чтобы ходить ко мне раз в год. Это не Лазарев, окучивающий паству - Левин действительно делает, и знает, как поступают пациенты. Я, ежели к нему попадаю, стараюсь у двери в очереди устроиться, чтоб его объяснения дополнительно послушать, и (он по пять рыл запускает) здесь всех пропускаю из тех же соображений. А остальные - я сам вижу - "в одно ухо влетело... ". Впрочем - я и сам леностью к упражнениям грешен, так что и по своему опыту подтверждаю правоту Левина. Блин, проще другому спину сделать, чем себе...

Не каждый знает про Дхармовый зал Дацана. И не каждого туда пустят.

Да чего тут думать - надо попа с большим кадилом, пусть нечисть погоняет. Ну а если не поможет - то на радость ЖД коноре - отменить на хрен движение ( Всё равно начальство спит и видит, как бы железку закрыть, а всё жАлезо в торгсин снести. А на вырученное - на Мальдивы.). Вот и помощь ЖД начальству будет, и люди живы останутся.

Ну извините, что обломал Вашу страсть к познанию. Неспецом, токомо по невнимательности единой.

Цепи продавались же - Бобики на них сидели. Наверно - в сельпо, просто в город не поставляли.

Дык это же изввестно - оборона должна не на одни окопы опираться - а и минными полями быть прикрыта, и пулёмётами, и гаубичным огнём. Вот бы кто разработал избирательные мины для квадриков ....

Для мну, как лисапедиста - безусловно. "Заросли" оффтопиков вдоль трутуаров и обочин достали, выезжать хреново, да и улицы сужаются. В другой темке уже кидал идею испытывать продукцию завода №20, танкоремонтного, для трамбовки таких авто перед утилизацией. И на улицах свободнее, и техника испытана - одни плюсы людям. Если понакупили вёдер с говном гайками - пусть под окнами у владельцев стоят и ихЪ проходу эти вдёдра с говном гайками мешает. А если не лезет - то бульдозер в помощь. А то как ездить так сами, а как их говно - дык на улицу, чтоб другим людям мешало.

Виноват, криво выразился. Имел в виду именно обратные переклюки.

Сходить к спортивным травматологогам, в Врачебно-физкультурный диспансер, что на Фонтанке. Я только туда с такими вопросами и хожу. Надо - стучи в личку, дам координаты.

А манетка "прямая" или "обратная", то есть сброс с больших звёзд или наоборот с маленьких? (Я просто не запоминаю - ввиду неинформативности - МТБ обозначения скоростей, мне понятнее - 52-15, например).

Светом была освя освещена, день ясный был. СпередУ не видел, поджопного моргания не наблюдал. Из необходимого - головой точно не была оборудована. Там движение вполне себе. Но - "баба-ссс!!!" - ей пофиг.

Кстати да, вчера гулял по Питеру - кстати о птичках и музыке, весьма успешно, в архиве нашёл инфу о деде... в областном не было, хоть умер в области - а вот в городском была - дык или трУтуарщики в центре, даже "шоссера" на Бьянке видел, топталкЕ и трУтуар - либо как-то неадекватно в наушниках по ПЧ. Что ещё в центре "порадовало" : все дворы закрыты, и все ставят вёдра на улицах, иногда в два слоя. Вроде завод в Красных Зорях работает - может, его подключить к решению задачи? Всё равно танки надо после ремонта испытывать, вот пусть и поездят по оффтопикам, хорошо утрамбуют - а там на вывоз. Не зря соляру пожгут - а токомо с пользой для людей.

А что это таккккое? я не знаю. Из этого?? https://abees.ru/98/lchp-chto-eto

Топаю сегодня по Большеохтинскому на Охту, по левой стороне, и при сходе с моста мну обгоняет тётка (ещё не бабка, но стремящаяся) на краснобелом ГТ и непринуждённо выруливает на встречку и по ней в темпе похоронного кОтОфалка тошнит. Большой привет ей и БОЛЬШОЕ пожелание. Философы, иптую мэмэ - типа я еду навстречу, вижу и не боюсь.

Но ежели таки случилось - хорошо, что выплатили.

У шоссика, если ось под эксцентрик, обычно 130. У Суслика 135, есть "и нашим, и вашим" - 132.5

Просто я думаю что железки из подвала НИИ гораздо больше наслушались разговоров об электрохимической коррозии. И таки да, тот ляминедюраль, что обычно пользуется - тоже плохо к влажности относится, потому как прессованный. Иногда, когда тонкий пруток разваливается во влажной среде - пластинками разваливается. Вот сказал - и сам застремался: у самого-то на велах титановые гранаты, а подруге титана не хватило, из Д16Т пришлось ваять. Вдруг, на стене висючи - соржавеет??

Вот тут плюсуюсь - это уже везде стало бедствием для природы куда больше незаконных порубок. Пора уже квадрики под полный запрет.

Не знаю как на веле - но из подвала НИИ приходилось много приборов доставать, и там, где ляминь был с латунью-бронзой в контакте, там сексуальноокислительновосстановительные процессы были очень хорошо видны. Так что лично я п латунь застремался. А сталь да ляминь -тут, конечно, ничего криминального и близко нет.

В горбатые времена трековые рамы под шоссе перепаивали. Говорили - сам не ездил - хорошие, жёсткие получались

Вчера только отдал другу руль с вела этой фирмы - в середине честно, дюйм был. Здесь тоже, похоже, что 22, 2 - это не центр.

Если ахил при пальпации не гладкий, а как бы в шишечках - можно попробовать гепатромбин - мазь. Так другу ахилобурсит вылечил - наследие ЛА, с 174 см 400 с\б бегал

Протестируешь - отпишись, пожалуйста. Я не великий спец по эвольвентам и Со - но интересно.

Можно мел в водичке до кашицы разболтать, да место трещины покрыть, чтоб слой был и всё было белое. А как высохнет - внутрь керосина, можно, наверно, тряпку туда и налить на неё. Если трещина - то на белом меле появится мокрое тёмное пятно. Но керосин в лабазе денеХ стоит., и мел где-то надо искать. Так сварные герметичность швов проверяют, если чо. Вроде - до 4 атмосфер будет держать, ежели мел нигде не намок.