Kotofej

Когда-то попадала мну в руки старая - но вроде таки уже послевоенная - инструкция ХВЗ. Там особо, и не в одном месте, говорилось, что велосипед НЕЛЬЗЯ смазывать ни подсолнечным, ни сливочным маслом, ни дёгтем. А то, что ВД-шка, да особо на односкоростной цепи - работает лучше обычного масла - мне неоднократно информация попадалась. И парафин ведь - он же тоже не смазка!

Тогда и тросик переключения менять надо. А ежели он менялся боле года назад - тогда и рубашку имеет смысел заменить.

Вот кстати соглашусь - меня когда-то в Сухум тоже сначала бесили гудочки сзади - причём не на полную, а так, слегка - а как подумал, то понял, что это имеет смысел - я то их слышу и знаю, где они - но они-то этого не знают. Это как догоняет машина сзади - и задумывается, по газу слышно. Обозначил поворот головы - "Я знаю про тебя" - и машина свободно идёт на обгон. Но мусоровозы они да, они такие..... разные бывают.

Я не в курсе - микрошифт делает МТБ перперы?. У шоссейного именно ход троса не совместим с МТБ. Вот человеку пришлось искать перпер под шоссейный дрючок - у него ход совместим.

Геотекстиль навроде называется, и такой и под песок, и над песок - под гравий тоже вроде стелят.

Ох.... . В массаже есть такая хрень - отражённая (проэкционная? - лень в книж лезть , точное название искать) боль - типа болезнь в голове, а болит в . опе. И эти проекции могут быть на коже, в подкожном слое, в мышцах. Зоны Захарьина-Геда в частности - массируешь их снаружи, а воздействуешь на органы внутри. Но ежели всё проходит - то и хорошо, можно пока не заморачиваться.

Рискну предположить "по фото".... и пользуясь уроками отличного спортивного врача - что боль может быть следствием бардачка в шейном отделе, усугублённого неудобным спаньём. Плечо-локоть- кисть во всех комбинациях, если не явные травмы - оттуда "ноги растут". Или Врачебно - Физкультурный диспансер, или костоправ - я был в руках у Левина, дык впечатления очень хорошие.. А больше, хоть шаловливыми ручонками не полапав - ничего сказать не могу. Контакты врачей, если надо - в личку.

Это да, задачей может быть. У мну не хрущоба, кооператив, имеется дурной коридор - но там на стене только три помещается. Ещё один ставить куда нибудь приходится.

Тогда у мну не морковка - 12-13-14-15-16-17-18-19-21, последний на два зуба...

Да я манёхо в курсе - приходит на завод делалюха, и только операционный чертёж . Сделать то-то, послать туда-то потом. Так на 55-м цех расточных работал.

"Понедельник... " - он кайфовый. А "сказку о тройке"..... мене оно не очень-то восхитило. Хоть гаечка им памяти Бори и Аркаши в дому есть.

Ой да если хочется новый вел - тут объясняй не объясняй - "А мне плевать, мне очень хочется". У мну универсальнопокатушечногрунтовоасфальтовый - Монстрик из старенькой Кувахары Колорадо. Да, срачная тема - баран на МТБ - но я к барашку привык, мну так удобнее. И покрыхи, кстати - Кенда К839, с центральной беговой, позволяют и по асфальту шустро , и по грунту (не говны) вполне хорошо. Плохо - не очень долго живут.. но "Нет в мире совершенства". И таки видел как-то раз народ в субботу 200-чку ехал прокатиться - дык там разносортица была велов ещё та, и несколько МТБ с шоссейными морковками и на узких сликах. (У мну тоже - 12-21 9-ка.) Так что решать тебе самому.

"Не знал да и забыл"(С) - значит можно.

Скорее всего В-37, но я в Спутниковедении не великий Котофей корифей. Но вроде тормоз - краб, тогда не ранее В-34.

201 вообще - то очень "лёгкая" смазка, мало сопротивления даёт. Тот же Литол куда гуще. А 201 как приборная и морозостойкая делался.

Я для ореха пользую устаревшую морозофобную смазку ЦИАТИМ 201, и в шима-втулки кладу, чтоб были почти безшумны. Но я в заметные морозы не катаю. Впрочем, в 86 Стартоны и в -30 - 40 у нас на нём бегали без проблем.

Ну ты же сам на свой вопрос и ответил - вел не при чём - а при чём дурость человеческая в основном. И то, что вел запросто может стоить больше не нового ведра с новым дерьмом гайками, в начальнические мозги мысль такая прийти не может. Даже рядом не может пройти. Но и насчёт чертежей - а почему нет? Да и не только чертежи можно в раме стащить. Подчеркну - заводы РАЗНЫЕ были. И о действенности советской системы секретности я не понаслышке знаю.

Поиск "чОрной кошки в тёмной комнате" - это, конечно, увлекательное занятие.... но нередко долгое и весьма нервотрёпное, и не всегда, к сожалению, успешное. Знаю три такихЪ ситуации - жив один я, мне повезло, я нашёл. Но - 6 лет неопределённости и нервотрёпки... +увеличение печени от пьянства (потом увеличение прошло). Если идти по классической медицине - то я действовал так: сначала терапевтическое обследование, потом несколько шагов по разным сторонам - а потом инфекционизЬм, инфекционизЬм, инфекционизЬм. И всё делать и решать что делать - самому. А то классическая медицина довольно быстро норовит, если найти ничего не может, к специалистам по геноциду, к психиатрам, а те "берут к себе" всеъх - чем больше людей числится по ведомству нелюдей, тем для нелюдей бОльше ставок. Методу брал из книги профессора Дембо "Спортивная медицина" Почему спортивная - потому что с непонятками только спортивные врачи и занимались, спортсмен он товар штучный, в отличие от обывателя обычного, да и режим работы организма у спортсмена - совсем другой. На уровне 1 взрослого в плавании одна дыра в зубЕ - и не растут результаты. Залечили дыру - снова растут (пример из указанной книги). Была в Питере интересная конторка - там за один сеанс весь инфекционизм брали, и стоило подъёмно, то ли 3, то ли 4 тыра. да и слабости организма по системам входили - но, наверно, это не нужно официозу, сейчас почти загнулась, и вроде диагностику уже не делают. А жаль. Я проверял - пришёл после классических обследований, всё совпало. И лечение - сказали, что сделают, и сделали. Так что - задачи такие встречаются, бывают непростыми - но решение оно есть. Успехов. Если подробности - то в личку.

Заводы разные бывли, в тч и с разным режимом секретности.

Если это вот: http://i-love-tourism.ru/muzey-naturnyy-podvizhnoy-sostav-v-lebyazhe.html - то от платформы не направо по ходу от Питера, как к заливу - а налево. Кстати, проезжал там от Бетонки, да и в Лебяге бывал - но не знал о нём. Благодарю за инфу.

Ох, в который раз повторю: один дебил заметнее 1000000 нормальных - и создаёт мнение о ВСЕХ велосах как о дебилах. Но это ещё ладно - а вот если возникает ситуёвина нештатная на дороге и в ней есть велос - то адекватные водилы потратят лишнюю долю секунды на вопрос: "А этот дебил али всё-таки нет??" Так что опосредованно своей баППской ленью она всем потенциальную задницу делает. P.S. Я не ханжа, и молиться на ПДД не призываю, сам, ежели тошню и народа на трУтуаре мало - запросто по трУтуару тошню. Но уж если тошню - то и дале по трУтуару. А на дороге - там всё-таки как-то предсказуемо ехать лучше. Там просто за мостом ремонт али стройка, там, где когда-то буксиростроительный был, а потом газпромфаллос хотели построить. Там действительно неудобно ехать - а провести вел руками этой особе в падлу.

Да потому ещё и не ездили - ведь немало народу на заводах работали - скоро это слово уже объяснять надо будет, что значит. А как скРозь проходную? (где-то писал, как в Минске у Интеграла от проходной сначала спёрли Старт без переднего колеса, потом - за раму был призамочен - оба колеса. В результате - цепь, что путный якорь можно на неё цеплять). А на весь день же на улице без присмотра - стрёмно. Да и дорого. Всёж не грузЫн, который купил Запорожец, чтоб покататься. Marina F , насчёт "умная и интеллигентная" - тут одно слово лишнее.

----------

Ну тут всё понятно - незнакомого человека сразу в "ведьмы" записывать. Чтоб понять бредовость этого - надо хоть свою бы историю знать, откуда слово "ведьма" хотя бы произошло. Вполне людоедская философия изо всех щщшэлей, чтоб понятно было - ещё раз процитирую высер: "А нечисть и так хорошо изгоняется, в среднем по одной штуке в месяц: вот нынче ещё одной ведьме в наушниках срезали наушники вместе с головой, чтобы не летала когда и где не положено" На Руси за нелюдство семейная ответственность была, в сказках остались следы: " Убил Защитник Земли Русской нелюдя, его жену, его детей. Сжёг и прах по ветру развеял."(С)

Такого не видел. А вот следы на болоте - а это между прочим очень ранимая экосистема - запросто. На ВМ один боец постил фото охраняемой территории - болота, в задницу исполосованное следами этой шоблы. Я понимаю, что распил бабла для правительства - это главное. Но для нас, кто здесь живёт - состояние природы всё-таки что-то значит. А насчёт 4Х4 ...(Хочется букву Х между цифрами продолжить - да забанят) - тут ребята ездили в гребеня, там такой вот - может и не один - проехал. Так вместо дороги - канава глубиной полметра. На хрен мне такое "поддержание .. лесопаркового состояния". А с бензой я п поездил - да у мну только антикварный Урал, он таки тяжёлый. И в лесопарке за бензу, небось - можно и штраф нехилый отгрести, ежели не срок даже. Потому как воров леса ловить сложно или не по чину - а законопослушного, что дорогу расчищает - самое то для галочки.