Kotofej

Благодарствую. Конкретные цифры да с допусками - это нечастое явление. Мой поклон.

Да, когда в мозгах одна модель - то понять мысль из другой модели наверно почти невозможно. Уточняю - мене по фигу, кто на чём ездит, я даже на перевёрнутый руль на Спутнике уже давно очень спокойно реагирую - ну разве улыбнусь про себя, представив себя с таким рулём. Дело в том , что тупые, наглые и глупые нарушения ПДД - слишком хорошо отпечатываются в памяти водителей клеймом: "На веле - значит дебил". И - в десятый, не меньше, раз повторюсь - водитель, увидевший фиксеров, рулящих по односторонней навстречу - попав потом в сложную ситуацию, потратит лишнее время на обдумывание вопроса - а боец на веле будет действовать как человек, по ПДД - или как нелюдь-фиксер? Фиксеры - это контркультура, основанная на утверждении собственной крутости путём нарушения ПДД под "флагом" : Нарушаю - значит крутой, выполняет - значит ЛОХ. Стандартное поведение высокопримативного быдла. И я не высасываю из пальца свою неприязнь к подобному биомусору - Я ПРИВОЖУ ПРИМЕРЫ ИХ АНТИСОЦИАЛЬНОГО ПОВЕДЕНИЯ: ИЗ 7 ШТУК ОДИН ВЁЛ ВЕЛ, ТРИ - В МОМЕНТ НАРУШЕНИЯ НАРУШАЛИ ПДД, ТРИ - ЯВНО НЕ НАРУШАЛИ. Для вывода: 50% времени фиксеры нарушают ПДД - статистики, конечно - маловато. Но задуматься об этом уже можно. Статистику я не подгонял - просто потому, что это не надо.

Ну да, там об этом предупреждали. Вот зима наступит - и я пилу возьму, благо есть педали, которые уже просят... и на крайняк есть новые запасные - правда, они шоссейные под МТБ шип, для езды лучше, для коммютинга ... уже сомнительно, люхты на 540-х стали немалыми. А кстати - можете оценить хотя бы, сколько спиливали? Заранее благодарен за ответ.

Мой опыт говорит, что процент злостных нарушений, когда нелюдь нарушает из принципа: "Я выродок, подонок и обезьяна, я срал на ПДД, я срал всех, всё равно Вы меня пропустите, потому что, если Вы очистите Мир от выродка=фиксера - Вас же и трахать будут" - среди фиксеров намного выше даже - чем среди развозчиков пиццы. И скорость у них больше. Повторюсь - недели полторы назад гулял по Питеру, видел семерых, один вёл вел по Некрасова, двое фиксеров=нелюдёв рулили встречь потока по Гончарной (развозчики пиццы и то встречь - по тротуару медленно пробирались!!!!!!!), ещё один как то криво с торможением и объезжанием авто пересекал Литейный по Чайковского. Итого из шести фиксеров на дороге - двое злостно, один тупо - нарушали ПДД. То есть - ПОЛОВИНА из наблюдённых. Даже у развозчиков - %% мЕньший.

Дружище, "не совсем и нуб" и "магнитная мешалка, вращение испарителя" (роторный что ли имеется ввиду???) в моёёмм уме в одно место и в одно и то же время не помещаются. Вспоминается, как Покрышкин за отработку стрельбы по наземной цели жопой-к-верху получил дюлей от вышестоящего командира, вот не помню, может Дзусова, но скорее командующего 2 - й воздушной Красовского: "На тебя молодёж смотрит, для тебя это обычный боевой приём - а они захотят повторить и 2,71бнутся! Понял? - Понял. - Иди."(С) И в Небе войны описан сей эпизод, и вроде и в "Обрести себя в бою". Да и насчёт кипелок... может, конечно - для бензинов и не надо, но вот я как то без них ацетон из хреновой нитры хотел добыть (в горбатые времена ) - дык жОлтое пятно на потолке до сих пор о той попытке напоминает. А потолки там 3,5 примерно.

Да, седло опущено носом вниз, баран задран в небеса - это и для "альтернативной анатомии" пойдёт.

Приехали, попробовал, как мог (болею) - показалось, что не зря заказывал.

ОХХХХ.... я п не стал человекам, с перегонкой не знакомым - советовать такое. Ты ещё про кипелки помяни - а то без них так вдуть может - мама не горюй. Вот отстоять на магните да через фильтрушку - ну если при этом не курить "Беломор" - вполне себе безопасно. Можно даже простенький водКоструй водоструй для лёгкого вакуума присобачить. Я просто с химиками много чаю... и того, что гнали - выпил, баек наслушался, да и как народ в приключения влезал - тоже слышал не раз. И ведь и профессиональные химики тоже, бывает - на грабли наступали.

На Вялой есть тема, как с этим бороться - но комп, на котором она должна быть сохранена - сейчас разобран. Суть в том: та часть зажима педали, что подвижна - она на корпусе педали имеет упор в неподвижную часть, чтобы зажим слишком сильным не был. Надо взять надфиль и подточить место упора - и зажимабельность шипа восстанавливается. Только лучше не торопиться, за несколько итераций снимать, чтоб слишком многА не спилить.

Блин, ну до столкновения ж он НИЧЕГО не делал..... Риторический вопрос - как так можно при подъезде к ПП????

С хрена ли мелочиться - ДАЁШЬ 36++!!!!!!!!

"...заметно лучше поддерживает ускорение.. " - тоже крайне достойная мысль.

Значит с какого то хрена там ляминька из деХформируемых - чаще вроде силяминь попадается, а с ним я п на "гнутие ствола" не подписался п. С трубой бар-екстендером удобннЕЕ тем, что в средней хватке, за ручки - переключашеь большими пальцАми. А средняя стойка - КМК - основная в городе и окрестностях. Но я понимаю - не каженный может к Хрезеру подойти да подобную хрень изваять.

ну там же поминаются манетки с жалезным хреном хомутом.

Заряжал туристские баллоны из бытового - показалось, что работает несколько похуже, чем всесезонка. добавлено 2 минуты спустя Вообще при наличии газа - надо б его сжигать, и уже этими газами в сирену дуть. Думаю - что при такой технологии расхода хватит и на тепловозный гудок. добавлено 3 минуты спустя Выточить - из капролона либо дюральки......

"А кому счас легко"???? Уровень можно и лазерный, с ним удобнее - но надо и пол, где вел ставишь - тоже по уровню проверить.

"Пиши вместо поллитра - две маленькихъ"(С) используй ЕТТ - не оБшибёшься.

Туринг як туринг - руль на высоте седла, значит туринг. И, кмк - манетки на раме более осмысленны, чем в торцах руля. Ох, там ещё и туклипса......

Народ, вы чо, не поняли главную мыслю? Ведь если каждый велос будет возить с собой такой баллон - нас водятлы за пяток метров объежать будут! Только надо к нему присобачить правильный взрыватель, но, благодрарим Дедушку Ддултовского - в России школа разработки взрывателей ещё осталась!!!!! Чья там гарна писня была - "Камикадзе - это твоя первая роль".... и последняя. Опять же - как установлено англицкими учОными - фреон вреден для озонового слоя, а пропан - нет. Так что и зЯлёные - только "ЗА".

В Приморском парке победы не только амурлюканские горки - даже и парашютная вышка была.

Я думаю - сначала самому надобно понять, что хочешь от нового вела, а потом уже думать, какими "герметическими" геометрическими изысками это достигнуть. Я вот, когда в Рапиде Суслик заказывал - посадку со своего шоссика, с Ч-Ширского, взял, а остальные вещи обсудили , я решил Да-Нет. Получилось, КМК - хорошо.

МамЭнт такой.... ЫнЭрции называется.

добавлено 3 минуты спустя Да не, не люк тут гад - гад несовершенное внимание. Я вот давеча тоже на букву "Ё" приземлился - но в первую очередь виноват не паркунец поперёк трутуара - а я сам, поскольку недооценил степень хреновости своего состояния... впрочем когда долго оно так хреново - то критерии "плывут" и шанс недооценки повышается, что и произошло (это я себя по шёрстке глажу)

О, блин.... я на баране с 79 года - и тут узнал, что надо с ним в верхнем либо нижнем хвате ездить...... А я, дурак - всё в основном в среднем, за пистолеты....... "- И ещё, милочка, запомните - никогда не кладите яйца на серебро - оно от этого тускнеет! - Век живи - век учись - сказал поручик Ржевский, и переложил серебряный портсигар из кармана бриджей в нагрудный карман кителя."(С)

Базар шёл не о том, что он "лучше палки" (это обычно зависит обычно от того, кому и сколь удачно "брошена палка" ) А о том, что "плохо барану бараном рулить по городу." Это несколько другая мысль. Мне вот баран - самый удобный руль. Но думаю что в Дауне - он ни к чему.... хоть и не пробовал.... и не буду.