Kotofej

Я не наблюдал такого эХфекта - но может я не делаю велу "лёгкой встряски"? У меня езда ближе к обычной шоссейной, там яму перепрыгнуть я могу, а с двух-трёх метров дропать техника не позволяет от слова "совсем".

Мнэээээ.... Полуэкт Ибн мнээээээ.... Полуэктович...... Хреновый я объясняльщик. Интересно не столько сам вел - а Ваше положение ног в этих "Часах" - то есть Вы сидите на веле и делается фото на 12 и 3 часа - тогда можно что то сказать про положение задницы относительно каретки. Какой вынос по длине? И - по снимку есть подозрение, что нос седла чрезмерно опущен ( если у Вас есть для этого личные причины - тогда я Вам завидую). Но обычно верх седла куда ближе к горизонтали.

ВВВ из Канта? У меня вроде она нормально работает. И - если использовать по максимуму передачи на большой спереди , не ведясь на байки про стРРРРРашный вред перекоса - то всё служит дОльше в разы.

Да ладно - "третий сорт не брак"(С) - на времянку то, пока что оригинальное найдётся - вполне пойдёт. Ему вот обещают деталь - может даже и у меня есть - но после переезда найти....... даже если не выкинул. "Мясо пятого сорта - собачатина, рубленная вместе с будкой". КМК - такой прибамбас таки на 5 сорт не тянет.

Меня учили - и мне удобно так - чтоб ось была под осью плюснефалангового сустава 1 пальца ( большого). Если совсем сильные икры - можно ось вперёд чуток, при слабых - назад немного. http://forum.nordbike.ru/index.php?showtopic=8574 вот старая книга - она мне когда то сильно помогла. Вообще метода такая: шип на туфле, потом - высоту седла, потом - горизонталь - высоту- горизонталь, потом уж уточняется вынос. По виду - да, "коротка кольчужка", но как там седло выставлено - нужны фоты шатуны на 12 часов и на 3, и чисто сбоку. Может - удастся довести вел выносом, но я п вынос 200+ искать не стал - хоть когда то были. Вот разве старый трековый с регулировкой длины...... но вроде очень редкая вещь, хоть фоты видел. Вел... может заказнуха, делали под очень длинноногого с короткими руками и туловом????

Я очень давно в такую ситуацию в Старом попал - еду себе по букве "ЗЮ" у платформы к Новому, слева сзади - автобус, а справа баба решила мне под колёса дёрнуться. Я мгновенно вспомнил уроки друга - шоссейника, как дурака сбивать, чтоб уходя под машину не попасть. Но - таки посмотрела, чему я рад. И я - подготовился, и теперь у меня есть паттерны поведения для такой ситуации.

Также можно использовать подобающую шоссейную "морковку", на 9, например - есть от 11-21 до совсем "детской" - 16-24. Я так просто предпочитаю более точный подбор передаточного, ноги такого хотят. Тут уже почти всю кассету можно пользовать.

Тормоз в пол, чтоб след был - и прямо руль. Великий секрет в том, что НЕТ безопасной скорости - если из за стоящей машины, или из другой зоны невидимости - в полуметре выскочит пацан - и на скорости 30 км/ч не успеешь затормозить.. а у нас водители считают, что можно забесплатно забивать своими телегами обочины. Кстати - в Омерике, ну в некоторых штатах точно - если вот так выскочил мелкий на дорогу от родителей/сопровождающих - то раком будут ставить именно их, а не водителя. Я очень не сторонник перегруженного машинами в задницу города - но винить водилу, которому кто-то прыгнул под колёса - черезчур. Так что всем надо культуры набираться, и чиновникам, чтоб обочечную автопомойку ликвидировали (тут экономика рулит, платная парковка нужна, но не с целью набить мошну - а с целью уменьшить количество авто в городе), стоянка во втором ряду - конфискация коробки с запретом ездить в авто (в том числе и не за рулём) в первый раз .. да, фантастика..... Но и нам, велосипедистам - ни гонять среди пешиков по трутуарам не стоит, и так вот ездить по ДОП - тоже. Пешиков - оставим. Повторюсь - забитые машинами улицы мне серпом по.... . Но прыгать на водителей - и защищать таких выродков, как этот фиксер.... Тут - единственное лечение адекватно - кастрация при помощи уголка металлического и молотка, прямо на месте преступления. И исчезнут они как класс - повторюсь , они - генетические выродки, и полные трусы.

Ну да, я ж сказал о дураках. Видишь непонятку - тормози, единственный метод. Вот только есть такая закономернось - водила вышел из машины или на вел сел - и забил тут же на все ПДД.

Что то подобное точил - протрахался на стадии составления эскиза ..... что-то не то, .опой чую, а что - понять не могу. Оказалось - посадочный в рулевую - не цилиндр, а конус. Не, вспомнил - не такой, вроде внутреннего конуса не было там.

https://www.youtube.com/watch?v=w4dy8lZ6IeI&t=7m11s №20 Как ведёт себя водила, вышедший из машины. Не зря говорят: "Бойся кобылу сзади, быка спереди, а дурака со всех сторон" И неважно на чём дурак - я вот неизвестных лично коллег п велу - очень таки опасаюсь, хоть с нормальным легко сижу на колесе с растоянием между колёс 10-15 см.

Такой? "Может мы обидели кого-то зря, Сбросив лишних сорок мегатонн. Посмотри, как весело кипит земля, Там, где был когда-то Вашингтон" (вместе с фиксерами) (http://a-pesni.org/army/praket.php ) добавлено 2 минуты спустя Вот тоже неоднократно видел таких - достаточно много пешиков - а эти уроды между ними, по тротуару в районе 20 шпарят... небось потому, что на дорогу - ссут. Гнилой, антицивилизационный и дефективный (в генетическом смысле) народ.

"Мы бродячие студенты, нас на пушку не возьмёшь, Мы аурум и аргентум извлечём откуда хошь. Что угодно оттитруем, что угодно синтезнём, Дайте баню водяную - мы покажем, что могём. "(С). На Химфаке и чаю, и воТТки, и Зелёновки было выпито немало. Да и сам того же спиртуоза погонял не так чтоб много - но и не совсем мало. Так что - грею градусов до 50 максимум в горячей воде. Для помойки цепи от "парафина" хватает. С замечанием по изложению методы согласен, исправил в тексте.

Продают. Друг мне одну показывал. 100 штукас тоснос не покуупал-ссс.

Я луж на ПЧ боюсь....

Не далее, чем сегодня вчера просвЯтили: http://ventmetiz.ru/krepezh/gruzovoj-krepezh/zazhimy-dlya-trosov-i-stalnyh-kanatov/zazhim-duplex/

Коктейль "ЭЭЭЭЭрш" с Веломании: "из простенького растительный воск типа канделийского, пчелиный воск, пушсало, парафин п2, чуть стеариновой кислоты, разбавить все это маслоприсадками с большим содержанием цинкофосфора и дисульфида вольфрама . масло присадки брать полярные - эстеры , алкалированные нафталины" Поневоле классику вспомнишь: "Если взять сто грамм аэрозоли, что от тараканов и клопов, И добавить жидкость от мозолей, капнуть капли три Шанель - духов Влить туда резинового клею, и добавить лаку для когтей - С этого и грузчики балдеют, я же только вижу в темноте." (https://mail.cools.biz/song/576616-aleksandr-dolskij/4584145-recepty-koktejlej/ )

чаще всего на дорожнике было 48/19 (иногда, вроде ММВЗ - 46/19). На моих 26-х вроде длина колеса = 2.08, на колёса с покрышками 622Х40 среднепотолочно положил 2,16. Тогда - примерно 40/15. Это чисто по кинематике, на равенстве укладки - сколько проедет на один оборот педалей.

Могу предоставить кусок троса двойного плетения - остался с времён Стартона. Но может в современную рубаху не залезть, вроде толще, чем одинарного плетения .

Мужик приходит домой: - Тёща, плюнь на спину! - Зачем, зятёк??? - Да вот радикулит прихватил, врач сказал змеиным ядом растираться. А если по теме - ну может действительно откуда то надрез взялся.... Или в провоВлоке спицевой были деХфекты. Кстати глупый вопрос - а лопнули спицы на одном расстоянии от втули??

Я просто после некоторых событий, которые не желаю пройти Вам - знаю на опыте, что прямохождение и даже членораздельная речь - это только необходимое (ну почти всегда необходимое, есть же инвалиды) свойство человека. Но - не достаточное. Человеку - помогу, заведомому нелюдю - никогда. И Вы правы - поэтому медицина для меня давно закрыта. В массаже - пользую друзей. Профессионалы - ложатся на стол. Буде у меня заведутся глисты (паразиты) - вытравлю без малейших сожалений. Почему глисты (паразиты) на обществе должны вызывать другие чувства????

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=265591&page=1349&p=8184687&viewfull=1#post8184687 На Вялой поминают "незлым тихим словом"(С) про стеарат кальция и ляминдия - что никто не закрыл своим телом ОмбрОзуру дзота не проверил эти модификаторы трения.

абвгд еж лллллл

Описание очаровательное: "... в конце 1960-х — начале 1950-х гг...." Даже лучше чем: "В ночь с понедельника на пятницу".

О, блин! Где это Б-13 на фундамЕнт поставили - на позиции 10-дюймовок, что ли??? Года четыре там не был - надобно добраться будет, но наверно - уже в следующем сезоне. А лужа и сомнения по поводу "Как" - дык я, когда полетел с переломом плеча - ну не на ровном, но на несложном месте - потом, уже когда срослось - долго смотрел и так и не понял, что было... но канал Наука рассказал - что иногда на дольку минуты человек как бы засыпает, если прямо едет - и не замечает даже. А так немалая часть ДТП и прочих техногенных с человечьим фактором бяк - этим вызывается. Вот наукообразное название я не запомнил. Но понятно было, что исследовать сложно - с повторяемостью не так всё просто. У меня полёт с переломом был таким вторым, а первую ситуёвину я помню хорошо, там именно так и было, стоял, задумался - опа, лечу...... Всё чисто получилось - ну у коленей ушибленные кости болели - а мог бы быть труп... и мне отсидка без вины.