Kotofej

Если не взирая на лица, да в административном порядке - то это очень эффективно. И для Страны полезно -

"Это осень, к нам с тобой пришла с картины..." Ездить сложно - так хоть по3,14159265358979здеть о веле и вокруг.

Тоды "ОЙ" - мне такой подход не понятен, ежели честно: задирать руль, чтоб нижний хват был выше седла.... . Впрочем - "Мопед не мой" и вопросы не мои.

Я п не смог так кисти изогнуть в средней посадке..... может - это токомо для низкой????

А где такая шикарная колючка и корпус то ли от МИГ15, то ли 19? Когда то остатки подобного - двухдвигательный отсек - лежали на продолжении дороги за Рамбовское кладбище, там, пока Блокаду не устроили - можно было на Гостиллицкое у танка выехать. Но это очень давно уже было.

Насчёт пистолетов - так и в Протуре некоторые ездят, в трансляциях было. Так что уж нам и подавно можно. Подруге на Монстрик я вообще поставил не горизонтально - а под 45, ну длинновата ей лошадка... А руль 26 да, есть сложности - в лабазахЪ токомо дюйм лежит.... . Мне внезапно тоже стало актуально, подарили ляминиевый вынос попсовый, на 22 с 22,2 переделал уже ( удивился до ус..чки, он хромированный без подслоя оказался). Но переделывал только потому, что мне компашка на 26 к выносу обломилась. А такой намёк на пожелания вела я не готов посылать через ИКС.

Давеча летом, ехал для друга книгу забрать, что он купил (километров пять в одну сторону....). Встретил мужика пробитого, где то у танковой башни на Славы. А я ленивый - у меня малый набор всегда в рУкзаке... Заклеился мужик и поехал.. а я за книгой (успешно) двинулся. Насчёт велоэтикета - а какой лапкой делать "КУ", ежели под правой - пярэдні тормаз???

С коротким рывком на полоборота педалей - идёт удар плечом в грудь. История была такая: юга, 9 мая, ребята проехали праздничную гонку, потом уже мероприятия, часов в 9 - темно, юга же - возвращаются на велах по домам, поскольку профи - рулят командой, там, кто подъезжает к дому - перебирается назад и кто направо, кто налево. Осталось четверо, друг - второй, впереди - Буцера, умница и технарь. Ну а между колёсами - передним и задним - понято, что максимум 15 см. Впереди останавливается троллик, Буцера плавно (нельзя ему резко - всех троих положит) - берёт левее, и тут ему под колёса выруливает спередУ троллика пижон - костюм троечка, галстук - бабочка, в одной руке букет цветов, в другой - тортик... Бучера ему свиснул - но у пижона ж другие приоритеты.... и скорость у ребят под 40 - таки могут и умеют. Буцера делает такую микроатаку, чтоб хоть чуть увеличить расстояние между колёсами, бьёт пижона плечом, и с комментарием от лидера: "М...к!!!" ребята проскакивают мимо, а пижон - сидит на жопе, на роже - недоумение, костюм троечка, галстук - бабочка, в одной руке букет цветов, в другой - тортик . Друг говорил - Я испугаться то не успел, только почувствовал лёгкое "вжик" - это моё переднее с Буцериным задним соприкоснулось.

У меня какие то Боа валяются - тапок никогда не было, а они вот - есть. Даже странно, что при переезде не выбросил.

Ну если такая простая вещь непонятна - пожалуйста, уточню: да, не хватает на тех туринговых, что я видел. Видел не все - потому как с жОсткой подошвой мне удобнее намного, я на них "подсел" и туринговые больше не смотрю, а если где походить - то лучше с собой лёгонькие кроссы возьму.

Есть с жёсткой подошвой (карбон не пробовал) - они для кручения. Но пластик на подошве скользкий. У меня NW, Rebel и Sparta, колодка на мою лапу подходит. А есть подошва гнётся, ходить достаточно удобно ходить , резиновая подошва - но у таких часто шип назад сдвинут.

Я свой опыт рассказываю. И, повторюсь - МТБ тапки, что ближе к спортивным - там как раз такая постановка шипа, как и на шоссе. А вот у туринговых - там на пару см назад всё сдвинуто. Если чел на одном и том же типе тапок ездит - то да, он и не заметит. А вообще 2 см в посадке - это даже не много и не очень много - хоть Армстронга на границе веков пересадили выше на 1,5 см. Но где я и где Армстронг.... И кроме того - когда то на роллере спецом сидел, технику педаляжа ставил. Конечно - сменить можно, знаю как - но зачем????? Проще купить те тапки, что мне подходят.

Когда то давно, когда я сел на туклипсы - меня так научили. Здесь: https://docplayer.ru/26294455-Yu-g-krylatyh-s-m-minakov-podgotovka-yunyh-velosipedistov.html вроде тоже эта метода была. Примечание было такое: при слабых икрах - можно ОС чуть назад ( в пределах см), при сильных - на тот же сантим вперёд. Впрочем - сейчас шоссейники крутят практически без голеностопа - так в трансляциях говорят - так что может моя техника и устаревшая. Но она поставлена, и пока я необходимости её менять не вижу - трудозатратно... хоть метода освоения новой техники взамен устаревшей мне вполне известна, и я её в том же настольном теннисе применял успешно добавлено меньше минуты спустя Ссыль на старую книгу дал.

У таких тапочек часто крепление шипа почти на пятке, мне, если ОС (нэ тот, что полосатый пчОл, а тот, что в пИдали) не под суставом большого пальца - совсем неудобно крутить. Как то в подобных продлевал "пазы" вперёд, крутить стало удобнее, но довольно быстро крепления стали ломаться.

Мои извинения - ляп в ссылях я сразу заметил - но форумный "двЫжок" даже не троил - а хрен знает что делал при попытке редактирования.

Суслик - зверь славный, но для него и привычка к "барану" полезна. Так что, КМК - здесь правильно говорят: советы советами - но пусть лучше решает, что ему больше понДравится - Ваш муж. Тем более Суслик с топталками...... не, быдлошоссейники сейчас есть, и на шоссиках с топталкЭ ездят - но, КМК - это как хороший коньяк из горла пить до нажЫрона и солёными кильками закусывать. Если захочет Суслик - тогда уже можно обсуждать по конкретной модели - рост. А лучше с кем то договориться, и прокатиться на Суслике, благо погода более чем благоприятствует.

На две десятки на диаметр - сталь хорошую надо, и термичку делать. Я в принципе азами оной владею, но с одной печкой и закалку, и отпуск 9ХС делать - очень долго: печка хоть и совсем мелкая - но остывает долго. А вторую у меня прихвостизировали. А третью перематывать я не готов.

Bogdanter http://budclub.ru/k/kim_wiktor_walentinowich/povtor1.shtml У меня подобный, но зевы ключей с одной стороны. Собираю колёса нечасто - но удовольствие от пользования хорошим инструментом большое стоит потраченных денеХ. (500 до последнего дефолта заплатил)

Комазюн, конечно - торопился чрезмерно. Но и так "разумно" ездить, как веловстречник, и так смело идти на таран заднего колеса Рамаза Камаза..... "Нет-нет, совсем не понимаю..."(С)

401 Проблему я уже описывал, слишком длинный свободный кусок подседельной трубы, которая ещё и очень тонкая. Для сравнения, на другом байке (Мерида почти такой же ростовки)толщина трубки 2 мм, а тут чуть больше 1 мм. И длина свободной части на Мериде втрое меньше. Копропроэктирование как следствие копроэкономики. Блин - не могу вспомнить никаких ключевых слов - немецкая антиутопия, задумана в самом конце 30-х!!!!!!, написана годе в 65. Государство в Америке, где машину по закону нельзя пользовать больше года, холодильник - 4 месяцев итд (цЫфры не абс. точные)... Зато все при деле, маховик "экономики" крутся... . Только одно пока не сделали - там и чистый воздух в банках продавали - этого вроде пока нет. Ежели кто подскажет книгу - буду благодарен.

Метод, как по мне - более чем рабочий, но я п исследовал, сколько там в трубе посадочного диаметра, в шоссейных вроде бывает сверху стенки потолще, а потом баттинг. Кстати - никто в Питере не разворачивает дырку для подседельной елды под "ремонтный размер", буде посадка "подгуляла"?

Здесь ссыль была уже: http://www.fotos.light-bikes.de/main.php?g2_itemId=6628 А вообще фото и 3 кг видел. Можно смело считать самым крутым.

Таки да - давайте уточню, что имел ввиду вражескую систему обозначений. А насчёт филологиии.... ну как то не совсем по русски эпоскиДка звучит... проще "эпокситка" сказать.

По поводу подготовки под эпокситку: по максимуму сделать очистку ПАВ, бензином итд, и перед самой склейкой - пройтись новой (то есть той, в которую не заворачивали сливочное масло/сыр/колбасу) не очень крупной шкуркой, сейчас в лабазах есть листовуха, типо серого цвета (иногда с прозеленью). Зернистость наверно меньше 200, я не очень в зернистостях шкур шарю, как то всегда посмотришь - и ясно, то-не то, а какая зернистость - и невдомёк. Внутри - намотать на деревяху круглую, на двухсторонний скотч приклеить, и, как Мурзилка завещал - "Туда сюда обратно, тебе и мне приятно". По современным эпокситкам/пластификаторам я не в курсе, когда -то касторку пользовал... в эпокситку, по рЫцептам из Химии и Жизни, и была эпокситка - ежели в минусе залить отвердителя - то оставалась чуть мягкой, обувные швы держала. Но это, скорее всего - был брак, что не пустили на военку, а расфасовали для магазина. На эпокситку в старой книге "Б-г в помощь юному ремонтнику станков" рекомендовали зазор 4-5 соток , вот на сторону или диаметр... вроде на сторону. И признак подготовленной поверхности - капля воды растекается. Растворителями я этого не мог достигнуть, а вот сразу после мелкой шкуры - да, всё получалось.