Kotofej

Присоединюсь. Я сам резьбу резать умею - но если можно за разумные деньги купить, как здесь - купил бы.

Выбиралось со знанием дела. Шток я оценил. Непрямой маршрут прогулки... Я даже сразу и не узнал лабаз - это на углу Сампсониевского / Тобольской???

Да то и удивительно - во первых, 1-2 ГПЗ обычно самые приличные делали. А потом - там же не на одном станке наружная обойма обдрачивается...

Вообще две сотки - это до фига. Но вот в возможность померить даже хорошим ЛИЗ-овским две сотки при пятисоточном нониусе..... я чуть засомневаюсь . Хоть и видел и штангель с двухсоточным лимбом, и как пару соток по колумбику попадали.

Померять наружный диаметр подшиков нечем? Лучше, конечно - не китайским пластмассовым цифровым штангелем, а честным микрометром.... . От перетяжелённой посадки могут спасти подшипники с увеличенным люХтьм, когда то были даже по ГОСТу такие. добавлено 4 минуты спустя Знаешь, уже лет 20 жалею, что выбросил уникальный подшипник - обычная однорядка, лёгкой или средней серии, люфта нет - но наружная обойма колбасит, радиальный бой ..... милиметрами мерялся ( опять же дурак - не померил.... как будто индикатора не было). Стоял в токарном центре - заводском грибке, будешь смеяться - 2 ГПЗ. Один вопрос - КАК???? Это ж серийная штука, большая куча разных приспособ.

Если по простому - то " в натяг" означает, что даже если отверстие в пределах допуска на максимальном плюсе, а вал - в максимальном минусе - то всё равно придётся прессовать. Переходная - это когда в зависимости от того, что получилось в реальности - может быть лёгкий натяг (чуть прессовать) либо небольшой зазор ( пролезет сама). Это если по русски, без обозначений посадкок страшными латинскими буквами + арабскими цифрами. (Мне кстати система ОСТ-ов понятнее, написано в морг прессовая - значит в морг в соединении натяг, придётся прессовать, а если номер прессовой посадки хороший - то и греть, есть такие, горячие прессовые - это потом хрен разберёшь, считай целик получается).

Дык всем известно, что бОльший (в разы) ресурс С9 связан именно с тем, что она делается так, что шаг у неё куда меньше "православных" КМЦ да Шимы со Стыдом. И ведь это действительно так - я мерил, на длину цепи относительно номинальной длины там минус аж цельных пара мм получилось..... то есть грубо - - 0,2%

Я там когда то Патрикеевну видел, давненько уже это было. Но Мишки да, желание объехать понятно и разумно.

Тормоза обычные ВИ. Ручки тормозные бараньи для ВИ рассчитаны. По части совместимости переклюков: на 9 скоростей у Шимы ЗП полностью совместимы по ходу троса. Вот передний - там разница есть, кто то вроде одолевал переносом выхода троса (то есть не такое уж большое различие). Про другие скорости - надо смотреть ходы троса. https://bb30.ru/blogs/velo_choice/standarty-sovmestimost-mezhdu-manetkami-i-pereklyuchatelyami-shimano-i-sram Это что у меня в "Избранном"болтается. https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=149378&page=175 цельная тема, кого на ком поженить можно, а кого - только замуж выдать.

На баран ставили МТБ ручки - но кмк это порнуха, улетает один из основных хватов - "за пистолеты". Тут шёл разговор же про бульхорн - там как раз можно, развернув. Манетки уже постил, похватаюсь колхозом вновь: Здесь первый вариант, для Срама пришлось делать кронштейны заметно длиннее.

А вот кстати - просто сам на сию тему никогда не думал - ведь на буллхорн вроде получится поставить обычные МТБ ручки тормозов..... Тогда обычные МТБ манетки можно поставить на Бар-Екстендер, у меня так на баране сделано - вполне себе удобно для негонок. Я полную ахинею придумал или только частичную???

А смысла не было там. Обрезок* руля был, а смысла не было. * Обрезали про рецепту отсюда : http://mat.pifia.ru/wiki/Барковиана._Отец_Пиасий Осторожно - полный вариант Русского Языка.

Дык и для авто лучшее - деревяшка утыканная гвоздями на сиденье. Эстеты правда туда высокое от свечек подводили.

О! Я таки увидел фото настоящего байкерского руля!!!! Теперь жисть прожита не зря.

Тиагра с гидрой есть. https://aliexpress.ru/item/4000278869360.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.75201db4jeP0fW&algo_pvid=d62ae58c-4b07-4ca1-a355-37927272e72a&algo_expid=d62ae58c-4b07-4ca1-a355-37927272e72a-1&btsid=0b8b15d416205558804195337ec462&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_&sku_id=10000001139156388 А как дальше 9 скоростей с ходами тросов МТБ-Шоссе - я пока не узнавал, хоть таблички видел. Как и не знаю, есть ли разница между МТБ и Шоссе в гидрокалиперах ( по идее должна быть - иначе манагеров гнали бы сраной метлой далеко, долго и без выходного пособия) Кстати на фото фикс с длинной палкой, я реально видел тот, что под намба 7, только кулаки разместить на огрызках руля.

Есть на попе шерсть и такой странный дивайс - но я даже не буду врать где его видел, здеся али на Вялой. И уж тему точно не вспомню. Но фото точно видел. У меня вроде где то должен быть руль 440 с 31,6. Но вот куда я его засссунул..... чего то не сообразить. Профукать не должен был, да и как запасной не лишний - так что можно и дать попробовать бы, если найдётся.

Я правильно понял, что цепь в специальной трубочке проходит, чтоб тереться ей было о что? КМК - такое решение здорово должно КПД гробить. Тут действительно лучше на переднее колесо привод сделать.

И рычаг, если палка к метру длинной - тоже даёт. Я вот видел на Уделке фиксера - почти гармоничный мужик был ( гармоничный мужик одинаков в длину, ширину и высоту) - так у него руль (палка) был не более 25 см. Для другой "палки" по длинне неплохо, но вот рулить с таким ... как это - я слабо представляю. КМК - для города или зауженная палочка, или баран. Мне баран привычнее.

Применим силу "F".... "Результат получен прямым физическим методом" = с помощью грубой силы ("Физики продолжают шутить")

Пару мкм на таком диаметре - только Штирлиц вместе с 007 найдут, и то после длинных поисков. А Вы при посадке не заметите. Краска куда более может дать - и её как раз очень даже заметно будет.

А если жены нет - то может получится кое-что.... про чё в народе говорят так: "Хорошее дело БРАКОМ - не назовут!!!!"(С)

Угу. И к книжу стилоскоп со стилоскописткой.... лучше чтоб помоложе была...