Kotofej

Попробуйте эту методу - https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=265591&page=1848 Ресурс цепей и кассеты точно продлевает очень-очень заметно. А передние.... я не настолько много ездию, чтоб их сносить.

Зайти что ли туда, когда буду рядом. Децццтво вспомнить.

У меня сейчас Кубик стоит, правда Суслик и 17 года, для друга взял, он в гребенях таких живёт, что там небезопасно в лабазе велокросс спросить... за оскорбление примут.. А закон там - "тайга", Медведь - прокурор. Пока не трогал особо, даже цепь не помыл, чтоб износ посмотреть - но так вел понравился. Но спешить перебирать явно не буду, так что завтра посмотреть как работают попсовые TRP Spyre не получится. Рамы похожи, но - у гревела задняя вилЬка длиннее, и усиление под "горизонтальной" трубой у подсидела есть.

Вы бы не стеснялись добавить - "для Вас". Потому как для меня рычаг тормоза, который блокирует колесо от веса севшего на него микроба овода - это неинформативно, нет чувствования, у меня лучшая чувствительность кисти - как раз в области , когда нажатие уже имеет силу - не самый максимум конечно, но сила уже есть.

Народ, а как скоро отвечают на вопросы, и вообще отвечают? Есть у них старый стандарт, шипы Лук Дельта, два цвета - и никакой информации, какова креплсть люХт в градусах сих "пивасиков" шипов. На Али нашёл только 9 градусов, это уж черескрай (креплёные пивасики не пью с 2004 года)

Да чего искать то - это ж Вы утверждаете, что ощущения от рамы чисто индивидуальные. Ну что же - сейчас соллипсизм не под запретом. Но не переживайте - если Вы плохо чувствуете разницу в поведении велосипедов - то чем то же это и компенсируется.... Может Вы - потенциальный гений в вышивании крестиком.. А так - общался с понимающими людьми и вживую, и на форуме - если говорят: "Вел чуткий, жёсткий, послушный" - так это так и будет. Вот у велокросса на полградуса обычно угол наклона передней вилки другой - а поведение рамы уже смещается к устойчивочти/управляемости на средних скоростях. Правда - до 1 разряда это не особо почувствуешь. Я вот это - не чувствую. Но из того, что я не чувствую - отнюдь не следует, что это МС не почувствует. Но в чём то Вы правы - в определённых классах спортивных велов проще, а гревелом пока называют любую хрень с бараном ... все, окромя меня - я свой по старому, "Монстркроссом" зову.

Другие примерно так же чувствовали, что Диамант - рама выше классом, чем Стартон - но "мягкая", для хорошего асфальта и ровной крутки. А Ч-Ширский - "чуткий, жёский, послушный". Так что Ваши сферические комменты в вакууме - ни о чём. Не в курсе темы Вы от слова "Совсем".

Не сказал бы что химера - у всех своих трёх шоссиков (что были у меня) - я разницу в поведении рамы чувствовал вполне себе явно - и я при этом не "чувствяк". Впрочем - на Веломании в "Первом шоссейнике" есть мудрость великая - "ПШ выбирается по цвету". То есть - чтоб тебе нравился. Ну и рост чтоб более менее подходил. Потому как ежели ездить будешь - то и посадка будет меняться, и та, что сегодня "серпом по помидорам" - через год-другой запросто может "в кайф" стать.. Это камешек в огород тех, кто, не ездючи до того на шоссе - сразу хочет купить топ вел идеальный по размеру, и сразу же многА-многА денех потратить на фит. Впрочем - "богатые тоже плачут".

можно попробовать твёрдую смазку, воскопарафинную - тем более что понимающие люди пишут, что для комбинации из двухЪ звёзд оно заметно лучше работают, чем для переключения на кассете.

Я чуть другое таки хотел сказать , просто когда писал говногугл почему то не открывался ( давно надо послать его уже, а не ностальгические сопли жевать ) https://prom.ua/p572295834-kontaktnye-shossejnye-pedali.html (это третьи уже, как минимум значит три породы есть у Веллго). Шипы под шимано МТБ, но односторонние. Мне показалось - что держат чуть плотнее. Вот только перебрать от заводской смазки так и не сподобился, а там то ли набили смазку ногой, то ли перетяг ( я даже и не знаю, что там за подшики, не разбирал). Потому как тяжело ходит - нос на велотуфле ободрал, стандартным движением, как на туклипсах когда то. А на шоссейные тапки я, как иопнулся на переходах на выезде по Витебскому ( да, я сцу примыкания двух полос справа с горки) - я присобачил каблучок из найденной на улице полууретановой подмёточной хреновины. Впрочем - её купить можно, у нас - вот здесь https://prom.ua/p572295834-kontaktnye-shossejnye-pedali.html ларёк с товарами для ремонта обуви есть есть, и у угла Непокорённых-Граждань цельных два лабаза, хоть подмётки/кожа/набойки, хоть обувная швейная машина продаются.

Вполне можно, хоть на шоссейных приятнее, если не ставить шипы на 9 градусов люхта. И таки да - есть шосейные педали под МТБ шимашип. У Шимы воде А600, есть и Веллго (как минимум две породы педалей было).

Тогда уж медицинскими словами говори - "Не бывает здоровых людей. Бывают недообследованные".(С) Кстати - понятие "нормы" в психиатрии отсутствует. Кардиолог может сказать, что такое здоровое сердце, пульмолог - лёгкие, и так у всех врачей. А вот психиатр сформулировать понятие здоровья не может.

Если б только это... https://moreknig.org/reader/63145/page/31/ С 30 страницы начинается. Хачкок отдыхает. https://music.youtube.com/watch?v=u4vriJcwgjc&list=OLAK5uy_mA6SLnQnw2O-bvEjC3fZo-xTfEciLy0t0 "Регенерация", 2.30: "А в палате номер девять разыгрались смельчаки/Надо будет нам проверить а здоровы ли врачи.."

Пикантность выдачи талонов по такому принципу в том, что по официальной медицинской статистике - психов среди психиатров в два раза бОльше, чем среди людей. Хоть мысли он , согласен - странные излает, с практикой не согласующиеся по большей части. Но если читать как юмор - то вполне можно читать.

Да ланно, "если видите, что изнасилование неизбежно - расслабьтесь и получайте удовольствие"(из инструкции для английских женщин - полицейских; там сначала отговорить постарайтесь, потом об ответственности предупредите, потом сделайте предупредительный выстрел в воздух) Зато какие славные фото олдскульных велов он запостил.

Мда, забавный взгляд.... Лет 10 назад я приводил в порядок старый Трек (4000???) для прораба того объекта, где работал - ему нравилось, что при поездке по Ручьёвской вялодорожке при переезде бордюров/поребриков на харде не надо жопу поднимать. А у меня вот три лошадки - все ригид, и шоссик, и Суслик, и Монстрик (26", на базе старого ригида собран). Мне так удобнее. Но вот шоссик с аммовилкой где нибудь, окромя Париж - Рубэ..... мне не понятно, нахуа нужен.

Зато у нас на форуме пльюрализьм.

Там вроде ж элластомер в верхние перья задней вилЬки засовывали, если я не путаю?? rogus, благодарю, очень интересная статья. Блин, и почему вот после выделенного движок и остальное тоже норовит выделить? Ведь текст написал заране, потом внёс ник - и всё равно. Не, пока на прохраммерах и их нелюдках не начнуть тренить мастеров пытошных дел - такой дебилизм и будет процветать.

Получилось - и хорошо. Бывает, что и нечестные решения вполне себе хорошо работают. Так то - внутреннуюю распорку надо по длине весьма точно делать. И при износе подшиков - компенсировать уменьшением длины.

Вообще говоря были попытки для брусчаток выпускать шоссики с передней аммовилкой. Но как то не прижились они в про-пелетоне.

Конструкция интересная, а вот желание вставить проставки между внутренними обоймами подшипников..... Хочу узнать от автора, что и как получилось.

Им просто за это не платят. Поищи - "Зелёный рекет" Если чё - когда то пришлось пообщаться с сим народом. Впечатления крайне отрицательные. А недавно случайно попалось, что в сексуально-продвинутые их лидеры лезут..

Только сила торможения там же один хрен будет через низ вилки замыкаться - а значит, вполне может её и загнуть, потому как не все вилки к такому лояльны будут. Тут была фото загнутой от установки дискача буквой "ЗЮ" вилки... тоже ж сила через низ вилки замыкается.

Сбоку должна быть дорожка, обычно обработанная, для тормозной колодки. Вообще если есть на ободе надписи с его "фамилией" - то по "фамилии" уже устанавливается, можно ли ободные тормоза с сим ободом скрещивать.