Kotofej

Как там у Швейка: "Я эстет, а все естеты гомосексуалисты" Вот с точки зрения этого самого.... ну которое естетство... как-то не ... эстетски.

Ytsejamm3r писал(а) Wed, 29 June 2016 17:46Kotofej писал(а) Wed, 29 June 2016 15:56Ytsejamm3r писал(а) Wed, 29 June 2016 14:421) берем палку хоть метровой длины; 2) берем дропы от origin8, ставим по краям; 3) профит! Получаем баран любой монструозной длины ценой чуть большего веса, чем был бы у фабричного алюминиевого барана. Знаешь, "Сифидис можно и от зубной щётки получить, и через полотенце - но в постели это же УДОБНЕЕ"(С) Найти трубу подобающую, чтоб при 22 мм имела подобающую прочность и надёжность - уже задача. Усиление как-то по центру.... Не самые простые задачи, я п не взялсИ, хоть и с мЯталлом немало работал. Ну и просто БАРАН- он баран, а дропы в форме барана - это дропы в форме барана. Часть хватов уходит, и для мну - те, что часто использую. Ну так как то. P.S. Мну правда легче - мну 440 хватает. ОнЕ и стоят и на Ч-Ш, и на Суслике, и на Монстркроссе. Эмм, под палкой я имел в виду стандартный мтбшный прямой руль. С которым никаких дополнительных манипуляций по усилению проводить не нужно. Хваты никакие никуда не уходят.

Ytsejamm3r писал(а) Wed, 29 June 2016 14:421) берем палку хоть метровой длины; 2) берем дропы от origin8, ставим по краям; 3) профит! Получаем баран любой монструозной длины ценой чуть большего веса, чем был бы у фабричного алюминиевого барана. Знаешь, "Сифидис можно и от зубной щётки получить, и через полотенце - но в постели это же УДОБНЕЕ"(С) Найти трубу подобающую, чтоб при 22 мм имела подобающую прочность и надёжность - уже задача. Усиление как-то по центру.... Не самые простые задачи, я п не взялсИ, хоть и с мЯталлом немало работал. Ну и просто БАРАН- он баран, а дропы в форме барана - это дропы в форме барана. Часть хватов уходит, и для мну - те, что часто использую. Ну так как то. P.S. Мну правда легче - мну 440 хватает. ОнЕ и стоят и на Ч-Ш, и на Суслике, и на Монстркроссе.

liviko писал(а) Mon, 27 June 2016 13:59Kotofej писал(а) Mon, 27 June 2016 13:46faustus писал(а) Sun, 26 June 2016 16:29https://fotki.yandex.ru/users/burov-faustus/album/517039/ В гнезде - 3 аистенка (сколько им - месяц?). Кстати похоже это самое северное гнездо аистов в ЛО, которое я видел До кучи, может кому интересно за прошлый год https://fotki.yandex.ru/users/burov-faustus/album/474284/ Найдите 7 различий в пещере с прошлогодним интерьером Блин! Стесняюсь, но спрошу - а где такую паровозную прелесть сфоткали? Если жив ещё - очень хочется посмотреть!!! жд 21км Премного благодарен.

faustus писал(а) Sun, 26 June 2016 16:29https://fotki.yandex.ru/users/burov-faustus/album/517039/ В гнезде - 3 аистенка (сколько им - месяц?). Кстати похоже это самое северное гнездо аистов в ЛО, которое я видел До кучи, может кому интересно за прошлый год https://fotki.yandex.ru/users/burov-faustus/album/474284/ Найдите 7 различий в пещере с прошлогодним интерьером Блин! Стесняюсь, но спрошу - а где такую паровозную прелесть сфоткали? Если жив ещё - очень хочется посмотреть!!!

Я использовал Торекс, как советовали уже. Для разборки пришлось выкрутить винты из тела педали (педаль была старая, к одному пришлось гайку варить). Потом винт был зажат в патрон токарного станка, а бита со смещением вращающегося центра - в заднюю бабку. Несмотря на отсуствие заднего угла у инструмента, прошло. При сборке малехо поматерился, но собрал. Два года работает. (От до чего нищебродство доводит!)

pureflan писал(а) Sun, 19 June 2016 00:59Могу купить вашу Кенду, если ещё не укатана и если версия кевларовая. Если это мне - то не кевларовая. Я п поставил что попопсовее, но не нашёл такого протектора. У Кенды есть ещё подобное, но номер не помню.

Ну я быстро понял, что не мой день, и поехал в своём темпе, даже грязи немного нащёл, хоть и не любитель. Большая благодарность всё равно, от мну и от моего колена . Думаю, оклемаюсь - и присоединюсь в более готовом к употреблению виде.

Andrey Poluda писал(а) Fri, 03 June 2016 09:05Думаю, Андрей, что после обточки конуса подохнут гораздо быстрее Если цементация - то не пройдёт. А если сделано из подшипниковой стали, как в Союзе делали и в книге "Гоночные велоспеды" описано - то ходят безпроблемно и многА. Правда, я для себя ещё "индподгонку" дорожек делаю абразивную, возможно, чуть увеличивает сопротивление, но у мну мощемера с классом 0,00001% нет, и поминать не собираюсь. Кстати, судя по характеру разрушения, для конусов этих втулей это скорее надо. чем нет. На монстркроссе три года ходят...(может, и заглянуть пора?) , причина проточки - "шутники" на сборке напихали вперемешку, черезз один, шары 5 и 4,75. До переборки всё крутилось хорошо.

Techno писал(а) Sat, 17 May 2014 23:49Kotofej писал(а) Sat, 17 May 2014 22:27 Kenda 839. До неё стоял подобный полуслик - накат хуже даже на сухом асфальте, а уж на мокром он просто прилипал к дороге. И в покатухах сравнивал - я на спуске не работая обгоняю тех, кто крутит, и это в средней стойке ( у меня на Mtb установлен руль). Кстати, обгонял при 3 атм - думал, грунты будут. Руль на мтб - это необычно! Ну что делать, если с рулями мну неудобно, вот и приходится Руль ставить даже на МТБ.

bank писал(а) Sat, 21 May 2016 19:07если у меня проставочные кольца и над выносом и под выносом нужно ли мне забивать паук глубже ( на уровень с выносом ) или можно что бы паук был выше места крепления выноса? Вроде важно, если карбошток.

Jackson писал(а) Sun, 29 May 2016 00:31Катал сегодня, перед кладбищем Красная Горка две поваленных сосны. https://goo.gl/SJSfmd Каким надо быть уродом, чтоб перекрывать дорогу таким вот способом? Да ладно, и дома на единственной в этом районе дороге строят и пишут "А мне пох, как вы проедете", и мостики выкапывают - мы тут катали, дык у скита "Андрея Первозванного" так дорога порушена. Пришлось, аки в попу раненый кабан, вокруг через бурелом - канавы прыгать.

Ну если все молчат... обидно, конечно, хотелось - но и мне на Суздальский просто так лень ехать. С сожалением минусуюсь.

Стесняюсь спросить - едем?

Я п на АдЫн день попробовал проснуться.

urodlivy писал(а) Mon, 23 May 2016 00:14Kotofej писал(а) Sun, 22 May 2016 23:43 ...АдЫн Аллах... Новая внесистемная единица давления. Скорее старое уже название носителя Абсолютного Знания. Да и речь там шла о годе выпуска насоса (Соска там самопал, резьба в корпусИ была съедена, пришлось новую делать на резьбе М7.

Попробовал на том же насосе на другом колесе, вдул 5, но задолбало, взял напольный. Но 6 при нужде можно впердолить А насосу лет... ну до 80 года точно выпущен, а скока точнее - АдЫн Аллах ведает.

"О скока нам открытий чудных" Дают обычные весы!

Smolett писал(а) Sat, 21 May 2016 01:54Karel писал(а) Mon, 09 May 2016 01:29насколько накачаны должны быть руки, чтобы можно было позволить себе прокалываться на шоссере?.. Ну как вопрос задал - так и получил ответ. Очевидно, что должны быть накачаны - отрицать никто не будет. Ты качать-то вообще хоть раз пробовал? Что при этом чувствовал? От неИКСделать попробовал вдуть хош что-то в клинчер с 9 атм. стартовским насосом, Д=22мм. Не пошло. Но пиппель был с резьбой, по ней сиХфонило. Думаю, что 6 вбить можно.

Twinga писал(а) Tue, 17 May 2016 09:51ProteKtor писал(а) Tue, 17 May 2016 09:41mehanik писал(а) Tue, 17 May 2016 06:09Всего лишь нарушены допуски при посадке рулевой. Была в ремонте рама с подобной трещиной, вынул рулевую - трещина сомкнулась. Заварить и отторцевать с проходом внутреннего диаметра. И всем кто боится таких трещин, вперед в мастерскую торцевать. ))) Хотя и с торцовкой в Питере проблемы.(( Как поможет никому не нужная торцовка от трещин? Ты хоть сантиметр отторцуй, а внутренний диаметр тем же останется. Ничего там не нарушено, просто укатали раму. на самом деле на заводе пихнули рулевую больше рассчитанного диаметра на пару\тройку микрон,пошли напряжения в стакане,затем трещинки-лечится просто-выбивается рулевая,и чашка стачивается на точиле до необходимого размера-такого,что бы при обратной установке чашки, трещины не расходились, а затем, если хочется красивого внешнего вида, краска на трещине слегка шлифуется шкуркой "нулёвкой", шпаклюётся финишной шпаклей и тупо красится-в итоге так можно ездить годами,без всяких хомутов,колец и прочего,и нечего дальше не трескается и не отваливается + Многа, только оттнюдь не микрон.. Тут есть тема, как впердоливали рулевую с натягом кабы не в 0,8 !!! мм (ну чегой-то до фига было, там и 0,3 уже перебор явный). Проверил, написано 0,6. Не, я понимаю, что для соединения тубка в трубка натяги чуток поболе, чем стержень в толстую деталь, даже когда-то формулу видел......

dr_TPig писал(а) Tue, 17 May 2016 09:56Сразу несколько замечаний 1. Бар экстендер не мое совсем - не хочу городить лишнего Ну их ещё любят бреведчики, кто по забугорьям болтается. Там же надо спереди три-пять фонарей, да ЖПС, да звонок, да ещё чё-нибудь, вот и длины совсем маленького руля-палки в 1000 мм совсем не хватает.

urodlivy писал(а) Mon, 16 May 2016 23:51 Ну а теперь про разрывы покрышек. 8 атм примерно равно 0,81 МПа. Показатель на разрыв у самых плохих резин начинается от 2 МПа. Как видим это более чем в два раза перекрывает необходимое давление в покрышке. Идём далее. Посадим супермегатяжёлого дядьку на велосипед и пусть вся эта конструкция по массе будет 100 кг, ну или примерно 1 КПа живого веса. Да, это давление деформирует шину и изменяет её внутренний объём, но настолько мало, что этим можно попросту пренебречь. И что же мы получаем? Разве что увеличение результирующей силы сжатия шины в месте контакта с дорогой, которое могло бы стать причиной разрушения резины. Но и тут всё в допустимых пределах. ????????????????????????????????????????????????? В формулу, которая считает, какая прочность нужна стенке трубы, входит и радиус трубы (ну точнее обратная величина - кривизна) - при том же давлении от стенки трубки малого диаметра нужно гораздо меньше прочности. За давностью лет точную формУлу уж не помню.

RusRider писал(а) Tue, 17 May 2016 02:20Twinga писал(а) Tue, 03 May 2016 23:25--- меньше надо ттх всякие читать,особенно тем у кого пара высших технических Моя воля, я бы закон ввёл - высшее инженерное можно получать только после 3-х лет работы техником Ну в Ленинграде завод-ВТУЗ был, там примерно так и учили - день в неделю на ЛМЗ.

dr_TPig писал(а) Mon, 16 May 2016 17:47Что за барекстендеры? Я в молодости ставил просто рога посередине руля Не, ну тепереча на русском языке про вел рассуждать не по пацански совсем! А если по-русски - так трубка 22 мм, закреплённая на двух текстолитовых кронштейнах перед рулём, паралельно той его части, что в выносе, а на неё и обычные манетки. http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=36115&page=269 Вот фотка, нащёл таки (лёг комп...) Третье сообщение.

Капролон не лучше?