Kotofej

Позволю себе расшифровать поподробнее технологию. Мел разводится в воде и кашицей закрашивается район трещины нетолстым слоем, чтоб после высыхания был белый цвет, слой в два пальца не нужен. Потом изнутри зафигачивается керосин. Я п взял тряпку-ватку, намочил и внутрь. Керосин продаётся в стройтоварах.( Думаю, что и БелыйСпирт будет работать, а вонизЬмы от него куда меньше.) Наличие трещины определяется по появлению тёмного пятна на высохшем меле.

Да не съедят мну живьём модераторы за рекламу стороннего ресурса, но рекомендую: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=137993 Там под 500 страниц про эти пиблуды.

На Вяломании тем до фига, но есть материалы в больших темах. Сразу на вопрос "Подбор седла" боле сотни вылезло. Но тут, помимо размеров пятой точки, и от посадки много зависит: если корпус вертикален - то седло на см-два шире надо брать. Недавно с http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=213860&page=938 обсуждалось. Но рЮзЮмЮ только одно: примерно оценить ширину и меряь, мерять, мерять. Подруге старое шоссейное Гишпанское подошло, Гран Каррера Спешл, что с первого захода было найдено на Уделке. Её второе седло (первое было совсем пластиковой деревяшкой, что лишь бы поставить на вел, что не новый. было). Но она ездит, наклонив корпус. Впрочем и я об подобном седле, что когда - то делали на ХВЗ, сохранил самые тёплые воспоминания.

Если корпус втули на насыпи ляминёвый, а ось стальная - то на морозе зазор увеличится. Для перепада 50 градусов, если в уме правильно посчитал, осевой люХт на десятку может увеличится.

Верну немного тему в русло - http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=104825&page=370 пост 3693 есть три фотки со старых гонок, как там народ фляги винишком затаривает, и себя тоже не забывает. Извините, по серости не умею сами фоты перенести.

Ну там вроде до 59, не самый уж. Может, ручки надо поискать с другим рычагом - а я и не в курсе, отстал от жизни. "Я вышел из дома. освоив науку смотреть. Я посмотрел на мой город - и город был тусклым, как смерть. Всё изменилось, пока я учился читать Имена, Чужое небо. Чужие дороги. Чужая страна." https://www.youtube.com/watch?v=Emv-VrE2oYU

Да это у мну пунктик, и на Суслике, и на Монстрике всё нормально, а от на стареньком шоссике не могу понять. что с тормозами. На Стартовских колодках работали, а остальные дуркуют. И Дурочку пользовал, и тд. Бяда. Тормозилки простенькие, Тектро - длиннолапы не враз найдёшь сейчас.

Я как-то оказался на спуске с заэбониченными колодками на Старте. При свете ничего ещё, а в сумерках было уже грустно. Но за такой вежливый и информативный ответ могу посоветовать - спуститесь с средней горы с тормоззами, чтоб передний не мог сделать оверруль, а задний пустить в юз. Если выйдете живым из травмы - послушаю с радостью отчёт. p.s. Пива не пью, но перед спуском с указанными выше требованиями к тормозам - спускающемуся точно не помешает. Для повышения МОЩЩЩНОСТИ. P.P.S. Там было слово - "критерий не единственный". Если знаете математический язык - "необходимый"

Я на храповики ставлю "устаревшую" смазку ЦИАТИМ-201, она мягше, чем что-то Литолообразное, то есть храпам легче ходить. Ну и шарики на ней, всё равно они крутятся только без нагрузки. Ключи народ делает из торцевых головок, там железка приличная. При убирании люфта надо следить, чтоб не зажать его, поскольку регулировка колечками, то уборка одного кольца может быть и слишком, но найти чуток более тонкие кольца, если нет дохлых орехов (правда, их заменяет знакомый шлифовщик) сложно, если только в мастерских клянчить дохлые орехи и оттуда доставать, а потом микрометром мерять.

А почему нет? Если переднего тормоза не хватает для оверруля при дурном жамканье, то возможности резины по торможению используются не полностью. Разумеется, критерий не единственный.

"Встечаются два дедушки: - Вася, а помнишь, как нас в армии антистоином кормили? - Да, а что? - Дык начал действовать!!!" (С)

Уже задавался вопрос о ВВ7 с Али - но вроде ответа не было. Почему такая цена? И какое качество бывает?

"-Ты чего пьяный за руль сел??? - Чего-чего! Идти не мог!!!" Когда -то на 9 мая с гипсом по середину бедра пошли в лес бухать. Ну из лесу меня вынесли, дальше не смогли. Но "в кустах оказался белый рояль" - Спутникотурист, разумеется без туклипсов. Экспериментально было выяснено, что где-то 1, 5 км можно проехать и без них, чуть помогая лёгким ударом гипса по другой педали. Но как доехал - помню. А как на этаж поднимался - уже нет. Ну и потом тоже бывало, летом часа в 4-5 утра от друга возвращался. Так идти км 5 было очень тяжело, а ехалось вполне себе. Но тогда в Петергофе в это время дороги были достаточно пустыми.

Ну а меня курево бросило уже 12 лет назад, приходится без него обходиться. Правда, я Беломор курил, либо трубку. Кстати, не врут, что у того, кто бросает - растёт вес. 10 лет прошло - начал расти.

Как сказал один из Великих: -" Науки делятся на: естественные, неестественные и противоестественные." Обычно представители естественных наук умеют мерять и считать. Вот для гуманитариев сие часто биологически невозможно.

Есть старая Хранцузская диета для похужания: "На завтрак секс, на обед кекс, на ужин секс. Если не помогает - мучное исключить!!!"

Раньше на гонки и колёса, и пятерик маслом смазывали - на 100 км хватало. Ну то есть если смазки бОльше положено - то и сопротивление от неё будет бОльше - но это такой мизер по сравнению с остальным, что я забиваю. Да, если смазки совсем многА, то её может выдавить наружу - ну мне не в падлу убрать. А вот перетяг дело ненужное совсем, и для проверки затяга конусов с учётом эксцентриков можно взять две гайки м12 для заднего, надеть на хвостики оси и стянуть эксцентриком, сразу будет виден перетяг. То же и на переднем, но эстет может взять м10 и рассверлить сверлом 9. Ну или заказать точёные втулки, но это для суперэстетов. Я регулирую конуса, притянув эксцентриком "неподвижную" гайку к дропу старой вилки, что служит станком для ровняния колёс. Под эксцентрик надо проложить большую шайбу, я использую старый советский спицевой ключ. При этом удобнее регулировать, приспособа используется взамен "третьей руки".

Собаку на сене могу представить. А вот на собаку на фэте я п посмотрел.

Будем ждать отписывания по получении. Успеха.

Ну если по лесу шлындать - то по рецепту Визбора: https://www.youtube.com/watch?v=54l7Tgx0T2M . Варианты полужёстких. Что-то ещё недавно продавалось, вот самопал добрый найти сейчас уже сложно. Но на магазинные, если чуть подольше ходить - может запасная пружина быть полезной. У меня переделка ременных с лягушкой, там латунью припаял пропускники из проволоВки толстой, чтоб капроновая стропа не тёрлась об углы, а то с кожей уже сейчас сложно.

Благодарю.

Ну и я не помню. Но с фактами не поспоришь. Впрочем, был бы сильно выраженный - хрен бы в розовые губки, а не переучивание. И почерк тоже... регулярно за чистописание дрючили - ну не получается хош убей красиво писать.