Kotofej

Для начинающего Суслик на узких клинчерах пойдёт практически также, как шоссе, но может не хватать "быстрых" передач. Но Суслик даёт возможность улучшения техники на грунтах, многие шоссейники отдают ему дань уважения и толику времени. Просто в некоторые шоссейные рамы уже 25 клинчер с трудом...

Ну чуть боле информации надо, свой рост-вес желательно, от роста не только рама, но и длина шатунов зависит, для какого использования, в каких местах - ну то есть рельеф какой, если будет - одни передачи, если нет - другие. Если Питер - то стандарт с запасом для начинающего, 11-52 это топы на разделках крутят. У мну "не для соревнований и гонок" 12-21 и 36-46, я люблю маленький шаг передач.

Ну боец, безусловно, дИбил, спорить тут нехрен. Но есть наука управления, согласно которой БОЛЕЕ ВАЖНЫЕ ЦЕЛИ ИМЕЮТ БОЛЬШИЙ ПРИОРИТЕТ и должны решаться в первую очередь, а менее важные - во вторую очередь, и если есть возможности и ресурсы. Дык здесь БОЛЕЕ ЯРКОЕ И ЗАМЕТНОЕ - отображение ВТОРОСТЕПЕННОЙ информации, и это мешает восприятию более важной. Это, к сожалению - прямое следствие того, что постоянно мы имеем дело с абсолютно неправильной - с точки зрения нашего внутреннего устройства - отображением информации на компе, и тем, что пока общество не понимает, что уже давно пора от этого защищать людей и общество всеми возможными способами.

Ну вот я такую тему когда-то хотел поднять, но совсем не был поддержан. А есть хорошая раскадровка? Здесь само падение уже не очень видно, а всегда полезно посмотреть, как что-то делает Мастер. А по теме - я просто хреновенько выразился, имел в виду, что при падении надо плечо вперёд убирать и локоть тоже, и на спину уже приземляться. Ну собственно как в описанном случае и было, а не по примеру загадки : "Летит, орёт, когтями машет"(С) И при таком падении, если свободнолежащего булыгана не поймаешь - то и рёбра уцелеют, в худшем случае трещина - но это постараться надо. За разъяснения благодарю. p.s. Когда-то давно со сруба полетел - ну всё нормально, невысоко, в группировке - приземлился на спину, по - борцовски... смотрю направо - пенёк от ёлочки толщиной сантиметра четыре, срублен сверху вниз одним ударом топора, как иголка у шприца, только острее, и сантиметров тридцать ... и слева, смотрю - такой же "пенёк"

Да, здесь всё отлично видно, благодарю. Но, здесь также видно, что эта не одна шмотка, повешенная "врагом народа" в качестве "Ловушки на слона", ну то есть Сагана - видны ещё такие шмотки, и не в одном числе. А Саган, при том, что я всегда болею против него, ну несимпатичен он мне, ничего не могу, да и не хочу с этим сделать - гонец, безусловно, из лучших, и силён, и техничен, и тактически грамотен. Так что сказать про то, что он про такие шмотки не знал - наверно неправильно, рисковал, идя на грани, вполне осознанно. И, кстати, сам это признал, как пишут. Разумеется, это не оправдание того, кто шмудьё своё так вешает - но вспомним другие гонки, и дрючки для записи в пелетон на финише суют, и собаки бегают, и много другого такого. Это правила игры, и рассчитывать, что все зрители будут понимающими, как у нас в 70х-80х на волейболе было (сейчас та же торсида, почти как на футболе) - это немного наивно. Ну и пересекается с тем, что немного выше тёрли - что есть правила, и писаные, и неписаные - а тут повадились уже и писаные нарушать. Ну это как ТБ - она же не чернилами пишется. Шоссе и так один из самых травмоопасных видов спорта ( лет 25 назад, пока не вошли в моду наркоманы на адреналине - был первым по травмам), дык иногда и поостеречься можно.

Да зелёные онЕ али оранжевые - всё равно такой дИбилизм только те, кто на деяниях проХраммеров воспитаны, могли придумать, НЕ ДОЛЖНА вспомогательная инфа забивать главную. Но эта простая мысль недоступна "разуму" проХраммеров. Хотите цЫХры - дык пусть онЕ красные либо зелёные будут. А серобуромалиновые и другие подобные цвета - пусть лучше эти бойцы в цветовом оформлении своего домашнего сортира пользуют, там вреда от их попыток проявить своё "художественное дарование" для других не будет.

Если вопрос мне - то МТБ-шные манетки установлены на трубке перед рулём, которая держится на двух кронштейнах (По пиндосски бар-екстендер обзывается). На снимке первый вариант, для манеток Срам пришлось сделать заметно более длинные кронштейны. Для Шимы более короткие. Переключаю большими пальцами.

Угу. Благодарю. Но правда я всё равно не понял, чем он зацепился (если зацепился) за этот лапсердак. Ну то, что человек может не помнить и не понимать - но сделать всё правильно - это понятно и знакомо... хоть вот недавно железку из руки вынимал - дык при еЯ приобретении я всё неправильно сделал. Но вот что руль надо держать до последнего.... так я когда - то себе и правое плечо подровнял, под левое (неудачный бросок через плечо), и даже с запасом: начало зимы, уже нет слякоти, подморозило, рулю раздостно через придворный парк, темно как в .опе у кого.... ну понятно что 30 лет назад фонаря на руле у меня не было - и в повороте ловлю след от задних сдвоенных колёс грузовика (самкой собаки буду и падшей женщиной - никогда там грузовика не видел), хороший след, замёрзший, высокий - и радиус у него куда меньше, чем у меня. Вот поле этого мне и объяснили, что, когда уже точно летишь - надо плечо убирать, оно, как и ключица, у нас одно, и падать на рёбра - их много. Ну и останний километр примерно я пешки шёл, грогги хороший был. Кстати и Саган же вроде тоже - когда упал, то плечо уже убрал. Не воспримите за наезд какой - просто хочется некоторые вещи понимать правильно, ведь "Правильное понимание предшествует правильным действиям"(С)

А это простому человеку доступно? И интересно, и вдвойне интересно, что меня один бывший профик убеждал, что техники падения на шоссе как класса нет, типа ломишь - бац, лежишь - пять через тебя переехали - восемь на тебя упали.

Olegus, а как эти шутки по правилам-то, просветите, пожалуйста. Я вот по серости не в курсе, не гонялся. Тропинки как и как трУтуары? Ведь хитро.опые не сейчас появились, и правила и положение гонки это должны учитывать. А то как-то и интерес теряется, всё-таки по трУтуару..... как то не в стиле шоссейной гонки, скажем политкорректно.

Ну вроде куда бОльше получается, как слышал. И думаю, что в полевых условиях это для такого ремонта не лучший вариант, не всегда "в кустах белый рояль стоит".

И читал, и слышал - что делают, слушают осуждение за нищебродство и ездят. И вроде потом кассета поболе 100 км ездит. Где тема была - здесь или на ВМ - грешен, не помню. Если хочешь сделать - в личку, чтоб хай не разводить, дам на водку на того, кто делал. Вот здесь: http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=76&t=19398&hilit=ресурс+цепи&start=45 есть интересные данные о ресурсе кассеты при разной "Стратегии" использования передач. yurik82 читать.

Да вот насчёт Минска и думка думается.

Оживили Сталина, спрашивают: - Как в стране порядок навести? Тот, изучив ситуацию, отвечает: - Надо расстрелять 10 миллионов ..... ну чтоб не попасть под санкции - не скажу кого и 5 тысяч сантехников . - А сантехников-то зачем???????? - Хорошо. Значит, по первому пункту все согласны.

Так, докладываюсь - сходил на "Поехали", даже пароль вспомнил , вот : http://forum.poehali.net/index.php?board=11;action=display;threadid=15745 по обсуждению, я правда 3 страницы одолел - там на веле ездить сейчас практически невозможно. Кто хотел, чтоб гайцы на велы внимание обратили - следует почитать, там обращают, и ловят, и штрафуют. И, та же проблема, что у нас - развивают в основном автодорожную структуру. Познавательно, короче. Впрочем, действительно многие "велобратья" у нас на дороге ведут себя..... Мнэ........ весьма оригинально, и кроме прав на вел - ну я не знаю как это решать.

Ну я, после того, как мне пришлось почти всю зиму искать, потом найти, доставать из канавы и таскать до машины и от машины тело друга, понял несколько вещей: Неленивых ментов не бывает. Непродажных судей не бывает. Прокуратура не панацея. Непродажных судей не бывает.

Печаль-беда. Если поеду в Белоруссию - значит, вел нехрен брать. Спасибо за информацию, за почти три года там произошло сильное ухудшение для велосипедистов.

Мне почему-то кажется, что немного большему количеству велосипедистов, чем 1 из 100 000 000 такое расстояние вполне доступно и представляется нормальным.

Мнэээ... Полуэкт Ибн мнээээ.... Полуэктович.(С) Ну мне попадались данные, которые не ложатся в ура-демократическую картину результатов межрасовой гибридизации - но это же запрещено такие результаты публиковать сейчас!!! А так да, проникновение чуждой "культуры" трудно приветствовать, поскольку ничего хорошего из этого не видно даже под электронным микроскопом. Но вопрос был чуть другой, откуда в нашей культуре возникло такое "направление"? Только влиянием с юга, мне так кажется, не получится объяснить. Может, маятник - если обществу долго навязывать культурное поведение, которое выше того, к чему общество объективно готово, то последствием "свободы" и будет такой откат к первобытным понятиям?

Грешен, ездию пока на обычных тормозных ручках, на пистолеты жаба пока душит. Но ставил на МТБ барана, в первом варианте были ВИ и Стартоновские ручки. Надо не слишком кривые колёса и что-то в голове, чтоПП со всей дурью ручки не жамкать. Ни у меня, ни у подруги проблем с этим не было. Правда когда поставил ручки под ВИ, Тектро РЛ 520, стало заметно удобнее.

Ну в общем да. Но можно за первый раз в сезоне путный антибонус времени, а за второй да. Безусловно, ребята техничные (кто б удивился другому) - но правила есть правила. Тут у нас за езду по трУтуару с .омном смешивают - а от профиков такой пример. Да и серьёзное ЧП так рано или поздно случится, правила они не от нехрен делать пишутся.

А это вообще интересный вопрос, почему после убийства Союза вылезло наверх столько "бойцов", озабоченных только и единственно демонстрацией собственной крутости, откуда эта ПРИМАТИВНОСТЬ? (http://ethology.ru/library/?id=12 Не надо смущаться названием, там гораздо боле о ранговых играх). На западе такое можно увидеть в фильмах амурлюканских комиков, там постоянно бывают вставки их "Родины" - гетто. И вот там то же самое: попугаистая одежда, огромные машины итд. А откуда у нас-то???

А надо узнать, может можно как-то по свидетельским показаниям или как? У меня из четырёх, что в квартире живут, есть доки только на одну раму, Рапидовскую. Два в девичестве МТБ года 95, да Ч-Ширский - там тоже только рама да вилка покупались, да ободранные. И вилка уже другая, а года даже на заднем дропе нет, но по конструкции - где-то 75. И что, это не моя собственность? Надо к юристам, есть же такая хрень, как свидетельские показания, и друзья, что в велах смыслят, тоже должны быть.

Ну что - теперь буду знать, как стать профаном (https://ru.wiktionary.org/wiki/профан), Достаточно месяца - и ОПА - ты уже профан.

А можно уточнить, что значит "калёная цепь" и на хрена она нужна кому-то, кроме велосипедистов? Если это то, что напильником не пилится - дык такие стали обычно болгаркой хорошо берутся; грузоподъёмные могут, наверно, быть из хорошей стали и пройти термообработку (нет под рукой справочника, в инете лень искать инфу по ним) - но никак уж не на твёрдость напильника, там куда меньше будет, чтоб под нагрузкой не лопнули. Чтоб плохо резалась цепь - ну сделать цепь из стали Гардфилда, 11Г13Л - но она золотая будет, всяческому мехобру эта сталь сопротивляется с яростью 80-летней девушки, и, поскольку никому другому она не нужна, то есть серийность нулевая - то пойдёт по цене цепи из иридиевого сплава. ( Это не фигура речи - из иридиевого сплава раньше делали оси маятников и балансиров точных хренометров, сплавы тверды и износоустойчивы) Ну то есть всё-таки понятие "калёная цепь" надо бы прояснить, иначе не очень понятно ни тем, кто знает, что такое термичка, ни тем, кто этого не знает. И, зная требования - и искать проще, и продавцам вопрос задать на понятном языке можно.