Kotofej

Тем больше уважения вызывает результат. А адвокаты да, мразь часто ещё та, и на "двуручника", что работает на твоих противников - запросто налететь. Но я слышал, что, из-за избытка адвокатов - коллегия радостно реагирует на жалобы. И травмы были неприятные, ребра ещё так-сяк, хоть и очень больно, а ключица это часто нехорошо. Да и ушиб колена - он тоже может "боком" выйти.

На треке до сихЪ пор туклипса в ходу (не путать с Хфиксерским недоразумением). Тут есть фильмец 91 года, дык на грабли, на которые мы наступаем сейчас - враги наступали уже тогда. О веле в городе - с 59 минуты. https://www.youtube.com/watch?v=0UPFWHkDmIU

Я уже и не помню, что у мну стоит - что то вроде 539, длиннее не надо мне, но я оси делал новые, старых не хватало. Ну надо до механика таки доехать - а в падлу, вроде и сам не безрукий и обычно могу всё сделать, а тут вот - " и на старуху бывает проруха"(С)

Молодец, что шёл до конца и победил. Это непросто было,

Ох не знаю - "человек существо обучаемое"(С). Конечно, никуда так сразу не денешься от ублюдочного "толстовства", да и за бред о "невинной слезе ребёнка" из могилы автора надо туалет типа сортир делать, заслужил с запасом. Но после того, как мне пришлось искать и найти расчленённое тело друга - я от толстовскодостоевской МЕРЗОСТИ И ПОДЛОСТИ начал избавляться. Сложно, больно, трудно - но если хочешь стать ЧЕЛОВЕКОМ - другого пути нет, это - аберрации мышления и от них надо избавляться. Как сказано в одной мудрой книге " Слово "Враг" пишется с большой буквы"(С).

Ну вот этому совету я следовать не буду, да и никому не советую. Для кучи ПРИМАТИВНЫХ, коихЪ у нас ноне развелось, как собак нерезанных, и количество которых надо уменьшать по- любому, если мы хотим сохранить устойчивость общества - его ведро это статусный знак, его ценность в глазах водятла больще чем бесконечна. И даже если сам уйдёшь - в другой раз пострадает другой велосипедист.

Да вполне себе база была, радиофизики сидели. СВЧ-исты и распространенцы.

Такая проблемка есть, я тоже не могу заставить Тектро тормозить, хоть и ручки современные. Попали старые ХВЗ-шные колодки (были живые, но сдохли за сезон) - всё тормозило, как-то тормозили какие-то немецкие, а сейчас... ни дура, ни джагваер не держат. Стоят самодельные из чешской шайбы, более-менее. Но у друга на коротколапых Мишках тот же самопал держит отлично. Ну а по-теме - у меня бегает что-то типа Чемпион-Шоссе, покупал когда-то раму с вилкой без краски, так что точнее сказать не могу. Окрокодилено всё уже, от родного рама да самопал подседельный штырь, что у Бивака на барахле когда-то купил (блин, хорошо сделан и угол безступенчато регулируется). Но он всё время на ходу был и потихоньку модернизировался. Наверно, Кольнага лучше, даже спорить не буду - но мне, как заставлю работать тормоза - и этого хватит. Да, каретка на родных чашках, живут. А на вилку нижний конус пришлось делать, и посадка была просажена, и чашка от Диаманта - в раму хорошо садилась, а с нашими конусами не дружила, чуть боле диаметр. Но вот лет двадцать из советского ШХ всё работат. Но сейчас уже такое хрен сделаешь.

Я вроде две таких хни делал, для установки 7 на 9 орех, а в дело пошла одна. Если интересно - посмотрю, есть ли.

Ставил 7-ку на более длинный барабан, вопросов не было. Шайбу точил. Говорят, можно воспользоваться проставами из убитой кассеты. Но так от колеса не поставишь, кмк, проставы пластиковые.

Так же и погибла Ася ДуРкан., так что с покрышками, подтяжками и шарфами, что могут накрутиться на колесо - лучше не шутить!!

Да вроде если взять две шайбы диаметром чуток поболе чашек - то можно и своей осью запрессовать, должно хватить длины оси. Я п ещё и орех снял, он же мешает.

Блестело море, все в ярком свете; и грозно волны о берег бились. В их львином реве гремела песня о гордой птице, дрожали скалы от их ударов, дрожало небо от грозной песни: «Безумству храбрых поем мы славу. Безумство храбрых — вот мудрость жизни!

Вд-шки прысни на ночь. Хуже не будет.

В середине 80-х приехал в Минск к другу, он на работе, я к нему на "ИнтЯграл". А у проходной стоит "Стартон", весь цепью от корабельного якоря опутан. Ну вот потом друг мне его историю рассказал: Начал мужик на работу на Старте ездить, ну и привязывал за переднее колесо..... Дальше продолжать, или понятно? Ну мужик ещё Стартон надыбал, уже за заднее начал привязывать...... Дальше продолжать, или понятно?? Ну вот третий только в ручки гаек эксцентриков уже цепь не совал - ибо нэ лызэ.

Ну такое один хрен труп, а так может получится - ну а нет, СВОЙ опыт получишь. Ну и в любом случае будет втуль, что по человечески крутится. Как выбьещь - посмотри изнутри, там заусениц может быть от кривой запрессовки. Его нежно убрать по уму.

Вот это более чем разумно. Сразу кучу вопросов снимет, и мои домыслы в том числе.

А может конкретно эта банка оказалась деХфектной?

Может, это талант? Некоторые прыгают на 9 метров, другие бегают 100 за 9+, у третьих абсолютный слух, четвёртые считают в уме быстрее ЭВМ... .

В советское время читал в газете, как на каком-то перекрёстке "не у нас", вестимо, поставили махать фаллоимитатором "мечта зебры" очень симпатичную деваху. Аварийность на перекрёстке выросла раз в пять, пришлось деваху, от греха подальше, убрать. Теперь понял. наконец-то, почему. Лучше поздно, чем никогда.

Да это же неправильно! А что, депутасты и иже с ними тоже должны 50 км ехать? И их мары багдасаряны тоже? На хрена они тогда за Родину страдают, на заседания ходят! Вон в Германии стритрейсеров осудили как положено - за умышленное убийство. И то, почитал вопли в обсуждениях - "Простить болезных". А там же голосовалка - 90% за то, чтоб это и убийство пьяным за рулём по этой статье шли. И что - пойдут? Да никогда!

А если 23 покрыха за сутки прилично подспускает? В ванной "мыл", не "отмылась", то есть дырки не показала. Пиппель гнул, но без злобности - ведь "сдуру и ИКС сломать можно", а уж пиппель открутить ещё легШе.

Благодарю. Был не в курсе, надо посетить.

Для этого я пользую покрыхи с центральной беговой: http://velolider-vrn.ru/catalog/pokryshki/pokryshka_26_kh_1_95_kenda_k839_50_559_vysokiy/ Недостатков два: может скользнуть при переезде скользкой ветки под углом и не самое высокое качество. Но вот сдохла вторая такая - и я снова буду ёё, уже четвёртую, покупать. Но это не единственный вид прокрых с центральной беговой.