Kotofej

Поищи темы про разборку орехов, там типа ключик надо - ну или хоть пластинку металлическую на 29 мм. Некоторые ударом по отвёртке разбирают - но это не очень хорошо. И проверь, чтоб левых резьб не было - давно разбирал, не помню, но вроде есть. Там могла просто смазка загустеть и на ней флажки залипли.

Ну дык есть соответствующие эксперименты, когда крыс помещали в идеальные условия, есть жрачка, вода и вообще всё хорошо - но при превышении некоторой пороговой плотности "населения" размножение прекращалось и популяция гибла. Блин, не помню названия и автора - но эксперименты известные.

А не провернётся такая хрень - ведь тогда без тормозов останешься?

"До них и обратно" это откуда? От Н. Петергофа меньше будет, а от Стрельны через Ропшу - поболе вроде. И что, там совсем дорогу вдоль Шингарки убили? Года три назад ездили - только квадргадики разъездили насмерть левый берег за мостиком сломанным, из плиты (когда-то я там на Старте проезжал, а сейчас лодка нужна) - но там можно направо уйти и в Оржицы выйти - раньше хорошая грунтовка была?

Ну честно говоря, когда я попробовал после Советского "Брукса" ХВЗ-шный пластик - моя .опа однозначно высказалась в пользу пластика. Седло было "прикатано" под мою .опу, но зимой полежал в ЛИТО, восстанавливался после ахила и тех дряней, что вылезли заодно после гипса - и накачали там меня кортиками прилично. Так что весной было так: проехал 20 - и чувствую, что 30 уже свезу что-нибудь. По совету поставил пластик - провёл .опой вдоль, поперёк, она нашла своё место - и с тех пор, пока можно было найти - ездил на ХВЗ-шном пластике. Потом был период подбора, сейчас нашёл подходящее FLW, чем доволен. Так что Брукс не для всех наилучший вариант.

А как там ноне с "Незаконными воротами"??

Да, вызывает уважение.

Гадючки славные, красота!

Ну инвентарь.... а вот у Кангерта поганая травма. Выздоровления и восстановления ему.

А в девичестве, похоже, Стартоном был.

А мы когда-то в районе Токсово - Кавголово тоже такое чудо лицезрели... оно ещё какой-то понтовой автомарки заказ было. Бывает. Давно сказано: если какой-то узел можно собрать неправильно - его так и соберут. Если нельзя - соберут всё равно, может только не сразу.

Эта тема когда-то давно была в ходу, но вроде не долго. Если не путаю - на Веломании Файлман (http://forum.velomania.ru/member.php?u=88459) наладил такое чудо делать.... а может хотел.

А я вот, вспоминая один случай - тоже не могу простить - это когда меня, уже весьма давно, на обочину МАЗ с двумями уприцепами этими самыми прицепами выжимал. За это просто убивать - уже мало. Тут надо, чтоб жил и другим пример давал, что мерзости делать лучше не надо. Для этого классическая китайская метода хороша: https://www.wattpad.com/119130232-жуткие-пытки-и-казни-человек-свинья , только в классике обязательно живым оставляли.

Выдам тебе секрет - если сможешь простить - то и убивать не потребуется, сами сдохнут. Но вот полностью простиь - это неизмеримо сложнее, чем рассуждать об этом на форуме. А если по теме - то есть те, кто ведёт себя правильно потому, что есть что-то внутри - ну если сказать высокопарно, потому, что человек - а есть человекообразные, которых можно допускать в общество, только защитив это самое общество законами и наказанием за из нарушение. Вот начали за переезд по бестолковкам бить хорошо - дык и начали на них пропускать большинство водителей. Начнут за хамство велосипедистам наказывать - и хамства намного поубавится. Но вот и нам бы, велосипедистам, чуток культуры тоже добавить не помешало бы, а то есть достаточно много "альтернативно одарённых". Не зря сказано: "Битие определяет сознание". Для большинства, как ни печально - только так.

Ещё раз повторю - попробуй, представь. что ЭТИ раскатали, нарушая ПДД, всех твоих родственников. Сможешь после этого признаться в любви к ним и их родственникам? Только честно - сможешь?

Если мир стал чуток чище - то можно и ДОЛЖНО только радоваться. И я буду радоваться - потому. что гнусность Толстого и мерзость Достоевского мной уже почти преодолена. Интересно, если бы ТАКИЕ размешали по дороге пару-тройку дорогих тебе людей - то твои взгляды бы не изменились бы? добавлено 2 минуты спустя Толстовскодостоевская каша в голове. Это НЕЛЮДИ, то есть - враги людей.

Может, потому что шоссейник? И причина-то в дебилизЬме местоимения женского рода, что за рулём место занимала, вроде так все согласились???

В езде вполне себе нормально для покатушек. А насчёт эстетики - Меня так вполне устраивает, и удобство, и защищённость, в отличие от пистолетов - больше. И работает. Но у меня вообще с ортодоксальностью плохо Зато без неё хорошо.

В среднем и по примеру японцев - большим пальцем, но, в отличие от их традиций - большим пальцем руки. На фотке первый вариант, для Срама пришлось кронштейны - ну или как там обозвать можно текстолитовые детали - куда длиннее сделать. Пистолеты, думаю - удобнее, но это бюджетнее Да, вариант, вестимо, покатушечный и только покатушечный....

И где геморрой?

Я, когда изучал вопрос педаляжа - прочитал книгу http://www.tri.by/content/files/podgotovka_unix_velosipedistov.pdf разобрался, что ноги должны делать - и сначала без велосипеда тренировал движение, сидя на стуле и одной ногой, а потом другой. Ну а потом очень роллер помогает, если одной ногой крутить. Можно и на дороге одной ногой - но очень желательна дорога с нулевым трафиком.

На видео вроде трещотка, а эти втулки делают не очень точно сейчас (не теория - проверял бой при протачивании). Как такое возникнуть может без брака литья корпуса втули - я не знаю. Может, исходно было?

Богатый, однако, крестьянин был - велосипед стоил как бричка (без лошадей, правда) - рублЁв 200, это тогда очень много было.

Она башенная, два башенных блока, а между ними силовой . Где-то ещё и управления есть, есть фоты, но где - я не понял. Да, в башенных блоках - там круглая дыра по центру, а ниже - метров 6, не меньше, воды. Когда-то даже была мысль откачать в дальнем - но как представил, сколько там жмуров может оказаться.... так раздумал. Если пойдёте - то хороший фонарь увеличивает удовольствие. И у блоков смотреть под ноги, там вентшахты весьма глубокие, лучше не падать туда.