Alexis78

AS писал(а) Wed, 05 November 2014 14:26Firs_away писал(а) Sun, 14 September 2014 15:42 Обкатал недавно. Идёт хорошо, лучше старого дроческопа с 26" колёсами Ростовка подошла отлично, я больше всего по этому поводу переживал. После проб и тестов, остановился на давлении в 70psi заднем амортизаторе и в вилке тоже 70psi. Ну, ничего так. =) Покрышки надо 57-60 мм туда. И еще бы еще вилку на 120 пересобрать, тогда углы на раме будут более симпатично смотреться (там проставки должны быть в негативке). И может быть, вынуть одну шайбочку с аморта, для ВСК (высокоскоростная компрессия), у меня был аморт с т.н. Custom Tuned от Titus, рама ехала как хардтейл т.е. немного пиналась на лежачих полицейских, и по ощущению подвеска изначально под дропы заточена. А можешь мне помочь шайбу эту вытащить, а то жестко. Аморт Monarch RT3.

Horazzio писал(а) Wed, 29 October 2014 02:18Уже многие катаются на игольчатых подшипниках в ухе аморта. Главное их смазывать иногда, иначе могут начаться неприятности. Кстати смысл в них есть только в тех случаях, когда ухо аморта(куда они ставятся), имеет угол поворота более 20ти градусов, например на рамах типа Giant Reing(в верхнее ухо аморта), Intense(в "заднее" ухо) и тд. Если он будет стоять в том ухе, вокруг которого аморт почти не двигается или не двигается совсем, то вскоре может появиться люфт, поскольку будут просто продавлены дорожки в опорном стержне. Верхнее ухо точно будет поворачиваться, а для нижнего уха на случай выработки прилагается 3 оси. С 0-м, + и ++ посадкой.

Купил в метизах, 8х130 и все прекрасно впрессовалось. Старая истина, всегда нужен правильный инструмент. Теперь я наверное первый перец на подшипниках Эндуро.

AS писал(а) Mon, 27 October 2014 11:01Alexis78 писал(а) Sun, 26 October 2014 23:49Где найти болт 8х130? В домовом нет. Не могу запрессовать. купи шпильку (штангу) 1 метр, нарежь как надо. Так и сделал. Но там настолько плохой металл, что при попытке согнуть конец под прямым углом тупо отрывается. А гайка срезает резьбу на шпильке. Болт все-таки покаленее будет.

Где найти болт 8х130? В домовом нет. Не могу запрессовать.

Я тут видел в пятницу на комсомола парень вкручивал на Стриде так, что я наверно не угнался бы за ним на своем двухподвесе. Правда колени он зачем-то расстопыривал наружу. Смотрелось смешно.

Juve писал(а) Fri, 24 October 2014 08:57TarasB писал(а) Fri, 24 October 2014 00:36Nodens писал(а) Thu, 23 October 2014 23:42 Всё с точностью до наоборот, у нормального велосипеда сила тяжести вилку выравнивает. если есть сомнения, завтра нарисую, сегодня я пьяный... хотя вообще это очевидно чисто геометрически Нет, не выравнивает, нет, не очевидно. Если только, конечно, точка касания колеса земли не оказалась ПЕРЕД осью рулевой. Но такого не бывает даже на олдскульных вилках с вылетом, потому что это учитывалось при их проектировании. Если на моем складном Аисте с 20-ми колёсами перевернуть руль задом-наперед и во время движения попробовать отпустить руль, то можно нехило так шмякнуться о земь, т.к. колесо сразу попытается повернуться хрен знает куда... При стандартном направлении руля такого не происходит... Точно. Так же было на "Украине", вспомнил.

yuniki писал(а) Thu, 23 October 2014 13:39Хочу сделать внешние накладки на велотуфли (без голенища, только стопы) для зимы из неопрена для утепления. Не знаю - правильный подход или нет . Вроде как бахилы из него делают. С одной стороны для водников изделия из него , вроде как, как губка воду впитывают, а с другой - сапоги из него выпускают легкие непромокаемые ... Да , и если подход верный - то где приобресть такой, или , может, у кого валяются драные велобахилы из неопрена, я б освободил владельца ?... Что касается теплозащиты, то в -20 катал на квадре в неопреновых перчатках - рукам было жарко. Но вот подошву из него делать стремно - он мягкий и непрочный для ходьбы.

Nodens писал(а) Wed, 22 October 2014 22:01Murd писал(а) Wed, 22 October 2014 21:57А кто что использует в ноги? Моя соседняя тема как-бэ намекает что, например, motorad лучше вылить в толчок чем в вилку... тогда уж не в ноги а в штаны. Я в рокчпокс лил мотюль 15W, но вообще лучше лить моторное масло т.к. оно смазывает лучше, только не слишком густое иначе в башинги не затечёт. Главное - не забывать перед катанием переворачивать вилку чтобы масло натекло в башинги. Погуглю завтра что такое башинги, ибо инструкция для подшипников Эндуро, этим словом называет втулочки-проставки в ушах аморта. Стальные если что.

reloader91 писал(а) Wed, 22 October 2014 20:18Добрый вечер, комрады. Катал на kona kahuna 2013, велосипед всем устраивал, побывал в таких местах, куда пешком не дойти, на авто не проехать. Довелось прокатиться на shwinn racer 2014, возникло впечалление, что до этого ездил на лыжах по песку, а теперь вышел на снег) Ну и так как загородные покатушки у меня пару раз в неделю, задумался приобрести второго железного коня для покатушек по городу. В первую очередь начал курить мануалы, узнал, что велосипеды shwinn (такие приятные по цене, товарищ купил за 10 тыр. в сентябре текущего года) далеко не самые легкие. Понравились Fuji classic track, вес меньше, дизайн и цена привлекательные. Проникся fixed gear культурой, не уверен, что получится освоить фикс, поэтому фривил обязателен, что присутствует на Fuji, так же есть куда рукоблудить, чтоб довести вел под себя, однако...читал отзывы об одном известном интернет-магазине, продающем фиксы и встретил не одно мнение, что покупка фикса в сборе- развод лоха, пустая трата денег, что можно за те де деньги собрать фикс на более качественных деталях, а покупка фикса в сборе- это для ленивых и мажоров. Собственно сабж, интересуют мнения верны ли указанные выше утверждения, советы по выбору деталей, ссылки на интернет магазины, продающие фикс детали(только проверенные), можно буржуйские, ну и советы в целом - с чего начать, что читать, что нужно из инструмента, сколько обойдется в деньгах? Вам лучше обратиться в соответствующий раздел данного ресурса. Однако, в моем понимании фикс, это легкая рама без трансмиссии и тормозов. Руль по предпочтению, седло - жесткий карбон. Остальное - это не фикс, а кастом типа.

Фигасе RAL центер. Судя по пафосному названию, как минимум ожидал, что там спетрохромотометры всякие должны быть и лаборатория.

Dr.Toll писал(а) Mon, 20 October 2014 14:14Получается нужна низкофрикционная шайба. Кто знает где фторопластовые шайбы достать? В сантехнике сказали, что у них либо резина либо паронит. Я нашел в Домовом в разделе сантехники. В мелких магазинах PTFE шайб не было. Их наружный диаметр - 16 мм, но возможно есть больше.

У меня нижние уши на подседеле при затяжке стягиваются на 28-мм оси. 30-я лезет без проблем. Народ посоветовал шайбы, чтобы не напрягать люминь зря. Я купил сантехнические прокладки из PTFE и сточил их на шкурке до нужной толщины. Проточил насквозь подушечки пальцев - аккуратнее.

Dr.Toll писал(а) Mon, 20 October 2014 10:18Спасибо. Мысли сходятся. Как раз ищу из чего таковые сделать. А не может такой люфт быть нормой? Под нагрузкой его нет. Фиг знает. У меня с завода на задний аморт была поставлена ось на 2 мм короче, чем надо.

Подберите/подточите фторопластовые шайбы.

beidj писал(а) Sat, 18 October 2014 23:55На заводе рамы после сварки термообработку проходят, с закалкой-отпуском и прочими ништяками. Мне казалось это касается только стальных рам.

Жжете напалмом! Но шредер без гайки это реально УГ. Так и норовит уйти в камеру когда нет давления. Неудобно.

kadomsky писал(а) Mon, 13 October 2014 10:19Существует ли в природе втулка пидалей, анутри которой реализован ножной тормоз? То есть - вместо заднего колеса можно поставить электроколесо, но тормозить все равно поворотом пидалей назад (конечная цель именно такая)? Школота?

Пришли из Омерицы втулочки подшипниковые. Пойду ставить. Nodens, я правильно понимаю, что резиновые уплотнители должны прилегать к иглподшипнику? Да ещё, нижние оси заказал под 10 мм вместо 8-ми, не было в наличии, к ним прилагается 3 втулки с разными допусками, как на ощупь подобрать правильную?

AS писал(а) Sat, 11 October 2014 02:14Foboss90 писал(а) Fri, 10 October 2014 22:51 И опять и вновь. и опять, и опять, 25 как 25. тебе на все вопросы было отвечено выше по теме. Не понял? не моя вина. AS Блин, ну что ты мечешь бисер? Все и так всем понятно. Смотри мою подпись.

2 AS Все понятно, колеса идем учиться делать к тебе.

Вернее, исходя из вашего маршрута сказать, от бетонки до Келозей дорога плохая. По крайней мере в мае была. Может правда и подлатали. И что-то не припомню достопримечательностей после Волгово.

kellys99 писал(а) Wed, 08 October 2014 20:12Краткая нитка маршрута : Волосово-Торосово-Келози-Ивановка-Тайцы Дорога от Келозей - отвратная. Яма на яме. Весной там даже группа не поехала.

Reverb или Supernatural? Тема была, но прошло 3 года, как сейчас?

А что, Nodens такой приблудой не пользуется? На 26-ом сайте пишут, что без него теперь вообще никак.