Alexis78

olegus78rus писал(а) Mon, 13 April 2015 14:21В общем выросла моя дочерь из 20" (освободился, кстати, Автор А-Ганг девчачий) . Йа в раздумьях, брать 24-й подростковый или попытаться на имеющийся 26-женский и мелкорамный (XS) на годик другой поставить 24-колеса, сменить пневматику Фест-Айр на ригид и успокоиться. Рост дочери 132 см без обувки. Принимаются советы. Особенно интересен практический опыт такого "нищебродства". А, забыл, тормоза дисковые, если что... Из 24 дети тоже вырастают. На днях пришлось дочке 26 покупать. Я бы попробовал мелкую раму под 26, но сами колеса 24. Тоже освободился Стелс.

А, то есть в положении лок, полной блокировки нет?

AS писал(а) Fri, 10 April 2015 12:59z0rg писал(а) Thu, 09 April 2015 10:11Собственно, сабж. Есть на примете Rockshox Monarch RL 2015 подходящего размера. Или, если хочется с платформой, стоит взять что-то подорожедругое? Спасибо за ответы. У меня Monarch RT3, там регулировка синем подписана GATE, по сути дает 3 порога для пробоя. Никакой, слабый, сильный. Так как вешу я дофига, то я их не чувствую, слишком мягкие. А где там регулировка пробоя? Внутри где-то?

z0rg писал(а) Thu, 09 April 2015 19:45Serg1970 писал(а) Thu, 09 April 2015 14:21Показать скрытый текст А, это же скрин с сайта. Я уже обрадовался, что есть руководство, в котором есть и более подробная информация. Да, платформа таки есть. https://www.sram.com/rockshox/products/monarch-rl

Я тогда вопрошаю, как десятые доли бара из трех полных, влияют на накат при 80 кило?

Нет платформы там. Только блок/разблок. В случае наличия платформы появляется 3-е положение переключателя "pedal"

Matrosskin писал(а) Tue, 07 April 2015 23:04Dr.Denim писал(а) Tue, 07 April 2015 22:42 Так жидкая резина предназначена именно для металла. Она и создавалась как покрытие для кузовов авто. Значит, адгезия с металлом у нее даже выше, чем с резиной, логично? Это лично я придумал покрывать ею шины байка Нет, не логично, т.к. в авто её используют как защитное покрытие, поверх ЛКП (в крайнем случае - поверх грунта) а не на голый металл Так, ТС пишет, что грунтовал белым (я так понял акрилом) а уже поверх наносил резиновую. Просто в первом посте было написано "занялся вопросом покраски резины велосипеда". Я так понял речь шла только о покрышках. А как эта краска по глянцевости? Да и общий вопрос, почему для металла использовать именно краску с примесью резины, а не обычную?

Insight писал(а) Wed, 08 April 2015 12:17Чтобы качать обычным насосом или компрессором нужно купить переходник который позволяет правильно отсоединить шланг. Т.е. сначала отпускает клапан а потом уже разрывает герметичность соединения. Иначе при отсоединении шланга сбросится существенная часть воздуха. Переходники редкость, но вещь полезная, поскольку вилочный насос с собой возить лень. ПС. Компрессор не должен быть слишком производительный чтобы успеть его выключить/отсоединить при достижении нужного давления. Все верно и в точку. Искомый переходник был в единственном магазине в Питере, в Бироте. И то под заказ. Гуглить Topeak Pressure Rite - офигенно нужная вещь ИМХО.

Dr.Denim писал(а) Tue, 07 April 2015 15:52И фотка цветового ряда жидкой резины в магазине Номер ларечка, или координаты можно? И я не понял, жидкой резиной красятся только покрышки, или ободья с рамой тоже?

Жесть какая!

Родные педали - две прямоугольные резинки без катафотов. Это уже не родные 100%. Родная резина у нас на подобном была светло-коричневой.

Гуглится такой.

Геолог писал(а) Tue, 31 March 2015 19:52Не очень много эксперементировал с отскоком - на рыбе поставил быстрее середины и успокоился. А вот с однокамерным МЕГААНом(теперь Ф1) было дело: катал год на среднем отскоке, потом потянуло в неизведанное и поставил на макс.быстрый - в тот же день совершил самый эпичнейший черезруль в своей жизни - ехал быстро, но руль держал очень расслаблено, т к. ровный асфальт и болтал с др. бякером.. Совсем небольшая но глубокая выемка в асфальте ВНЕЗАПНО повернула руль под 90град. Ну далее всем понятно - велосипед 2,5!!! раза сделал оборот руль\седло\колесо.., я каким то образом десантировался ещё в начале первого оборота и с изумлением глядел на прыжки вела, сидя на асфальте. Физическая связь быстрого отскока и выверта руля не вполне очевидна, но историческая связь на лицо. Как бэ колесо наверно было не идеально прямо, а вилка долбанула по рулю, довернув его. ИМХО.

jeka101 писал(а) Mon, 30 March 2015 20:392 L-образные уголки для полок, с надетыми прямо на них камерами от колес. Прихожу домой, швыряю почти в прямом смыыысле этого слова, на них велосипед в горизонтальном положении. Выглядят не как колхоз. Цена вопроса копеечная. Центр тяжести велосипеда равномерно распределен по всей раме а не за одно колесо как за .... +1 Показать скрытый текст

AS писал(а) Tue, 31 March 2015 00:26Limon4ik писал(а) Mon, 30 March 2015 23:58Andrej писал(а) Mon, 30 March 2015 23:32ну, может они и все проблемы и недостатки фоксов заодно обретут, кто знает. Стакдаун вполне реален. Рыбина солоэйр уже пару раз ловила. Ну так он же лечится в поле, клапан под болтом на ноге только нажать =) Стакдаун это что, простите? Пробой до упора и завис в этом положении?

VORON писал(а) Sun, 29 March 2015 22:37Alexis78 писал(а) Sun, 29 March 2015 18:40Эм... к Ворону, а зачем на макете 28мм RST GILA с завода стоял 180 мм. ротор и гидравликой? Они меня хотели убить? Я же говорю - надо в первую очередь смотреть мануал. На Гнилу разрешено 180 мм, на Кару - 160 мм. Но писал вообще, за всех, как мне показалось макетах. А товарищь "катайся" зря наехал на Olegus78Rus, вообще не представляя кто он есть.

maxuta писал(а) Sun, 29 March 2015 19:02Не думаю что 203 ротор + бюджетный тормоз типа тектро окажет на вилку большее разрушающее воздействие, чем 160 ротор + дорогущий стопкран. Мои 90кг не шатко не валко останавливает только 203 + 180 (о стоппи и не мечтаю). меня тектро раз пять выбрасывала черезруль пока не приноровился. 2 пальцами тормозил.

trolleybus писал(а) Sat, 28 March 2015 22:53Как вообще можно советовать руль без входных данных о стиле катания? PS. но я в любом случае за баран Спор ни о чем. А вот кто-нибудь из олдфагов, колхозил на свой дроческоп автомобильную баранку? Я так, не делал, мы гнули в кузне мотокроссовые.

Эм... к Ворону, а зачем на макете 28мм RST GILA с завода стоял 180 мм. ротор и гидравликой? Они меня хотели убить?

gusevod писал(а) Fri, 27 March 2015 20:25yuniki писал(а) Fri, 27 March 2015 18:26все еще надеюсь, что слово "бушинг" у меня еще будет прокатывать И это правильно Таки режет слух. Это типа «фриенд» На запчасти скорее всего не надейтесь. Не подойдет.

yuniki писал(а) Fri, 27 March 2015 17:40Решил старые корродированные (и без тефлона они) бушинги заменить на новые, желательно с тефлоном , чтобы были. Возможно ли такое ? Диаметр ног 32 мм, нужно ли еще знать толщину стенки бушинга, или она у всех их стандартная ? Вилка Rst First Air 29" (2012гв) . Может, кто-то знает - где взять подходящие ?!! Сорри, но профи говорят "Башинги" и они же говорят, что на эту вилку, найти в Питере что-либо, скорее всего не получится.

Денис_Сергеевич писал(а) Fri, 27 March 2015 13:49да, аркада весьма специфичный по ценам магазин. Некоторые позиции отдают заметно дешевле, чем ге-либо Это же неплохо, но реверб они мне не нашли.

Шарики от насыпухи есть. Но с того, что шло в комплектации, какое-то УГ. А.П. педали пока не отдал, можете забрать.

И тут еще говорят о слабой технической составляющей форума... Люди сами анодирование делают.

В велосумке такой. Чисто типа пин придержать, когда вжимать в цепь. В реале он чуть-чуть побольше, чем на картинке.