sergeypoli

boras писал(а) Mon, 14 July 2014 18:05Chunia писал(а) Mon, 14 July 2014 17:30На спешах троса выходят наружу из нижней трубы, огибают по направляющим каретку, трос ЗП уходит в заднее перо. На карбоновых циклокроссах эти направляющие утоплены в раму и закрыты крышкой от грязи. Такого, чтобы 100% внутри рамы - нет. Так и оказалось. Но... другая проблема. Диаметр отверстии на раме под тросики в районе каретки чуть больше диаметра самого тросика. Похоже, вариант "подвязать и затащить" не проходит... Может направить тросик в отверстие изнутри рамы можно через кареточный узел? Если подпаять? Они вроде хорошо паяются, потом разделить...

Barich писал(а) Sat, 28 June 2014 21:06Через 500м после замены роликов на дешевые безымянные. Что-то заклинило и не заметив этого я весом 120кг надовил на педаль Не могу понять: колеса 26 или 29? Интересно, потому что "120 кг"

Обратил внимание на то, что на цепи (почти новой) колечки на пинах ходят ходуном, как будто с большим люфтом, как обруч на гимнастке, хотя по логике, должны "сидеть" хотя бы без заметного люфта. Цепь была длинная, при установке "отрезал" кусочек и положил в шкаф, сейчас посмотрел на него, там то же самое. Что это? Плохая цепь? Или это нормально?

Limon4ik писал(а) Mon, 19 May 2014 23:36Serg1970 писал(а) Mon, 19 May 2014 20:00Попробовав Finish Line Cross Country Kettenöl, я бы так не сказал - .овно липнет очень хорошо, даже лучше, чем от прысканья спреем-тефлонкой. По моему мнению спрей с тефлонкой это вообще не смазка. Я использовал Finish Line Keramik - какашек липнет меньше, но хватает километров на 100, и ещё одна не документированная особенность меня не устроила. какая такая особенность?

тс не боится, что такая старая и ношенная рама развалится под ним от усталости металла?

Видел ли кто новость http://ura.ru/content/svrd/24-04-2014/news/1052180072.html ? Наверно, папа колесо поломал...

а почему собрать невозможно? В комплекте два передних колеса?

Моя жена на юбилейном Dahon, там всего три скорости, но штука довольно крепкая, а по хорошей дороге можно неплохо разогнаться ANDYBAZ писал(а) Tue, 18 March 2014 18:03Вот стало интересно, сколько народу катает на ПЛАНЕТАРНЫХ втулках? Давайте посчитаемся? "Козленок мну - это РАЗ..." (с) Интересно так же: какие модели юзаны, и с какого времени "поменяли веру"... "TORPEDO-DREIGANG" и "PENTASPORT"... "планетарю" с 1980 года...

А зачем снимать колесо, если оно не спустилось?

подпишусь тоже

Да, вроде всего один раз , но зато на трамвайных рельсах А где был трамвай? Nodens писал(а) Tue, 03 December 2013 12:32 ... кстати на 35мм полусликах я за пару лет зимой только один раз на трамвайных рельсах прилёг.

Собственно,сабж. Потерялся шип, как с этим теперь жить... Может, кто знает где можно купить новых? Всех благ и попутного ветра всем.

В прошлый раз выражался одиннадцатиэтажно, натягивая зимний марафон на глобус на обод, в этот раз запасся монтажками и оказалось не так сложно. user736 писал(а) Sat, 30 November 2013 20:24Т-образная отвертка под биты, туда.... биту с углублением (~tamper resistant)- моих сил малых и веса хватило в марафон шип задавить. С моим минимальным опытом именно зимние марафоны тяжко на обод натягивать.

Зато все зубы целы

В прошлом году слишком рано снял шиповку, поставил обычные зубастые и случайно въехал на лед вниз под горку (уклон небольшой). Издали казалась обычным асфальтом. Внизу шла беременная тётя. Я так и не понял, как мне удалось остановиться, но чтобы ещё раз так лопухнуться.... не-а Murd писал(а) Wed, 27 November 2013 12:22Комрады, поделитесь впечатлениями от катания в снежный период без зимней резины... реально/не? По городу, по асфальту... И что лучше ставить п/слик или чё пожёще?

Сегодня обратил внимание на какое-то штатное отверстие во втулке. Может, кто знает, для чего оно? Может ли туда попасть вода от дождя? Всем попутного ветра...

Twinga писал(а) Sat, 19 October 2013 11:49sergeypoli писал(а) Sat, 19 October 2013 01:25Сегодня обратил внимание на какое-то штатное отверстие во втулке. Может, кто знает, для чего оно? Может ли туда попасть вода от дождя? Всем попутного ветра... дааааа...до чего дошол прогресс-пол форума фапают на промы,а другие катают на них даже не зная об этом Ну почему же не знают? Еще как знают. Это собранное на заказ колесо на хорошем ободе и таки да, втулке на промах. На стоковом спицы рвались одна за другой, и когда мне это надоело... А на отверстие просто внимание не обращал.

Я тоже про смазку подумал. Но они бы хоть крышечку приделали какую... ведь вода будет затекать, все заржаветь может.

Shelti писал(а) Tue, 15 October 2013 12:44И не гнать и не заехать.... а всего лишь банальный подземный переход с плиткой...... Шиповка зло. Кто же по плитке на шиповке гоняет, да еще и по подземному переходу? Он же короткий, проще пешком пройти. А шиповка - да, зло. Но это меньшее зло.

Shelti писал(а) Tue, 15 October 2013 12:37VORON писал(а) Tue, 15 October 2013 11:19В преддверии холодов нелишне напомнить, что один прием у платного хирурга (осмотр + рентген + перевязка) обойдется как раз примерно в стоимость комплекта хорошей шиповки. Только вот маленький нюанс... Без шипов или не падаешь или культурно и без последствий а в падения на шиповке почти год дает о себе знать и неизвестно сколько еще будет.... Это же как надо гнать, и/или куда заехать, чтобы навернуться на шиповке... А если серьезно - прошлой зимой вообще не имел проблем на шиповке, а вот когда в начале весны сдуру ее заменил на обычные колеса да невзначай заехал на ледяную горочку (всего-то пару градусов уклон, но внизу шла беременная тетя, так что пришлось тормозить)... Нет, я таки не грохнулся, но если бы грохнулся, то это было бы не культурно и с последствиями.

ProteKtor писал(а) Wed, 09 October 2013 11:11timkuptsov писал(а) Wed, 09 October 2013 11:08 Шип действительно должен быть на столько больше дырки? ЗЫ: На фото шип перевернут... Да, шляпка-якорь у него большая. "Но растяжима ведь дыра..." - (с) Иван Семенович Барков

Да там бесполезны удары, она из качественной резины, просто отскочит и все. Очень помогает матерное слово.

Все не так плохо с Чиллен Гриллен. Заполнил их форму на сайте, даже без регистрации, перезвонили сразу и привезли шипы вскоре после 21:00 в этот же день. Оказывается, забивать шип в покрышку при помощи плоскогубцев возможно, но не скучно...

gtf1 писал(а) Tue, 08 October 2013 02:33любая резина ставится и снимается руками. Ага, а у Чака Норриса два велосипеда, на один он прикрутил две правые педали, а на другой - две левые. Руками.

Я их тоже особо не прикатывал, купил когда уже везде был лед. Асфальт оставался только на проезжей части, это зимой только для эстетов, а та же велодорожка у Муринского ручья являла собой такую „стиральную доску", что там можно было раму сложить. Поэтому очень осторожно проехал эти 40 км где получилось. Менять их местами как-то тоже в голову не пришло, к тому же их надевать на обод - все равно что натягивать презерватив на глобус в известном анекдоте.